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车子行驶时噼里啪啦声

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1060
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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车子行驶时噼里啪啦声的原因可能是:

1.车身异响:踩油门或刹车时总有车身某部位有异响,声音不大也不影响正常驾驶。

解决方法:通常是因为车身材料的刚度不够,在长时间使用后发生了一些变形,导致车门与车框摩擦或抖动,又或是有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦,这时只需在摩擦的部分贴上胶条就可以缓解异响。再者就是长时间行驶,车身部件发生松动也会发出异响,一般将螺丝拧紧就能消除。

2.刹车异响:踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响

闷响:多是刹车卡钳的问题,比如活动销磨损,弹簧片脱落等;

吱、吱的尖叫声:踩刹车时如果出现吱、吱的尖叫声,多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音,这表明制动摩擦片超过了使用限度。车主应尽快前往修理厂进行检修,以免制动摩擦片被耗尽,造成刹车部件损坏、刹车效果失常发生意外事故;

嘶嘶:引起嘶嘶叫的原因比较复杂,卡钳,刹车碟,刹车片都可能有问题。卡钳复位不好会使碟与片长时间摩擦发出异响。再就是检查刹车碟有没有起槽,因为局部摩擦会导致异响。如果是在制动时发出异响,那多半是刹车片太硬了。

解决方法:及时到专业维修点,进行刹车检修。

3.轮胎异响:轮胎有节奏的发出异响,并且车速越快频率越高。

啪啪:低沉的啪啪声多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;

嗒嗒:很有可能是轮胎夹缝中有一些石子;

呜呜:音量较大且有节奏,多半是轮胎的气压问题;

呼呼呼:轮胎呼呼呼的响,同时车身明显抖动甚至方向跑偏,肯定是轮胎爆了;

金属碰撞声:如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声,可能是由避震器和轴承损坏引起的,需要去专业的汽修店或4S店修理;

磕磕咔咔:在下坡时轻点刹车,轮子发出细微的磕磕响声说明轮毂螺丝有松动;如果是后轮螺丝松动,轮子的响声会通过后备箱放大,容易会被误认为是后箱里放置的东西发出的;当轮毂螺丝松动较厉害时,行驶中的轮子会左右摇摆,在低速时会听到较明显的咔咔声。

解决方法:停车检查轮胎,及时到专业维修点进行维修。

4.发动机异响:发动机舱出现金属刺耳声或是风啸式的异响

风啸式:来自发动机舱的刺耳皮带啸叫声,多半是皮带打滑造成的;

金属刺耳声:伴随发动机的运转,发出尖锐的金属件干摩擦声,一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;

漏气声:一般是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

发动机异响标志着发动机某一机构的技术状态已发生变化,主要是因有些零件磨损过度,或是装配、调整不当引起的。有些异响可能预示着发动机要发生事故性损伤,所以当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。

解决方法:提醒各位车主,如果是发动机内的异响,多半是无法自行解决的,最好送厂检修。

5.变速箱异响:车子在怠速情况下出现噪音,踩下离合器或油门后噪音消失

咔咔:齿轮磨损

沙沙、嘎啦嘎啦、咻咻:轴承故障会发出沙沙声,严重时会变成嘎啦嘎啦或“咻咻”声。

行驶中变速箱出现沙沙声,可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致;踩下离合器或油门后声音消失;提速换档时变速箱出现类似吹口哨的咻咻声,则可能是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱里制动带离合器之类的部件过度磨损。

解决方法:需要车主及时到专业维修点进行变速箱的检修。

6.悬挂异响:在平坦道路上行驶,悬挂出现异响,经过减速带或不平整路面时异响严重

咯吱咯吱:大多情况下是减震弹簧的声音;

咚咚、咔嚓:一遇到颠簸四个轮子附近就发出咚咚或咔嚓的声音,多半是减震器或悬挂部件松动造成,需要及时检修。

解决方法:需要车主及时到专业维修点,进行悬挂装置的检修。

车辆行驶前注意事项:

1、安全带是保障乘车人员生命安全的保护伞,不管开车还是乘车,一定要系上安全带。系安全带之前先要根据自己的身高来调整安全带的高低。

2、调整座椅,正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

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车辆行驶时噼里啪啦声的原因是什么?

车辆行驶时噼里啪啦声的原因是:1、轮胎气压不够,和地面摩擦的时候发出来的声音;2、线路故障,需要及时检查维修;3、停车检查一下皮带、发动机机脚是否有问题;4、车辆行驶造成车间排气管温度上升造成的声音。车辆行驶前注意事项:1、安全带是保障乘车人员生命安全的保护伞,不管开车还是乘车,一定要系上安全带。系安全带之前先要根据自己的身高来调整安全带的高低;2、调整座椅,正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。
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车熄火后有噼里啪啦声

车熄火后有噼里啪啦的声音,这主要是因为熄火以后排气管三元催化遇冷以后产生的声音,这是热胀冷缩的一种正常现象,对汽车不会产生任何影响。三元催化器是安装在汽车排气系统的一个净化装置,发动机在工作的过程中产生尾气,三元催化器可以将尾气中的有害物质转变成二氧化碳、水和氮气。三元催化器在工作的过程中会产生非常高的温度,当汽车熄火之后,三元催化器内的金属就会热胀冷缩,噼里啪啦的声音就是从这里传出来的,所以说不用担心,这种异响不会影响汽车正常使用。另外,发动机在工作的过程中也会产生非常高的温度,在工作过程中的温度可以达到700-1000℃,当发动机停止工作时,由于热胀冷缩,所以偶尔会听到一些异响,这也属于一种正常的现象。汽车排气管内有隔热垫,汽车熄火后排气管的温度会逐渐降下来,隔热垫也会因为热胀冷缩的原因发出异响,如果排气管的材质是铁的话,产生的异响声音会更大。
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