汽车烟筒底下漏水是什么原因

座椅下面生锈主要原因:1、通风不佳。解决办法：建议车主经常通风。2、潮湿所致。出现生锈是因为车内潮湿,或者之前有进水现象,随着时间的推移底板受腐蚀导致生锈。解决办法：建议车主可以用除湿袋等方式减少潮湿。3、金属防锈处理失败造成的。解决办法：由专业的工作人员对座椅下面生锈的地方进行保养以及维修。4、有水不小心滴到了滑轨上。解决方法：由专业的工作人员对座椅下面生锈的地方进行清除并涂抹除锈剂。汽车座椅的保养方法有：1、涂抹保护剂，在完成每次座椅清洁之后，使用真皮专用保护剂对座椅进行全面保养，以便在真皮表面形成一层防水、防污的保护膜；2、注意保持车内清洁卫生，在日常的用车过程中，需要养成良好的卫生习惯，避免将一些脏衣服、脏毛巾或脏篮球放置在真皮座椅上；3、避免碰到坚硬或锋利的物品，尽量避免将类似于钥匙、修理工具等坚硬物品放在座椅表面，也不要把质量较大的箱子直接压在座椅上；4、远离热源，尽量避免将车直接停在阳光下暴晒，如果需要在露天环境下长时间停车，也可以在车内放一块遮阳板以减少紫外线对真皮座椅的伤害。

车下面漏水的原因主要是以下三个：1、使用中的空调产生的冷凝水滴落。解决方法：定期用干毛巾擦拭。2、水箱冷却系统故障导致车下面漏水。解决方法：水箱冷却系统故障及时去4s店维修。3、其次是玻璃水滴落。汽车滴水其实是一种比较常见的现象，尤其是在日产车里。解决方法：定期检查，查看是否滴水，若滴水及时维修。检查排除方法：1、首先检查水箱冷却液是否缺失，然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤。2、确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢）。3、检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。4、确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这是正常现象）。

停车后车底漏大量的水，只要不是油液，例如机油防冻液，变速箱油，防冻液，刹车油等，就属于正常。如果车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是冷凝水。如果未开空调的话，一般为天窗排水孔或机盖压力舱排水孔排出的水。均属于正常现象。夏天汽车停车后底下漏水的五个原因：1、排气管滴水：可燃混合气进入发动机气缸内燃烧，产生二氧化碳和水，从发动机排出的水蒸气经过三元催化器、消声器以及排气管后凝结成液态水。在发动机高速运转产生的气流作用下，液态水跟随尾气从排气管排出，即会出现排气管滴水或喷水的现象。2、车身排水孔滴水：车身和底盘钢板之间都有夹层和间隙，为了防止这些部位积聚雨水造成锈蚀，车身和底盘上的一些部位，设计了排水孔，以便雨水和雪融化的水尽快排出。雨刷两侧通常有排水孔，前风挡附近的雨水经过导流板从此处流出。3、夏天停车后车下滴水的现象是由于空调制冷后，前后温度相差较大而产生系统排水现象。（1）由于车内温度高，需要启动冷却系统来降低车内温度，此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。（2）汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。4、汽车尾部消声器滴水，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消声器位于汽车尾部，温度相对较低，水蒸气遇冷会液化成液态水。5、发动机冷却液泄露。冷却系统的密封性出现了问题，汽车防冻液罐和水箱的连接处太松造成冷却液泄漏。去4S店找专业人员维修。

车内运行空调时，空调系统中的蒸发箱表面温度在零下20度左右，空气里的水分会被冷凝出来，滴落到地面。停车后车底漏的水，只要不是机油防冻液、变速箱油、防冻液，刹车油等，就属于正常现象。车辆运行空调系统时，车底漏的是冷凝水。未运行空调，车底漏的水一般为天窗排水孔或机盖压力舱排水孔排出的水，均属于正常现象。发动机舱排水孔位于挡风玻璃下沿，空调入风口附近，发动机舱后侧。发动机排水孔被堵塞，积累的积水会渗入车内，浸湿汽车内部部件，后果十分严重。车主需要定期检查清理天窗排水孔的四角，车主需要用软管经过车前车后的A、C柱，把积水从车底排出来。不同车辆，空调排水孔的位置不同，大多数是在副驾驶处附近。如果空调排水孔被堵塞，冷凝水会流入到驾驶室内，浸湿脚垫，更甚至泡车。

