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后驱轿车的优点

发布时间:2020-04-22 23:29:32 原创 来源:中华网 阅读:3336

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

很多豪华车喜欢采用后驱,而这后驱有什么好处呢?它有什么缺点么?咱们直奔主题:

优点:

1、  操控性好:后轮驱动,前轮转向,减轻前轮工作压力,操控更便捷,而且后驱后轮抓地力更强,前轮为行驶中的从动轮,有转向过度趋势,从而转向半径更小,这也就是后轮驱动在高速转弯的时候会漂移。而前轮驱动前轮的抓地力强,高速转弯会甩尾。

2、  舒适度高:后轮驱动后,差速器传动轴等配重后移,整车前后配重更接近50:50,可提升车辆行驶的平衡性和稳定性。另外,后轮驱动抓地力强,起步、加速和爬坡时稳定性和舒适性更好。

3、  便于维修:前轮的驱动转至后轮,前部结构简化维修空间增大,驱动与转向结构分开也便于诊断。

缺点:

1、  造价成本高:发动机前置后轮驱动,增加传动部件与组装工序,造价成本高。

2、  动力损耗大:传动部件的增加,就会增加传动损耗。

3、  车辆内部空间受影响:传动部件的增加,如:传动轴、后差速器等会减少车厢后排脚步空间和后备箱空间。

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宝马选后驱还是四驱

我为大家来讲解一下宝马汽车后驱和四驱的区别。 首先我们要搞清楚什么是后驱和四驱,后驱是发动机前置,通过传动轴将发动机动力传递到后轮进行驱动,前轮是从动轮。四驱就是4个车轮都有动力输出驱动车辆行驶,四驱系统也分为全时四驱,分时四驱和适时四驱。下面我们介绍一下后驱和4驱的利与弊。 后驱: 好处:在路况良好的地面上,无论是启动、加速或者是爬坡,牵引性能比前置前驱更有优越;在操控性上和行驶平顺性上比前置前驱要好; 劣势:由于后驱多了一套传动系统增加了车重,降低了动力传输的传动效率,影响了燃油经济性和动力性;在雪天路面或者湿滑路面启动加速时,容易发生甩尾; 四驱系统: 好处四个车轮动力分配均匀,操控性良好;在雪天或者湿滑地面行驶时,即便有个别轮子打滑,其他轮子依然保持较好的动力,帮助车子脱困;在转弯时,4个车轮都有动力输出,提高了汽车的稳定性。 它的劣势:在价钱上要比2驱贵,,后期维护成本比2驱贵,油耗较高。 综合考虑的话,如果需要较好的操控性,稳定性又不是差钱的话推荐直接上4驱,如果只是一个代步车,资金不是很充裕的话建议购买2驱。
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轿车可以拉多重的东西

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前驱和后驱哪个省油

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前驱和后驱的优缺点

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后驱轿车的优点

很多豪华车喜欢采用后驱,而这后驱有什么好处呢?它有什么缺点么?咱们直奔主题: 优点: 1、操控性好:后轮驱动,前轮转向,减轻前轮工作压力,操控更便捷,而且后驱后轮抓地力更强,前轮为行驶中的从动轮,有转向过度趋势,从而转向半径更小,这也就是后轮驱动在高速转弯的时候会漂移。而前轮驱动前轮的抓地力强,高速转弯会甩尾。 2、舒适度高:后轮驱动后,差速器传动轴等配重后移,整车前后配重更接近50:50,可提升车辆行驶的平衡性和稳定性。另外,后轮驱动抓地力强,起步、加速和爬坡时稳定性和舒适性更好。 3、便于维修:前轮的驱动转至后轮,前部结构简化维修空间增大,驱动与转向结构分开也便于诊断。 缺点: 1、造价成本高:发动机前置后轮驱动,增加传动部件与组装工序,造价成本高。 2、动力损耗大:传动部件的增加,就会增加传动损耗。 3、车辆内部空间受影响:传动部件的增加,如:传动轴、后差速器等会减少车厢后排脚步空间和后备箱空间。
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suv和轿车的优缺点

