如果行人闯红灯被撞，开车的人要不要赔偿？
发布时间：2021-04-02 16:36:05
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这个问题毫无疑问，即使行人是闯红灯被撞，开车的也还是要赔钱的。对于这一点，《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，如果机动车与非机动车驾驶人或行人发生交通事故，即使在机动车一方没有过错的情况下，机动车也仍然需承担不到百分之十的责任。
从行人闯红灯这一点可以看出，行人属于过错方，但是作为司机也还是要给予不到百分之十的赔偿。这其实是体现了我们交通法对于弱者的保护。在任何事物面前，人命都是大过天的。
可能有司机师傅会很疑惑，行人自身都没有安全意识，我们又怎么保护得了他们呢？其实不然，我们不论是学驾照还是自己开车，都应该知道过红绿灯一定不要抢行，即使绿灯了也要看好行人再通过。这个道理或许在小学生心里都已经烂熟，我们也应该铭记于心。毕竟不是每个人都那么守规矩，能避就避、能让就让吧。
在此，我们也有必要提醒一下行人。虽然法律给予我们保护，但是过马路不是小事，不能太肆意妄为。要知道，随意闯红灯，即使能为你省几分钟时间，但是你有没有想到，这种行为给别人带来的困扰有多大。再嘱咐一下司机们，开车一定要注意看好行人，不要惹不必要的麻烦上身。另外，针对这种随意闯红灯的行为，我个人觉得交管部门也还是应该加大处罚力度，不要任其肆意妄为。
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闯红灯被撞不赔怎么办?
这个要看实体情况了，等交警来判定吧：1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任；3、换而言之，除了法律上明文的“即使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任”之外。情节严重的，可能会再提高机动车承担的责任比例，保护弱者；4、不管是不是行人的全责，机动车主都要赔钱。只不过是赔的多少的问题。这是出于保护弱者的考虑。当初考驾照的时候理论考有讲，在路口、斑马线等，驾驶员要减速慢行，谨慎驾驶。
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行人闯红灯处警告或者五元以上五十元以下罚款，《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：1、第六十二条行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过；2、第八十九条行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车；3、城市运用行人闯红灯抓拍系统，是针对行人和非机动车可以进一步规范行为交通秩序，有效制止行人、非机动车辆的交通违法行为，类似于违章停车自动抓拍系统。
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交通事故车辆折旧费要不要赔偿?
交通事故车辆折旧费需要赔偿的：1、现在汽车在被撞之后，车辆赔偿中有一项是“车辆伤损贬值赔偿”；2、但这项赔偿不在保险范围内，双方可自行解决，如果提起上诉，法院是支持的；3、根据我国《民法通则》第一百一十七条第二款规定：损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿；4、公民的任何财产受到他人伤害所造成的损失，都应有权利要求对方赔偿。
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非机动车闯红灯被撞责任怎么处理?
非机动车闯红灯被撞，责任是由交警来认定。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；2、机动车与非机动车驾驶人，行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人，行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，有证据证明非机动车驾驶人，行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任；3、交通事故的损失是由非机动车驾驶人，行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
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斑马线撞行人怎么处罚?
斑马线撞行人的处罚是对驾驶的车辆进行扣三分，并且要求驾驶人上交两百块罚款。交通法有规定，车辆在遇到斑马线的时候，一定要把油门减小，控制车速，注意斑马线上有没有行人在走动。如果没有注意车速撞到行人的，发生的事故后果由驾驶人全部承担。斑马线礼让行人的界定方法如下：1、行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；2、行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；3、行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；4、行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违法行为，应当给予处罚；5、在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违法行为，应予以处罚；6、行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违法行为，应当予以处罚；7、道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。
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行人闯红灯被撞为什么车主要赔10万元？
对于各位老司机来说，开车最揪心的事不是车没油，不是和车辆发生意外，而是撞了行人，最揪心的还是自己在正常行驶时撞了闯红灯的行人。自己明明按照交规在正常行驶，行人在闯红灯，但交警来了却判自己全责，只能哑巴吃黄连—有苦说不出。那么，接下来我们就来看下，为什么行人闯红灯出事后，为什么会判机动车全责。
