熄火后车子有噼里啪啦的声音

车辆熄火后前车头有哒哒声音，如果停车后短时间内声音就消失。在发动机运转的过程中，没有任何异响的话，就属于正常现象。出现该声响的原因为，发动机在运转的过程中处于高温状态，发动机停止运转后，在热能效的作用下，发动机的金属部件接缝间由于冷却收缩导致摩擦而发出的声音。 因为发动机在工作时各部位的温度并不是一样的，例如缸体的温度一般不超过100°C，排气管的温度会达到400~500°C，三元催化器的温度高达600°C。当发动机停止工作后，在环境温度的影响下，会逐渐的冷却，这时温度很高的排气管和三元催化器温度下降的更快，变形也更大，而发动机缸体温度下降的稍慢，二者由于变形不一致就会在连接部位发生摩擦，我们就会听到“哒哒哒”的响声。

车辆熄火后前车头有哒哒声音，如果停车后短时间内声音就消失。在发动机运转的过程中，没有任何异响的话，就属于正常现象。出现该声响的原因为，发动机在运转的过程中处于高温状态，发动机停止运转后，在热能效的作用下，发动机的金属部件接缝间由于冷却收缩导致摩擦而发出的声音。 因为发动机在工作时各部位的温度并不是一样的，例如缸体的温度一般不超过100°C，排气管的温度会达到400~500°C，三元催化器的温度高达600°C。当发动机停止工作后，在环境温度的影响下，会逐渐的冷却，这时温度很高的排气管和三元催化器温度下降的更快，变形也更大，而发动机缸体温度下降的稍慢，二者由于变形不一致就会在连接部位发生摩擦，我们就会听到“哒哒哒”的响声。