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水温没上来开车伤车吗

发布时间:2020-03-18 23:00:29 原创 来源:中华网 阅读:4739

视频简介

钱显蛟 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任上海大众4s店技术总监,15年大众技术维修和培训经验,擅长:大众全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师
如果水温没有上来的话开车的话,对车辆的发动机和变速箱都是有一定影响的。具体的影响和原因有以下几点:
第一,因为发动机和变速箱都是机械机构,在工作的时候都会存在机械的磨损,其内部的润滑油最主要的作用就是润滑,降低发动机和变速箱的机械磨损,但如果没有热车的话,车辆直接进行行驶的话,因为润滑油还没有达到最佳的工作温度,驾驶员行驶的时候受转速和负荷的影响下,会加大机械的磨损,缩短发动机和变速箱的使用寿命和润滑油的更换周期。这就是为什么在差不多的使用条件下,有些车辆在更换润滑油的时候,机械碎屑和润滑油品质有很大区别的原因。
第二点,会增加车辆的燃油消耗量,就是费油。因为在发动机冷启动阶段,为了保证发动机的正常运转和加快三元催化的启动工作时间,都会让燃油系统的喷油量处于加浓的状态,也就是说会多喷一些燃油在燃烧室内。如果不热车的话,随着车辆行驶后发动转速和负荷的增加,喷油量一定会比热车的情况下多很多的。这样不仅会耗油,如果是短途行驶的话,也会增加发动机积碳。不仅增加了日常用车费用,也会在日后的维修保养过程中,增加一定的费用。

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冬天水温多少可以开车

相信很多人知道要热车,但却不知道为什么要热车。车辆停放了一段时间之后,机油会慢慢往下流,等早上车主发动车辆的时候,发动机上半部分几乎是没有机油的,这个时候马上正常行驶,发动机部分零件缺乏机油润滑容易磨损,所以需要发动机运转一小段时间,等待机油再次润滑到发动机所有零件。 另一个原因,汽车在行驶中所需要汽油状态是汽化的,但是汽车刚启动,达不到使汽油汽化的温度,完全没有汽化的汽油燃烧会不充分,这样就容易导致积碳的产生。 以上两点就是热车的主要原因。有人说夏天温度高不需要热车,冬天才有必要,这样看来这种说法是不成立的,只是夏天热车时间可以短一些,冬天需要长一些,因为车辆发动机的润滑和达到工作温度与外界天气温度关系并不是很大。 那么我们到底应该怎么热车才比较好呢?有的车主就是原地怠速,这当然是可以的,只是停留时间不要过长,这样反而会增加油耗还会容易产生积碳。一般来说夏天半分钟左右,冬天一两分钟就差不多了。不过刚开始行驶的时候还是需要低速并且稳速行驶,这时候发动机还没有完全达到真正意义的工作状态,但是继续原地怠速已经没有必要了,所以就可以以低速行驶来继续热车,直到发动机水温升高到至少60摄氏度以上,就可以正常行驶了。 其实关于热车没有必要时间太长太紧张,但是也不能完全忽略,平时用车时稍加注意就好了。
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s档起步伤车吗

在说s档起步伤不伤车之前我们先来了解一下S挡是什么挡?可以在什么时候用?它的工作原理是什么?S挡有什么优点?有什么缺点?接下来我们就来分析一下: 首先说一下S挡是什么挡:S挡的意思就是运动档。在急加速或超车的时候使用。 S挡在什么时候用:S档是运动档,当驾驶员做急加速和超车的时候可以直接挂到S档,这样变速箱离合器可以在一个较高的发动机转速下进行换挡,使换挡速度更快。达到急加速和超车的目的。 S挡的工作原理:S档是一个让发动机转速高,变速箱升档晚、降档早的挡位,这个档位可以让车子的动力性能更好,但是这个档位下会非常的费汽油。 S挡的优点:在这个档位下,发动机会以一个非常高的转速,进行换挡工作,在急加速和超车的时候,有非常好的动力表现。 S挡的缺点:1.在这个档位行驶的时候会非常的费汽油,燃油经济性表现不好。2.S档在行驶中是不能一直使用的,一直用这个档位会加速发动机和变速箱部件的磨损,减少使用寿命。 通过上面的分析我们就能知道s档起步到底伤不伤车了。
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水温没上来开车伤车吗

