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车企为什么不把低端车外观做的好看点?

发布时间:2021-04-02 20:39:05 原创 来源:中华网 阅读:9359
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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觉得低端车的外形做的不好,这意思是中高端车型的外观做得很符合人们胃口了,我觉得这不是不满意它的外观,其实是不满意这个价位的产品。

其实对于车的外形,究竟如何评判,谁也没个基本的准则,不是有那句老话么:萝卜白菜,各有所爱,在评判颜值这个领域,全都是主观因素起决定作用。就像有人觉得蓝鸟这款车的外形丑到无极限,但反而也有人认为这种风格的外观集合了年轻时尚以及个性,所以说在评论一辆车的美丑全屏时,个人的喜好占了很大的比重。

车企为什么不把低端车外观做的好看点?

至于您说的低端车型,不说别的,就拿宝骏510来举例,这款车的销量位列suv销量榜单的第二位,言外之意这款车的颜值已经征服了市场,更主要的是这款车5.48万起步的售价那是绝对的“低端”产品了吧!说了suv再说一下轿车,前不久上市的睿骋cc不知道您关注过没有,你不能否认它的外观确实吸引人,再加上设计风格独特的内饰,这辆8.99万起步的国产轿车竟然透露出了比较强的“豪华感”,所以说价格低的车型,颜值也不是上不了台面。

车企为什么不把低端车外观做的好看点?

随着人们审美的不断变化,汽车品牌在设计外观方面也是下足了功夫,就像现在的自主品牌汽车,随随便便拎出来一辆,哪个不是“诚意之作”,所以说某车型长得丑,未免就太片面了。而且,即使有人觉得丑,也不代表所有人的审美。

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车外观有伤能验车吗

车外观如果是简单刮蹭痕迹就可以去验车,但是过于明显的痕迹就不能去验车。车辆验车是有相关规定的,像刹车,手刹,灯光亮度中其中一项不合格就不能通过年检。像车身有严重刮痕的最好是提前做好维修,免得验不过。现在很多年轻车主喜欢改装车辆。年检也是有一定要求的,改装车辆最好提前到车辆所在的车管所进行询问,有哪些是绝对不允许的改装的部分,提前在车管所做好备案,免得花钱改装又要花钱复原。年审车辆如果有未处理的交通违章,或者是车辆正被法院查封,是不可以参加年审。应该提前将违章处理完毕才可以申请预约年检。
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为什么不把汽车发动机放在汽车尾部

原则上来说,汽车发动机是可以放置在车辆的后部的。但是将发动机放置在车辆上的位置是对车辆总体使用要求进行全面权衡的结果。前置的优势更为重要,对于普通的家用汽车和SUV,使用前置发动机的优势会更加明显,因此汽车发动机前置成为更多车辆的首选。首先,考虑到安全需求,前置发动机的使用等效于驾驶员与车辆之间的缓冲装置,在车辆发生事故时,在保护驾驶员和乘客的安全方面可以发挥重要作用。但是,如果将发动机安装在后部,则在发生碰撞的情况下,几乎整辆车都将报废,车主也将面临巨大的伤害。在运行成本上,后置发动机首先对发动机的散热性能提出了更高的要求,普通的冷却液不能满足散热要求,一般都会采用油性醇类化合物来作为冷却液。而前置发动机可以通过空气进行冷却,因此成本要低得多。
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有哪些中国合资车企

合资车企有很多,例如华晨宝马,一汽大众,上汽大众,上汽斯柯达,一汽大众奥迪,一汽丰田,广汽丰田,广汽本田,东风本田,东风标致,北京现代,北京奔驰,东风悦达起亚等。这些合资车企是中国的汽车制造企业与外国的汽车制造企业合资成立的,这样国外的一些车型可以在国内生产,这样可以降低成本。成本降低了,就可以降低车辆的售价,这样可以提高销量和市场竞争力。有很多东西都是像汽车一样生产的,因为经济全球化是一个趋势。合资车企生产的汽车也会专门为中国的消费者做出一些改变。有很多豪华品牌的汽车都会加长,这就是因为国内的消费者对后排空间的要求比较高,并且国内的消费者喜欢比较长的轿车,所以有很多品牌旗下的汽车都会加长。合资车企制造的汽车也要适应中国的路况,并且要适应中国的汽油,所以这些车企都会专门为了中国市场对自己生产的汽车做出一些调整。合资车的质量与进口车是差不多的,很多消费者担心合资车与进口车的质量存在差距,其实差距并没有想象的那么大。
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为什么中国车企不参加F1

