车中间底下漏水是什么原因？

车下面漏水的原因主要是以下三个：1、使用中的空调产生的冷凝水滴落。解决方法：定期用干毛巾擦拭。2、水箱冷却系统故障导致车下面漏水。解决方法：水箱冷却系统故障及时去4s店维修。3、其次是玻璃水滴落。汽车滴水其实是一种比较常见的现象，尤其是在日产车里。解决方法：定期检查，查看是否滴水，若滴水及时维修。检查排除方法：1、首先检查水箱冷却液是否缺失，然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤。2、确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢）。3、检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。4、确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这是正常现象）。

1、空调系统排水。夏天车辆行驶过后熄火停止一段时间后车底中间底盘位置会滴水，是因为汽车将空调产生的水排出车外，属于正常现象。2、排气管滴水。汽油和空气混合后在燃烧室内完全燃烧生成二氧化碳和水，在冬天或温度比较低的环境下，水蒸气会液化成液态水，少部分水会直接从底盘漏出，绝大部分水从排气管流出，属于正常现象。3、底盘受损。底盘受损导致车内的玻璃水管道破裂，玻璃水从车底中间滴落，需要对汽车的底盘和玻璃水管进行维修。4、冷却系统故障。保险杠和发动机之间的水箱冷却系统出现故障导致漏水，而且车内仪表会报警，需要对其进行维修。5、排水孔排水。为了防止车身积水，发动机舱、后备箱底部都有排水孔，在下雨天车辆进水或者途径积水位置导致汽车内部进水后，水会从排水孔排出。为了防止冷却液和玻璃水渗漏，平时要做好底盘的保养，可以对底盘加装保护底板或者进行封塑处理，防止其他物质对车底盘的侵蚀。

车内运行空调时，空调系统中的蒸发箱表面温度在零下20度左右，空气里的水分会被冷凝出来，滴落到地面。停车后车底漏的水，只要不是机油防冻液、变速箱油、防冻液，刹车油等，就属于正常现象。车辆运行空调系统时，车底漏的是冷凝水。未运行空调，车底漏的水一般为天窗排水孔或机盖压力舱排水孔排出的水，均属于正常现象。发动机舱排水孔位于挡风玻璃下沿，空调入风口附近，发动机舱后侧。发动机排水孔被堵塞，积累的积水会渗入车内，浸湿汽车内部部件，后果十分严重。车主需要定期检查清理天窗排水孔的四角，车主需要用软管经过车前车后的A、C柱，把积水从车底排出来。不同车辆，空调排水孔的位置不同，大多数是在副驾驶处附近。如果空调排水孔被堵塞，冷凝水会流入到驾驶室内，浸湿脚垫，更甚至泡车。

发动机底下漏水原因有：1、自身配件质量、材质或工艺不佳或者结构设计存在问题；2、夏季发动机温度过高，长期在高温的环境下，油封和胶垫容易发生老化，从而造成密封性降低导致漏油；3、紧固螺丝受到热胀冷缩原理的影响，出现拧力不均、松动滑扣的情况；4、受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机漏油漏水；5、使用中的空调产生的冷凝水滴落；6、也有可能是玻璃水滴落。90%以上的漏油漏水问题是因为油封的腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移，受冷暖交替的不断变化的温度影响，橡胶密封件会失去塑化剂，然后密封件会收缩，失去弹性，接着变硬，漏油漏水问题不可避免。汽车发动机漏水简单处理方式有：1、自身配件质量、材质存在问题建议到专业的修理中心修理；2、打开冷却水开始大循环后5-10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞；3、若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用；4、对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水；检查水箱盖是否已经扣紧，试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。

车下漏水主要有三个原因：1、使用中的空调产生的冷凝水下降。2、水箱冷却系统故障导致车下漏水。3、第二种是玻璃水的滴落。首先检查水箱内的冷却液是否丢失，然后检查冷却系统管路是否松动或损坏，检查水箱底部是否划伤。注意事项：（1）“车辆”指机动车辆和非机动车辆。（2）“机动车辆”是指由发电厂驱动或牵引，在道路上行驶，用于人员或货物运输和特殊工程作业的轮式车辆。（3）“非机动车”是指在道路上行驶的人或动物动力驱动的车辆，以及电动轮椅、电动自行车和其他由动力装置驱动，但其设计最高时速、空车质量和外形尺寸符合国家有关标准的残疾人车辆。

