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半自动挡和自动挡区别是什么

发布时间:2020-12-26 00:59:43 原创 来源:中华网 阅读:1578
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

区别:半自动挡的档位也称自动操纵式变速器,其传动比选择和换挡是自动进行的,所谓“自动”,是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统,来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速,区别于半自动挡、自动挡的手动挡。

 

注:半自动变速器AMT(Automated Mechanical Transmission)又称为电控机械式自动变速器,该技术是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上,通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作,实现变速器内部换挡过程的自动化。

 

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自动挡和手动挡的区别是什么

自动挡就是车子自己根据发动机转速变换档位,手动挡就是人工的换挡。除了自动挡和手动挡,还有手自一体的变速箱。自动挡优点是车子操作简便,对初学者有利,不必麻烦换挡,而且不会有因为换挡起步而熄火的现象,但油耗要多(相同排量的情况下)。手动挡的车换挡麻烦,而且踩离合器与油门的配合要到位,所以也会因配合不好而熄火。自动挡的车要比手动挡的贵。两种变速箱的操纵杆不一样,具体什么样还是找车去看看比较好,文字难以描述。驾驶方法还是让教练教你吧,其实也没什么太大的区别。
发布时间:2020-12-26 00:06:11 阅读:448

手自一体和自动挡的区别是什么

手自一体属于自动变速箱范畴,手自一体变速箱具备手动和自动两种换挡模式。自动变速箱的种类有很多,最常见的是手自一体变速箱和双离合变速箱,而手自一体顾名思义,就是可以在手动和自动档之间自由切换的变速箱,因为大多数情况下,手自一体变速箱都工作在自动挡模式下,或者说手自一体的默认设置就是自动变速,因此“手自一体”中手动挡存在的意义只是为了弥补自动挡在某些情况下的不足。例如在上陡坡或者超车时,自动变速箱模式下提速较慢,汽车扭矩不能满足要求,这时只要切换到手动挡模式,就可实现快速超车或者低速爬坡了。
发布时间:2020-12-26 00:57:34 阅读:173

半自动挡和自动挡区别是什么

区别:半自动挡的档位也称自动操纵式变速器,其传动比选择和换挡是自动进行的,所谓“自动”,是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统,来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速,区别于半自动挡、自动挡的手动挡。 注:半自动变速器AMT(AutomatedMechanicalTransmission)又称为电控机械式自动变速器,该技术是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上,通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作,实现变速器内部换挡过程的自动化。 
发布时间:2020-12-26 00:59:43 阅读:484

手动挡和自动挡的区别是什么

手动挡与自动挡的区别就是,手动是需要踩离合器才能挂1-5挡与倒车。而自动则不需要频繁换挡,一般就是前进、空挡、驻车和倒退。手动挡是手动变速器,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速目的。手动挡的车虽然在操纵上面更加困难,但是你完完全全可以感受到驾车的乐趣,体会那种神经紧绷的状态,离合器、油门、换挡一系列的操作,直接反馈给车辆,感受“人车合一”的境界。自动挡就没有这种感受,挂上挡之后就可以走了,除了油门、刹车、方向盘之外,其余全靠系统,这就是老司机所谓的“傻瓜车”开法。
发布时间:2020-12-26 02:50:31 阅读:309

双离合和自动挡的区别

双离合是属于自动挡的。双离合只是自动挡的一种模式。双离合变速器的特点是有两套变速器,一个控制1、3、5档,一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了,所以换档时间大大缩短,没有延时。可以简单的理解为:一套离合器工作时,另一套离合器做准备。双离合分为干式双离合与湿式双离合两种。干式双离合与湿式双离合传动原理都差不多,并且两者的结构设计也是差不多的。主要区别在于离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同。说白了,就是在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油液里,靠油液散热。油液起到了一定的散热效果,所以使用起来更为稳定,一般不会发生故障。缺点是由于有油液的阻力,动力传递不如干式的好。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触,靠空气散热,散热效率不如湿式双离合。而变速箱经常要在一挡二挡之间切换,磨损非常大,所以干式双离合非常容易出问题。不过由于干式离合器没有机油的阻力,一般来说咬合的反应较快,而且咬合力大一点。总结就是,湿式的更耐用,不容易出问题;干式的换挡速度快,传递效率高。
发布时间:2020-12-26 03:49:46 阅读:511

自动挡有半离合状态吗?

