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一档起步车抖是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9486
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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一档起步车抖的原因是离合器发抖、主、从动盘间正压力分布不均、减振弹簧弹力变弱,一档起步车抖的具体原因如下:

离合器发抖:

让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,则说明是离合器抖动。

主、从动盘间正压力分布不均:

经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。

减振弹簧弹力变弱:

离合器扭转减振弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。

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手动挡车起步车抖

手动挡车辆起步抖动的原因如下:1、发动机上动力不足。建议到4s店或修理厂进行检查,决定维修或更换。2、变速箱与底盘连接之间连接部位松旷。建议定时检查底盘橡胶件磨损情况,对易损件进行合理更换。3、离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平。建议长时间使离合器处于半踩状态,为了减少离合器片的损耗,所以就有正确的使用离合器踏板的方法了。4、正常手动挡车型在起步时离合会处于半联动的状态,相应一定程度上的抖动是正常现象,另外如果遇到坡道路况起步没有给油的话,抖动也会比较明显。5、引擎脚老化。引擎脚是发动机的避震系统,负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,在怠速时发生抖动。建议到4s店进行维修或更换。6、驾驶员问题:也就是油离配合有问题。油门加的小或离合松的快。解决办法就是可以在离合松完之前加点油,这样车子的动力会好一点,起步更容易,抖动也会减少。7、车辆本身的故障:进气系统、点火系统、燃油系统,三个系统随便哪个出现问题,就会造成车辆起步抖动的现象。例如油路不畅,造成发动机各缸工作不均匀而抖动;节气门太脏,进气不畅工作不均匀造成抖动;高压线烧损或火花塞有问题,发动机运作不平稳而抖动。建议把车开到4S店或维修厂,由专业的人员检查具体原因,在决定维修与更换零部件。手动挡,起步时离合会处于半联动状态,因此会造成一定程度的轻微抖动,这是正常的,另外,如果是在稍微复有点坡度的地方起步,而没有给油的话,抖动也会比较明显。这种情况是由离合器部分造成的,如果抖动比制较厉害,首先可能就是离合器部件有故障。也就是说,如果车辆起步时,离合器部件经常不能平稳的结合,则会造成车辆起步时车身发抖;建议注意查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是否在同一平面。
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一档起步车抖动二档不抖

当一挡启动时,汽车会抖动和振动,这可能是由以下原因引起的:1、离合器压盘磨损不一致导致动力不足;2、过多的积碳和发动机燃烧不充分会导致发动机本身动力不足;3、发动机和变速箱的位置不正,不在同一轴线上;4、变速箱与底盘连接松动。针对以上情况,需要逐一测试确定原因,离合器压盘磨损不一致需更换匹配;过多的积碳建议清理;发动机和变速箱的位置不正需送到维修厂调整;变速箱与底盘连接松动需到维修厂检修。遇到以上问题,建议立即到维修厂检修,并定期做车辆保养,安全驾车。手动挡换挡的技巧:1.熟悉踩离合,养成良好的生活习惯,踩的时候踩到底,松开的时候慢慢松开;2.起步时要挂一挡,注意油门和离合器的配合。当汽车启动时,它会慢慢松开离合器;3.找时间换挡。大多数情况下,当转速达到2000转时,就是换挡的时候了,但是要记住离合器是在换挡时踩下;4.挡位和车速应该匹配。如果挡位和车速不匹配,关系就会被关注。轻的话会造成车损油耗,重的话会造成事故。
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一档起步车抖动顿挫

一挡起步车抖动顿挫原因:1、离合器抖动。在一挡起步的时候,如果汽车出现抖动或者顿挫,那么很有可能是离合器在抖动。发动机怠速运转,而新手驾驶员不能将离合和油门给配合好,放离合的速度太快,不及时加油,车速匹配不上发动机的转速,所以才会出现抖动顿挫;解决方法:养成良好及时习惯,定时检查离合器,及时更换;2、减震弹簧的弹力变弱。可能是汽车离合器中的弹簧松动或弹簧断裂,导致离合器中的压力分布不均,从而在离合器踏板不被驾驶员的脚施加压力时导致车辆抖动。也可能是车辆离合器弹簧太紧,离合器分离导致车辆过度晃动;解决方法:检查离合器弹簧,及时更换即可;3、离合器衬片接触不好。如果离合器衬片表面硬化或者是粘上了胶状物体,那么很有可能导致离合器发抖,体现在一挡起步的时候汽车抖动顿挫;解决方法:清理离合器即可;4、过多的积碳和发动机燃烧不充分会导致发动机本身动力不足;解决方法:清理发动机积碳即可,并定期做车辆保养;5、发动机的紧固螺钉松了,导致出现抖动或者顿挫;解决方法:需拧紧发动机的紧固螺钉;6、离合器片不平或变形,或离合器调整不当;解决方法:如离合器片不平或变形,需更换离合器片,如离合器调整不当问题,需重新调整离合器;7、万向节轴承或离合器压盘接触有问题;解决方法:建议车主去4s店或修理厂进行维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失。
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一档起步车抖动、顿挫是什么原因?

