日产cvt变速箱车辆建议行驶每4到6万公里就需要进行换油。因为CVT的实现结构很简单，是由2组四个锥轮夹一个传动带，传送带是钢材质。每两个组成一组类似一个圆台的形状，让锥轮们可以不断改变位置，可以上下的移动。使传送带达到不同的半径，从而实现变速。

CVT变速箱的优点有很多，它的传动比选择更加的精准，让发动机转数更精准，保持发动机转速恒定不变，满足当前动能最合适的转速。CVT变速技术还能保持发动机在最大功率点驱动，CVT变速箱不会有动力中断现象。当然，他也有自己避免不了的缺点。CVT维护保养的成本比较高，而且操作保养不当的话，故障概率较高。

汽油不好的话，肯定会导致发动机尾气排放故障灯点亮。一般情况下，发动机故障灯亮起又灭的情况，很多原因是由于燃油质量不达标，导致发动机混合气燃烧不充分导致。这种情况大家在加油完毕后，添加一些质量较好的燃油添加剂或选择燃油质量好的加油站，达到提高燃油的质量的目的。

汽油机车辆都会有一发动机尾气排放警告灯，它的主要作用就是通过氧传感器监测发动机混合气的状态，当混合气发生变化后，导致尾气超标排放时，控制单元就会记录故障存储，从而点亮这个故障灯用来提示驾驶员。

当组合仪表中出现检查vsc系统提示或VSC系统故障灯点亮的话，可以继续行驶。但需要谨慎驾驶，并尽快到维修机构检查处理。因为故障灯点亮后，汽车可能会出现仅可常规制动的情况，VSC或ABS相关功能可能会失效，无法起作用。vsc是车身稳定控制系统。它通过对各钟传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出指令，可以帮助车辆维持动态平衡。

当vsc指示灯亮时一定要避免高速急转弯，否则有可能出现转弯过度的情况。在冰雪路面等极端路况下，可能出现侧滑的情况。在维修的时候需要借助于专业的诊断仪器进行检测排查。

名爵是国产车。名爵的英文名称MG。是来自英国的汽车品牌。于1924年成立于英国牛津。名爵自2007年起收归上汽集团。现在国内在售的名爵汽车均属于国产品牌车型。名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因的感性力设计基因打造产品。

上汽集团是上海汽车集团股份有限公司，公司旗下包括乘用车公司，商用车公司，上海大众，上海通用，上汽通用五菱，南京依维柯，上汽依维柯红岩等。

“烧机油”是指机油进入了发动机燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。具体车辆的故障表现就是在车辆保养周期内，机油的消耗量超过了规定的范围，导致机油油液的严重亏损。导致出现烧机油的常见原因有：

一、发动机气门油封老化损坏，机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上；

二、发动机活塞环老化或卡滞，导致机油进入到燃烧室内；这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是，进行发动机大修，并将活塞环和气门油封进行更换。

如果颗粒捕捉器堵了的话，是可以继续行驶的。但继续行驶的话，仪表中的故障灯会持续点亮，发动机启停功能失效，车辆加速无力，燃油消耗量会持续增加。车辆颗粒捕捉器经过再生清洁之后，便可恢复正常。

带颗粒捕捉器的车辆，车辆机油和汽油的选择都要严格按照保养手册和使用说明书中的规定来选用，日常用车过程中也避免长时间怠速或低速行驶。否则会加剧颗粒捕捉器堵塞

曲轴油封如果渗油不严重的话。可以短时间内酌情选择暂不更换，但需要持续观察机油液位状态和曲轴油封漏油状态。保障机油液位在正常范围之内。因为在车辆使用过程中，曲轴油封会随着发动机运转时长的增加，漏油情况会越加严重。如果机油发生严重亏损等情况的话，一定要及时检查发动机状态，及时进行维修更换处理。

曲轴油封按照安装位置的不同，分为曲轴前油封和曲轴后油封。前端发电机皮带侧是曲轴前油封；与变速器连接处是曲轴后油封。曲轴油封的作用就是实现曲轴箱的密封，防止机油漏出。当更换曲轴油封的时候，由于安装位置的特殊，拆装操作的工序相对繁琐一些。

汽车传动轴坏了的话，需要建议尽快维修或更换。不建议继续使用。因为传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。传动轴如果损坏严重脱落的话，车辆会有失去驱动力传递的可能，在车辆行驶过程中会存在安全风险。

汽车传动轴出现故障的症状为：汽车行驶中，在起步或急加速时发出“咯噔”的声响，而且明显表现出机件松旷的感觉；汽车行驶中若底盘发生“嗡嗡”声，而且运行速度越高，声音越大；车辆会出现跑偏、加速减速剧烈抖动的现象；传动轴如不能顺利传递动力，会出现不能正常行驶或瞬间失去动力来源的现象；

发动机制动，是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

冷却液液位过低不可以在继续行驶。当发现冷却液液位过低后，应第一时间熄灭车辆，打开前机盖，确认冷却液是否已经亏损，同时观察地面和发动机是否出现水迹，如果确认亏损冷却液导致的，将冷却液添加至上线，尽快前往维修机构进行冷却系统打压测试，确认故障原因。如果冷却液不亏损且发动机水温正常的话，可以继续行驶，但也需尽快到维修机构进行检修。

如果之后在行驶的过程中出现冷却液过低和水温高的话，就应该立即停车不可以在驾驶了，同时拨打救援电话，因为冷却系统可能出现了严重泄露，千万不要在行驶了，冷却液出现高温很容易造成发动机损坏。