汽车发动机底下漏水是怎么回事？

停车后车底漏大量的水，只要不是油液，例如机油防冻液，变速箱油，防冻液，刹车油等，就属于正常。如果车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是冷凝水。如果未开空调的话，一般为天窗排水孔或机盖压力舱排水孔排出的水。均属于正常现象。夏天汽车停车后底下漏水的五个原因：1、排气管滴水：可燃混合气进入发动机气缸内燃烧，产生二氧化碳和水，从发动机排出的水蒸气经过三元催化器、消声器以及排气管后凝结成液态水。在发动机高速运转产生的气流作用下，液态水跟随尾气从排气管排出，即会出现排气管滴水或喷水的现象。2、车身排水孔滴水：车身和底盘钢板之间都有夹层和间隙，为了防止这些部位积聚雨水造成锈蚀，车身和底盘上的一些部位，设计了排水孔，以便雨水和雪融化的水尽快排出。雨刷两侧通常有排水孔，前风挡附近的雨水经过导流板从此处流出。3、夏天停车后车下滴水的现象是由于空调制冷后，前后温度相差较大而产生系统排水现象。（1）由于车内温度高，需要启动冷却系统来降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。（2）汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。4、汽车尾部消声器滴水，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消声器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水。5、发动机冷却液泄露。冷却系统的密封性出现了问题，汽车防冻液罐和水箱的连接处太松造成冷却液泄漏。去4S店找专业人员维修。

发动机下面漏油代表车辆的发动机部分出现了故障，有润滑油泄露，由于发动机舱内部的润滑乳液较多，要判断具体的漏油位置，是发动机机油泄漏，刹车润滑油泄漏，转向助力油泄露，也可将车辆使用升降机升起，查询具体泄露部位。机动车辆在使用过程当中，每天使用车辆的时候，都需要观察车辆底部是否出现漏油情况，一旦出现漏油情况，需要及时地进行检修，避免影响到发动机的正常运转，特别是发动机漏机油，车辆发动机缺少机油，车辆启动会对发动机造成较大的磨损，严重情况下会损坏发动机。

汽车底盘滴水的原因：1、首先如果汽车车内开着空调的话，那么发动机下面滴的水可能是空调水，因为开着空调后，由于水箱里面的水遇热很容易膨胀，此时多余的水就会从发动机下面流出来；从而导致汽车的底盘出现漏水的情况，汽车发动机底盘滴水是正常的现象；2、如果车上没有开空调，发动机下面还是有水流出来，此时车主可以检查一下汽车发动机的防冻液是否出现泄漏的情况，或者是发动机水箱是否漏水，还有可能是汽车玻璃的清洗管子破裂导致发动机下面漏水；解决方法：找出泄漏部位对其进行维修即可；3、除了以上两种情况外，发动机下面漏出来的水，有可能是汽车排气管上面的水，这个时候主要是由于发动机工作过程中，温度过高从而蒸发出来的水蒸气，如果是这种情况的话，属于正常现象，车主不需要过分担心。车身排水孔滴水：车身与底盘钢板之间有夹层和缝隙。为了防止雨水在这些部位积聚造成腐蚀，在车身和底盘的一些部位设计了排水孔，使雨水和被积雪融化的水尽快排出。雨刷两侧一般都有排水孔，前挡风玻璃附近的雨水从这里流过导流板。一般门排水孔隐藏在门板底部的门封胶条下面，主要是将从门窗缝隙流入门内的雨水排出。空排水管滴水：空调夏天经常用。空调工作时，会在空系统的蒸发箱中产生冷凝水。正常情况下，冷凝水会通过专门的排水管排出车外。如果排水管堵塞或弯曲，水就无法流出车外，会流到车内的脚垫上。

