aux接口是指音频输入接口，方便车友在汽车上使用MP3\MP4等播放器。aux接口一般在中控台区域，离档位比较近。有的车的aux接口离副驾驶的杂货箱近。并且不论输出或输入，都称为aux。

aux接口的工作原理是：连接aux接口后，电子设备中的音频可以通过耳机孔与aux接口连接到汽车音响，通过车上的音响播放设备中播放音频。

aux接口通常是3.5mm的耳机接口或者USB的接口，带USB接口的可以插U盘播放音频。

aux接口的连线很好购买，在电脑配件市场选一个两头都是耳机线插头一样的连接线，或者带USB的连接线，对应本车的aux接口即可。使用时，将连线一段插入aux接口，另一端连接手机、MP3、MP4等播放器。这样一来，就可以随时听音乐或者小众音乐，不局限于车载音乐光盘的限制了。

车辆eco亮绿灯代表车来那个节能经济模式起作用。也就是说在这个模式下，发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下经常行驶ECO模式的节油效果还是比较明显的，但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别的。所以ECO模式都是在城市拥堵路况下使用比较好。

ECO模式的工作原理，就是可以通过改变变速器的换挡时间、改变油门踏板的灵敏度、改变空调系统输出功率来实现，ECO模式下的变速箱会尽可能的提前进行换挡，这样的工作状态下的结果就是发动机动力会显得有些无力，车辆的加速性能也可能会减弱。改变油门踏板的灵敏度，也就是说平时踩下油门踏板以后发动机立刻有响应，但是在ECO模式下，踩下油门踏板后发动机会有几秒的延迟，；有的车系在ECO模式下还会限制空调的使用功率，以减轻发动机的负荷来降低发动机的油耗。

防冻液的制造成分和添加剂是有多种选择和组合方法的，厂家在制造过程中，为了区分配方的不同，会给防冻液添加不同颜色的染料和配方，目的不仅是提醒使用者防冻液有毒不要误食，还有就是提示使用者不要混加，因为不同的颜色代表了不同的配方，不同配方的防冻液不能混加到一起。

防冻液里面含有乙二醇的话，颜色一般为红色，如果含有有二甘醇，一般它的颜色就是绿色的。当发动机进入工作的高温状态后，混合后的防冻液化学稳定性发生变化，有可能会导致冷却性能、防冻性能的下降，甚至会造成冷却系统的腐蚀、结晶，有的还会产生毒气。所以如果需要更换不同颜色的防冻液时，要将发动机冷却系统和暖风系统全部排空，再添加新的防冻液。

在汽车里面，我们经常会看到上面写有AC的按钮，他就是空调制冷按钮。在使用中，我们按下这个按钮，当车辆有所提示后，空调的压缩机才会启动，有些车型按钮上的指示灯会点亮，而有些在中控显示屏上会有提示。如果关闭这个开关，那么车载空调只能吹出自然风或暖风。冬天AC开关无需打开，AC开关是启动空调压缩的控制按钮，空调压缩机启动是为了制冷，而冬天的气温低，车内温度下降相对较快，另外，车载自动空调也会根据设定的温度，结合当前车内和车外温度，来自动调节风门控制冷热气流的输送比例，所以，冬天是不需要打开AC开关的。

ABS制动防抱死系统。作用是在汽车制动时，自动控制刹车系统制动力的大小，车轮不被抱死，让车轮处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。缩短刹车的制动距离。ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调节装置、ABS电子控制单元和ABS警示灯等部件组成。

当ABS出现系统故障时，仪表盘ABS故障灯点亮，提醒驾驶员小心驾驶，尽快检查维修。常见原因有：轮速传感器损坏或者脏污。需要清理或者更换传感器；信号轮损坏或者脏污。需要清理或者更换轴承；ABS控制单元损坏，需要更换控制单元；ABS线路虚接或断路。需要修复或更换线束；