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汽车四驱和两驱的区别在哪里

两驱分为前驱和后驱,四驱分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。 但总体来说,两驱和四驱有哪些区别呢? 一、结构和原理是区别 1、两驱:顾名思义就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动,那么前驱就是两个前轮负责驱动,后驱就是两个后轮负责驱动 2、四驱:自然四驱就是四个车轮都有驱动功能,全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态,分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换,而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制的。 3、结构上:前驱的转向和驱动都在前轮结构紧凑,后驱时前轮负责转向后轮负责驱动,车辆平稳性好,技术更成熟。四驱结构复杂 二、性能上的区别 1、动力性:四个轮子都是驱动轮,爬坡、起步和加速四驱有很大优势,所以四驱动力性好。 2、操控性:两驱的前轮驱动会转向不足,后驱会转向过度。四驱操控性更好。 3、通过性:四驱通过性好,即便有1-2个车轮陷入打滑状态,另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。 4、经济性:两驱车更省油,因为四驱车的传动结构复杂,传动损失较多,且传动零件都较为厚重,如分动箱和多出的一个差速器,都是增加油耗的原因。 5、成本:同样,四驱的传动结构复杂,制造成本高,且传动部件也需要养护,所以两驱养护成本更低。但四驱的轮胎磨损相同。
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百公里油耗怎么算小轿车的

相信很多车友们,非常关心的一个问题就是自己车的油耗问题,而且不少朋友们买车之前也会重点关注不同品牌不同车型的油耗对比数据,但是厂商很难全面模拟实用车时的种种情况,所以给出的综合工况油耗与真实油耗还是有所差池也是非常正常的,那么实际油耗是多少,我们来看下一个公式就知道了。 百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。我们经常听到的7个油、8个油都指的是100公里油耗7升,8升。100公里油耗算法非常简单,首先我们先记住一个公式:百公里油耗=加油花费金额÷行驶公里数÷油价×100公里。 举个例子:我们计算油耗之前,先记录下本次去加油站时候的里程数,例如2000公里。然后记录油价例如8元、和花费总金额300元。那么下次油表提示后再去加油站的时候记录下里程数,此时里程数2,500公里,那么就可以得出上次行驶了500公里,花费300元,也就是1公里花费0.6元,当时记录油价为8元,0.6÷8=0.075,也就是说1公里油耗为0.075升,那么100公里油耗就是0.075×100=7.5。也就是说100公里油耗是7.5升。 以上这个例子就是对公式百公里油耗=加油花费金额÷行驶公里数÷油价×100公里的解释了,大家按照这个例子计算就能解决我们的车辆百公里油耗怎么算的问题啦!
发布时间:2020-04-27 22:18:22 阅读:1652

轿车电瓶多久不用才会没电的

汽车电瓶是车辆的一个重要部件,如果车辆或电瓶一直放着到没电,所用的时间分为两种情况:第一种为已经将电瓶正负极断开,车辆电器原件不在使用电瓶电量,这种情况下,在电瓶电量完全充足的前提下,可以放置12到24个月左右。存放的时间长短和存放的环境温度有关,储存温度越高,电瓶容量下降越明显。如果是家用车辆的电瓶储存时间大约为6到12个月左右,如果本身电瓶就处于亏电状态的话,时间会更短。第二种情况为一直未断开电瓶正负极。虽然车辆一直处于休眠状态,但车辆依然会有很多的电器原件在进行工作,例如内部监控功能,部分车辆控制器等。这样就导致电瓶容量会持续下降。可以停放1到3个月左右,部分情况下可能会更短。需要注意的是具体的停放时间和停放前电瓶电量有直接的关系。如果停放时间较长的话,建议将电瓶正负极断开,有条件的可以定期对电瓶进行充电。
发布时间:2020-05-11 21:17:50 阅读:2650