汽车底盘下面滴水的原因：1、空调系统排水导致，水汽凝聚在蒸发器上生成水滴，随后利用集水槽和排水管，排出来到车外，这个是正常状况；2、消音器和排气管滴水，因为处在汽车尾端，温度相对来说较低，水蒸气受冷会液化成液态水；3、排水孔排水。我们详细看一下这几种情况都是什么原因引起的：一、空调系统排水是正常现象夏天我们在行驶了一段路程后将汽车熄火停止一段时间，往往会发现车头中间偏右的底盘位置会滴水，一会功夫车下地面上就可以看到一滩干净透明的水。此时不要惊慌，这是汽车空调系统正常的排水现象。1、由于车内温度高，我们需要启动冷却系统来降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路低点凝结集中滴下。二、汽车尾部消音器和排气管滴水汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部,温度相对较低,水蒸气遇冷会液化成液态水。其实汽车排气管出现排水现象也说明发动机工作状态很好，混合气燃烧很充分，效率很高。三、防止车身积水的排水孔排水汽车底盘上还有专门为在雨雪天气将车身上的积水排出到车外而设计的排水孔。这些排水孔包括发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和后备箱排水孔。其中，发动机舱排水孔一般位于前风挡雨刷两侧，在下雨天里天窗的积水沿A柱导管流经此处，与机舱积水在翼子板内汇合后由车轮的挡泥板附近排出。天窗排水孔一般位于车顶天窗的四个角位置，雨水进入排水孔后会沿着A柱/C柱内的导管最终由车底前后挡泥板附近的排水口排出。车门排水孔一般隐藏在门板底部的车门密封胶条下，主要是排出从门窗缝隙处流入车门内部的雨水。后备箱排水孔一般位于备胎的下方，主要是用来排出后备箱内积水的，由于一般情况下后备箱内不会进水，排水孔的利用率不高，所以厂家通常会把排水孔进行封堵，使用时拧开或捅开即可。最后需要注意的是，如果发现滴的液体不是水，而是有颜色、气味，亦或者是粘稠状的液体时，就需要进行专业的检查维修。

停车发现车底漏水的原因如下：路面潮湿：如果是刚驾驶过有水的路面，底盘上滴水是正常现象；空调排水：如果在驾驶过程中打开空调，停车后底盘滴水也属于正常；其它原因：底盘上漏液可能是防冻液，也可能是发动机油。大部分汽车的发动机基本都是水冷发动机，水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环散热。防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环，在发动机刚启动时，防冻液进行小循环，这时防冻液不经过散热水箱散热，这样有利于发动机很快的升温。在发动机到正常工作温度后，防冻液进行大循环，这时可以将发动机维持在一个正常的温度区间内。

停车时汽车底盘漏水可能是空调系统排水和汽车尾部消音器和排气管滴水。空调系统排水：空调系统排水是由于夏天室外气温高而开了空调的汽车内气温低，形成温差所以会在底盘滴水。汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。排气管滴水：汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水。

发动机水管漏水的原因主要有以下几个：气缸体裂纹导致上平面变形；汽缸垫污垢变脏或者被烧穿；气缸盖螺栓出现松动或者被污垢弄脏、腐蚀；散热器被腐蚀或者是被风扇啃坏；水泵的水封损。发动机的冷却水泄露影响：这不仅会造成频繁加液的麻烦，漏水严重时会导致发动机过热，若驾驶员不能及时发现并采取正确的防护措施，极易造成拉缸，轻者缸套轻微拉毛，重则活塞和缸套卡死。运作时漏水的常见解决方法：换掉汽缸垫、水泵、水管并卡紧卡箍等。师傅维修缸盖、缸垫和缸体。

发动机底下漏水可能是排气管滴水；排气管漏水。以下是具体介绍：排气管滴水：这个水其实是汽油燃烧后的产物，因为空气中含有水份，以及汽油中含有氢元素，混合燃烧后就会变成水蒸气，经排气管排出，到了排气管末端，温度下降，就会使粘附在排气管内壁的水蒸气凝结成小水滴，越积越多自然就会从排水孔流出来。只要车子开起来没什么异常，那排气管滴点水就很正常。排气管漏水：发动机中的冷却水通过气缸垫漏到燃烧室里面，最终导致排气管漏水，不过这种情况一般都是公里数比较长或者年份比较久的老车才会出现；如果冷却水都漏到缸体内，然后再从排气管流出来，那副水箱肯定会出现冷却液减少严重，发动机水温偏高、故障灯亮的情况。