如果水温没有上来的话开车的话,对车辆的发动机和变速箱都是有一定影响的。具体的影响和原因有以下几点: 第一,因为发动机和变速箱都是机械机构,在工作的时候都会存在机械的磨损,其内部的润滑油最主要的作用就是润滑,降低发动机和变速箱的机械磨损,但如果没有热车的话,车辆直接进行行驶的话,因为润滑油还没有达到最佳的工作温度,驾驶员行驶的时候受转速和负荷的影响下,会加大机械的磨损,缩短发动机和变速箱的使用寿命和润滑油的更换周期。这就是为什么在差不多的使用条件下,有些车辆在更换润滑油的时候,机械碎屑和润滑油品质有很大区别的原因。 第二点,会增加车辆的燃油消耗量,就是费油。因为在发动机冷启动阶段,为了保证发动机的正常运转和加快三元催化的启动工作时间,都会让燃油系统的喷油量处于加浓的状态,也就是说会多喷一些燃油在燃烧室内。如果不热车的话,随着车辆行驶后发动转速和负荷的增加,喷油量一定会比热车的情况下多很多的。这样不仅会耗油,如果是短途行驶的话,也会增加发动机积碳。不仅增加了日常用车费用,也会在日后的维修保养过程中,增加一定的费用。
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打火马上就走伤车吗

现在市面上绝大部分的车辆是可以打着火后就开走的。车辆在夏季的时候用车,汽车水温还没有达到正常温度时,车主可以打着火后直接行驶,但是在行驶的过程中,发动机转速不超过1500的转速,车辆保持低速缓慢行驶,不要直接一脚踩下油门猛加速,等到走上个五六分钟后,就可以正常行驶。当然有的车在冬季,或者在是使用的机油比较粘的情况下,还是需要经过热车的。比如轿车的汽油发动机,在零下20多度的时候,建议原地热车两到三分钟,车辆保持低速缓慢行驶,不要直接一脚踩下油门猛加速,等到水温达到90度后就可以正常行驶。如果该车是柴油车的话,比如中型或者重型载货车,这些车的机油在冬天是非常粘稠的,所以需要车辆的发动机达到正常的工作温度,才能驾车行驶。
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短途开车2公里伤车吗

如果只是偶尔短途开车2公里的话,对车辆没有太大的影响。如果长期短途开车2公里的话,就肯定会伤车的。具体的原因有:第一点,因为发动机和变速箱都是机械机构,在工作的时候都会存在机械的磨损,其内部的润滑油最主要的作用就是润滑,降低发动机和变速箱的机械磨损,如果车辆经常短途行驶并没有充分热车的话,润滑油还没有达到最佳的工作温度,驾驶员行驶的时候受转速和负荷的影响下,会加大机械的磨损,缩短发动机和变速箱的使用寿命和润滑油的更换周期。第二点,会增加车辆的燃油消耗量,有就是费油。因为在发动机冷启动阶段,为了保证发动机的正常运转和加快三元催化的启动工作时间,都会让燃油系统的喷油量处于加浓的状态,也就是会多喷一些燃油在燃烧室内。第三点,如果是短途行驶的话,也会增加发动机积碳。不仅增加了日常用车费用,也会在日后的维修保养过程中,增加一定的费用。第四点,汽车电瓶的寿命一般在2年到3年左右,电瓶的寿命主要和行驶的车况,路况,还有驾驶员的习惯有很直接的关系。如果车辆经常短途行驶,使用一段时间会电瓶由于没有及时的充满电,会大大缩短使用寿命。需要定期开车出去跑跑高速或到定期用外接设备进行充电。
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酒精伤车漆吗

