长城和吉利冲击高端的方式，你更好看谁？

胶钉补胎的方式比较好。具体的几种补胎方式如下：塞胶条补胎：操作简单，几分钟时间就能搞定，价格便宜。缺点很大，补胎的时候需要扩大伤口，对轮胎有损害，并且不耐用，可靠性差，时间久了会出现慢漏气的情况。冷补：比较结实耐用，可靠性较高，价格也不贵，但是贴片质量也有好坏之分。补胎只在轮胎内侧贴了一个胶片，轮胎外侧以及中间有个孔洞，若是有尖锐的石头正好碰在这里，会很容易引起损伤。胶钉补胎：补胎的操作方法和冷补的方法相同，但补胎的材料不一样，这个材料可靠性非常高，完美解决了冷补的不足，扎钉处的轮胎中间都填补上东西，洞口也堵住了。修补质量比较高。

吉利帝豪驱动方式是前置前驱。前置前驱(FF)：FF是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案。FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比FR强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机中置后轮驱动(MR)、发动机后置后轮驱动(RR)和四轮驱动(4WD)。

长城汽车的全新高端品牌“WEY”（中文名为“魏派”），是一个独立的全新品牌。长城汽车的简介:长城将“WEY”定位为“豪华SUV品牌”是相对于哈弗品牌而言——“WEY”其实就是长城汽车创始人魏建军姓氏谐音缩写，LOGO的灵感源于长城汽车故乡河北保定直隶总督府门前曾经矗立的全国最高旗杆。造型方面:WEY旗下车型在外观各处细节上都体现着品牌的LOGO设计，不论是中网、大灯、雾灯、尾灯甚至高位刹车灯等地方，都能找到“竖直旗杆”的元素，而这种高度统一化的设计在迄今的自主品牌中尚不多见。

吉利的高端品牌中文名叫领克。关于吉利的更多介绍如下：1、介绍一：目前吉利的主营品牌为吉利全球鹰、帝豪以及英伦，吉利在2008年推出了中国龙车型后，随即取消了吉利品牌，原先少量吉利品牌的汽车目前也转到全球鹰品牌下，比如吉利熊猫。2、介绍二：吉利、综合性品牌，目前已不再使用，但吉利有计划重新开启该品牌全球鹰，目前吉利集团主打的综合性汽车品牌，包含了微型车、轿车及SUV帝豪，中高端轿车品牌英伦，吉利与英国锰铜合资，主要生产伦敦出租车沃尔沃，吉利成功收购的瑞典老牌豪华轿车品牌领克是吉利集团的高端汽车子品牌。

吉利的高端品牌是领克，以下是对领克的具体介绍：领克的缺点：1、没有优惠；2、小问题多（集中在车机系统）；3、虽然新车型推出速度很快，但是没有针对现款车型存在的问题进行改进或改款；4、市场反应落后竞争对手，国六车型迟迟不出；5、旗下车型大部分搭载了三缸1.5T涡轮增压发动机，稳定性、耐久性有待时间检验。领克的车型：1、领克01：是领克品牌的首款车型，定位为紧凑型SUV，基于CMA平台打造。2017年11月28日，领克01正式上市销售，新车搭载源自沃尔沃Drive-E系列的2.0T涡轮增压发动机，共计推出6款车型。2、领克02：2018年06月28日，领克品牌第二款车型——定位为跨界轿跑风格的领克02正式上市。新车和领克01同样诞生于CMA平台，共推出了搭载1.5T三缸/2.0T四缸发动机的共计8款车型。领克02主打1.5T三缸发动机+7速湿式双离合车型，仅提供一款2.0T四驱车型。3、领克03：2018年10月19日，领克03正式上市，新车共推出6款车型，领克03定位为紧凑型轿车，动力方面搭载1.5T直喷直列三缸发动机，最大功率132kW，峰值扭矩265Nm，标配7速湿式双离合变速箱。据悉，领克03后期还将推出2.0T和插电混动车型。