大众朗逸发动机下面漏水主要是由于发动机水管破裂。对于大众朗逸更多资料如下：1、外观方面：朗逸采用蓝驱版车型特有的轮圈造型，配备低滚阻轮胎，以达到降低油耗。前格栅也重新设计，与其他蓝驱版车型类似。前进气格栅和尾部都增加了bluemotion标识，尾灯还进行了熏黑处理。蓝驱版朗逸长宽高为4605mm/1765mm/1460mm，轴距依然维持在2610mm。2、动力方面：蓝驱版朗逸采用1.4TSI+7速DSG手自一体变速箱，配备启停(Start-Stop)、制动能量回收(Recuporation)等节能环保的技术与装备。制动能量回收(Recuporation)技术的应用，使朗逸可回收利用车辆制动能量，再次提升燃油经济性。

如果是车外(车底)滴水到地面，这是正常的现象。以下是具体情况分析：1、原理：汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，这不是车子故障，因为引擎的冷却水通常是防冻液。2、其他滴水情况：有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上。如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

水箱渗水或者玻璃水壶渗水。以下是关于汽车底盘滴水的介绍：1、防止车身积水的排水孔排水：汽车底盘上还有专门为在雨雪天气将车身上的积水排出到车外而设计的排水孔。2、空调系统排水：夏天空调系统排水是正常现象。由于车内温度高，需要启动冷却系统来降低车内温度。开启空调后，装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)也会冷凝空气中的水份滴在地上。汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。

以下是车底盘滴水的原因：1、使用空调过程中产生的冷凝水；2、水箱冷却系统故障；3、玻璃水滴落。预防汽车滴水的方法如下：1、下车时要关闭天窗；2、检查汽车天窗安装位置；3、检查汽车天窗密封条是否老化；4、检查汽车接水槽是否漏水；5、检查汽车天窗导水槽软管。扩展资料：汽车其他部位滴水的原因汽车后部排气管滴水：是由于汽油完全燃烧产生的二氧化碳和水蒸气形成滴水；汽车车身滴水：是雨后或洗车造成的正常现象。

发动机下面漏油的原因是：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动；2、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞。发动机漏油处理方法是：1、检查或更换发动机油滤芯；2、更换气门室垫片；3、拆卸发动机正时盖并打胶；4、拧紧或更换放油螺丝；5、更换油底壳密封垫片并打胶；6、更换曲轴油封。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。

汽车底盘漏水原因如下：1、空调系统排水，夏天空调系统排水是正常现象，由于车内温度高，我们需要启动冷却系统来降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、汽车尾部消音器和排气管滴水，汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季，汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中，由于消音器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水，一部分液态水伴随着发动机的高速运转，在气流的作用下从排气管排出。3、润滑油漏油，汽车停放几个小时后再次启动，发现地面有漏油现象很可能是机油或者齿轮油漏油，发生滴漏的原因很多，如配件破裂、油管老化、螺丝太松等，一旦漏油，就意味着对机械件的磨损加剧，所以一旦发生漏油事件，就要及时补充随后去维修店检查问题。4、防冻液滴漏，防冻液除了防冻，还有防腐蚀性、防生锈性、热传导性的作用。5、汽油挥发滴漏，因为汽油很容易挥发，所以我们一靠近加油站就能闻见浓浓的汽油味，如果发现汽油滴漏或者闻见很浓的汽油味，很可能是油箱盖子脱落或者是汽油溢出，汽油滴漏发生在车底油箱或油管连接处等部位，一定要及时停车，待汽油滴漏完毕，不要着急启动车辆。