自动挡车是没有半离合状态的,因为自动挡车没有离合器。自动挡简介:1、自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L;2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了;3、因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
发布时间:2021-04-25 15:20:04 阅读:197

自动挡汽车脚刹和手刹的区别?

汽车的脚刹和手刹都属于汽车的制动器。但是在汽车的脚刹车和手刹车是有区别的。她们的区别是:1、脚刹是刹车时四个轮子同时刹车,手刹只是对后轮起作用的;2、手刹是辅助制动器,而脚刹是我们正常用的刹车制动器;3、正常行驶需要减速用脚刹,而不能用手刹,正常停车时需要用到手刹。
发布时间:2021-04-26 11:49:03 阅读:100

自动挡p挡和n挡的区别?

自动挡p挡和n挡的区别:1、P挡是驻车挡,也就是熄火停车时的挡位,在平地驻车,打到P挡位也可以不用拉手刹。N挡是空挡,也可叫短时停车挡,当汽车未熄火停车时(等人或等红灯),打到N挡对汽车的离合片有好处,拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上;2、P挡时,驻车齿轮在变速箱内被部分锁死,所以此时平地上不踩刹车,车辆有一定的驻车效果。N挡就是空挡,发动机与传动轴在变速器位置彻底分离,没有连接;3、R(Reverse):倒挡,车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到严重损坏;4、N(Neutral):空挡。将拨杆置于“N”挡上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。
发布时间:2021-04-26 17:51:04 阅读:130

自动挡n和p的区别?

自动挡n和p的区别:1、N挡是空挡,其实在手动挡汽车中也会有一个空挡。不过有一点大家要注意,在驾驶自动挡汽车的时候,千万不要空挡滑行,不然可能会对变速箱造成一定损坏;2、虽然这只是一个小的细节问题,但是很多朋友不在意,时间长了对汽车的伤害是非常大的。其次就是R挡,也就是倒挡,这和手动挡汽车中的倒挡在用法上是相同的,都是汽车需要往后倒退的时候所使用到的一个挡位;3、手动挡是没有P挡的,这属于是驻车挡,如果司机需要停车或者下车,就可以使用这个挡位。我们再来看看S挡,S挡是运动挡。其实在高速公路上超车就可以使用S挡,提速更加有力。S挡的工作机制就是迟缓行车电脑换挡的时间。D挡是前进挡,不过并不建议大家长时间使用D挡,最好根据实际情况来调整。
发布时间:2021-04-26 20:56:04 阅读:83

无级变速和自动挡区别是什么?

无极变速和自动挡的区别:1、外观上:无极变速和自动挡从挡位的外形看非常相似,都采用直排挡,但是,从内部就不难看出,它们最大的区别就在传动链上,自动挡的传动链是齿轮组变速方式,因此能明显感觉到顿挫感。而无极变速的钢制传动链使用的不是齿轮变速,所以能在变速时传递强劲的动力,在保持高扭矩的同时,能把动力损失和磨损以及噪音降到最小;2、结构构造上:无级变速结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠两组变速轮盘,就能实现速比无级变化;3、耗油量上:无级变速最大的特点是省油,无级变速器摒弃了传统自动变速器浪费能源的液力传动装置,而采用了新技术来提高燃料使用率,同时无级变速器的燃料使用率比自动变速器高,能够比传统的自动挡车省油5%到15%,无极变速比自动挡稍好一些;4、挡位变化上:自动挡只是把手动挡的换挡方向改成了直列运动,从运动方向上能实现自动运动,但仍然是由低速到高度一级级的加减挡。而无极变速,从外观上已经看不见挡位的递增递减标识,只能看到前进、倒退等方向性的区别,无级变速在高速超车,高速过弯均比自动挡平稳。
发布时间:2021-04-27 11:44:03 阅读:67

合成油和半合成油区别是什么?

