车辆行驶时噼里啪啦声的原因是什么？

车子行驶时噼里啪啦声的原因可能是：1.车身异响：踩油门或刹车时总有车身某部位有异响，声音不大也不影响正常驾驶。解决方法：通常是因为车身材料的刚度不够，在长时间使用后发生了一些变形，导致车门与车框摩擦或抖动，又或是有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦，这时只需在摩擦的部分贴上胶条就可以缓解异响。再者就是长时间行驶，车身部件发生松动也会发出异响，一般将螺丝拧紧就能消除。2.刹车异响：踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响闷响：多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等；吱、吱的尖叫声：踩刹车时如果出现吱、吱的尖叫声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。车主应尽快前往修理厂进行检修，以免制动摩擦片被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常发生意外事故；嘶嘶：引起嘶嘶叫的原因比较复杂，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。卡钳复位不好会使碟与片长时间摩擦发出异响。再就是检查刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果是在制动时发出异响，那多半是刹车片太硬了。解决方法：及时到专业维修点，进行刹车检修。3.轮胎异响：轮胎有节奏的发出异响，并且车速越快频率越高。啪啪：低沉的啪啪声多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；嗒嗒：很有可能是轮胎夹缝中有一些石子；呜呜：音量较大且有节奏，多半是轮胎的气压问题；呼呼呼：轮胎呼呼呼的响，同时车身明显抖动甚至方向跑偏，肯定是轮胎爆了；金属碰撞声：如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，需要去专业的汽修店或4S店修理；磕磕咔咔：在下坡时轻点刹车，轮子发出细微的磕磕响声说明轮毂螺丝有松动；如果是后轮螺丝松动，轮子的响声会通过后备箱放大，容易会被误认为是后箱里放置的东西发出的；当轮毂螺丝松动较厉害时，行驶中的轮子会左右摇摆，在低速时会听到较明显的咔咔声。解决方法：停车检查轮胎，及时到专业维修点进行维修。4.发动机异响：发动机舱出现金属刺耳声或是风啸式的异响风啸式：来自发动机舱的刺耳皮带啸叫声，多半是皮带打滑造成的；金属刺耳声：伴随发动机的运转，发出尖锐的金属件干摩擦声，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；漏气声：一般是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。发动机异响标志着发动机某一机构的技术状态已发生变化，主要是因有些零件磨损过度，或是装配、调整不当引起的。有些异响可能预示着发动机要发生事故性损伤，所以当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。解决方法：提醒各位车主，如果是发动机内的异响，多半是无法自行解决的，最好送厂检修。5.变速箱异响：车子在怠速情况下出现噪音，踩下离合器或油门后噪音消失咔咔：齿轮磨损沙沙、嘎啦嘎啦、咻咻：轴承故障会发出沙沙声，严重时会变成嘎啦嘎啦或“咻咻”声。行驶中变速箱出现沙沙声，可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致；踩下离合器或油门后声音消失；提速换档时变速箱出现类似吹口哨的咻咻声，则可能是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类的部件过度磨损。解决方法：需要车主及时到专业维修点进行变速箱的检修。6.悬挂异响：在平坦道路上行驶，悬挂出现异响，经过减速带或不平整路面时异响严重咯吱咯吱：大多情况下是减震弹簧的声音；咚咚、咔嚓：一遇到颠簸四个轮子附近就发出咚咚或咔嚓的声音，多半是减震器或悬挂部件松动造成，需要及时检修。解决方法：需要车主及时到专业维修点，进行悬挂装置的检修。车辆行驶前注意事项：1、安全带是保障乘车人员生命安全的保护伞，不管开车还是乘车，一定要系上安全带。系安全带之前先要根据自己的身高来调整安全带的高低。2、调整座椅，正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

车辆行驶过程中跑偏的原因：1、路况不平，平坦的普通公路设计是中间高，两边低；2、轮胎气压不一致，两侧车轮胎压不平衡路况不平；3、轮胎磨损度不均衡，车辆要定期调换轮胎的位置，驱动轮的磨损程度会比其他轮子大，两侧轮胎花纹磨损不一致也会造成汽车方向跑偏；4、底盘悬挂系统部件损坏，如转向节臂、转向节弯曲变形，减震器变形，下摆臂球头松动；5、行驶里程过长，路况差导致轮胎定位参数发生变化；6、事故修复参数不合格，两侧轴距长度不一致，两侧轴距相差过大，没有被及时校正，或者校正后不符合技术要求。

