如果出现发动机故障灯亮起又灭的情况，很多原因是由于燃油质量不达标，导致发动机混合气燃烧不充分导致。这种情况大家在加油完毕后，添加一些质量较好的燃油添加剂或选择燃油质量好的加油站，达到提高燃油的质量的目的。

如果尾气排放灯一直亮起不灭的话，这时候就需要用到检测仪器，确定发动机内的故障存储，依据故障存储的内容，和发动机的氧传感器等系统数据状态，进行进一步的排查。因为发动机上所有与混合气燃烧相关的部件出现问题后都会导致发动机尾气排放故障灯的点亮。最常见的原因有：节气门脏污，建议每2到3万公里进行一次清洗；气门和喷油嘴积碳，建议每3到4万公里进行一次进气及燃油系统的清洗；另外发动机一定要严格按照厂家的要求按时保养，将机油机滤，空气滤清器，燃油滤清器等定期更换。

一般情况下在机油寿命低于20%就可以考虑进行保养。但最准确的是，依据组合仪表中的“请速更换机油”提示，当出现此提示后的的1000公里之内，需要尽快进行保养。因为机油寿命的时间取决于多种因素，其中包括发动机转速、发动机温度和行驶里程。根据行驶条件，指示更换机油时的里程数可能大不相同。如车辆在最佳的状况下行驶，机油寿命监测系统可能会在一年内都不提醒更换机油，这种情况也是有可能的。但发动机机油和滤芯必须至少一年更换一次。

如果变速箱存在漏油情况，最直接的影响是会导致变速箱油逐渐缺失，变速箱油缺失之后，在用车过程中，车辆会出现行驶加速或降档闯车，倒车或挂前进档出现耸动等现象，还会在组合仪表中出现变速箱故障提示或变速箱油温过高的报警提示，严重的话，会导致变速箱内部由于缺少润滑等情况，无法正常运行。所以当变速箱存在漏油情况的话，要及时去维修机构进行检查维修，确认故障原因。

变速箱是车辆非常重要的部件，它起到改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。变速箱是通过内部的变速箱油和齿轮组或行星齿轮机构来完成。所以变速箱油在整个工作过程中就起到了很关键的作用。

车辆如果出现暖风不热的情况，具体的原因有以下几点：

一、节温器故障或水温信号不正确；可以先确定发动机水温是否正常，如果一直处于低温状态，没有达到工作温度的话，暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可。

二、暖风水箱堵塞；要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差，如果存在这种情况的话，就肯定是暖风水箱堵塞了，需要拆装清理或更换了。

三、常见的为水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却液循环阀损坏；要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求，温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定。

四、冷却液内有气阻；要看冷却液系统内是否有气阻，常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。

机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。更换时与机油一同更换。不同的机油材质对应的更换周期也不同。即使用矿物质机油5000公里之内保养，使用半合成机油8000公里之内保养，全合成机油10000公里之内保养。

不同的品牌车型要求可能不太相同，轿车基本上在5000到10000公里之间进行机油的更换。另外保养的期限除了公里数要求外，还会有一个时间的要求，也要注意。机油使用的时间最多不能超过1年。

SVS，英文全称Service Vehicle Soon ，中文含义为尽快维修车辆。SVS灯是汽车行业的标准指示灯，负责动力系统异常预警，提示用户到服务店检修车辆。当动力系统自诊断发现有异常时就会用SVS灯提示用户检修车辆。SVS灯报警可能来源于发动机、变速器、 换档操纵机构。当SVS灯闪烁代表动力系统当前有故障，需要到服务店检修；该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。

没有三元催化对车辆的影响为：组合仪表中发动机排放警告灯点亮，车辆排出的尾气会严重超标。在路上行驶的话，会被抓拍违章，面临罚款等处罚。如车辆到达上线年检年限的话，上线审验车辆肯定是无法通过的。

三元催化器安装在发动机排气歧管和排气消音器之间，可以将发动机燃烧产生的CO、CH和NOx等有害气体通过三元催化器内网状结构的陶瓷和贵重金属的氧化和还原反应，转变为无害的 二氧化碳、水和 氮气。由于这种催化器可同时将 废气中的三种主要的有害物质转化为无害物质，故称三元。

一般情况下在机油寿命低于20%就可以考虑进行保养。但最准确的是，依据组合仪表中的“请速更换机油”提示，当出现此提示后的的1000公里之内，需要尽快进行保养。因为机油寿命的时间取决于多种因素，其中包括发动机转速、发动机温度和行驶里程。根据行驶条件，指示更换机油时的里程数可能大不相同。如车辆在最佳的状况下行驶，机油寿命监测系统可能会在一年内都不提醒更换机油，这种情况也是有可能的。但发动机机油和滤芯必须至少一年更换一次。

导致出现此种情况的常见原因有以下几种：

一、 轮胎压力不足，需要检查补充轮胎压力;

二、 转向助力泵皮带打滑，需要检查辅助皮带状态，并检查助力泵皮带轮状态;

三、 转向助力油亏损或变质严重，需要检查转向助力油状态，依据时间情况选择添加或更换转向助力油;

四、 转向助力泵压力不足，通过专业设备检查转向助力系统内的压力状态;

五、 转向机变形或内部故障导致。

六、 采用电子转向系统的车辆，转向系统中的传感器故障导致转向过沉，需要用检测设备进行检测，确定故障原因。

七、底盘部件发生严重变形，通过直观检查或车辆定位数据，找到故障原因。

汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要。当系统出现故障时，应尽快到维修机构检查维修，及时排除故障，保障车辆的行驶安全性。

ABS制动防抱死系统。作用是在汽车制动时，自动控制刹车系统制动力的大小，车轮不被抱死，让车轮处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。缩短刹车的制动距离。ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、ABS电子控制单元和ABS警示灯等部件组成。

当ABS出现系统故障时，仪表盘ABS故障灯点亮，提醒驾驶员小心驾驶，尽快检查维修。常见原因有：轮速传感器损坏或者脏污。需要清理或者更换传感器；信号轮损坏或者脏污。需要清理或者更换轴承；ABS控制单元损坏，需要更换控制单元；ABS线路虚接或断路。需要修复或更换线束；

如果ABS灯点亮了，建议尽快去维修机构进行检查维修，确定故障原因。