发动机底下漏水原因有：1、自身配件质量、材质或工艺不佳或者结构设计存在问题；2、夏季发动机温度过高，长期在高温的环境下，油封和胶垫容易发生老化，从而造成密封性降低导致漏油；3、紧固螺丝受到热胀冷缩原理的影响，出现拧力不均、松动滑扣的情况；4、受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机漏油漏水；5、使用中的空调产生的冷凝水滴落；6、也有可能是玻璃水滴落。90%以上的漏油漏水问题是因为油封的腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移，受冷暖交替的不断变化的温度影响，橡胶密封件会失去塑化剂，然后密封件会收缩，失去弹性，接着变硬，漏油漏水问题不可避免。汽车发动机漏水简单处理方式有：1、自身配件质量、材质存在问题建议到专业的修理中心修理；2、打开冷却水开始大循环后5-10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞；3、若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用；4、对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水；检查水箱盖是否已经扣紧，试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。

车下漏水主要有三个原因：1、使用中的空调产生的冷凝水下降。2、水箱冷却系统故障导致车下漏水。3、第二种是玻璃水的滴落。首先检查水箱内的冷却液是否丢失，然后检查冷却系统管路是否松动或损坏，检查水箱底部是否划伤。注意事项：（1）“车辆”指机动车辆和非机动车辆。（2）“机动车辆”是指由发电厂驱动或牵引，在道路上行驶，用于人员或货物运输和特殊工程作业的轮式车辆。（3）“非机动车”是指在道路上行驶的人或动物动力驱动的车辆，以及电动轮椅、电动自行车和其他由动力装置驱动，但其设计最高时速、空车质量和外形尺寸符合国家有关标准的残疾人车辆。

车烟筒漏水的原因是汽油进入氧化反应燃烧生成二氧化碳和水，这些水会从烟筒排出，说明汽车燃烧状况良好，属于正常现象。烟筒的介绍和排气管保养注意事项如下：烟筒简介：烟筒为减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置，安装在发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。排气管保养：由于排气管经常裸露在外，但又与汽车内部相同，所以如果排气管内部遍布污垢，那也是会影响排气管的正常使用，而且由于驾驶员的不当驾驶导致其他有害物质进入车内，而造成其他更大的问题，也是时有发生的事情。因此汽车排气管保养方面，一定也要注重排气管的清洁。

夏天车底下滴水的原因:排气管滴水:可燃混合气进入发动机气缸内燃烧，产生二氧化碳和水，从发动机排出的水蒸气经过三元催化器、消音器以及排气管后凝结成液态水。在发动机高速运转产生的气流作用下，液态水跟随尾气从排气管排出，即会出现排气管滴水或喷水的现象。车身排水孔滴水:车身和底盘钢板之间都有夹层和间隙，为了防止这些部位积聚雨水造成锈蚀，车身和底盘上的一些部位，设计了排水孔，以便雨水和雪融化的水尽快排出。雨刷两侧通常有排水孔，前风挡附近的雨水经过导流板从此处流出。空调排水管滴水:夏季空调的使用频率很高，空调工作时，空调系统的蒸发箱内会产生冷凝水。正常情况下，这些冷凝水会通过专门的排水管排出车外，假如排水管堵塞或弯折，水无法流出车外，就会流到车内脚垫上。

发动机底下漏水可能是排气管滴水；排气管漏水。以下是具体介绍：排气管滴水：这个水其实是汽油燃烧后的产物，因为空气中含有水份，以及汽油中含有氢元素，混合燃烧后就会变成水蒸气，经排气管排出，到了排气管末端，温度下降，就会使粘附在排气管内壁的水蒸气凝结成小水滴，越积越多自然就会从排水孔流出来。只要车子开起来没什么异常，那排气管滴点水就很正常。排气管漏水：发动机中的冷却水通过气缸垫漏到燃烧室里面，最终导致排气管漏水，不过这种情况一般都是公里数比较长或者年份比较久的老车才会出现；如果冷却水都漏到缸体内，然后再从排气管流出来，那副水箱肯定会出现冷却液减少严重，发动机水温偏高、故障灯亮的情况。

汽车烟筒冒白烟有以下几个原因：1、发动机温度过低：冬天冷车启动，排气管和排气管里的空气都是凉的状态，水蒸气从气缸里排出的时候就会遇冷凝结成水雾，这些水雾就是白烟。2、供油系统中有水：燃烧室或燃烧室中有水分。水在气缸中被燃烧释放的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。3、刚启动时冒白烟，温度升高后冒黑烟：这种情况说明气缸压力不足，虽能维持发动机启动，但启动时因温度过低使部分燃油未燃烧便挥发成蒸汽排除。4、发动机气缸垫有磨损：发动机气缸垫有磨损，产生间隙，导致气缸体和缸盖密封不严，水进入到气缸，甚至直接流到机油管道里，也会出现排气管冒白烟。

车子底下漏水可能是水箱冷却系统，其次是玻璃水，再者就是空调使用中产生的冷凝水。检查排除方法：1.冷却液：检查水箱冷却液是否缺失，查看冷却系统管路是否有松动或破损。确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢)。2.水箱：查看水箱底部是否有托底划伤；检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这一现象是正常的）。