吉利汽车主要有英伦、上海华普、帝豪、全球鹰四大子品牌。1、英伦：由吉利集团与英国锰铜集团在上海成立的合资公司生产，主要生产伦敦黑色经典出租车TX4及其系列产品。目前主要产品有吉利英伦SC3、吉利英伦SC7、金刚、SX7、SC5-RV系列、SC7系列。2、上海华普：华普诞生于上海，把上海美好的城市精神熔铸成产品和品牌的核心价值，让用户在使用华普产品时，会感知和联想到上海的国际性、先进性、包容性、时尚性、精致性、超值性，这是华普文化造车的愿景。3、帝豪：帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。4、全球鹰：全球鹰汽车的品牌标识整体外廓为椭圆形，是图形中兼具动态和稳固特征的图形，并象征着全球化的背景，寓示吉利在全球市场的动态平稳的发展前景。

帝豪。帝豪品牌是吉利最重要的品牌，多年以前的帝豪EC7就开始成为销量爆款。直到现在，EC7经过不断更新换代，仍然是国产车中的佼佼者，可见帝豪的影响力。吉利帝豪是吉利汽车品牌下构建的子品牌，在2014年吉利新帝豪上市。全新搭配1.3t涡轮增压发动机，汽车的最大功率可以达到98kw，在2000转时发动机的输出扭矩可以达到185牛米。汽车的最大功率和最大扭距比同级的1.5t车型的功率和扭距大，汽车的动力表现接近于2.0升自然吸气发动机的动力表现。吉利帝豪的汽车设计在吉利原有历史设计风格的同时传承了我国出色的文化元素，是按照欧洲标准设计的第1个吉利全球车平台，可以向发达国家和地区出口。

汽车供油方式主要分为化油器和喷油器两种：1、化油器，是传统的汽油机广泛应用于燃料供给方式，主要是利用高速气流将汽油雾化成很小的油滴，并与空气充分混合，然后将气缸内的混合气体吸入并点燃这样的工作；2、汽油喷射，是目前汽车常用的燃油供应方式，它不使用化油器，而是将汽油加压，通过高压直接将汽油在雾气中喷入气管，然后吸入气缸完成喷射；3、现在出现了一种优于共轨喷射的新技术，叫泵喷嘴，是将油泵集成在了喷油嘴内，每个喷嘴实际上就是一个高压油泵，直接将常压柴油加压喷入汽缸。

壳牌、长城等只是品牌油，好坏看油的挡次：1、汽油API等级从SA到目前的SN，等级越高的字母，从SJ级别来看，都是环保认证的，SL、SM、SN的润滑性能都是一样的，只不过环保添加剂更多，经过的认证也越多，认证后增加的认证成本也就越昂贵；2、此外，目前在世界上做合成油品牌的能力只有少数几家，国内全合成油实际上是精制的三级矿物油，所以从价格上也比较迷惑人；3、壳牌、嘉实多、美孚的全合成油一般在100元\/升左右，国内品牌一般只要50元。在使用中，国产全合成油的使用和抗衰减性能不如进口品牌的半合成油甚至矿物油。

长城机油会比较好：1、长城机油有长城机油的好，昆仑机油有昆仑机油的好！长城机油最好的系列是金吉星，性价比高，知名度高，市场认知度高，质量高；2、长城金吉星润滑油系列产品秉承了长城润滑油一贯的航天品质，采用高品质全合成基础油，依托军工品质与航天级科技支持，以优异的低温启动性能和高温润滑性能实现平衡养护车辆，同时独具源自航天技术要求的精密护卫因子实现双重抗磨，能够有效减少磨损，四季通用；3、除此之外，长城金吉星润滑油还具有出色的高温抗氧化性能和清净分散性能，全面抑制积碳和油泥的生成，并针对中国的道路特殊情况，采用特有的环保配方，有效提高燃油的经济性。