车漆都是高温烤漆,漆面的耐腐蚀性和耐擦性还是很优越的,一般市面上的有机溶剂都没有太大影响。酒精是有机溶剂,经常用酒精擦面,多少会有损伤。但是只是偶尔擦一下一点污渍,是没有没问题的。所以酒精擦完以后要立即用水冲干净,日子久了漆面就会没有光泽!最好到洗车点用专用的清洗剂进行清洗,最好不要用带腐蚀性的溶剂擦拭。如果污渍,建议用专用的汽车除胶剂。不光是漆面,擦内饰我们要注意,推荐使用75%浓度的酒精擦拭内饰,比如方向盘、车内外门把手、车窗按键,地板,油门踏板,刹车踏板,离合器踏板,后备箱等经常接触的部位,然后用清水擦洗干净,不仅能够达到较好的消毒效果,同时不会对内饰造成损伤。有一点需要特别注意,不要用酒精或者消毒液直接擦拭室内座椅、皮革、塑料、织布等部件,这样有可能造成皮革或内饰件的腐蚀掉色、发白等现象,无法修复!还需要注意的是,用酒精消毒时,车要停在通风的地方,消毒后,车内要及时通风,千万不要在车内抽烟,通风后在点点火开关启动车辆,否则后果不堪设想。
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工业酒精伤车漆吗

车漆都是高温烤漆,漆面的耐腐蚀性和耐擦性还是很优越的,一般市面上的有机溶剂都没有太大影响。酒精是有机溶剂,经常用酒精擦面,多少会有损伤。但是只是偶尔擦一下一点污渍,是没有没问题的。所以酒精擦完以后要立即用水冲干净,日子久了漆面就会没有光泽!最好到洗车点用专用的清洗剂进行清洗,最好不要用带腐蚀性的溶剂擦拭。如果污渍,建议用专用的汽车除胶剂。不光是漆面,擦内饰我们要注意,推荐使用75%浓度的酒精擦拭内饰,比如方向盘、车内外门把手、车窗按键,地板,油门踏板,刹车踏板,离合器踏板,后备箱等经常接触的部位,然后用清水擦洗干净,不仅能够达到较好的消毒效果,同时不会对内饰造成损伤。有一点需要特别注意,不要用酒精或者消毒液直接擦拭室内座椅、皮革、塑料、织布等部件,这样有可能造成皮革或内饰件的腐蚀掉色、发白等现象,无法修复!还需要注意的是,用酒精消毒时,车要停在通风的地方,消毒后,车内要及时通风,千万不要在车内抽烟,通风后在点点火开关启动车辆,否则后果不堪设想。
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油箱亮黄灯伤车吗

经常有人询问,油箱亮黄灯报警的时候,继续行驶会不会伤车?有人担心油位过低,会烧坏油泵,其实完全不用担心,汽油泵都带有独立的储油槽,用来给油泵散热。只要我们车辆供油系统正常,无论油箱内的油位在什么位置,只要油箱不泄露,油就会回到储油槽中,电机也会一直被浸泡在汽油中可以散热。完全不必担心油箱的油少了,而担心烧坏电机。所以黄灯亮起再去加油不会烧坏油泵,但是也建议大家尽量养成一个能尽早加油的习惯,避免在紧急用车的时候,出现没油的情况。还有人担心油箱灯报警了,会导致邮箱底部的杂质被吸进来,其实也不用担心,因为设计的时候,油泵进油点就在油箱最低点。
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S档伤车吗

在说s档起步伤不伤车之前我们先来了解一下S挡是什么挡?可以在什么时候用?它的工作原理是什么?S挡有什么优点?有什么缺点?接下来我们就来分析一下: 首先说一下S挡是什么挡:S挡的意思就是运动档。在急加速或超车的时候使用。 S挡在什么时候用:S档是运动档,当驾驶员做急加速和超车的时候可以直接挂到S档,这样变速箱离合器可以在一个较高的发动机转速下进行换挡,使换挡速度更快。达到急加速和超车的目的。 S挡的工作原理:S档是一个让发动机转速高,变速箱升档晚、降档早的挡位,这个档位可以让车子的动力性能更好,但是这个档位下会非常的费汽油。 S挡的优点:在这个档位下,发动机会以一个非常高的转速,进行换挡工作,在急加速和超车的时候,有非常好的动力表现。 S挡的缺点:1.在这个档位行驶的时候会非常的费汽油,燃油经济性表现不好。2.S档在行驶中是不能一直使用的,一直用这个档位会加速发动机和变速箱部件的磨损,减少使用寿命。 通过上面的分析我们就能知道s档起步到底伤不伤车了。
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eco模式伤车吗