中国车企不参加f1比赛的原因有很多,例如没钱,没有研发团队,没有整车制造条件等。f1是世界顶级的汽车赛事,大家都知道赛车运动是比较烧钱的,那赛车运动中的顶级赛事是更加烧钱的。一台f1赛车的造价大约是2亿元人民币,一个车队有两个赛车,这就是4亿元人民币。赛车从研发到制造出来需要经过很多测试,这些也都是需要花钱的。f1赛车对空气动力的要求特别高,f1赛车上全是各种空气动力学套件,要设计这些套件需要测试,也需要有非常丰富的经验。如果这些空气动力学套件设计不好,那会严重影响赛车的速度。f1赛车的发动机性能是非常变态的,在2019赛季使用的发动机是1.6升v6涡轮增压混合动力的,就这种发动机可以爆发出1000多匹的马力,这种发动机是很难制造的,这要求车企有相当高的制造经验和制造技术。f1赛车对每一个螺丝的要求都是非常严格的,一个螺丝从电脑上一个设计图纸变成成品这中间需要经过很多工序,这中间又牵扯到很多制造设备和技术。不过相信未来中国的一些车企会参加f1比赛的。
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有哪些退出中国的车企

退出中国的车企有铃木,菲亚特等。铃木是一家来自日本的汽车制造厂商,铃木旗下有很多小型汽车和suv,铃木已经退出中国市场了。铃木汽车的可靠性耐用性是非常不错的。有一些比较喜欢摩托车的车友也是很喜欢铃木的摩托车的。菲亚特是一家来自意大利的汽车制造厂商。菲亚特的汽车在国内的销量是很一般的,在路上几乎见不到菲亚特的汽车,也很少会有消费者购买菲亚特汽车。菲亚特旗下的品牌有玛莎拉蒂,阿尔法罗密欧,法拉利,克莱斯勒,jeep,道奇。菲亚特旗下的克莱斯勒和jeep在国内的销量也是很一般的。阿尔法罗密欧进入国内市场时间不久,但是阿尔法罗密欧在国内的销量也不是很好。玛莎拉蒂在国内的销量还算可以,不少比较有钱的消费者都是很喜欢玛莎拉蒂汽车的。玛莎拉蒂旗下有一些豪华车,还有一些豪华suv,玛莎拉蒂的性能比较强,但是舒适性也是比较不错的。退出中国市场的车企基本都是一些在国内销量很低的品牌,但是销量低并不代表车很差,只是国内消费者对品牌的认知度低罢了。
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有哪些中国车企是国企

国企有长安,一汽奔腾,一汽夏利,一起红旗,上汽荣威,上汽名爵,东风风神,东风风行,广汽传祺,北京汽车,东南汽车等。国内有不少汽车厂商都是国企,大家很熟悉的一汽和上汽都是国企。一汽和上汽算是国内两个规模比较大的汽车厂商。上汽和一汽旗下有很多子品牌。一汽旗下大家比较熟悉的是红旗,奔腾,夏利。上汽旗下大家比较熟悉的就是荣威,名爵。红旗在2019年推出了不少新款车型,红旗旗下有一些新款的轿车和新款的suv。红旗旗下热度比较高的车型是刚上市不久的hs7,这是一款中大型suv。红旗hs7全系搭载了3.0升机械增压发动机,这款发动机的代号为CA6GV30TD,这款发动机的最大功率为248kw,最大扭矩为445牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。红旗hs7的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。红旗hs7还搭载了全时四驱系统,这款车的外观设计也是非常大气的。
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百年车企有哪些?

英国:劳斯莱斯、罗孚、阿斯顿马丁(1913)。德国:梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、欧宝。法国:标致、雪铁龙(差不多100年)、雷诺。意大利:菲亚特、蓝旗亚、布加迪(但是工厂在法国)、阿尔法罗密欧。1、时至今日,奥迪已经成为著名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特;2、主要产品包括A系列、Q系列、R系列以及RS性能版等庞大家族系列;3、福特汽车成立后仅几个星期,便向加拿大的一位客户售出了一部A型汽车。福特将野马首次亮相的舞台选在了1964年的纽约世界博览会;4、全球的观众目睹了汽车革命的来临。此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄,他们希望自己的车与众不同,野马可以满足这一要求。
发布时间:2021-04-25 15:03:04 阅读:1244

有哪些落地12万用于家用只要外观好看点、省油点的车?

