发动机底下漏水是什么原因？

车下面漏水的原因主要是以下三个：1、使用中的空调产生的冷凝水滴落。解决方法：定期用干毛巾擦拭。2、水箱冷却系统故障导致车下面漏水。解决方法：水箱冷却系统故障及时去4s店维修。3、其次是玻璃水滴落。汽车滴水其实是一种比较常见的现象，尤其是在日产车里。解决方法：定期检查，查看是否滴水，若滴水及时维修。检查排除方法：1、首先检查水箱冷却液是否缺失，然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤。2、确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢）。3、检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。4、确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这是正常现象）。

发动机漏水的8个原因及解决办法：1、发动机的缸体存在沙眼，内部零部件之间存在磨合问题，而内部零件与缸体间基本不存在磨合问题。解决办法：去4s店检查并维修。2、车辆加注的防冻液质量很差，劣质防冻液不仅不能防腐防锈，还具有很强的腐蚀性，很容易腐蚀水箱，对汽车冷却系统造成损害。解决办法：换新的防冻液。3、拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹。解决办法：有的话重新加新的机油。4、水箱质量存在问题。解决办法：具体查看是哪个问题并解决。5、自身配件质量、材质或工艺不佳或者结构设计存在问题。解决办法：去4s店检查并维修。6、夏季发动机温度过高，长期在高温的环境下，油封和胶垫容易发生老化，从而造成密封性降低导致漏油。解决办法：去4s店检查并维修。7、紧固螺丝受到热胀冷缩原理的影响，出现拧力不均、松动滑扣的情况。解决办法：更换螺丝。8、受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机漏油漏水。解决办法：去4s店检查并更换新的内部零件。发动机详情：1、发动机组成部分：机体、曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、供给系统和调速器、启动装置、冷却系统、润滑系统。2、发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。3、发动机的保养方法：1、使用合格的机油。2、使用合格的冷却液、防冻液。3、定期清理水箱水垢。4、定期清理发动机积碳。5、定期更换汽车三滤。6、保持合理转速。

车内运行空调时，空调系统中的蒸发箱表面温度在零下20度左右，空气里的水分会被冷凝出来，滴落到地面。停车后车底漏的水，只要不是机油防冻液、变速箱油、防冻液，刹车油等，就属于正常现象。车辆运行空调系统时，车底漏的是冷凝水。未运行空调，车底漏的水一般为天窗排水孔或机盖压力舱排水孔排出的水，均属于正常现象。发动机舱排水孔位于挡风玻璃下沿，空调入风口附近，发动机舱后侧。发动机排水孔被堵塞，积累的积水会渗入车内，浸湿汽车内部部件，后果十分严重。车主需要定期检查清理天窗排水孔的四角，车主需要用软管经过车前车后的A、C柱，把积水从车底排出来。不同车辆，空调排水孔的位置不同，大多数是在副驾驶处附近。如果空调排水孔被堵塞，冷凝水会流入到驾驶室内，浸湿脚垫，更甚至泡车。

发动机底下漏水原因有：1、自身配件质量、材质或工艺不佳或者结构设计存在问题；2、夏季发动机温度过高，长期在高温的环境下，油封和胶垫容易发生老化，从而造成密封性降低导致漏油；3、紧固螺丝受到热胀冷缩原理的影响，出现拧力不均、松动滑扣的情况；4、受到外力的磕碰、撞击，发动机内部零件产生变形，导致发动机漏油漏水；5、使用中的空调产生的冷凝水滴落；6、也有可能是玻璃水滴落。90%以上的漏油漏水问题是因为油封的腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移，受冷暖交替的不断变化的温度影响，橡胶密封件会失去塑化剂，然后密封件会收缩，失去弹性，接着变硬，漏油漏水问题不可避免。汽车发动机漏水简单处理方式有：1、自身配件质量、材质存在问题建议到专业的修理中心修理；2、打开冷却水开始大循环后5-10分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞；3、若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用；4、对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水；检查水箱盖是否已经扣紧，试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。