现在很多宝马车上都有ECO模式功能,很多人不知道怎么用,也有的人理解为这个模式最好不要开,否则会造成发动机积碳增加,那么这个模式是好还是坏,可以经常开吗还是需要关闭,那么今天我们就来看看ECO模式的工作原理和特性: ECO模式也叫经济模式,也就是说在这个模式下,发动机会很省油。车辆在市区拥堵的路况下经常行驶ECO模式的节油效果还是比较明显的,但是在郊区或者高速路段行驶的时候和正常行驶油耗是没有区别的。所以ECO模式都是在城市拥堵路况下使用比较好。 ECO模式的工作原理,就是可以通过改变变速器的换挡时间、改变油门踏板的灵敏度、改变空调系统输出功率来实现,ECO模式下的变速箱会尽可能的提前进行换挡,这样的工作状态下的结果就是发动机动力会显得有些无力,车辆的加速性能也可能会减弱。改变油门踏板的灵敏度,也就是说平时踩下油门踏板以后发动机立刻有响应,但是在ECO模式下,踩下油门踏板后发动机会有几秒的延迟,;有的车系在ECO模式下还会限制空调的使用功率,以减轻发动机的负荷来降低发动机的油耗。 发动机不管是长期怠速工作还是高速行驶,发动机都会产生积碳。在ECO模式下工作发动机积碳和在正常工作下的发动机产生的积碳基本差不多。发动机混合气过浓燃烧不良时、加了劣质燃油时,才会增加积碳的产成,所以在开启ECO模式的时候可以放心使用。
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转速5000伤车吗

有车主咨询,车速开到120千米每小时,发动机的转速接近5000转,并且行驶的时间较长,这个时候会伤车吗?会不会影响发动机的寿命。虽然发动机转速较高,只要不是长期行驶,但也是不会伤车的。我们知道,发动机运转时有一个转速区间,只要指针没超过红线的区域都是没什么问题。而红线区域往往是在6000转左右,接近5000转的转速对发动机而言并没有太大的压力。但是一般发动机转速越高,而且经常保持在高转速下行驶的话,长此以往磨损肯定会更严重。长期这样驾驶显然是存在一些隐患的,伤车也是必然的。因为在高转速情况下,发动机对于冷却和润滑的要求会很高,如果机油性能已经下降,润滑效果不佳,发动机磨损很加剧。而除了润滑系统之外,对汽车的冷却系统要求也很高。当发动机长时间处于5000转左右运转,冷却系统倘若出现问题,那就会导致水温迅速升高,从而影响发动机正常运转,严重的,可能直接导致发动机报废。最后就是经常的高转速,对于变速箱的负荷很大,会缩短变速箱油甚至是变速箱的使用寿命。
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自动启停伤车吗

自动启停功能能够让车辆在临时停车时自动熄火,起步时再自动点火,从而减少燃油消耗,降低排放。一般情况下,发动机的磨损80%以上来自于冷车状态下的启动和运转;而正常行驶后,发动机的损耗仅占不到20%。 自动启停功能只有在发动机热车状态下起作用,在行驶一段时间后,发动机的工作温度已经达了到合适的区间,机油粘稠度较小,流动性较强,对发动机的保护最充分,这时候自动启停系统基本不会造成额外的损耗。这就是所谓的热启动,发动机即使是频繁自动启停它的磨损也不会太大。 综上所述,车主朋友们不要担心发动机自动启停会伤害到发动机了,它对发动机的伤害是非常小的,大家可以放心的使用了。
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新车打蜡伤车漆吗

新车打蜡不会伤害车漆,反而会对车漆有保护作用,能防止漆面褪色和产生色差。因为打蜡只是在漆面上面打上一层保护膜,而不需要进行抛光。所以可以放心的给车辆进行打蜡处理。汽车的车身通常采用金属漆,金属漆的特点是,使用过一段时间后会褪色,不在鲜艳亮丽,会降低汽车的美观度。如果为车漆打蜡,金属漆上面多了一层保护膜,阳光和雨水不会直接触碰到金属漆,有效减缓了漆面褪色的速度。让汽车长久保持鲜艳色彩。
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车原地开空调伤车吗

汽车开空调空调,一般指的就是夏天开冷气。如果长时间原地着车开空调,也就是怠速开空调,会对发动机有一定的影响。夏天开冷气,发动机控制单元会让发动机转速提升100转左右,这样一来增加了发动机进气量,喷油也随之增加,混合气浓度就会加大,发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性,这样一来,混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油,开空调长时间怠速会导致积碳增多,发动机就会费油。而且开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来,那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题,就会导致发动机水温高,会对发动机造成影响。长时间怠速开空调,如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里,车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。
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冬天水温没上来可以开暖风吗

