汽车尾气烟很大是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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请确认汽车尾气烟是白烟还是蓝烟。蓝烟的话表示汽车在燃烧发动机机油。
汽车排气管冒出的蓝烟可能是由于发动机机油燃烧引起的。在实际行驶过程中，如果排气管冒出蓝烟，发动机在怠速下抖动，发动机机油在日常保养（换油）循环中严重不足（无泄漏），则汽车可能会燃烧机油。车辆行驶时，驾驶员猛踩油门或原地猛踩油门，导致排气管冒出大量蓝烟。在严重情况下，当驾驶员猛踩油门时，驾驶员可以从排气管侧面的反射镜中看到蓝烟。
所谓“燃烧机油”，是指机油进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。车内“机油燃烧”现象会导致车辆氧传感器损坏过快，导致燃烧室内积碳增加、怠速不稳、加速度弱、油耗增加、废气排放超标等不良后果。严重情况下，发动机润滑不足，导致发动机无法修复的损坏甚至报废，导致维护成本大幅增加，甚至可能发生事故。
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汽车尾气重的原因及解决方法：1、汽车老化：如果车辆行驶里程已超过45万公里或使用年限已超过15年，汽车各个部件会出现明显老化、接触不良、密封性差、压力不足等现象。解决方法：定期检查车辆各个部件，如有老化或损坏及时更换。2、三元催化器失效：三元催化器失效是汽车尾气超标的最主要原因。三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的CO2气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和CO2；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。解决方法：清洗或更换三元催化器：使用中的三元催化容易出现积碳堵塞或中毒、失效等情况，可以通过清洗三元催化来解决，如果三元催化中毒或者是出现破损，需要及时的更换。3、发动机工作不正常：发动机可能存在缺缸、火花塞漏机油、串油等现象，当加大油门时，发动机运转不是很平稳有力。解决方法：到专业维修店或4s店全面排查发动机，如有故障及时维修或更换配件。4、车辆三大系统脏（进气系统，排气系统，燃油系统）：这种情况一般是车辆相对还比较新，但检测结果却超标，或者超标并不严重只超了百分之几或零点几，这说明车辆尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题，造成尾气超标的原因可能是因为车辆三大系统（进气系统，排气系统，燃油系统）过脏。解决方法：深度清理发动机：汽车尾气超标后，全面的清理发动机，清洗发动机的节气门、油路、进气道、喷油嘴等等，可以让发动机恢复正常的工作。
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冬天汽车尾气烟大的原因是室外温度比较低，高温的尾气经三元催化和消音器之排出时，遇低温空气后，冷热交换的作用呈现大量白色烟雾；凉车启动后故障灯亮，原因是燃烧室内混合气内有水参与燃烧。冬天气温比较低的情况下启动车辆，尾气颜色为白色，且发动机运转正常的话。这个就属于正常的现象，因为在冬季由于室外温度比较低，高温的尾气经过三元催化和消音器之后排出时，遇到低温的空气后，由于冷热交换的作用呈现大量白色烟雾。待车辆温度上升或环境温度变化后，白烟会消失。凉车启动后，冒白烟同时伴随发动机故障灯亮，建议待温度上升后继续观察尾气的颜色是否有变化，如发生变化，其原因可能是燃烧室内混合气内有水参与燃烧，常见的原因有燃油箱中存在水份参与燃烧或气缸垫损坏导致防冻液漏到气缸内导致。这种情况就需要到维修机构对燃油质量进行检测，并对发动机冷却系统进行泄露测试。
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汽车尾气冒烟具体原因如下：汽车冒白烟原因：导致冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。汽车排气管冒黑烟原因：排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不是由电脑控制，而是由脚踏油门控制，一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出车外，就造成了黑烟。汽车排气管冒蓝烟原因：基本上是发动机内部问题，冒蓝烟是机油不小心进入发动机内部造成，原因是某地方被刮伤、活塞密封不良或气门处严重磨损。
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以下是关于柴油机烟大的原因和解决方法：1、汽车故障：故障导致的原因很多，如活塞环和缸套磨损严重，活塞环卡环，某缸燃烧异常导致活塞环工作不正常等。解决方法：必须要拆下来根据具体断定，进行修理。2、喷油量异常：由于更换高压油泵，会增加喷油的力度和油量，而喷油嘴没换，喷出的油雾不好，再加上喷出油量增加，不能充分燃烧，造成排气管冒白烟。解决方法：可以尝试更换全新喷油嘴。3、部件间隙过大：烧到机油，活塞环、活塞、缸筒间隙会变大，造成排气管冒蓝烟。解决方法：需要送修理厂大修。
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打火汽油味很大是什么原因?