发动机底下漏水可能是排气管滴水；排气管漏水。以下是具体介绍：排气管滴水：这个水其实是汽油燃烧后的产物，因为空气中含有水份，以及汽油中含有氢元素，混合燃烧后就会变成水蒸气，经排气管排出，到了排气管末端，温度下降，就会使粘附在排气管内壁的水蒸气凝结成小水滴，越积越多自然就会从排水孔流出来。只要车子开起来没什么异常，那排气管滴点水就很正常。排气管漏水：发动机中的冷却水通过气缸垫漏到燃烧室里面，最终导致排气管漏水，不过这种情况一般都是公里数比较长或者年份比较久的老车才会出现；如果冷却水都漏到缸体内，然后再从排气管流出来，那副水箱肯定会出现冷却液减少严重，发动机水温偏高、故障灯亮的情况。

以下介绍车底漏水的具体原因：1、蒸发器排水：因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时（A/C键ON），蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、未包覆隔热泡棉：低压管路没有包覆隔热泡棉，管度路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

车中间漏水可能是天气渐冷，汽车运行产生的冷热变化，当水汽会在车身凝结等情况。以下是对汽车的有关介绍：1、简介：1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。2、汽油：1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。3、电力：世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克Ányos-Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充。

车子底下漏水可能是水箱冷却系统，其次是玻璃水，再者就是空调使用中产生的冷凝水。检查排除方法：1.冷却液：检查水箱冷却液是否缺失，查看冷却系统管路是否有松动或破损。确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢)。2.水箱：查看水箱底部是否有托底划伤；检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这一现象是正常的）。

车前底下漏水可能是空调水流出等原因导致。关于车前底下漏水的具体原因分析如下：1、空调水：在使用车辆空调的时候，形成了冷凝水，并且会顺着车子的排气管道流下，从而导致车子的底盘出现漏水的情况。2、水箱漏水：水箱位于车子发动机的旁边，若是水箱链接处松动的话，也会出现漏水的状况，而这漏掉的水就会在底盘下方。3、刮蹭漏水：在开车的时候，因为不小心刮蹭到了底盘，从而导致车辆出现漏水的情况，所以在开车的时候，一定要注意对车辆的爱惜。

车下面漏水的原因主要有三个，以下是具体原因及解决方法介绍：1、使用中的空调产生的冷凝水滴落。检查水箱冷却液是否缺失，然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤。2、水箱冷却系统故障导致车下面漏水。确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢)。3、其次是玻璃水滴落。检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。4、确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这是正常现象）。

以下是开空调时车底漏水的具体原因：1、蒸发器排水：因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时（A/C键ON），蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、压缩机冷凝形成：有时装在引擎室内的压缩机外部（低压区域），会冷凝空气中的水份滴在地上。3、未包覆隔热泡棉：低压管路没有包覆隔热泡棉，管度路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

副驾驶驾驶位底下漏水的原因：1、副驾驶左脚上方的冷凝管遇冷，导致接触空气后结成水珠。2、空调排水管较短，松弛老化后造成管道形状弯曲，引发排水不畅让排出的水洒向车内，造成漏水情况。3、天窗的排水孔和导水管堵塞。4、空调和车门的封胶条老化。以下为解决方法介绍：1、疏通发动机舱两边排水孔。2、疏通天窗排水孔。3、将空调滤芯处空调管安装牢固。4、疏通车门下方排水孔。5、更换空调和车门处的密封胶条。

排气管中间滴水有以下几个原因：1、汽油完全燃烧之后形成的水和二氧化碳，水在高温下会产生水蒸汽，水蒸气在高温下无色透明，但是当温度低于100度之后，水蒸气就会变成水。2、如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就会变为白色的气体，当环境中的气温较低时，排气管所冒出的白烟就是水蒸气，水蒸气冷凝后就会将水滴积聚起来，最后变为水。3、汽车排气管滴水是比较常见的正常现象，这代表发动机在正常的工作状态，说明燃烧充分发动机雾化效果很好。