冬天水温没上来可以开暖风。对车辆基本没有伤害。但在冷车阶段,由于发动机水温较低,此时打开暖风,车辆的鼓风机会进行工作,另外发动机的水温此时较低,吹出来的风为自然风。不仅会再次降低车内的温度,还会增加发动机的运转负荷,从而导致发动机油耗的增加。 建议冬季热车一两分钟,这样会延长发动机的使用寿命,降低油耗,防止积碳产生。冬季热上一两分钟以后,等怠速平稳后就可以行车,但是这时候要缓慢,别剧烈驾驶。行车两三公里后就可以正常行车了。天气不冷的时候,如果停车时间很长,启动后稍微等怠速稳定以后就可以正常行驶了,不用原地怠速太久。热车的时候严禁原地猛踩油门热车,严禁长时间怠速热车。
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车开到没油了伤车吗

会伤车。如果燃油耗尽或低油量行驶的情况只发生过一次或两次,对车辆造成损伤的可能性非常低。但如果你经常在低油量的工况下行驶,那么对车辆的燃油泵、发动机以及催化转化器来说,就有可能会存在发生损坏的风险。 燃油液面过低。如果车辆是在复杂的路况中行驶,需要不断进行加速、制动和转弯等操作,导致燃油泵会间断吸入少量空气,持续影响到燃油泵的冷却,持续一段时间,燃油泵就有可能会过热,进而发生损坏。 如果燃油燃油即将耗尽前,还在激烈驾驶,高负载的工况下,发动机会异常工作,会对发动机和三元催化本身有一定影响,缩短其使用寿命。
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p档加油伤车吗

没有伤害。但P档踩油门的话,会导致发动机转速处于高转速状态,从而会增加发动机的积碳形成,另外燃油消耗也肯定会增加。对变速箱也是没有伤害,因为P挡下动力是没有输出到输出传动轴的,里面的齿轮机构只是在空转,动力也不会传输给自动变速箱的。除非是你的车在行驶中踩油门时直接推入P挡,才会对变速箱产生毁灭性的损害。 P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡,其功能就是停车后的刹车,防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑,均将P挡放在排挡操纵台的第一个位置上,并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙。所以P挡是自动挡轿车中专用于泊车久停的挡位。
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水温表报警了还能开车吗

发动机要正常的工作,就需要维持在正常的工作温度范围,如果发动机温度过高或者过低,都会影响发动机的工况。发动机缺少防冻液。冷却系统部件故障,比如电子扇,水泵或节温器故障,水箱脏堵等情况都会导致水温高报警,并且仪表盘会有报警灯提示。在这里要提醒大家,发动机水温高,不建议继续行驶,如果红灯亮了,要立即停车,然后打开发动机盖,让车辆尽快散热,等车辆温度降下来以后,检查故障,防止温度过高,导致发动机损坏。
发布时间:2022-01-07 14:26:23 阅读:0

原地怠速伤车吗

有时候我们在停车等人或者其他情况下,需要车辆长时间的停车怠速。特别夏天怠速开制冷,发动机控制单元会让发动机转速提升,这样一来增加了发动机进气量,喷油也随之增加,混合气浓度就会加大,发动机电脑通过这种方式来提高发动机的平稳性,这样一来,混合气浓了就会有燃烧不完全的汽油,开空调长时间怠速会导致积碳增多,发动机就会费油。开空调后发动机为了把空调冷凝器部分的热量降下来,那么冷却散热风扇就会一直工作。如果冷却系统和散热系统出现了问题,就会导致发动机水温高,会对发动机造成影响。长时间怠速开空调,如果车辆所在的地方通风不好或者在车库里,车内人员也会容易导致一氧化碳中毒。 冬天如果我们一直用暖风,暖风水箱一直在散热,那么发动机温度就会在提高一部分转速,来满足发动机对于水温的要求,所以车辆会增加一部分油耗。长时间怠速开暖风会增加油耗,积碳增多。通过上述了解,我们就知道了,长时间怠速,都会增加油耗,和发动机积碳的形成。夏天的时候可能会导致发动机散热不好,高温报警。
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