好不好要看用到什么车上,机油的选择不是指标越高越好,而是适合不适合的问题:1、全合成油比一般的矿物油具有更高的黏度指数,同样的油膜指标,合成油可用较低的黏度就可达到,而矿物油就需用相对于全合成油较浓的黏度才能达到;2、而且全合成油随温度转变而产生的黏度变化很小,在特殊环境下,还能维持适当的黏度,给发动机提供适当的保护,全合成油的使用寿命也比矿物油长;3、但是全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳,所以老车和部分低挡车不宜使用,老车的发动机由于磨损间隙较大(而部分低挡车则是制造过程中的缸体间隙本身就比较大),所以用全合成机油有可能会造成窜机油,从而发生烧机油、积碳过多等现象。
发布时间:2021-04-27 17:24:04 阅读:88

独立悬挂和半独立悬挂的区别是什么?

独立悬挂和非独立悬挂区别是:1、独立式悬挂,工作原理:每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬架在车架或车身下面的,也就是说每一个轮子都有一个悬挂。优点介绍:舒适度高,缺点介绍:自身结构复杂,不宜于修理,再加上生来一副大体格,占用空间大;2、非独立式悬挂,工作原理:结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连,简单的将就是两个轮子一个悬挂,也就是同轴;3、优点介绍:结构简单、承受能力强,缺点介绍:舒适度较差
发布时间:2021-04-28 16:50:05 阅读:114

双离合和自动挡的区别是什么?

双离合和自动挡的区别是:1、其实都是自动挡,只是其中一种实现模式而已,也就是挂到D挡踩油就能驾驶的;2、只是说,双离合变速箱在机械结构上更像手动挡的变速箱,通过各种电子和机械装置控制两组离合器,一组控制奇数挡位(1\/3\/5挡),另一组控制偶数挡位(2\/4\/6挡);3、这样做的好处是:当挡位挂上1挡的时候,2挡也已经准备好,只是离合片没有接上去,需要换挡时迅速分离1挡的离合器,合上2挡的离合器即可完成挂挡,而这时候,3挡也已经准备好了,以此类推,这样子就能换挡速度更快,获得更平顺的换挡、更低的动力损耗、降低了油耗;4、当然,上面的操作都是由行车电脑来控制,无需人为干预,所以从驾驶模式上,还是自动挡。
发布时间:2021-04-28 17:02:04 阅读:180

双离合是什么意思和自动挡的区别是什么?

双离合变速箱实际实际上是一种机械式的变速箱:1、本质上合手动挡变速箱是一回事(当然双离合变速箱跟手动挡有许多不一样)。而自动挡变速箱和发动机之间是靠一组液力变矩涡轮来传递动力的,这是自动挡和双离合之间最大的区别;2、在内部结构上,双离合有两组离合器,分别对应奇数挡和偶数挡两组行星齿轮,有三根轴。这和自动挡变速箱是完全不一样的;3、在控制方式上,自动挡主要靠的是变速箱内部自己建立起来的液压压力来换挡的,而双离合主要是靠电子执行元件来执行换挡的。
发布时间:2021-04-28 17:02:04 阅读:70

手动挡和自动挡的区别是什么

区别如下,手动挡和自动挡使用的变速箱是不一样的,手动挡使用的是纯机械式的变速箱,而自动挡的变速箱上有相应的行车电脑,其次手动挡会多一个离合踏板,而自动挡是没有离合踏板的。目前市面上出现了手自一体的变速箱,这种变速箱的特点就是当车主驾车行驶的时候,如果想采用手动挡来驾驶,可以将当位切换为M挡,此时向前推挡杆为升挡,向后拉挡杆为降挡,不过手自一体变速箱并不需要离合来进行配合,而是变速箱内部的行车电脑自动控制车辆挡位加减。在一些比较特殊的路段行驶时,自动挡会有一定的局限性,而手动挡是没有局限性的,比如上下坡行驶时自动挡是很难用发动机来控制车速的,而手动挡是可以的。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:17