任何东西都没有绝对的好和不好，好和不好是相对概念，汽车那种驱动方式比较好要看怎么比较：1、通常来说发动机前置前驱是最常见的方式，优处就是不需要额外的传动轴之类的，布置起来方便，节约空间，是广大普通小轿车用的最多的方式，缺点就是质量分配前面过于集中，加大了轮胎的磨损。发动机前置后驱是比较合理的一种方式，使质量的分配相对分散了，但缺点就是需要一根长长的传动轴，这样对汽车的驾驶室内的人员可能就会不舒服，由于有了传动轴传动效率就将下来了，一般都是中高挡轿车使用这种方式；2、发动机中置后驱是跑车常用的方式，这个是最理想的布置方式，质量分配最佳，传动也较好，缺点就是太占空间，因此跑车基本只有两个座，发动机占光了；3、四驱是越野车比较常用的方式，好处就是通过性高，缺点就是相应造价要高，里面多了分动器等，设计起来也复杂；4、对于我们市区内路线来讲两驱的足够了，无论是后驱还是前驱效果是不明显，在郊外山区之类四驱最佳。赛车当然是中置后驱最佳。

汽车供油方式主要分为化油器和喷油器两种：1、化油器，是传统的汽油机广泛应用于燃料供给方式，主要是利用高速气流将汽油雾化成很小的油滴，并与空气充分混合，然后将气缸内的混合气体吸入并点燃这样的工作；2、汽油喷射，是目前汽车常用的燃油供应方式，它不使用化油器，而是将汽油加压，通过高压直接将汽油在雾气中喷入气管，然后吸入气缸完成喷射；3、现在出现了一种优于共轨喷射的新技术，叫泵喷嘴，是将油泵集成在了喷油嘴内，每个喷嘴实际上就是一个高压油泵，直接将常压柴油加压喷入汽缸。

供油方式直喷和混合喷射相对比的话，个人觉得直喷会比较好：1、直喷只是自然吸气发动机的一种技术改进（当然涡轮增压发动机也有用直喷技术）传统的自然吸气发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管，形成混合气以后再进入气缸燃烧做功；2、而采用直喷技术的自然吸气发动机是直接将燃油喷入汽缸内点火燃烧做功，从进气歧管进入的仅仅是空气；3、这样可以使汽油与空气更好的混合燃烧，电脑会不断的根据发动机的工作状况改变注油模式，始终保持最适宜的供油方式，燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和发动机的输出而且改善了排放。

供油方式直喷会相对比较好：1、直喷燃烧效率效率更高，更适应稀薄燃烧技术和分层燃烧技术。对于增压发动机来说工况更好点，不过保养是一大开支；2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部，因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响，而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量；3、由于油、气的混合空间、时间都相当短暂，因此缸内直喷系统必须依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果。

长城和昆仑润滑油，个人觉得长城会相对比较好，具体如下：1、长城机油最好的系列是金吉星，性价比高，知名度高，市场认知度高，质量高；2、长城金吉星润滑油系列产品秉承了长城润滑油一贯的航天品质，采用高品质全合成基础油，依托军工品质与航天级科技支持，以优异的低温启动性能和高温润滑性能实现平衡养护车辆，同时独具源自航天技术要求的精密护卫因子实现双重抗磨，能够有效减少磨损，四季通用；3、除此之外，长城金吉星润滑油还具有出色的高温抗氧化性能和清净分散性能，全面抑制积碳和油泥的生成，并针对中国的道路特殊情况，采用特有的环保配方，有效提高燃油的经济性。

长城润滑油比较好的，长城润滑油的好处：1、长城润滑油研究所提出，选择机油，首先就要严格按照发动机说明书规定的要求来选择；2、机油的选择对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，所以应该严格地按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油；3、伴随新中国成长起来的长城润滑油，作为工业领域的金色血液，则在中国的工业化道路上，担当了体系粘合剂的重要使命，支持着航天、高铁、轮船、汽车、能源、基建、电器等几乎所有需要润滑的工业场景，共同汇聚成强大的体系化力量。

长城润滑油会相对比昆仑润滑油好点，以下是长城机油的优点：1、长城机油最好的系列是金吉星，性价比高，知名度高，市场认知度高，质量高；2、长城金吉星润滑油系列产品秉承了长城润滑油一贯的航天品质，采用高品质全合成基础油，依托军工品质与航天级科技支持，以优异的低温启动性能和高温润滑性能实现平衡养护车辆，同时独具源自航天技术要求的精密护卫因子实现双重抗磨，能够有效减少磨损，四季通用；3、除此之外，长城金吉星润滑油还具有出色的高温抗氧化性能和清净分散性能，全面抑制积碳和油泥的生成，并针对中国的道路特殊情况，采用特有的环保配方，有效提高燃油的经济性。

