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开车门被撞的责任划分

发布时间:2020-12-26 13:12:21 原创 来源:中华网 阅读:4362
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

开车门被撞可以分为以下几种情况,每种情况的责任划分是不同的,要根据实际情况区别分析。

第一种:后车正常行驶,没有违法行为,前车突然开车门,而后车撞上前车的车门。这种情况前车负事故全部责任,后车没有责任。

正常行驶是指没有超速,并且机动车在机动车道行驶、非机动车在非机动车道行驶。

第二种:后车有违法行为,前车虽然开车门,而后车是因操作不当而撞上前车的,则应根据现场的实际情况,由交警来认定具体的责任。

第三种:前车开门与事故无关,并且前车没有违法行为,由于后车没注意而撞上的,后车负全部责任。

由于具体的情况不了解,所以无法做一个准确的判断。现实当中,正确做法应该是及时报警,具体的责任应由交警调查后进行认定。

承担的事故责任大小会影响赔偿责任的多少,交警的判定就是事故赔偿责任的主要依据。

具体的可以查阅《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条,这里不再详细介绍。

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说撞死白撞的人可能也有自己的道理,但是我个人觉得,这种事肯定不能拿人命做警醒。想要保护行人安全,减少事故的发生,还是要特殊办法来约束。 大概我们开车都会遇到闯红灯的行人,说心烦是肯定的。每次过红绿灯都会有个别的不怕死的人,在川流不息的车流中走到马路对面。如果法律规定闯红灯的行人被撞司机无责,会不会真的对这种现象起到一定的约束作用? 当然了国家的法律肯定不会如此绝对,还是会偏向弱者一方。这也是很多人肆意妄为的原因,他们就料定机动车不敢撞上来,摆出一副我最大的姿态。 实际上针对这种现象,显然不能用正常方式来对待。我觉得我们还是可以动用舆论力量,来抨击此类现象,揪出个别案例重点批评。组织交通志愿者来辅助抓闯红灯的人,被抓到就在红绿灯做为期一周的值班人,一周内抓到替补的就可以结束值班任务。这样既对司机们一个交代,也能在一定程度上制止此类行为的频发。 再回到我们的问题上,因闯红灯撞死人白撞这一观点如果真的成为现实。那后果也是不敢想象,司机们的主观意识可能会使他们毫不犹豫的撞人,这样引起的混乱会不会更严重?答案是会。行人可能只是存在侥幸心理闯个红灯,可能真的是道德问题。但是真的撞下去,司机就算不负责任,但是还是会背负人命在身上。所以我觉得这个观点并不可取。
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酒后驾车发生交通事故责任怎么划分?

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开车门撞到电动车谁的责任?

这样的情况基本上开门者的责任,可以理解开门方影响了对方正常行驶,最起码得主责。开车门保持下面3个习惯可以有效的避免撞到人:1、乘车人要看清车辆前后左右过往的行人和车辆的情况,确认安全后再开门;2、司机开门下车前要先注意观察一下,防止被经过的车辆刮伤或者撞到别人。也可以先打开一条缝,提醒一下过往的人,门要开了;3、骑车人和行人在路过停在路旁的车时,注意要保持横向的距离,不要离得太近,以免车门突然开启而受伤。
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开车门撞到电动车责任划分?

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