一档起步车身抖动有顿挫感的原因可能是离合器衬片接触不良、减振弹簧弹力变弱或离合器压紧弹簧弹力不均匀。以下是原因及解决方法的具体介绍:减振弹簧弹力变弱:离合器扭转减振弹簧的弹力变弱会造成离合器接合时发抖。如果确定是扭转减振弹簧的问题,应该及时更换弹簧。离合器衬片接触不良:离合器衬片表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。应及时处理离合器衬片上的多余物体。压紧弹簧弹力不均匀:接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。这种情况可以前往维修店进行检修和更换。
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一档起步车抖动顿挫是什么原因?

一档起步车身抖动有顿挫感的原因可能是离合器衬片接触不良、减振弹簧弹力变弱或离合器压紧弹簧弹力不均匀。以下是原因及解决方法的具体介绍:减振弹簧弹力变弱:离合器扭转减振弹簧的弹力变弱会造成离合器接合时发抖。如果确定是扭转减振弹簧的问题,应该及时更换弹簧。离合器衬片接触不良:离合器衬片表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。应及时处理离合器衬片上的多余物体。压紧弹簧弹力不均匀:接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。这种情况可以前往维修店进行检修和更换。
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一档抬离合车抖是什么原因?

一档抬离合车抖动的原因如下:1、空气滤清器过脏:空气滤清器为了保护发动机减少磨损设计,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决。2、高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点火,引起发动机抖动,可用万用表测量电阻,把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。3、火花塞寿命:火花塞有寿命,超过3-4万公里后点火效率明显降低,并可影响点火,这是最常见的故障将火花塞全部更换即可。
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一档起步异响是什么原因?

一档起步异响通常是由于齿面脱落,或是齿轮的牙断裂掉落所致,另外还有可能是齿轮的安装错位,出现这些情况,也要及时检查,必要时更换零件。车辆在行驶的时候,变速箱可能还会发出,没有节奏的比较沉闷的响声。不踩刹车刹车异响的原因如下:1、使用劣质、过硬的刹车片:如果使用了劣质或者过硬的刹车片,那么在踩刹车的时候,刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以,在更换刹车片的时候,一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物:在平常行驶的过程中,难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计,一些沙子和异物难免会进到车片与刹车盘之间,这样在刹车的时候也是会出现异响。
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一档起步松离合车抖动是什么原因?

一档起步松离合车抖动是油离配合问题。以下是离合器行程及注意事项介绍:离合器行程介绍:自由行程是指离合器从最高点到最低点的行程,通俗说就是“一脚踩下去”距离。有效行程是指离合器分离状态行程,也就是发动机动力无法传递到车轮上那段分离距离,车开常了就会感觉到那段距离。结合行程是指离合器开始结合将发动机动力传递到驱动轮上至完全松开离合器的那段行程。离合器使用注意事项:车辆只要移动就可以松开离合,不用一直踩着离合,慢慢适应,多加练习即可。油门一定要轻轻给,离合这个时候不能松,等到油门控制好的时候,再松离合。
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一档起步车身抖动是什么原因?

一档起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器,而离合器中的离合压片主要负责传输动能,离合压片有使用寿命,长时间处于半联动,或者发动机长期处于负荷过大等状况,都会加剧压片的磨损。以下关于离合器压片介绍:变速器轴的前端由轴承支承在飞轮中心孔内,后端由轴承支承在变速器壳上,离合器片毅借滑动花键与变速器轴相联。压板弹簧将压板和离合器片紧压在飞轮上,使离合器经常处于接合状态。
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手动挡起步车抖是怎么回事?

手动挡车辆起步抖动可能是以下这些原因造成:1、发动机上动力不足。2、变速箱与底盘连接之间连接部位松旷。3、离合器压盘和离合器摩擦片两者的结合不平。扩展内容:1、手动变速箱传递动力主要是通过离合器,其内部主要是离合压片负责传输动能,长期的半联动或者发动机长期处于异常负荷等状况,都会加剧离合压片的磨损,导致其使用周期相对下降。2、并且当压片磨损到一定的程度时,动力结合就会表现的不是那么顺畅,车子自然反应出抖动,同时发动机转速也保持不稳定。
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汽车起步会抖是什么原因?