轿车属于几厢

如果车辆的发动机室很小,非常不明显,发动机盖与前风窗玻璃几乎成一斜面,车身整体看来浑然一体,那么此车便是单厢车,如雪铁龙毕加索、奔驰A级车等。许多流线形的MPV车型也可归为单厢车。两厢车,一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体,并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间,相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。三厢车是指车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车,三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。综合来说两厢车和三厢车最主要的区别在于有无突出的后备行李舱。有则为三厢车,无则为两厢车。
发布时间:2020-05-22 11:50:47 阅读:885

小轿车加92还是95的油

一般车加注汽油,需要根据车辆适合的燃油标号进行加注,燃油标号一般都标注在汽车油箱盖内侧。汽油的标号不管是92还是95,代表的都是汽油的抗爆性,汽油的标号越大说明抗爆性能越好,跟汽油本身的质量没有太大的关系,并不是车主普遍认为,燃油标号越高就越好。如果采用的是自然吸气发动机,一般推荐使用92号汽油。高标号的燃油抗爆性能好,但是燃烧相对较慢,造成汽车发动机形成较高的压缩比使发动机动力下降,温度升高。对于涡轮增压的发动机,在汽车出厂推荐一般为92号以上,加注95号汽油,不但能够实现汽车在低速行驶时的大扭矩,还能够消除汽车抖动,降低噪音。
发布时间:2020-12-16 11:02:44 阅读:5792

轿车烧机油是什么原因造成的

如果是公里数比较长的车辆出现烧机油严重的话,最直接的原因是:1发动机气门油封老化损坏,机油通过气门到燃烧室参与燃烧或吸附在气门积碳上。2发动机活塞环老化或卡滞,导致机油进入到燃烧室内;这种情况处理方法最直接和彻底的办法就是,进行发动机大修,并将活塞环和气门油封进行更换。如果采用添加发动机修复剂,选择合格的燃油或改变机油标号,清理发动机积碳等。可以减缓烧机油的现象,但不能完全根治。 如果是公里数不长或在质保期内的车辆,一般发动活塞环和气门油封出现故障的几率略小。当发现问题后,一定要及时的去4S店进行检查处理。
发布时间:2021-02-03 13:23:14 阅读:1234

轿车暖风不热的原因有哪些

车辆空调不管是在冬季还是夏季我们都会频繁的使用,尤其是在寒冷的冬季,开启暖风就可以将车内调节到舒适的温度。今天咱们就聊一聊汽车没暖风了怎么回事?咱们先简单的说一下空调暖风的原理,和空调制冷有区别的是,暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的,也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀,循环阀,进入到空调蒸发箱内的小水箱内,鼓风机转动后空气流动到小水箱,由于热量的原因空气变热,在通过空调风口吹出即可。在这个过程中,也会有各空调出风口传感器,蒸发箱温度传感器,流量阀,循环阀,水温传感器,控制单元等很多电子及机械原件参与工作。如果出现了汽车没暖风了的情况,我们先确定以下空调出风口是不是出风,是出凉风还是没有封。如果,没有风,可能是鼓风机损坏,或者空调滤芯脏堵,还有可能就是风门电机损坏或者翻板卡滞。还有一种就是出风口有风,但是不是热风。 暖风不热的情况的话,判断起来也不复杂:第一点,先看一下发动机水温是否正常,如果一直处于低温状态,没有达到工作温度的话,暖风肯定不热。这时候就可以重点看一下节温器是否一直处于大循环状态,或水温传感器信号是否真实等,维修或更换故障原件即可。第二点,要重点看一下暖风水箱前的进出水管是否有较大温差,如果存在这种情况的话,就肯定是暖风水箱堵塞了,需要拆装清理或更换了。第三点,要看进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度是否达到要求,温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异,流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储,综合判定。常见的为水泵丢转损坏,暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。第四点,要看冷却液系统内是否有气阻,常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。
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轿车上的epc是啥意思

