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行人闯红灯被撞,责任应该怎么划分?

发布时间:2021-04-01 08:30:09 原创 来源:中华网 阅读:9216
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说撞死白撞的人可能也有自己的道理,但是我个人觉得,这种事肯定不能拿人命做警醒。想要保护行人安全,减少事故的发生,还是要特殊办法来约束。

行人闯红灯被撞,责任应该怎么划分?

大概我们开车都会遇到闯红灯的行人,说心烦是肯定的。每次过红绿灯都会有个别的不怕死的人,在川流不息的车流中走到马路对面。如果法律规定闯红灯的行人被撞司机无责,会不会真的对这种现象起到一定的约束作用?

当然了国家的法律肯定不会如此绝对,还是会偏向弱者一方。这也是很多人肆意妄为的原因,他们就料定机动车不敢撞上来,摆出一副我最大的姿态。

行人闯红灯被撞,责任应该怎么划分?

实际上针对这种现象,显然不能用正常方式来对待。我觉得我们还是可以动用舆论力量,来抨击此类现象,揪出个别案例重点批评。组织交通志愿者来辅助抓闯红灯的人,被抓到就在红绿灯做为期一周的值班人,一周内抓到替补的就可以结束值班任务。这样既对司机们一个交代,也能在一定程度上制止此类行为的频发。

再回到我们的问题上,因闯红灯撞死人白撞这一观点如果真的成为现实。那后果也是不敢想象,司机们的主观意识可能会使他们毫不犹豫的撞人,这样引起的混乱会不会更严重?答案是会。行人可能只是存在侥幸心理闯个红灯,可能真的是道德问题。但是真的撞下去,司机就算不负责任,但是还是会背负人命在身上。所以我觉得这个观点并不可取。

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机动车撞非机动车责任划分标准:1、一方全责一方无责:机动车负全责的,承担100%赔偿责任;机动车无责的,也要承担不超过10%的赔偿责任;2、一方主责一方次责:机动车主责承担80%,非机动车次责承担20%,机动车次责承担40%,非机动车主责承担60%;3、同等责任:双方各自承担50%责任。4、不确定责任:对事故责任不作认定。机动车撞非机动车赔偿标准:1、维修费:事故损坏的车辆、物品、设施等,应进行修复,恢复原状。2、医疗费,根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证,结合病历诊断证明等相关证据确定:3、误工费,根据受害人的误工时间和收入状况确定;4、护理费,护理人员有收入的,参照误工费的规定计算=护理人员没有收入或者雇佣护工的,参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算;5、交通费,根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算;交通费应当以正式票据为凭=有关凭据应当与就医地点)时间)人数)次数相符合;6、住宿费,受害人确有必要到外地治疗,因客观原因不能住院,受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费,其合理部分应予赔偿;7、住院伙食补助费,可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定;8、营养费,根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定;9、残疾赔偿金,根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年=七十五周岁以上的,按五年计算。10、残疾辅助器具费,按照普通适用器具的合理费用标准计算;11、丧葬费,按照交通事故发生地的丧葬费标准支付;12,死亡补偿费,按照交通事故发生地平均生活费计算,补偿十年。对不满十六周岁的,年龄每小一岁减少一年;对七十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年,最低均不少于五年;13、被扶养人生活费,以死者生前或者残者丧失劳动能力前实际扶养的,没有其他生活来源的人为限,按照交通事故发生地居民生活困难补助标准计算。对不满十六周岁的人抚养到十六周岁。对无劳动能力的人扶养二十年,但五十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年,最低不少于十年:七十周岁以上的按五年计算,对其他的被扶养人扶养五年。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条:机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
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掉头被直行被撞是怎样责任划分

转弯或调头车辆是要让行直行车辆的,如果不让行发生了事故,那一般是调头车的全责或者主要责任,所以大家一定要注意。转弯或调头要让行直行车辆这个大家在学习驾驶证的时候都已经学过了,这是最基本的知识。在路上行车时,要注意礼让其他车辆和非机动车,不要为了几分钟的时间不让行。如果不让行没有出现事故还是好的,如果出现了事故,那就得不偿失了。所以,大家在路上行驶时,一定要注意礼让别人,这样是为了安全。有些特别没有素质的司机在路上行驶时不会礼让别人,甚至还加塞插队,这样是非常没有素质的行为,车友们见到这种车之后可以直接举报。上路开车,安全第一,遵守交通规则行驶并不是为了不扣分不罚款,而是为了自己和他人的生命安全。如果是非机动车,那要在非机动车道内行驶,非机动车不要占用机动车道行驶。如果是机动车,那也不要占用非机动车道行驶,这样是很不好的。在很多城市路上有很多电动三轮车,这些电动三轮车驾驶员一般是不会遵守交通规则的,所以大家在开车时一定要注意这些电动三轮车。
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非机动车闯红灯被撞责任怎么划分?

非机动车闯红灯被机动车撞了责任怎么划分。机动车与非机动车驾驶人,发生交通事故,非机动车驾驶人、没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;非机动车闯红灯负次要责任,机动车负主要责任,由机动车一方承担赔偿责任。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:1、机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任;2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任,机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任;3、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
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非机动车闯红灯被机动车撞了责任怎么划分?

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:1、机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任;2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任,机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任;3、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
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非机动车闯红灯被撞责任怎么处理?

非机动车闯红灯被撞,责任是由交警来认定。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:1、机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任,双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任;2、机动车与非机动车驾驶人,行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人,行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任,有证据证明非机动车驾驶人,行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任,机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任;3、交通事故的损失是由非机动车驾驶人,行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
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这个问题毫无疑问,即使行人是闯红灯被撞,开车的也还是要赔钱的。对于这一点,《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定,如果机动车与非机动车驾驶人或行人发生交通事故,即使在机动车一方没有过错的情况下,机动车也仍然需承担不到百分之十的责任。 从行人闯红灯这一点可以看出,行人属于过错方,但是作为司机也还是要给予不到百分之十的赔偿。这其实是体现了我们交通法对于弱者的保护。在任何事物面前,人命都是大过天的。 可能有司机师傅会很疑惑,行人自身都没有安全意识,我们又怎么保护得了他们呢?其实不然,我们不论是学驾照还是自己开车,都应该知道过红绿灯一定不要抢行,即使绿灯了也要看好行人再通过。这个道理或许在小学生心里都已经烂熟,我们也应该铭记于心。毕竟不是每个人都那么守规矩,能避就避、能让就让吧。 在此,我们也有必要提醒一下行人。虽然法律给予我们保护,但是过马路不是小事,不能太肆意妄为。要知道,随意闯红灯,即使能为你省几分钟时间,但是你有没有想到,这种行为给别人带来的困扰有多大。再嘱咐一下司机们,开车一定要注意看好行人,不要惹不必要的麻烦上身。另外,针对这种随意闯红灯的行为,我个人觉得交管部门也还是应该加大处罚力度,不要任其肆意妄为。
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