车易拍：传统经销商如何用二手车业务重构盈利模式？

2020年，在疫情与经济衰退的双重冲击下，不少车企的盈利能力大幅下降，这让高度依赖经济内循环的汽车行业进入了残酷的淘汰赛。据相关数据显示，2020年上半年国内只有28.8%的经销商实现盈利，超过七成的经销商亏损。对此，经销商该如何改变这一局面？车易拍作为国内率先推出B2B在线拍卖服务的平台，在这之中又将发挥怎样的作用呢？

经销商如何突破困局？

突破传统的固有经营观念，提高自身经营能力以及核心竞争力至关重要。以国内知名经销商——合众汽车集团为例。

日前，合众汽车集团董事、总经理张春雷在媒体访谈中，对于车企盈利能力下降提出了自己的看法。他认为，当经销商集团的主营业务不再盈利时，要敢于驱动自我变革。也是基于这方面的考虑，合众汽车专注于打通消费者用车全产业链，将新车与后端衍生业务形成一个产业链的闭环，

而二手车业务就是其针对汽车全生命周期重点布局的业务。

合众汽车在2013年成立二手车部门，后来将二手车业务独立为集团下属公司，开始了二手车业务的品牌化建设和规模化打造。经过近几年的数字化变革，目前，合众二手车占据新车销量的17%，未来五年，这一比例将达到50%。

因此，培育二手车业务能力或将是经销商重塑竞争优势的必然选择。

经销商真的做不好二手车业务？

经销商做不好二手车业务貌似已成为行业共识。之所以做不好，业内人士认为，二手车业务相对比较复杂，像评估、检测、采购、售后等各个环节都需要专业的人才，而这也正是各大车企的痛点与难点。那么，经销商就真的做不好二手车业务吗？答案当然是否定的，只要有问题就一定会有解决答案。

合众二手车总经理侯娅霞表示，早在2018年初涉二手车业务时，由于自身对二手车业务一无所知，便不断地寻找行业专家讨论、找厂商培训、看同行的运营模式，这样一番下来，她认为车易拍联合创始人、首席战略官蔡旭的观点能够为这些问题带来答案，即：从依赖人制转向系统制，建立可复制、可管理的二手车业务体系。

超级4S二手车让经销商二手车业务更高效

在合众二手车总经理侯娅霞的推动下，合众汽车与车易拍展开深入合作，引入了二手车业务数字化解决方案——超级4S二手车。这套解决方案，包括前期对合众现有业务的诊断、提出解决方案和设立阶段目标，以及搭建从客户进店建卡、检测评估、库存管理到销售管理的二手车业务在线系统。

然后，通过对业务流程的数字化、标准化和在线化重塑，系统可提供管理统计表，管理统计表可以清晰地了解合众数十家门店的收、销和库存情况，并可以合理地管控风险，实现资金流转效率的最大化。

对此，合众二手车总经理侯娅霞表示，车易拍系统让整个二手车业务运营流程规范化，解决了原来业绩因人而异的问题，从而为二手车业务规模化发展奠定了基础。如今，合众汽车在二手车业务方面，有专业的销售、整备、售后、维修的团队，拥有车源的控制权，可以为客户提供更专业的购车和用车服务。