EPC全称为发动机电子稳定系统,俗称电子油门系统。系统一般主要由发动机控制单元,发动机线束,节气门,油门踏板,刹车开关,手动挡变速箱的离合器开关组成。当发动机控制单元检测到EPC系统有故障的话,就会在组合仪表中点亮EPC指示灯予以提示。 当车辆EPC点亮后,先看一下组合仪表的驾驶指南提示,在判定一下车辆油门控制是否正常,如不正常的话,就比较严重了,需要拨打救援电话进行处理。如果油门控制正常的话,可以选择缓慢行驶到维修机构进行处理。这时候维修人员会通过专业的诊断设备,读取发动机控制单元的故障存储。根据故障码的内容,进行下一步的检查和确认。EPC点亮常见的为节气门脏污严重或节气门或油门踏板损坏,刹车灯开关等损坏导致。
发布时间:2022-01-14 13:56:03 阅读:0

轿车的换挡拨片是做什么用的

换挡拨片在性能车上是比较常见的一个配置,但是随着厂商的普及和突出车辆的性价比,越来越多的家用车也开始装配换挡拨片,一方面是显示自己汽车的运动性能,另一方面在实用性上也确实大大方便了驾驶者的操控。 方向盘换挡就是双手不离开方向盘,通过方向盘上的按键或拨片就可以进行挡位的加减变换工作。方向盘换挡提高了汽车在行驶过程中的安全性和便捷性。同时,由于电脑操控比人控制更精确地掌握换挡时机,能节收油耗。换挡拨片也有两种结构:固定式,随动式;固定式的换挡拨片不是随着方向盘的转动而转动的,一般这种结构比较少见。随动式换挡拨片就是与方向盘是连在一起的,转动方向盘的时候拨片始终在方向盘的三九点位置。
发布时间:2022-01-20 13:40:47 阅读:0

轿车的火花塞多少公里更换

火花塞的具体更换时间由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议遵循车辆保养手册中的更换周期来进行最稳妥。另外在更换的时候可以依据火花塞的材质来判定更换周期,一般普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次;铂金火花塞在4万公里左右更换;铱金火花塞6到8万公里左右进行更换。 火花塞作为汽油发动机的重要部件,火花塞的作用就是点火,通过点火线圈传来的脉冲高压电,在尖端放电,形成电火花。当汽油被压缩后,火花塞喷出电火花,把汽油点燃,维持发动机的正常运转。如果超过建议的里程未更换的话,短时可以继续使用。但超过要求保养的公里数后,火花塞的工作状况,就需要定期进行检查。如火花塞损坏的,轻则出现发动机抖动,严重的话,可能会导致发动机内部元件的损坏。
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轿车上面的AC按键是干嘛的

在汽车里面,我们经常会看到上面写有A/C的按钮,他就是空调制冷按钮。在使用中,我们按下这个按钮,当车辆有所提示后,空调的压缩机才会启动,有些车型按钮上的指示灯会点亮,而有些在中控显示屏上会有提示。如果关闭这个开关,那么车载空调只能吹出自然风或暖风。冬天AC开关无需打开,AC开关是启动空调压缩的控制按钮,空调压缩机启动是为了制冷,而冬天的气温低,车内温度下降相对较快,另外,车载自动空调也会根据设定的温度,结合当前车内和车外温度,来自动调节风门控制冷热气流的输送比例,所以,冬天是不需要打开AC开关的。
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轿车更换轮胎后需要做四轮定位吗

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能,并具备一定的可靠性。简单来说就是由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准。调整恢复这个标准位置的操作,就是四轮定位。那么更换四条轮胎后需要进行四轮定位吗?由于车辆在行驶过程种,发生颠簸或者托底等情况,都会影响车辆的定位数据,而且新旧轮胎花纹相差较大,都会影响定位数据,所以更换完四条新的轮胎后,建议做四轮定位,防止新轮胎异常磨损。特别是旧轮胎异常磨损严重的,一定要做四轮定位。 四轮定位和保养不同,是一种维修手段。在没有问题的情况下是不需要做四轮定位的,只有车辆出现了问题才需要做四轮定位。比如车辆的行驶跑偏,打方向不自动回轮,因事故造成底盘及悬架的损伤等,就要做四轮定位了。
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