汽车起步发抖多数与离合器有关,以下是汽车起步发抖具体原因:1、汽车使用的时间太久时,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。2、不小心让发动机怠速运转,挂上低速挡后慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现抖动,则说明是离合器抖动。3、接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀就会造成离合器的抖动。
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一档起步车抖动是什么原因?

一档起步汽车抖动的原因有以下几点:1、离合器发抖,让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现了抖动,则说明是离合器抖动。2、主、从动盘间正压力分布不均,经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。3、减振弹簧弹力变弱,离合器扭转减振弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。4、离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。此时应重新接离合器衬片。
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车抖是什么原因?

车抖的原因:1、发动机积碳严重,应清洗油路,检查怠速马达是否有积碳及时清洗;2、点火系统有问题,检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞;3、油压不稳,检查油压,必要时更换部件;4、发动机部件老化,及时检查保养,必要时更换;5、轮胎气压过高或过低、轮胎磨损异常、轮辋变形、减震器失效、轮胎动平衡、车轮定位数据偏差大都会造成汽车抖动;6、燃料燃烧不充分,造成汽车的动力不足出现抖动,车辆出现抖动时要及时检查维修。
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自动挡起步车抖是什么原因?

自动挡起步车抖的原因是:1、油路不畅导致低油门时油量不足;2、节气门堵塞进气不畅,导致工作不均匀;3、高压线烧损或火花塞击穿导致发动机运作不平稳;4、变速箱工作不正常。自动挡起步车抖的解决办法是:1、清洗节气门、喷油嘴、油道;2、检查线路或更换火花塞。自动挡是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶,其原理是行星齿轮机构进行变速。
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自动挡起步时抖是什么原因?

自动挡起步时抖的原因是:1、节气门太脏,进气不畅工作不均匀;2、油路不畅,低油门时油跟不上造成发动机各缸工作均匀;3、变速箱工作不正常;4、高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作,发动机运作不平稳;5、电瓶电压不在规定的范围。自动挡起步顺序是:1、将点火钥匙转到电源挡让汽车电脑系统开始自检至6秒;2、踩脚刹将挡位从P挡拉到N挡,松开脚刹后将点火钥匙转到点火挡启动发动机;3、踩脚刹松开手刹将挡位从N挡拉到D挡,缓慢放开脚刹起步。
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车子一档起步抖得厉害是为什么

如果汽车挂一档起步的时候,出现剧烈抖动,主要就是因为汽车的离合器压盘和离合器摩擦片之间结合不平,需要及时的更换。但,除此之外,引起一档抖动的原因还可能是:1、发动机的动力不足;2、汽车的变速器和底盘之间的连接出现松旷。其实,汽车的每个档位都各司其职:汽车的一档位也被称作为汽车的起步挡,在启动的时候几乎每一辆车都需要挂在一档上。但整个档位和倒档齿比的性能基本上差不多,都不适合持续高速运行;二档也被称作为通过档,这个档位更加适合在复杂路面和处理复杂情况的时候使用,比如汽车通过人流量大的商圈、坑洼路段等等都使用这个档位;三档也被称作为过渡档,这个档位更加适用于在城市道路中的低速行驶;四档又被称作为行车档,这个档位更加使用于长时间的高速行驶,目前,很多车辆最经济的车速都是四档的低速段;五档也被称作为高速档,就主要用于高速公路长途行驶。
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一档起步车抖动

一档起步的时候车子抖动,可能是以下原因造成的:1、离合器压盘磨损情况不一致,造成动力不足。2、发动机积碳过多燃烧不充分,发动机本身动力不足。3、发动机变速箱位置不正,不再一条轴线。4、变速器与底盘连接部较松。针对上述情况要逐条检查才能确定原因,所以建议去4s进行维修。下面说一下手动档位的汽车进行换挡的技巧:1、对于离合器的踩踏要熟悉,养成良好的习惯,踩得时候踩到底,松的时候慢慢松。2、起步时一定挂一档,注意油门和离合的配合。当车子启动开的时候再缓缓松开离合。3、找到换挡的时机。一般来说,在转速达到2000转的时候就是换挡的时候,但是要记得离合踩到底再去换档位。4、档位和速度要相匹配。如果档位和速度不匹配,造成的影响来讲,轻者增加车损、费油,重者憋熄火造成事故。总体来看,车子的使用对车子的寿命起着关键作用,建议大家养成良好的习惯。 
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