车下漏水主要有三个原因：1、使用中的空调产生的冷凝水下降。2、水箱冷却系统故障导致车下漏水。3、第二种是玻璃水的滴落。首先检查水箱内的冷却液是否丢失，然后检查冷却系统管路是否松动或损坏，检查水箱底部是否划伤。注意事项：（1）“车辆”指机动车辆和非机动车辆。（2）“机动车辆”是指由发电厂驱动或牵引，在道路上行驶，用于人员或货物运输和特殊工程作业的轮式车辆。（3）“非机动车”是指在道路上行驶的人或动物动力驱动的车辆，以及电动轮椅、电动自行车和其他由动力装置驱动，但其设计最高时速、空车质量和外形尺寸符合国家有关标准的残疾人车辆。

车子底下漏水可能是水箱冷却系统，其次是玻璃水，再者就是空调使用中产生的冷凝水。检查排除方法：1.冷却液：检查水箱冷却液是否缺失，查看冷却系统管路是否有松动或破损。确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢)。2.水箱：查看水箱底部是否有托底划伤；检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这一现象是正常的）。

车前底下漏水可能是空调水流出等原因导致。关于车前底下漏水的具体原因分析如下：1、空调水：在使用车辆空调的时候，形成了冷凝水，并且会顺着车子的排气管道流下，从而导致车子的底盘出现漏水的情况。2、水箱漏水：水箱位于车子发动机的旁边，若是水箱链接处松动的话，也会出现漏水的状况，而这漏掉的水就会在底盘下方。3、刮蹭漏水：在开车的时候，因为不小心刮蹭到了底盘，从而导致车辆出现漏水的情况，所以在开车的时候，一定要注意对车辆的爱惜。

车中间底下漏水的可能原因如下：1、空调系统滴水：汽车空调系统滴水的位置位于车头中间偏右的地方，所以如果夏天在行驶了一段路程后将汽车熄火停止一段时间，往往会发现车头中间偏右的底盘位置会滴水，一会功夫车下地面上就可以看到一滩干净透明的水。这并不是车辆出现了什么问题，而是汽车空调排出车外的水。2、消音器排气管滴水：汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。

导致其现象的主要原因是：发动机的缸体存在沙眼，若出现此现象，车主就需要尽快对其进行更换；车辆加注的防冻液质量很差，从而导致车辆在使用的过程当中出现发动机漏水的现象。更多相关资料如下：1、发动机漏水：车辆加注劣质的防冻液，最直接的结果就是导致发动机漏水，因为防冻液的性能指标除了防冻，还有一个最大的特点就是极强的腐蚀性，可以说，腐蚀性比防冻更重要。2、导致发动机报废：所以，若车辆加注劣质防冻液，则会直接导致车辆的发动机出现各种各样的问题，更严重的现象还会直接导致发动机报废。

车下面漏水的原因主要有三个，以下是具体原因及解决方法介绍：1、使用中的空调产生的冷凝水滴落。检查水箱冷却液是否缺失，然后查看冷却系统管路是否有松动或破损，查看水箱底部是否有托底划伤。2、水箱冷却系统故障导致车下面漏水。确定冷却液储存罐液面不是太满（温度升高会外溢)。3、其次是玻璃水滴落。检查玻璃水储水罐及管路、接头是否有松动、破损等。4、确定是不是因为热天长时间使用空调，冷凝水外排造成的滴水（这是正常现象）。

漏防冻液的原因：冷却系统密封问题，冷却系统连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，导致漏防冻液；管道问题，管道老化开裂，漏防冻液；水箱问题，水箱被锈蚀，漏防冻液。以下是拓展资料：1、防冻液的功能：防冻液也叫防冻冷却液，功能主要是防冻、冷却、防腐和防垢等。防冻液有颜色，就是为了区别于其他液体，更容易发现泄漏，大多数防冻液的颜色是绿色、蓝色或粉色，有浓稠感，摸起来很滑。2、泄漏发生的主要位置：泄漏发生的位置主要是在水箱周围，可以检查水箱的外表与管道连接处是否出现液体。防冻液如果泄漏较多，水温会升高，汽车仪表上会出现水温报警，应该尽快检查修理，避免造成损伤。