汽车底盘漏水的原因：1、空调工作室蒸发箱温度低，车内热空气遇冷变成水滴，从排水管流出；2、水箱漏水一般水是在水箱下面，即汽车前保险杠和发动机之间的位置，而且车内仪表一般会报警；3、若是有颜色的水，说明冷却系统出现遗漏，可以去检修。养护汽车底盘的方法：1、底盘封塑，其主要用于抗酸、碱腐蚀，可以防止外界有害物质对底盘的侵袭；2、定期除污防锈，在驾车一段时间后，如果底盘上的泥污过多，要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的本色，这样防锈护理才可以开始进行。

汽车底盘漏水可能是因为汽车开了空调而排出的空调水，大部分汽车底部都没有接水的软管之类，开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出，这是正常的现象。汽车底盘是汽车的三大件之一，也是汽车最重要的造型支撑，就仿佛是人类的骨骼。使汽车各个零件组成一个整体性。在车辆驾驶之后，汽车底盘容易沾上泥垢，平时对汽车底盘的保养，要注意定期除污防锈，尤其是车辆经过泥泞的路段，大量的泥垢附着在底盘很容易生锈。要注意用清洁剂及时清洗。如果汽车底盘漏水量过大，也有可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，这时候就需要前往修理厂，重新更换一根新的管子。如果发现汽车底盘有任何松落的异常情况，都要注意检修。

代表车辆的发动机部分出现了故障，有润滑油泄露，由于发动机舱内部的润滑乳液较多，要判断具体的漏油位置，是发动机机油泄漏，刹车润滑油泄漏，转向助力油泄露，也可将车辆使用升降机升起，查询具体泄露部位。机动车辆在使用过程当中，每天使用车辆的时候，都需要观察车辆底部是否出现漏油情况，一旦出现漏油情况，需要及时的进行检修，避免影响到发动机的正常运转，特别是发动机漏机油，车辆发动机缺少机油，车辆启动会对发动机造成较大的磨损，严重情况下会损坏发动机。

发动机漏水的可能原因：1、检查水箱盖是否已经扣紧；2、试着灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案；3、拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹（冲床或销蚀现象），如果有，拆开发动机更换缸垫；4、水箱质量存在问题。

汽车底盘漏水的原因如下：1、排气管滴水。排气管滴水是正常现象，冬季气温较低，因此出现的频率较高。为了防止液态水积聚在排气管内部，导致排气管生锈腐蚀，有些排气管底部会设计有排水孔，排气管内的液态水会通过排水孔排出，也会出现排气管滴水现象；2、车身排水孔滴水。车身和底盘钢板之间都有夹层和间隙，为了防止这些部位积聚雨水造成锈蚀，车身和底盘上的一些部位设计了排水孔，以便雨水和雪融化的水尽快排出。雨刷两侧通常有排水孔，前风挡附近的雨水经过导流板从此处流出。车门排水孔一般隐藏在门板底部的车门密封胶条下，主要是排出从门窗缝隙处流入车门内部的雨水；3、空调排水管滴水。夏季空调的使用频率很高，空调工作时，空调系统的蒸发箱内会产生冷凝水。正常情况下，这些冷凝水会通过专门的排水管排出车外，如果排水管堵塞或弯折，水无法流出车外，就会流到车内脚垫上。

1、排气管滴水：可燃混合气进入发动机气缸内燃烧，产生二氧化碳和水，从发动机排出的水蒸气经过三元催化器、消音器以及排气管后凝结成液态水。在发动机高速运转产生的气流作用下，液态水跟随尾气从排气管排出，即会出现排气管滴水或喷水的现象。2、车身排水孔滴水：车身和底盘钢板之间都有夹层和间隙，为了防止这些部位积聚雨水造成锈蚀，车身和底盘上的一些部位设计了排水孔，以便雨水和雪融化的水尽快排出。雨刷两侧通常有排水孔，前风挡附近的雨水经过导流板从此处流出。车门排水孔一般隐藏在门板底部的车门密封胶条下，主要是排出从门窗缝隙处流入车门内部的雨水。3、空调排水管滴水：夏季空调的使用频率很高，空调工作时，空调系统的蒸发箱内会产生冷凝水。正常情况下，这些冷凝水会通过专门的排水管排出车外，如果排水管堵塞或弯折，水无法流出车外，就会流到车内脚垫上。