半自动挡和自动挡有什么区别
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
阅读：9960
半自动挡其实就是自动挡与手动挡的结合，它不仅拥有自动变速的优点，而且齿轮传动效率比较高、成本低、结构也比较简单。 但是半自动挡也存在着缺点，换挡时动力容易中断，但是它的制造成本比较低，一些低端车型使用的比较多。 自动挡就是我们不需要手动换挡，它会根据道路实际情况自动换挡。 自动挡的档位少但是变换比较自由，对于驾驶者来说更加舒适、方便，但是它换挡没有手动挡灵敏，传动效率比较低。
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手动挡和自动挡的区别有：1、操作难度不同：手动挡依靠人力踩离合器来完成变换挡位的操作；自动挡依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换挡动作。2、安全性不同：手动挡空挡滑行会使车失去动力，转向时会造成转向不足；自动挡不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力支持更加安全。手动挡汽车是采用手动换挡机械式变速器调节车速。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
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自动挡d和s的区别：1、换挡的自动控制逻辑不同：d挡是舒适、经济取向；s挡是性能取向。2、挡位不同：d挡是前进挡，液压系统控制装置根据已经设定好的程序来加减挡，直接踩油门即可；s挡是运动挡，挂入这个挡位，液压系统只能接通前进挡中的一、二挡，无法挂入高位挡，升挡比较迟。当处于S挡时，高转速下喷油量大，这样一来汽车的油耗必定会增大，虽然可以瞬间提速，但是这种挡位多是在超车的时候才会使用，这种挡位其实就是延时升挡而不改变其他工作环节，这样一来，就会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。
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