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冬天水温多少可以开车

发布时间:2020-01-12 00:43:28 原创 来源:中华网 阅读:662

视频简介

杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

相信很多人知道要热车,但却不知道为什么要热车。车辆停放了一段时间之后,机油会慢慢往下流,等早上车主发动车辆的时候,发动机上半部分几乎是没有机油的,这个时候马上正常行驶,发动机部分零件缺乏机油润滑容易磨损,所以需要发动机运转一小段时间,等待机油再次润滑到发动机所有零件。

另一个原因,汽车在行驶中所需要汽油状态是汽化的,但是汽车刚启动,达不到使汽油汽化的温度,完全没有汽化的汽油燃烧会不充分,这样就容易导致积碳的产生。

以上两点就是热车的主要原因。有人说夏天温度高不需要热车,冬天才有必要,这样看来这种说法是不成立的,只是夏天热车时间可以短一些,冬天需要长一些,因为车辆发动机的润滑和达到工作温度与外界天气温度关系并不是很大。

那么我们到底应该怎么热车才比较好呢?有的车主就是原地怠速,这当然是可以的,只是停留时间不要过长,这样反而会增加油耗还会容易产生积碳。一般来说夏天半分钟左右,冬天一两分钟就差不多了。不过刚开始行驶的时候还是需要低速并且稳速行驶,这时候发动机还没有完全达到真正意义的工作状态,但是继续原地怠速已经没有必要了,所以就可以以低速行驶来继续热车,直到发动机水温升高到至少60摄氏度以上,就可以正常行驶了。

其实关于热车没有必要时间太长太紧张,但是也不能完全忽略,平时用车时稍加注意就好了。

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冬天水温多少可以开车

相信很多人知道要热车,但却不知道为什么要热车。车辆停放了一段时间之后,机油会慢慢往下流,等早上车主发动车辆的时候,发动机上半部分几乎是没有机油的,这个时候马上正常行驶,发动机部分零件缺乏机油润滑容易磨损,所以需要发动机运转一小段时间,等待机油再次润滑到发动机所有零件。 另一个原因,汽车在行驶中所需要汽油状态是汽化的,但是汽车刚启动,达不到使汽油汽化的温度,完全没有汽化的汽油燃烧会不充分,这样就容易导致积碳的产生。 以上两点就是热车的主要原因。有人说夏天温度高不需要热车,冬天才有必要,这样看来这种说法是不成立的,只是夏天热车时间可以短一些,冬天需要长一些,因为车辆发动机的润滑和达到工作温度与外界天气温度关系并不是很大。 那么我们到底应该怎么热车才比较好呢?有的车主就是原地怠速,这当然是可以的,只是停留时间不要过长,这样反而会增加油耗还会容易产生积碳。一般来说夏天半分钟左右,冬天一两分钟就差不多了。不过刚开始行驶的时候还是需要低速并且稳速行驶,这时候发动机还没有完全达到真正意义的工作状态,但是继续原地怠速已经没有必要了,所以就可以以低速行驶来继续热车,直到发动机水温升高到至少60摄氏度以上,就可以正常行驶了。 其实关于热车没有必要时间太长太紧张,但是也不能完全忽略,平时用车时稍加注意就好了。
发布时间:2020-01-12 00:43:28 阅读:236

冬天水温多少可以开车

天气冷要热车,这是广大车主都知道需要做的一步,但热车时候要等多久呢,要看水温多少才可以开车呢?这个话题却众说纷纭。 首先,先来看看热车的几个重要作用: 第一、建立润滑系统压力:发动机停止运转以后,经过一段时间后,润滑油会回流到油底壳,这个时候发动机上部分的零件几乎没有了润滑油;另外,我们都知道热胀冷缩的原理,这些零件也逐渐冷却,已不在最佳的配合状态。所以这些零件在启动热车的过程中是磨损最严重的时段。 第二、燃油雾化:冬天发动机进气温度相对较低,燃油喷射到进气道或气缸时,不易雾化,从而导致燃烧不完全,没有参与燃烧的燃油残留会黏着在进气道或气缸内,形成积碳。 要达到这两个主要的热车作用,相对而言长期原地怠速和温度低雾化不好同样都会带来积碳,而确保发动机润滑压力会显得更为重要,所以,冬天的时候,车辆启动1-2分钟就可以低速平稳行驶了,待发动机水温60度以后就可以正常行驶了。
发布时间:2020-02-20 21:18:47 阅读:3243