以下是开空调时车底漏水的具体原因：1、蒸发器排水：因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时（A/C键ON），蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。2、压缩机冷凝形成：有时装在引擎室内的压缩机外部（低压区域），会冷凝空气中的水份滴在地上。3、未包覆隔热泡棉：低压管路没有包覆隔热泡棉，管度路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

发动机漏水的原因是：1、发动机的缸体存在沙眼，若出现此现象；2、车辆加注的防冻液质量很差；3、拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹；4、水箱质量存在问题。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机组成部分：机体、曲柄连杆机构、配气机构与进排气系统、供给系统和调速器、启动装置、冷却系统、润滑系统。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

副驾驶驾驶位底下漏水的原因：1、副驾驶左脚上方的冷凝管遇冷，导致接触空气后结成水珠。2、空调排水管较短，松弛老化后造成管道形状弯曲，引发排水不畅让排出的水洒向车内，造成漏水情况。3、天窗的排水孔和导水管堵塞。4、空调和车门的封胶条老化。以下为解决方法介绍：1、疏通发动机舱两边排水孔。2、疏通天窗排水孔。3、将空调滤芯处空调管安装牢固。4、疏通车门下方排水孔。5、更换空调和车门处的密封胶条。

汽车副驾驶下面漏水应该是车门漏水所导致，如果有更换过车窗升降机，那么可能是因为更换升降机后致使车门防水膜粘合不严，因为更换升降机的时候需要将防水膜撕开才能更换。防水膜粘合不严遇到大雨，车内就会进水，可以自己进行密封工作或者更换防水膜。汽车常见故障如下：1、排烟异常：汽车排气管冒黑烟一般为混合气过浓，燃烧不完全；排气管冒蓝烟，一般为烧机油；排气管冒白烟，一般为燃油中有水，或气缸有水，或室外温度过低。2、气味异常：刹车片和离合器片的非金属材料发出的烧焦味，蓄电池电解液的特殊臭味，电气系统导线烧毁的焦糊味，漏机油滴到排气管的烧焦味和汽油味。

车底下滴水的原因：1、如果是开空调一段时间后才出现，这是正常现象。当空调工作时，驾驶室内的水汽凝结在蒸发器上形成水珠，然后通过集水槽和排水管，排放到车外部的。2、检查一下水箱的防冻液亏不亏，如果亏的话，要尽快到4s店去检查冷却系统故障。3、汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象，一般大多数都会出现在冬季。4、汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。

空调工作时产生的冷凝水，通过管线排除车外，属于一种正常情况，并不需要担心。机动车辆在夏季使用时，要定期检查空调排水管是否通畅，一旦排水管出现堵塞，就会导致积水进入到车辆内部，造成内饰进水。机动车辆使用的空调是可以调节车内车厢的温度，当机动车辆在开启空调使用时，车辆底部出现漏水的情况属于是正常的情况，是机动车辆空调压缩机，在工作时温度过低，车内的热空气在不断的排出，两者交集，凝结成的水珠汇集成在底部，所以会有水珠滴落。

是正常情况，发动机在工作当中会产生废气，废气经过三元催化器，形成二氧化碳，氮气和水，排出车外。机动车辆尾排气管出水是正常的，不需要有任何担心，如果在使用过程当中没有水排出，需要检查三元催化器是否堵塞。机动车辆在正常使用的过程中，车辆的排气位置出现滴水的情况，需要对机动车辆进行检查，如果是这辆空调，正常排水是不需要进行检查维修的，如果是因为机动车辆的故障导致的问题出现，需要对出现故障的位置进行检查和维修。

汽车发动机漏水原因：1、打开冷却水开始大循环后510分钟，冷却系统中不论是水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞；2、若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散烟丝放入水箱内，利用水循环压力，使烟丝堵塞在散热管的漏水处，暂时使用；3、对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水；4、橡胶管接头漏水，可及时用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧，如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，暂时使用。