车底下滴水的原因：1、如果是开空调一段时间后才出现，这是正常现象。当空调工作时，驾驶室内的水汽凝结在蒸发器上形成水珠，然后通过集水槽和排水管，排放到车外部的。2、检查一下水箱的防冻液亏不亏，如果亏的话，要尽快到4s店去检查冷却系统故障。3、汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。4、汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。

车漏水的原因是：1、车门漏水：一般是由于车窗防水条老化或车门排水孔阻塞造成的；2、天窗漏水：大多数情况下是由于天窗排水孔堵塞造成；3、后备箱积水：一般是由于后备箱密封条密封不良，或者尾灯密封条密封不良所导致的；4、油箱盖上面的一个排水孔，油箱口是往上开口的，容易造成油箱盖积水。车子漏水只能去4s店或是专业的汽修店进行处理，让工作人员修复，自己可以先清理车内积水，用干毛巾或舀水工具，将车内的积水处理干净，然后再修复漏水的部位。

汽车排气管中间漏水属于正常现象。汽车排气管中间漏水，不是因为汽车内部零部件损坏导致漏水，而是汽油燃烧以后产生了一定的水蒸气，水蒸气存留在汽车的排气管中，当汽车再一次启动时，水蒸气形成的水珠会在排气管中流出来。汽油燃烧以后，不仅仅是为汽车提供了动力，还会形成水蒸气和二氧化碳，外界气温较低时，形成的水蒸汽聚会凝结成水珠留在排气管内，如果气温较高，水蒸气自己就会挥发。还有一种情况，是发动机中的冷却液流到燃烧室内，导致排气管漏水，这种情况就要观察，发动机机舱里面冷却水箱有没有故障，如果出现故障要及时修理。汽车的排气管排水则证明了汽车的燃效性能很好，说明汽车发动机工作状态稳定，燃油得到了充分的燃烧，供油系统的状态良好，所以正常排水不用太过担心，如果汽车排气管长期出现排水现象，需要检查是不是发动机出现故障，出现故障及时处理。

是正常情况，发动机在工作当中会产生废气，废气经过三元催化器，形成二氧化碳，氮气和水，排出车外。机动车辆尾排气管出水是正常的，不需要有任何担心，如果在使用过程当中没有水排出，需要检查三元催化器是否堵塞。机动车辆在正常使用的过程中，车辆的排气位置出现滴水的情况，需要对机动车辆进行检查，如果是这辆空调，正常排水是不需要进行检查维修的，如果是因为机动车辆的故障导致的问题出现，需要对出现故障的位置进行检查和维修。

一般有三种原因：1、一是车门密封条密封不严，导致车门漏水，第二种原因，车门下方的出水口堵住啦，导致水流不出去，第三种原因，车门里面的防水膜坏啦，导致水直接流到门槛压条上，进而往脚垫子上流；2、对自己的车门进行一下简单的检查，弄清楚了具体是什么原因，接下来就对症下药，最好都检查一下，也是对自己的车辆的一种养护；3、针对车门密封条密封不严的问题，检查一下自己的密封条是不是严重损坏或者变形，如果这样的话，就换个新的吧，如果检查不出来哪里坏啦，就将车门往里调些，这样车门密封条跟车门的接触就会更紧密，水就不容易漏进去啦。

汽车排气管中间漏水属于正常现象。汽车排气管中间漏水，不是因为汽车内部零部件损坏导致漏水，而是汽油燃烧以后产生了一定的水蒸气，水蒸气存留在汽车的排气管中，当汽车再一次启动时，水蒸气形成的水珠会在排气管中流出来。汽油燃烧以后，不仅仅是为汽车提供了动力，还会形成水蒸气和二氧化碳，外界气温较低时，形成的水蒸汽聚会凝结成水珠留在排气管内，如果气温较高，水蒸气自己就会挥发。还有一种情况，是发动机中的冷却液流到燃烧室内，导致排气管漏水，这种情况就要观察，发动机机舱里面冷却水箱有没有故障，如果出现故障要及时修理。汽车的排气管排水则证明了汽车的燃效性能很好，说明汽车发动机工作状态稳定，燃油得到了充分的燃烧，供油系统的状态良好，所以正常排水不用太过担心，如果汽车排气管长期出现排水现象，需要检查是不是发动机出现故障，出现故障及时处理。