冬天开车费油怎么回事

汽车在冬天开车要比夏天费油的原因:因为冬天的时候外界的温度过低,尤其是在北方地区温度可以达到零下20多度。车辆在凉车启动后,需要更长的时间才能达到正常的发动机工作温度(发动机的正常工作温度为85度以上)。所以发动机控制单元会控制喷油嘴喷入发动机气缸内更多的汽油才能达到。所以在冬天的时候车辆要比其他的季节更费油。 在寒冷的冬天发动机机油的流动性变差导致车辆的油耗变高。其实这种情况还是跟温度有关系,发动机的机油在温度很低的情况下,机油的密度就会增加,流动性就会变差,特别是一些型号的机油粘稠度本来就高更是如此。机油的流动性一旦变差就会阻碍发动机的运转,如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的工作温度增加机油的流动性,这样的话发动机运行热车的时间就要延长,车辆的油耗自然也就有所增加。
发布时间:2020-02-29 16:16:29 阅读:13331

冬天在车里开暖风睡觉可以么

开车累了乏了,准备在车上睡一觉,尤其是冬天的时候,外面冷没法出去,要是在车里开着暖风睡觉的话又温暖又舒服,那么冬天开着暖风睡觉到底行不行呢?今天我们就来聊一聊这个话题: 如果车辆暖风开启的方法和其他的准备都做好的话,其实是可以短时间内在车内进行休息的,首先第一点,你的车辆要停放在空旷,没有遮挡通风良好的地方,这里需要注意的是车辆不能停在密封性好的车库里。车辆怠速运转,暖风开启后,把暖风的内循环模式切换到外循环模式,虽然这样操作会让室内的暖气温度降低很多,但是这样可以让车内的浑浊空气和车外的新鲜空气进行交换,让车内始终保持一定的含氧量,在睡觉的时候不至于因为氧气的不够导致呼吸困难或者休克。第二,车辆主驾驶玻璃和副驾驶玻璃向下降1cm。这样就有了双重的保障,让车内的空气一直处于循环的状态。 经上所述:如果没有开启空调系统的外循环,打开车门玻璃,而且还是在密封比较好的车库内的话,建议不要在车内睡觉,这样有很大的风险造成一氧化碳中毒,造成人身意外伤害。
发布时间:2020-03-14 17:36:54 阅读:450

冬天开车开暖风用内循环还是外循环

冬天学会开暖风,能大大缩减车内温度提升的速度。今天我们就来聊聊,汽车冬天开暖风内循环还是外循环? 冬天开暖风启用内循环。首先了解下内外循环的差别。 内循环,顾名思义是循环车里的空气,车门窗紧闭,只给车内循环的空气升温,升温效果自然又快又省油。 外循环,是把车外的空气吸进来,把车里的空气换出去,让车内空气保持新鲜状态。冬天外面气温低,开外循环会不断带来冷气,阻碍气温升高。 开空调有两种方法,第一种关闭空调ac键,等车辆启动后,水温上升到正常温度,打开空调AUTO键,然后把温度设置到需要的温度,空调会自动将温度维持在自己设定的温度。 第二种方法关闭空调ac键,然后调整空调温度按钮,让温度位于红色区域内,自己设定的温度,将风量调节到适宜的档位。然后,空调会将温度维持在自己设定的温度。使用内循环模式长时间后,可以偶尔切换为外循环,有助于车内空气流通,保持车内空气的清新,假如长时间开内循环,会造成车内二氧化碳过多,人发生困倦甚至晕厥,所以偶尔要开窗或者外循环保证车内氧气。
发布时间:2020-03-17 11:38:25 阅读:274

水温没上来开车伤车吗

如果水温没有上来的话开车的话,对车辆的发动机和变速箱都是有一定影响的。具体的影响和原因有以下几点: 第一,因为发动机和变速箱都是机械机构,在工作的时候都会存在机械的磨损,其内部的润滑油最主要的作用就是润滑,降低发动机和变速箱的机械磨损,但如果没有热车的话,车辆直接进行行驶的话,因为润滑油还没有达到最佳的工作温度,驾驶员行驶的时候受转速和负荷的影响下,会加大机械的磨损,缩短发动机和变速箱的使用寿命和润滑油的更换周期。这就是为什么在差不多的使用条件下,有些车辆在更换润滑油的时候,机械碎屑和润滑油品质有很大区别的原因。 第二点,会增加车辆的燃油消耗量,就是费油。因为在发动机冷启动阶段,为了保证发动机的正常运转和加快三元催化的启动工作时间,都会让燃油系统的喷油量处于加浓的状态,也就是说会多喷一些燃油在燃烧室内。如果不热车的话,随着车辆行驶后发动转速和负荷的增加,喷油量一定会比热车的情况下多很多的。这样不仅会耗油,如果是短途行驶的话,也会增加发动机积碳。不仅增加了日常用车费用,也会在日后的维修保养过程中,增加一定的费用。
发布时间:2020-03-18 23:00:29 阅读:3729