如果ABS灯点亮了，建议尽快去维修机构进行检查维修，确定故障原因。

经常有车主朋友们咨询我，汽车排气管发出汽油味是什么原因?今天呢就和大家聊一下这个话题。

很多车辆早上冷启动的时侯去闻排气管都有汽油味，热车行驶一段时间后，在闻就没有了。这种情况呢属于正常现象。因为发动机正常运转都是通过汽油和空气在气缸内混合并燃烧起来。在发动机运转的过程中喷油嘴不停的在喷油，而且冷启动的时侯为了车辆能够顺利的起动和工作，会增大喷油量，也就是此阶段混合气本身就是过浓的状态，另外会有部分汽油未充分燃烧，排到排气管内进行燃烧，用来预热氧传感器和三元催化，以便他们能够快速的进入工作温度。当氧传感器达到工作温度后，发动机控制系统才会进入到闭环控制，也就是说发动机电脑会依据氧传感器的反馈信号，正常的调节混合气浓度。此时在去闻排气管，应该就没有汽油味了。

如果发动机达到工作温度以后，依然汽油味很浓的话，就需要进一步确认发动机的工作状态，废气警告灯是否点亮。建议大家如果是这种情况的话，还是开到维修机构进行专业的检测即可。

导致出现此种情况的常见原因有以下几种：

一、 轮胎压力不足，需要检查补充轮胎压力;

二、 转向助力泵皮带打滑，需要检查辅助皮带状态，并检查助力泵皮带轮状态;

三、 转向助力油亏损或变质严重，需要检查转向助力油状态，依据时间情况选择添加或更换转向助力油;

四、 转向助力泵压力不足，通过专业设备检查转向助力系统内的压力状态;

五、 转向机变形或内部故障导致。

六、 采用电子转向系统的车辆，转向系统中的传感器故障导致转向过沉，需要用检测设备进行检测，确定故障原因。

七、底盘部件发生严重变形，通过直观检查或车辆定位数据，找到故障原因。

汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要。当系统出现故障时，应尽快到维修机构检查维修，及时排除故障，保障车辆的行驶安全性。

我们使用的车辆如果随着里程数和使用年限的增长，会因为使用条件等因素，导致车辆在使用过程中发出不正常的响声。朗逸在颠簸路面有吱吱响声是什么原因呢?

第一点要看异响的位置，声音是来自车内还是车外，具体的位置大概在何处。确定好了异响的位置，如果是在车内听到吱吱异响，咱们就要重点去检查车内的装饰件及其它固定原件是否安装到位，在处理的时候需要进行拆装检查或调整，必要的时候会加一些防噪音的胶条来进行处理。

第二点，如果声音是在车外的话，就需要重点检查一下底盘原件的具体情况，例如上下控制臂，元宝梁，减震器，转向机等部件的胶套是否损坏，是否漏油导致间歇变大，从而带来噪音。在检查的时候也要看有没有其他的一些异物，比如小石头等导致异响。

第三点，检查底盘平衡杆胶套，大部分的底盘异响，基本都来源于平衡杆胶套干磨的问题。所以要重点检查这个地方。可以选择拆下胶套，上润滑油来判断是否是它的问题。

还有一种特殊的情况，就是车辆发生过事故后，在维修车身的时候，一些焊点开焊或车身存在较劲的地方导致异响，这种情况维修检查起来会比较麻烦，需要去专业的维修厂进行检查。

当车辆在交通灯处停止或遇到交通堵塞停车时,i-stop功能将自动关闭发动机,在需要时,然后自动重新起动发动机恢复行驶。i-stop功能能改善燃油经济性、减少废气排放,且当发动机停止时能消除怠速运转时的噪音。

如果i-stop警报信号灯或与其它警报灯点亮或闪烁。首先检查换档杆是否在D或M位置 (未处于二档固定模式) 时,驾驶员座椅安全带未系紧且驾驶员车门打开。如果情况如此,出于安全原因发动机将不会自动重新起动。需要使用正常方式起动发动机。如果检查没有问题的话，证明i-stop系统可能存在某种故障。请尽快让专业维修人员检查车辆。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。