车辆行驶时上坡不一定让下坡，一般情况下是下坡让上坡。以下是上坡和下坡行驶的相关介绍：1、是否先行因情况而定：在狭窄的坡道，上坡的一方先行，如果下坡的一方已经行驶至途中而上坡的一方未上坡时，应让下坡的一方先行。2、上坡先行的原因：上坡车辆和下坡车辆同时都处于坡道的最两端时，下坡车辆先行，遇到坡道行驶速度较快极其容易造成行车危险；换做上坡车辆先行即便发生交通事故所造成的问题相较于下坡车辆也会有所降低。

车行驶中有嗡嗡嗡异响可能是张紧轮磨损，张紧轮的作用是将发动机皮带绷紧，使得发电机和转向助力泵不会打滑。因为长时间受到压力和高速旋转，所以张紧轮当中的轴承很容易磨损从而发出响声和共振。车辆行驶异响的其他原因：1、排气管变形：一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生嗡嗡响和共振感。2、零件松散：车辆有一些部件松动导致，比如叶子板或者发动机舱的装饰盖板等等。也有可能是车辆的钣金件较薄，在高速行驶时产生了振动和共鸣。3、发动机异常：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

车辆行驶过程中突然熄火的原因主要有四种。以下是关于车辆行驶过程中突然熄火的原因的详细介绍：1、电路故障：这种情况主要是由于低压断电，熄火。这个时候应该检查点火器和起动机的开关。2、低压线路短路：低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。3、部件故障：这种情况通常是点火线圈，容电器，电子点火模块等部件故障。4、油路故障：汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞油。在这种情况下汽车可以再次起动，但是很费力。

车熄火后发动机有噼里啪啦声的原因是：熄火以后排气管三元催化遇冷以后产生的声音，是热胀冷缩的一种正常现象，对汽车不会产生任何影响。三元催化器是在排气管总管的第一段鼓包里面，就像是一个行军水壶一样，车辆熄火遇冷就会发出声音。三元催化器是排气系统里面很重要的净化装置，主要就是把CO、HC、NOx这三种有害物质给转变成无害的物质。三元催化器里面含有铂、铑、钯这三种贵金属，这三种贵金属可以让有害物质发生化学反应，最终生产出二氧化碳、二氧化氮还有水这三种无害的物质。

发动机突突声的原因是：1、发动机缺缸，汽车排出废气的气流有明显间歇，同时排气管抖动厉害；2、发动机积碳、滤清器堵塞，导致混合气过浓；3、汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差也比较粘稠，突突响属于正常现象。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

车辆行驶时车身抖动的原因是：1、点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力，时间长了火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动；2、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低；3、发动机水温不正常、缸压低、喷油嘴堵塞等，如果汽车出现启动抖动，建议车主及时到4S店进行检修。

空调噼里啪啦的声音原因是：1、压缩机轴承损坏；2、压缩机皮带的张紧力过松；3、加入制冷剂的量超过标准，增加了压缩机的负荷；4、添加的氟型号错误。空调噼里啪啦的声音解决办法是：1、添加氟油；2、更换压缩机；3、更换压缩机轴承。空调的作用是：1、利用制冷剂的不断变换循环达到制冷效果；2、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气，防止风窗起雾；3、用发动机冷却液、废弃的余热或燃烧器燃烧产生热量，作为取暖的热源通过加热器加热，由鼓风机送入车内，使温度上升达到制暖的效果。

车辆行驶时顿挫的原因：1、发动机故障引起；2、变速箱换挡顿挫；3、机脚胶、半轴或者悬架系统等间隙过大导致。具体情况应该去4s店全面检查，排除其他一切原因，找到唯一的故障点，解决好问题才能出行安全。出现顿挫原因比较多，一方面需要提高自己的驾驶水平，养成良好的驾驶习惯，另一方面要对汽车定期去做保养，在恶劣的工作环境在下驾驶，更需要多保养，这样才能延长汽车的使用寿命。

车辆行驶时安全车距根据车速不同分为是：1、龟速行车时，车速在每小时20千米之下，安全距离不低于十米；2、低速行车时，车速在每小时40千米之下，安全距离不低于30米；3、中速行车时，车速在每小时50千米左右，安全距离不低于50米；4、快速行车时，车速在每小时60千米以上，安全距离是60米；5、高速行车时，车速在每小时100千米以上，安全距离不低于100米以上。