长城润滑油比较好的，长城润滑油的好处：1、长城是最为保险的选择，因为几乎没有假货，粘度选择多，购买方便，质量上乘；2、从品牌角度说，长城是国产润滑油口碑最具国民性的，航空航天事业也是长城的拥趸，从个人角度来说，我用过金吉星，不费油，流畅，快速的运动也没噪音；3、作为国民老牌，神州飞船、“辽宁号”航母、“天下第一吊”等等所采用的都是长城机油产品，而除了国家的航空业以外，长城润滑油也深受其他大企业的青睐。

这两款车作为自主品牌冲高的代表，都展现除了强劲的实力，并没有哪款车型更好，还是要根据自己需求来决定。下面，就来对比下，看下谁更加适合，毕竟适合自己的才是最好的。首先我们来看下价格，长安cs95的售价为15.98-22.68万元，哈弗h7的售价为13.80-18.00万元，显然，哈弗h7的售价更低，对于预算有限的消费者来说更为适合。 在外观上，两车都采用了家族式的外观设计，各有各的风格，至于选择哪款还要看自己的审美眼光。另外，在这个级别消费者最看重的空间上，两款车的高度都是1785mm，而在车长和车宽上长安cs95要比哈弗h7长宽分别大49mm、5mm，但在轴距上哈弗h7却比长安cs95长40mm，可谓各有优势。在配置上，我们选取了两车价格相近的车型（哈弗h72.0t自动豪华型和长安cs952.0t两驱荣耀版）来对比，可以发现，哈弗h7要更为丰富，发动机启停、陡坡缓降、自动头灯、车载空气净化器等配置都有搭载，但在价格上也要更贵一些。 最后在动力上，两车都搭载了2.0t涡轮增压发动机，从参数上来看，长安cs95相比哈弗a7要更为强劲，对于在动力上有需求的消费者来说更为适合。总的来说，就这两款车型而言，在配置上更有需求的消费者可以选择哈弗h7，若在动力上更大需求的长安cs95则更为适合，至于具体该怎么选择，还要看自己的实际情况。但有一点，就买买哪款车都值。

其实哈弗h9销量的低迷和其定位有着非常大的关系。我们都知道硬派越野车是一个较为小众的细分市场，它的体量远远不及目前大热的城市suv，不论是动力、底盘以及配置大多偏向于越野。所以从哈弗h9定位于硬派越野车的那一刻起，它注定不会成为爆款车型，销量自然也就比较惨。 不过，哈弗h9优势就在于拥有越野性能的同时还能兼容不错的舒适性，这在以往的自主品牌同级车型中是绝无仅有的。内饰的质感，不错的静谧性以及超大的空间，也都是能让用户掏腰包的点。而且2017款的哈弗h9推出了2.0t涡轮增压高功率的柴油版本，以及采埃孚的8at变速箱。 那么，我们再来说说长城新推出的高端品牌wey。 长城wey的推出我们并不感到意外，因为在哈弗h6一直在热卖的那几年，这个计划应该就已经开始酝酿了。目前，vv7系列两款量产车型vv7c和vv7s已经上市销售，vv5系列定位紧凑型suv，将是2017年下半年该品牌的重要产品。 关于魏派wey，长城汽车寄予了极大的厚望。虽然在10万-20万左右的suv市场中，我们的自主品牌已经占据半壁江山，但在高端上却没有自主品牌的身影，向上走继续争夺合资品牌的市场份额也是长城推出wey品牌的原因之一。 在这个价格区间里，想必市场上没有什么车型的性价比能高过vv7了。花一辆合资suv入门级的价格，却能买来豪华车的配置和驾乘感受，而且在安全性方面，vv7的表现更是碾压诸多老牌豪车。所以，vv7这款车，真的无愧“高端”二字。