冬天开车开暖风用内循环还是外循环

冬天学会开暖风,能大大缩减车内温度提升的速度。今天我们就来聊聊,汽车冬天开暖风内循环还是外循环? 冬天开暖风启用内循环。首先了解下内外循环的差别。 内循环,顾名思义是循环车里的空气,车门窗紧闭,只给车内循环的空气升温,升温效果自然又快又省油。 外循环,是把车外的空气吸进来,把车里的空气换出去,让车内空气保持新鲜状态。冬天外面气温低,开外循环会不断带来冷气,阻碍气温升高。 开空调有两种方法,第一种关闭空调ac键,等车辆启动后,水温上升到正常温度,打开空调AUTO键,然后把温度设置到需要的温度,空调会自动将温度维持在自己设定的温度。 第二种方法关闭空调ac键,然后调整空调温度按钮,让温度位于红色区域内,自己设定的温度,将风量调节到适宜的档位。然后,空调会将温度维持在自己设定的温度。使用内循环模式长时间后,可以偶尔切换为外循环,有助于车内空气流通,保持车内空气的清新,假如长时间开内循环,会造成车内二氧化碳过多,人发生困倦甚至晕厥,所以偶尔要开窗或者外循环保证车内氧气。
发布时间:2020-03-29 17:41:05 阅读:9567

冬天胎压多少合适

我们都知道胎压就是汽车轮胎内部的空气压强,在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。在冬天和夏天我们轮胎的胎压是不相同的,下面我们介绍一下轮胎胎压打多少合适。 首先我们汽车每个轮胎都有标准的气压,一般在汽车里会有一张贴纸上标注。每个汽车品牌不同,贴纸的位置也不相同,有的在主驾驶门的b柱上面,有的在油箱盖上面,有的则在副驾驶的门框上。 贴纸上有各个轮胎型号所对应的轮胎胎压,一个轮胎型号一般会对应3个胎压,舒适胎压,半载胎压和满载胎压。一般我们打轮胎胎压首先要查看轮胎型号,找到轮胎型号对应的胎压,然后找到有3个小人后面一本书标志的轮胎胎压即为舒适胎压。但是打胎压还要考虑到环境因素,例如此时4个轮胎舒适胎压都是2.4bar,在夏天只要打2.2bar即可,夏天温度较高,轮胎内部的气压遇高温会膨胀;在冬天的时候可以适当调高胎压,比如打2.6bar就可以了,冬天气温低,降温快,轮胎内部气压遇冷会收缩。
发布时间:2020-04-08 12:28:41 阅读:43751

冬天开车费油的几种因素

汽车在冬天开车要比夏天费油的原因是:因为冬天的时候外界的温度过低,尤其是在北方地区温度可以达到零下20多度。车辆在凉车启动后,需要更长的时间才能达到正常的发动机工作温度(发动机的正常工作温度为85度以上)。所以发动机控制单元会控制喷油嘴喷入发动机气缸内更多的汽油才能达到。所以在冬天的时候车辆要比其他的季节更费油。 在寒冷的冬天发动机机油的流动性变差导致油耗车辆的油耗变高。其实这种情况还是跟温度有关系,发动机的机油在温度很低的情况下,机油的密度就会增加,流动性就会变差,特别是一些型号的机油粘稠度本来就高更是如此。机油的流动性一旦变差就会阻碍发动机的运转,如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的工作温度增加机油的流动性,这样的话发动机运行热车的时间就要延长,车辆的油耗自然也就会有所增加。
发布时间:2020-04-22 16:49:38 阅读:240

冬天开车是不是比较费油

汽车在冬天开车要比夏天费油的原因是:因为冬天的时候外界的温度过低,尤其是在北方地区温度可以达到零下20多度。车辆在凉车启动后,需要更长的时间才能达到正常的发动机工作温度(发动机的正常工作温度为85度以上)。所以发动机控制单元会控制喷油嘴喷入发动机气缸内更多的汽油才能达到。所以在冬天的时候车辆要比其他的季节更费油。 在寒冷的冬天发动机机油的流动性变差导致油耗车辆的油耗变高。其实这种情况还是跟温度有关系,发动机的机油在温度很低的情况下,机油的密度就会增加,流动性就会变差,特别是一些型号的机油粘稠度本来就高更是如此。机油的流动性一旦变差就会阻碍发动机的运转,如果发动机想要达到正常的工作状态就要达到一定的工作温度增加机油的流动性,这样的话发动机运行热车的时间就要延长,车辆的油耗自然也就会有所增加。
发布时间:2020-04-22 16:50:25 阅读:506