车前底下漏水可能是空调水流出等原因导致。关于车前底下漏水的具体原因分析如下：1、空调水：在使用车辆空调的时候，形成了冷凝水，并且会顺着车子的排气管道流下，从而导致车子的底盘出现漏水的情况。2、水箱漏水：水箱位于车子发动机的旁边，若是水箱链接处松动的话，也会出现漏水的状况，而这漏掉的水就会在底盘下方。3、刮蹭漏水：在开车的时候，因为不小心刮蹭到了底盘，从而导致车辆出现漏水的情况，所以在开车的时候，一定要注意对车辆的爱惜。

车中间底下漏水的可能原因如下：1、空调系统滴水：汽车空调系统滴水的位置位于车头中间偏右的地方，所以如果夏天在行驶了一段路程后将汽车熄火停止一段时间，往往会发现车头中间偏右的底盘位置会滴水，一会功夫车下地面上就可以看到一滩干净透明的水。这并不是车辆出现了什么问题，而是汽车空调排出车外的水。2、消音器排气管滴水：汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。

车下面漏水的原因主要有三个，以下是具体原因及解决方法介绍：1、使用中的空调产生的冷凝水滴落。检查水箱冷却液是否缺失，然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤。2、水箱冷却系统故障导致车下面漏水。确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢)。3、其次是玻璃水滴落。检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。4、确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这是正常现象）。

汽车烟筒出水的原因有以下几个方面：1、发动机工作时从汽缸排出的气体达400-800℃甚至更高,此时燃烧生成的水是汽态。2、发动机暖机阶段排气系统温度低,废气中的汽态水会发生凝聚现象,大量的水会吸附在的气温相对较低的排气管壁上。3、随着排气系统的温度升高,废气中的水会以汽态的形式排出，人们肉眼看不到。4、外界气温较低时,排出的汽态水会在空气中凝聚,会以雾的形态出现,即常见的排气管口冒白雾现象。

副驾驶驾驶位底下漏水的原因：1、副驾驶左脚上方的冷凝管遇冷，导致接触空气后结成水珠。2、空调排水管较短，松弛老化后造成管道形状弯曲，引发排水不畅让排出的水洒向车内，造成漏水情况。3、天窗的排水孔和导水管堵塞。4、空调和车门的封胶条老化。以下为解决方法介绍：1、疏通发动机舱两边排水孔。2、疏通天窗排水孔。3、将空调滤芯处空调管安装牢固。4、疏通车门下方排水孔。5、更换空调和车门处的密封胶条。

车底下滴水的原因：1、如果是开空调一段时间后才出现，这是正常现象。当空调工作时，驾驶室内的水汽凝结在蒸发器上形成水珠，然后通过集水槽和排水管，排放到车外部的。2、检查一下水箱的防冻液亏不亏，如果亏的话，要尽快到4s店去检查冷却系统故障。3、汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。4、汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。

汽车烟筒漏水的原因是：发动机需要工作，就必须燃烧燃料，也就是汽油，汽油进入氧化反应燃烧，烧完全之后，就会生成二氧化碳和水，这些水会从烟筒排出，也证明了车子燃烧状况良好，属于正常现象。汽车烟筒即排气管，是为了减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用的装置，其安装在发动机排气岐管和消声器之间，使整个排气系统呈挠性联接。排气管主要用于轻型车、微型车和客车，摩托车，排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。

汽车烟筒有黑烟的原因是：进气量和喷油量不匹配导致汽油燃烧不充分。烟筒冒烟正常是无色的，有三种故障冒出的烟有颜色，分别是白色、黑色和蓝色，白色的烟是发动机有烧防冻液的情况，原因是气缸垫损坏；蓝色的烟是发动机烧机油、气门油封损坏或者气缸垫损坏。汽车烟筒对汽车机身起到减震降噪、延长排气消声系统寿命的作用，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的烟筒，在其内部安装消音器，大大地降低了汽车的噪音。

车烟筒漏水原因：车烟筒出水是正常现象，汽车的燃油在充分燃烧后，形成的废气中包含水蒸气，水蒸气在经过高温环境后就会液化为液体，就从烟筒中排出来了。汽车排气管的前部都会有一个小的开孔，其目的就是将烟筒里的水排出来，如果开孔堵住了，水就只能从排气管尾喉中出来了。如果排气管中大量出水，就是不正常现象了，如果排气管内的水过量，就会损坏三元催化器的氧传感器，引发汽车的机油系统出现故障，严重的可能会引起车辆怠速不稳、车辆异常抖动等，排气管中的水长时间排不出来的话，也会加速排气管内腐蚀。