半挂和全挂的区别是什么

半挂和全挂的区别在与两种车型的牵引方式不同。全挂可以独立支撑站稳,而半挂必须要靠前面的支腿才能站住,全挂车的载荷全部由自身承担,与牵引车用挂钩连接,牵引车不需要承担挂车的载荷,只是用来提供牵引力,半挂车是由牵引车来提供支撑点,除了提供动力还需要负担挂车的载荷。全挂车采用的直立方式是全挂可依靠自身轮胎直立,半挂车采用的直立方式是必须要靠前面的支腿来支撑,全挂车有前轮,半挂车没有前轮,全挂车有两根轴,半挂车有一根轴,全挂车在高速行驶的稳定性比较差,紧急制动能力比较差,反之半挂车的高速稳定性和紧急制动性都比较好。半挂车是最常用的,也是最熟悉的一种车型,半挂车的种类有很多,分为平板式、鹅颈式、凹梁式,因为半挂车的车身长度比较长,所以半挂车运用比较灵活,车身的承载能力比较强,特别适合应用于长途运输,半挂车已经成为了最主要的交通运输工具之一。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:11

自动挡和手动挡的区别和利弊是什么

自动挡和手动挡的区别和利弊:手动档:实惠;技术可靠性高,成熟,维修保养成本低;属于机械结构,故障率低。自动档:D档通行,油门起步走,刹车踩下就停,操纵感十足;在城区内,起步快;省油。利弊:手动档:城市堵车路况时,会造成疲惫感。手动挡的好处:省油,加速性能比较好,1.6排量在起步500米秒杀2。0,一点都没问题。低档高发动机转速就能够获得大的加速度。还能够做一些特别动作,响胎起步,漂移(自动挡做漂移,变速器很快就坏),跨越加档,空挡滑行等等。不容易出现踩错的事故。自动挡的好处:省事,省了踩离合器踏板,不需要手动换挡,只需要使用右脚就可以了,操作方便,简单,的确很适合新手、女司机。手动挡的缺点:操作复杂,需要左脚控制离合器踏板。自动挡的缺点:费油,加速性能不佳。容易出错出事故。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:12

cvt和自动挡的区别

CVT和自动挡不是一个概念,CVT是自动挡的一种,称为无极变速自动挡。自动变速箱是可以根据引擎转速自动换挡的设备,常见的自动变速箱有液力自动变速箱,机械无极自动变速箱,电控机械自动变速箱,双离合自动变速箱,其中机械无极自动变速箱就是CVT变速箱。使用自动变速箱,在汽车的行驶过程中,驾驶员根据汽车的行驶状况需要操控油门踏板,自动变速箱会根据发动机的负荷和汽车的运行状况自动切换不同的单位工作,Cvt变速箱的特点是变速比不是间断的点,而是连续的值,可以更好的协调汽车行驶。
发布时间:2022-03-06 11:09:06 阅读:12

自动挡和手动挡的区别

自动挡和手动挡的区别在于,手动挡是需要踩着离合才能进行手动挂挡跟倒车的,而自动挡则不需要这个操作,比起手动挡来说操作更加简单。工作原理上的区别主要在于,手动挡是通过拨动变速杆以后才能改变变速器内的齿轮齿和位置,改变传动比来达到变速的目的。而自动挡是利用行星齿轮机构进行变速的,主要是根据油门踏板程度和车速变化来自动进行变速。而操作上来说,手动挡操作是比较复杂,对驾驶员的驾驶技巧是有要求的,长时间驾驶容易疲劳。而自动挡操作比较简单,上手速度快。
发布时间:2022-04-22 09:45:11 阅读:0

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