车辆行驶时后视镜的调整方法是：1、调节中央后视镜，将地平线映像调至镜子中央；2、调节左侧外汽车后视镜，映像占据镜子右侧四分之一的区域；3、调节右侧外后视镜，将地平线映像位于镜子高度的三分之二处，调节右侧车身，映像占据镜子左侧四分之一的区域。车辆后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。车辆后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶者的视野范围。

车辆行驶中水温下降的原因是：1、节温器损坏；2、散热风扇故障处于常转的状态；3、水温传感器故障；4、线路故障；5、仪表盘水温表故障。汽车水温下降的解决方法是：1、更换节温器以及散热风扇；2、维修水温传感器；3、检查线路是否完好；4、电瓶断电初始化汽车系统；5、检查冷却系统是否有泄露、水泵是否正常。防止水温下降或升高的方法：1、避免长时间开空调；2、定期清洁水箱及冷凝器；3、定期检查节温器工作状态。

车辆行驶刹车异响的原因是：1、刹车盘或刹车片锈蚀；2、刹车片是新刹车片；3、刹车盘和刹车片磨损过度；4、刹车片装反或者型号不符；5、使用劣质、过硬的刹车片；6、制动分泵异常，制动液缺乏；7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。车辆行驶刹车异响的解决方法：1、在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；2、对刹车片定期进行检查和更换；3、定期调教刹车；4、避免频繁使用刹车。

加油时开油箱盖有吸气声是由于油箱内部气压小于外界气压，油箱盖是指汽车上用于储备汽油的箱子，形状是方形，用不锈钢做成且密封性好，其入口是圆形并且只有瓶盖大小。油箱盖无法正常打开的解决方法方法：1、拆下后备箱内覆盖油箱的衬板；2、看到油箱盖的锁止机构后拉动油箱盖拉线即可。油箱是汽车上装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，其主要起散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质的作用。

车熄火后又噼里啪啦的声音是因为熄火了之后，排气管三元催化器遇冷，热胀冷缩之后发出的声音，这个声音是正常的，没有问题的。三元催化器就是在排气管总管的第一段鼓包里面，就像是一个行军水壶一样，车辆熄火它遇冷就会发出声音，三元催化器是排气系统里面很重要的净化装置。它主要就是把CO、HC、NOx这三种有害物质给转变成无害的物质，但是三元的另一个说法就是因为催化器里面含有铂、铑、钯这三种贵金属，这三种贵金属可以让有害物质发生化学反应，最终生产出二氧化碳、二氧化氮还有水这三种无害的物质。

车辆行驶时异响有几种原因，可能是变速箱异响、发动机舱异响、方向盘异响、悬挂异响、刹车异响、轮胎异响或是车身异响，需要根据异响的位置判断异响的原因，并及时到维修点进行检修。如果是轮胎发出的异响，并且是有节奏的嗡嗡响声，在高速行驶时会减弱的话，那是由于车辆的四轮定位不准确造成的，在长时间的行驶过程中对轮胎造成了较大磨损，因此发出了异响；如果低速行驶没有明显响声，但高速时却会发出有节奏的声音，则是车轮轴承磨损造成的，长时间使用的车辆出现这种情况比较普遍，可以对异响部位进行检测并及时更换轴承；在日常行车中，也应该定时检查轮胎的使用状况，如果是胎纹中夹了石头或是扎到钉子，也可能在行驶中听到异响。

车辆行驶跑偏的原因：1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换；2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏；3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏；4、某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏；5、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。

以下就是发动机加速时声音变大的原因：1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候；2、当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1.5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题；3、检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。

车熄火后有噼里啪啦的声音，这主要是因为熄火以后排气管三元催化遇冷以后产生的声音，这是热胀冷缩的一种正常现象，对汽车不会产生任何影响。三元催化器是安装在汽车排气系统的一个净化装置，发动机在工作的过程中产生尾气，三元催化器可以将尾气中的有害物质转变成二氧化碳、水和氮气。三元催化器在工作的过程中会产生非常高的温度，当汽车熄火之后，三元催化器内的金属就会热胀冷缩，噼里啪啦的声音就是从这里传出来的，所以说不用担心，这种异响不会影响汽车正常使用。另外，发动机在工作的过程中也会产生非常高的温度，在工作过程中的温度可以达到700-1000℃，当发动机停止工作时，由于热胀冷缩，所以偶尔会听到一些异响，这也属于一种正常的现象。汽车排气管内有隔热垫，汽车熄火后排气管的温度会逐渐降下来，隔热垫也会因为热胀冷缩的原因发出异响，如果排气管的材质是铁的话，产生的异响声音会更大。