大众国内生产的EA111发动机,1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧,只保留涡轮增压和缸内直喷。该发动机的材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别。但在国内生产后,1.4L和1.6升两款发动机都取消了铝制缸体,均采用了铝制缸盖、铸铁缸体。EA111发动机采用链条的传动方式来带动发动机进行运转。
EA211系列发动机采用了全铝的材质打造,首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。大众发动机EA211同时具备机械增压和涡轮增压系统,无论在低转速或高转速下,发动机都能起到很好的增压效果。EA211发动机采用正时皮带传动方式来带动发动机的运转。