冬天酒精放车里可以吗

95的酒精属于易燃易爆物品。酒精的燃烧也必须满足两个条件:燃点的温度和氧气,低于燃点不会自燃,没有氧气也燃不起来。95%的酒精燃点大概是300摄氏度左右。有人认为车内不可能达到300摄氏度左右的温度,所以酒精不会在车里自然。但是现实中酒精在车里自然的例子还是很多的。首先夏天车内温度很高,酒精是容易挥发的液体,如果密封不严,挥发到车里,在有明火的情况下很容易点燃。即使是在冬天,酒精还是有一定的挥发性,存在同样的风险。还有当阳光透过车内的玻璃挂件,甚至水平的时候,会产生折射聚光,如果正好落在水瓶上,就有可能点燃酒精。所以不管是什么季节,都不要将酒精放车里。
发布时间:2020-05-11 13:26:00 阅读:827

冬天开车车玻璃起雾

车内起雾,主要有2个原因,室内外温差大和车内湿气大。冬天时,主要是室内温暖,玻璃上温度低,室内的暖空气就容易变成雾。使用热风吹热玻璃,雾便无法形成了,而且建议开启外循环。雨天时,车内湿气大,水汽容易聚集在玻璃上,用热风将玻璃吹热后,热风会把车内的湿气烘干,就无法形成雾了。但是,用热风吹玻璃时间较长,刚开始吹时,因为温差变大,雾会更严重,所以不建议在开车时使用此方法,在停车时使用最好。如果是开车时出现雾,通过冷风除雾更快,按一下A/C按钮,空调风向选择吹挡风玻璃,风量开到最大,几分钟就没有雾气了。而且这时候要开启内循环,但是类内循环不能长期开,过一段时间开启外循环,让车内空气流通一下。
发布时间:2021-02-03 11:25:00 阅读:366

冬天开车车玻璃起雾怎么办

车内起雾,主要有2个原因,室内外温差大和车内湿气大。冬天时,主要是室内温暖,玻璃上温度低,室内的暖空气就容易变成雾。使用热风吹热玻璃,雾便无法形成了,而且建议开启外循环。雨天时,车内湿气大,水汽容易聚集在玻璃上,用热风将玻璃吹热后,热风会把车内的湿气烘干,就无法形成雾了。但是,用热风吹玻璃时间较长,刚开始吹时,因为温差变大,雾会更严重,所以不建议在开车时使用此方法,在停车时使用最好。如果是开车时出现雾,通过冷风除雾更快,按一下A/C按钮,空调风向选择吹挡风玻璃,风量开到最大,几分钟就没有雾气了。而且这时候要开启内循环,但是类内循环不能长期开,过一段时间开启外循环,让车内空气流通一下。
发布时间:2021-02-03 11:57:07 阅读:557

冬天开车车玻璃有雾

车内起雾,主要有2个原因,室内外温差大和车内湿气大。冬天时,主要是室内温暖,玻璃上温度低,室内的暖空气就容易变成雾。使用热风吹热玻璃,雾便无法形成了,而且建议开启外循环。雨天时,车内湿气大,水汽容易聚集在玻璃上,用热风将玻璃吹热后,热风会把车内的湿气烘干,就无法形成雾了。但是,用热风吹玻璃时间较长,刚开始吹时,因为温差变大,雾会更严重,所以不建议在开车时使用此方法,在停车时使用最好。如果是开车时出现雾,通过冷风除雾更快,按一下A/C按钮,空调风向选择吹挡风玻璃,风量开到最大,几分钟就没有雾气了。而且这时候要开启内循环,但是类内循环不能长期开,过一段时间开启外循环,让车内空气流通一下。
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冬天开车开暖风玻璃起雾咋办