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汽车尾气不合格是什么原因？
汽车尾气不合格的原因主要是：1、汽油含硫、磷量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。2、城市道路拥挤，车辆不断启停和怠速，不充分燃烧的产物会附着在三元催化器表面。3、发动机积碳颗粒物会堵塞三元催化器。扩展内容：汽车尾气不合格解决方法是：1、挂4档，大油门跑5档的速度，跑几十公里。因为城市道路拥挤，燃烧不充分，产生污染物附着在三元催化器表面。高转速时汽油燃烧的排放污染物最低，高速气流还可以将三元上附着的污物冲掉。2、保持热车，怠速不关发动机，临检前空档猛轰油门3-5分钟。三元催化器的最佳工作温度是400到800度，从冷车到400度时间要很长。检测前猛轰油门几分钟，可使三元催化器温度迅速达到400度以上，并能保持热度一段时间。
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汽车尾气呛人是什么原因？
汽车尾气呛人的原因：1、三元催化器出现失效或堵塞时无法对尾气起到有效过滤；2、冷机启动时，发动机为了在短时间内达到工作温度，一般会喷出较浓的可燃混合气，因此冷机启动时尾气味道会比较大，这属于正常现象；3、当发动机出现可燃混合气浓度太高时，发动机无法充分燃烧汽油，这会导致发动机积碳，致使尾气气味变得很重；4、加到质量较差的燃油，当燃油中含有的杂质比较多时也不利于汽车排放，因此在加油时应该尽量选择正规国营加油站。
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汽车尾气重是什么原因？
汽车尾气重的原因是：1、混合气过稀或过浓；2、接触催化装置失效；3、燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏或egr阀泄漏；4、气缸压力不足或发动机温度过低；5、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏或燃油压力调节器损坏；6、三元催化器堵塞或egr阀阻塞卡滞，导致发动机空燃比控制三元催化净化系统不能正常工作；7、燃油回油管堵塞或燃油压力调节器损坏；8、点火正时不准确、点火间歇性不跳火或温度传感器不良。
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车响声很大的原因：1、机油：车辆的机油粘稠度过高、润滑作用变差导致发动机噪音大，要及时去修理厂检查是否该更换机油；2、皮带：查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大；3、水温：发动机噪音大可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象，一定要注意入冬前要换好冷却液；4、怠速：车辆怠速偏高时感觉噪音比较大，汽车节气门、进气道、喷油嘴该清洗；5、隔音：车内感觉噪音偏大说明车辆隔音效果很差，应该检查车辆密封条是否有老化现象。
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汽车尾气出水是什么原因？
汽车尾气出水的原因是：混合气燃烧后产生的水蒸气，到达汽车排气管时会有一部分凝结成水滴进而排气管滴水，另一部分蒸气会排到大气中，汽车排气管滴水是正常现象，多数出现在冬季。如果对这一现象觉得不放心，可以先检查水箱补水壶内的防冻液是否缺少，如果防冻液没有出现缺少的情况，这种情况说明车况很好，混合气燃烧完全。如果水箱经常出现缺少防冻液的情况，而且排出的水量较多，可能就是发动机缸垫损坏，需要解体发动机进行维修。
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车内噪音很大的原因：1、轮胎老化：胎噪是汽车噪音的重要组成部分；2、发动机老化造成的噪音；3、排气管锈蚀造成的噪音；4、排气系统故障：排气管的主要功能是排气、减少发动机噪声，当排气管发生故障时，车内噪音会明显增大。汽车噪音分为车内噪音和车外噪音，前者影响车内人员的舒适性，后者会对外界造成噪声污染。汽车噪声的来源有发动机噪音、风阻噪声、空调噪声、轮胎噪声、传动系统震动、车身扭动和振动、制动噪声等。
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汽车尾气不合格是什么原因？
汽车尾气不合格的原因是：1、汽油含硫、磷量高，在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物；2、城市道路拥挤，车辆不断启停和怠速，不充分燃烧的产物会附着在三元催化器表面；3、发动机积碳颗粒物堵塞三元催化器。尾气不合格的解决办法：1、挂4挡，跑几十公里；2、保持热车，怠速不关发动机；3、清洗三元催化器。汽车尾气作为空气污染的主要来源之一，含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致酸雨的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
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汽车尾气臭是什么原因
汽车尾气臭的原因一般多见于油品质量较差或燃烧不完全，汽车三元催化器故障。如果是冷车刚启动时，产生的尾气有异味是属于正常现象，这是由于发动机与催化器都还没有达到标准工作温度导致大量燃油未经燃烧就排出。三元催化器能把尾气里的有害气体，经过高温催化作用，化学反应后变成无害的气体，然后排放出去。如果持续很长一段时候尾气很臭，表明车辆本身正面临一些故障，建议到正规的修理厂检查下。
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汽车尾气不合格是什么原因
导致汽车排放不合格的原因有很多，例如混合气过浓或过稀，火花塞电极间隙太大，汽油雾化不良，三元催化或氧传感器出现故障。氧传感器一般有两个，一个位于排气歧管后面，另一个位于三元催化后面。氧传感器是负责检测排气中的氧含量的，氧传感器会把信号反馈给ecu，然后ecu根据这个信号来调整空燃比。如果氧传感器损坏，那么ecu就不能精确调整空燃比，这样会导致混合气过浓或混合气过稀，进而造成尾气排放不达标。三元催化是负责减少排气中的污染物质的，如果三元催化损坏，那么排气中的污染物质也会超标。解决办法只能是更换新的三元催化，一个原厂三元催化的价格并不便宜。如果车子存在比较严重的烧机油现象，建议车主及时修复。长期烧机油会导致三元催化损坏。如果汽油雾化不良，那么汽油就不能与空气充分混合，这样会导致汽油不能充分燃烧，所以尾气中的污染物质也会超标。汽车的氧传感器是需要更换的，长时间使用不进行更换会导致氧传感器失效或反馈的数据不准。
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