在这个价格区间之内选车,我想最应该选择的应该是自主品牌车型,首先题主给出的要求是,外观要好看!如今几乎各大合资品牌都采用了家族式的外观设计,也就是我们俗称的"套娃",很难给人一种新鲜感,只能符合人们的审美,但并不能称之为好看。相对来说,自主品牌则尝试不同的设计风格,更能给消费者带来新鲜感。另外,在这个价位上选择车辆,相对于合资品牌来说,自主品牌车型无论选择性还是性价比都要更高一些。接下来,就为大家推荐两款在这个价位上取得了不错成绩的自主品牌车型,来供大家选择。 首先我想推荐个车型为荣威i6,从外观上来看,荣威i6有更宽的车身,更长的轴距,更符合中国人的审美。另外,在在动力上,荣威i6搭载了1.0t和1.5t两款涡轮增压发动机,近日公布的中国星十佳发动机,荣威i61.5t便榜上有名,足以看出其强劲的实力。当然,除了更好看的外观和省油的动力之外,互联网功能也是另一大亮点! 说完荣威i6之后,我想推荐的下一款车型为东南dx3,我们也首先从外观上聊起,作为东南汽车的颜值担当,东南dx3看上去时尚大方,符合如今国人的审美!在动力上,东南dx3,搭载了1.5升和1.5t两款发动机,在保证动力的前提下,也展示出那不错的燃油经济性。另外更为值得一提的是,在题主给出的预算内,入手东南dx3可以选择其顶配车型,配置更为丰富。 总的来说,在这个价位上选择车辆的话,我更倾向于自主品牌车型,因为无论从外观、配置、动力上来看,自主品牌已经有能和合资车型一战的实力,而且性价比更高。
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为什么不把排气管安装在车顶呢?

因为汽车排气筒的主要作用是减震降噪。减少有害气体的污染,在行车中废气在离开引擎时的压力会很大,从而产生的噪音会更大。排气管里装有消音器,能起到一定的消音作用。并且排气筒内的三元催化有净化尾气,过滤有害物质的作用。 如果将排气安装在车顶,并不是不可以,但是对于其降低噪音和过滤尾气的作用,技术难度方面会增大,会导致尾气“满天飞”,喷出的尾气可以直接喷到人的脸上,所以这样是不妥的,车底就是最好的位置,为什么不利用呢?
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中国车企有哪些是国企

国企有长安,一汽奔腾,一汽夏利,一起红旗,上汽荣威,上汽名爵,东风风神,东风风行,广汽传祺,北京汽车,东南汽车等。国内有不少汽车厂商都是国企,大家很熟悉的一汽和上汽都是国企。一汽和上汽算是国内两个规模比较大的汽车厂商。上汽和一汽旗下有很多子品牌。一汽旗下大家比较熟悉的是红旗,奔腾,夏利。上汽旗下大家比较熟悉的就是荣威,名爵。红旗在2019年推出了不少新款车型,红旗旗下有一些新款的轿车和新款的suv。红旗旗下热度比较高的车型是刚上市不久的hs7,这是一款中大型suv。红旗hs7全系搭载了3.0升机械增压发动机,这款发动机的代号为CA6GV30TD,这款发动机的最大功率为248kw,最大扭矩为445牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为3000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。红旗hs7的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。红旗hs7还搭载了全时四驱系统,这款车的外观设计也是非常大气的。
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为什么量产车不如概念车好看

汽车设计师的思想是天马行空的,概念车汇集了狂拽酷炫吊炸天的外观、智能化高科技的配置,表达的是汽车公司对未来汽车的发展趋势的设想和期待。它的存在有两个意义,一是突出汽车厂商的实力,二是为了试探市场,听取汽车行业人士的态度和看法。设计师不需要考虑太多量产不量产的问题。而负责打造量产车的汽车工程师则要考虑到汽车落地投放到市场方方面面的实际性问题,比如成本、工艺难度等等。概念车的外观之所以如此酷炫,是因为车身用了非常多不规则的曲面折线,也没有考虑风阻系数因素,这种造型加工起来不仅复杂而且制造成本也非常高,和市场上的量产车竞争将完全没有优势。有些概念车最后也得以做成量产车投放市场,但也是妥协让步的结果——在概念车的基础上做了大量的简化和改变。
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