车内起雾,主要有2个原因,室内外温差大和车内湿气大。冬天时,主要是室内温暖,玻璃上温度低,室内的暖空气就容易变成雾。使用热风吹热玻璃,雾便无法形成了,而且建议开启外循环。雨天时,车内湿气大,水汽容易聚集在玻璃上,用热风将玻璃吹热后,热风会把车内的湿气烘干,就无法形成雾了。但是,用热风吹玻璃时间较长,刚开始吹时,因为温差变大,雾会更严重,所以不建议在开车时使用此方法,在停车时使用最好。如果是开车时出现雾,通过冷风除雾更快,按一下A/C按钮,空调风向选择吹挡风玻璃,风量开到最大,几分钟就没有雾气了。而且这时候要开启内循环,但是类内循环不能长期开,过一段时间开启外循环,让车内空气流通一下。
发布时间:2021-02-03 11:59:05 阅读:361

冬天车水温上不来什么原因

汽车水温上的慢原因有以下几种可能: 第一种情况,由于外界温度过低,导致发动机水温迟迟不能达到正常温度,这种情况属于正常现象,在用车过程中,只需确认一下在同样的温度的条件下,水温上升的时间长短即可,无需进行维修。 第二种情况,发动机水温其实已经到达了工作温度,但冷却系统的水温传感器损坏,线路断路,或组合仪表本身由于故障,导致组合仪表水温显示不正常。 第三种情况,由于冷却系统在低温状态下应处于小循环状态,但由于节温器常开或开启角度不是闭合状态,导致发动机冷却系统一直处于大循环状态。 第四种情况,算是比较少见的,是因为车辆使用了不合格的防冻液导致,这样的冷却液热传导性较慢,从而水温传感器测量时,水温上升的很慢。
发布时间:2021-02-22 17:49:03 阅读:93

冬天水温没上来可以开暖风吗

冬天水温没上来可以开暖风。对车辆基本没有伤害。但在冷车阶段,由于发动机水温较低,此时打开暖风,车辆的鼓风机会进行工作,另外发动机的水温此时较低,吹出来的风为自然风。不仅会再次降低车内的温度,还会增加发动机的运转负荷,从而导致发动机油耗的增加。 建议冬季热车一两分钟,这样会延长发动机的使用寿命,降低油耗,防止积碳产生。冬季热上一两分钟以后,等怠速平稳后就可以行车,但是这时候要缓慢,别剧烈驾驶。行车两三公里后就可以正常行车了。天气不冷的时候,如果停车时间很长,启动后稍微等怠速稳定以后就可以正常行驶了,不用原地怠速太久。热车的时候严禁原地猛踩油门热车,严禁长时间怠速热车。
发布时间:2021-02-23 10:24:36 阅读:231

冬天短途开车机油盖乳化

冬天短途开车机油盖出现乳化的情况,基本属于正常现象。 因为在汽车短里程行驶中,发动机温度较低时就熄火停车,由于塑料的注油口盖壁较薄,与缸体、缸盖、油底壳相比,注油口盖的保温性最差,因此冷却速度快。发动机停止运行后,从燃烧室窜至曲轴箱的水蒸气将会在温度最低的位置冷凝成水,于是就出现了注油口盖出现机油乳化问题。当发动机正常运转,冷凝水很快就蒸发,并通过曲轴通风系统排出曲轴箱。 建议可以增加每天的行驶里程或热车时间,这样就可以减缓或消除机油乳化的情况,如果不能改变每日的行驶里程的话,建议可以在冬季尽量缩短保养的周期。
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水温表报警了还能开车吗

发动机要正常的工作,就需要维持在正常的工作温度范围,如果发动机温度过高或者过低,都会影响发动机的工况。发动机缺少防冻液。冷却系统部件故障,比如电子扇,水泵或节温器故障,水箱脏堵等情况都会导致水温高报警,并且仪表盘会有报警灯提示。在这里要提醒大家,发动机水温高,不建议继续行驶,如果红灯亮了,要立即停车,然后打开发动机盖,让车辆尽快散热,等车辆温度降下来以后,检查故障,防止温度过高,导致发动机损坏。
发布时间:2022-01-07 14:26:23 阅读:0

水温灯报警车子还可以跑多少公里

发动机要正常的工作,就需要维持在正常的工作温度范围,如果发动机温度过高或者过低,都会影响发动机的工况。发动机缺少防冻液。冷却系统部件故障,比如电子扇,水泵或节温器故障,水箱脏堵等情况都会导致水温高报警,并且仪表盘会有报警灯提示。在这里要提醒大家,发动机水温高,不建议继续行驶,如果红灯亮了,要立即停车,然后打开发动机盖,让车辆尽快散热,等车辆温度降下来以后,检查故障,防止温度过高,导致发动机损坏。
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