我们先来看下我国的交通法规定，根据《道路交通安全法》中的规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。”所以结合描述来看，如果行人在人行横道上行走被机动车撞了，那么机动车就可能会被判全责。
另外在我国，在道路上行驶时斑马线就是一个需要减速的标志，如果驾驶员因为交通信号灯变成绿灯之后，便全速开过斑马线，当这时有行人出现的话，虽然自己是正常驾驶，那么机动车方也是要负很大责任的。另外在我国，行人是弱势群体，当机动车和行人发生碰撞时，都是偏向于保护行人的。
当然，也并不是所有的行人闯红灯全是全责，也有特殊情况的存在。只要有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。总的来说，对于司机来说，再过路口时要慢，多观察周围情况，安全通过。
发布时间：2021-04-03 23:51:05
阅读：9398
开车撞死了闯红灯的人，需要赔钱吗？
应该赔偿啊，不管在什么情况下，只要是车祸，很少出现汽车方全免责的情况，只要是人受伤了，不管是不是过错方，大概出于人道主义，汽车方都需要赔偿给行人一部分的赔偿金。
而且行人在面对行驶中的机动车时是弱小的，如果不给机动车附加严格的注意义务，那么就有可能遇到行人违反交通规则时，机动车不撞白不撞现象。
虽然说行人随意闯红灯很让人很厌烦，这个是个人素质的问题，当然现在法律法规在这方面不完善，没有给行人一个良好的监控，给他们一种闯红灯无所谓，反正汽车也不敢撞的心理，就算撞了也是要赔钱的，因此形成一股聚一堆就可以过马路的风气，也会带坏社会风气。但是正是因为这种情况，汽车驾驶员撞了人就不该赔偿吗，恰恰相反，对不文明的现象不文明处理，更会带坏社会风气。
如果汽车驾驶员撞了闯红灯的行人，不负责任的话，那么很多带有戾气的汽车驾驶员可能会直接撞人，因为对于闯红灯的行人不负责任，那么这样一来，社会秩序会变的很乱，会造成社会危机。
行人闯红灯，是不文明的行为，我们应该从法规层面进行教育，汽车驾驶员撞人的行为，也是违反了交通法，如果一旦结论不赔偿的话，那么对于整个社会来说是一种文明的倒退，是人性的丧失，有时候出现事故，那么一味怪行人也不对，道路交通法规定人行横道减速慢行，车速过快撞到行人，这也是司机的问题。
发布时间：2021-04-02 16:57:05
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行人闯红灯被撞，责任应该怎么划分？
说撞死白撞的人可能也有自己的道理，但是我个人觉得，这种事肯定不能拿人命做警醒。想要保护行人安全，减少事故的发生，还是要特殊办法来约束。
大概我们开车都会遇到闯红灯的行人，说心烦是肯定的。每次过红绿灯都会有个别的不怕死的人，在川流不息的车流中走到马路对面。如果法律规定闯红灯的行人被撞司机无责，会不会真的对这种现象起到一定的约束作用？
当然了国家的法律肯定不会如此绝对，还是会偏向弱者一方。这也是很多人肆意妄为的原因，他们就料定机动车不敢撞上来，摆出一副我最大的姿态。
实际上针对这种现象，显然不能用正常方式来对待。我觉得我们还是可以动用舆论力量，来抨击此类现象，揪出个别案例重点批评。组织交通志愿者来辅助抓闯红灯的人，被抓到就在红绿灯做为期一周的值班人，一周内抓到替补的就可以结束值班任务。这样既对司机们一个交代，也能在一定程度上制止此类行为的频发。
再回到我们的问题上，因闯红灯撞死人白撞这一观点如果真的成为现实。那后果也是不敢想象，司机们的主观意识可能会使他们毫不犹豫的撞人，这样引起的混乱会不会更严重？答案是会。行人可能只是存在侥幸心理闯个红灯，可能真的是道德问题。但是真的撞下去，司机就算不负责任，但是还是会背负人命在身上。所以我觉得这个观点并不可取。
发布时间：2021-04-01 08:30:09
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开车撞了闯红灯的行人，到底赔还是不赔？赔多少？
对于这个问题，我想肯定也是难坏了众多老司机。俗话说：常在河边走，哪有不湿鞋的。在平常驾驶汽车的时候，就算你按交通规则正常行驶，但种避免不了有不自觉的人在去闯红灯，碰到这种情况，应该怎么办？想来也是大家关注的问题。对于这个问题，其实在我国早有法律规定。
我国法律规定，机动车和非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明，非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度，适当减轻机动车一方的赔偿；机动车一方没过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
换而言之，既使行人负全责，机动车仍然要承担10%的责任，如果情节严重的，可能会再提高机动车承担的责任，保护弱者。行人闯了红灯被车撞死，一般来说是行人负主要责任，驾驶员负次要责任。当然特殊情况，比如酒驾、吸毒的除外。
驾驶员撞了闯红灯的行人，如果连交强险都没有投保，驾驶员需要自己赔偿责任范围内的钱。如果驾驶员投保了交强险，那么应该赔偿的钱，由交强险来出，交强险赔到了上限还不够，再由驾驶员自己出。
最后提醒大家的是，无论是作为司机还是行人，既然制定了交通规则，那就必须遵守！对于行人来说，人是血肉之身，汽车是钢铁之躯，所以人被撞死亡的概率非常之大。对于驾驶员来说，在路口要谨慎驾驶，遇到行人横穿马路要减速让行，不论责任怎么划分，毕竟人命关天，生命不可能重来。
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车撞坏了保险公司怎么赔偿
如果自己的车子被别人撞了，那需要让对方的保险公司赔钱。自己修车后，对方会拿着发票找保险公司报销。如果自己的车被撞了，但是肇事者跑了，那自己只能让自己的保险公司来赔付了。汽车要合法上路行驶需要购买交强险，这个保险是国家强制的。很多车主除了会为自己的爱车购买交强险，还会为自己的汽车购买商业保险。商业保险是有很多险种的，例如车损险，三者险，涉水险，盗抢险等。这些险种有些是主险，有些是附加险。只有购买了主险，才可以购买主险下面的附加险，要单独购买附加险是不可以的。如果自己的驾驶技术不好，那可以购买车损险。如果自己所在的地区经常下大暴雨，那可以购买涉水险。在选择险种时，需要根据自己的用车环境，驾驶技术，车子的维修费用来选择。如果是一些很贵的进口车或豪华品牌汽车，那车友们最好为车子购买一份车损险。如果是一些很便宜的汽车，受损后维修起来很便宜，那车友们可以不用购买车损险。三者险是一定要购买的，建议车友们最低要买100万元的三者险。
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