机动车撞了电动车责任划分

电动车带人出了事故的有责任。电动车属于非机动车的，在于机动车发生交通事故的，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》：第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

机动车撞非机动车责任划分标准:1、一方全责一方无责:机动车负全责的，承担100%赔偿责任;机动车无责的，也要承担不超过10%的赔偿责任;2、一方主责一方次责:机动车主责承担80%，非机动车次责承担20%，机动车次责承担40%，非机动车主责承担60%;3、同等责任:双方各自承担50%责任。4、不确定责任:对事故责任不作认定。机动车撞非机动车赔偿标准:1、维修费:事故损坏的车辆、物品、设施等，应进行修复，恢复原状。2、医疗费，根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历诊断证明等相关证据确定:3、误工费，根据受害人的误工时间和收入状况确定;4、护理费，护理人员有收入的，参照误工费的规定计算=护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算;5、交通费，根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算;交通费应当以正式票据为凭=有关凭据应当与就医地点)时间)人数)次数相符合;6、住宿费，受害人确有必要到外地治疗，因客观原因不能住院，受害人本人及其陪护人员实际发生的住宿费和伙食费，其合理部分应予赔偿;7、住院伙食补助费，可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定;8、营养费，根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定;9、残疾赔偿金，根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年=七十五周岁以上的，按五年计算。10、残疾辅助器具费，按照普通适用器具的合理费用标准计算;11、丧葬费，按照交通事故发生地的丧葬费标准支付;12，死亡补偿费，按照交通事故发生地平均生活费计算，补偿十年。对不满十六周岁的，年龄每小一岁减少一年;对七十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，最低均不少于五年;13、被扶养人生活费，以死者生前或者残者丧失劳动能力前实际扶养的，没有其他生活来源的人为限，按照交通事故发生地居民生活困难补助标准计算。对不满十六周岁的人抚养到十六周岁。对无劳动能力的人扶养二十年，但五十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，最低不少于十年:七十周岁以上的按五年计算，对其他的被扶养人扶养五年。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

直行车辆撞到正在掉头的车辆，属于掉头车辆全责。如果车辆已经完成掉头，就属于车辆正常向前行驶，发生的追尾事故，直行车辆承担全部责任。更多介绍如下：法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十九条：机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。另外要注意：机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

汽车变道的责任划分如下：1、超车：在弯道超车、超越前方左转弯车辆、与对面来车有可能会车时超车造成的碰撞事故由后车负全责。2、掉头：车辆在调头时没有避让直行车辆、在有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道调头造成的碰撞事故由调头车辆负全责。扩展资料：交通违章行为与交通事故之间有因果关系的，要负相应的交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方负事故的全部责任。

汽车变道责任根据不同情况来划分，在弯道超车、超越前方左转弯车辆、与对面来车有可能会车时超车造成的碰撞事故由后车负全责。车辆在调头时没有避让直行车辆、在有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道调头造成的碰撞事故由调头车辆负全责。相关资料如下：1、变更车道时：没有避让相应车道行驶的车辆。2、由变道车负全责：按照我国相关法律法规的规定，在道路行驶过程中发生事故，改变行驶轨迹的车辆在整个过程中都要承担全部责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系，不负交通事故责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故，事故，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任。违章行为在交通事故中的作用基本相当，两方负同等责任。

左转弯被直行车撞了是左转弯车辆的责任，特殊情况：1、左转弯车辆已经在转弯过程，直行车没注意而撞上左转车，此时直行负责；2、直行车辆所在的前方路口有让行标识，直行车未让行而撞上左转车辆，此时直行车负全责；3、直行车闯红灯而与正常按照信号灯左转的车辆相撞，直行车负全责。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；3、向左转弯时，开启转向灯，靠路口中心点左侧转弯；4、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；5、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

高速追尾责任划分方式是：1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任。中华人民共和国道路交通安全法规定：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。

十字路口撞车责任划分规则是：1、在没有信号灯、没有交警指挥时，准备进入环形路口的车辆不让已在路口内的机动车先行，准备进入环形路口的车辆全责；2、在有交通信号灯，双方向放行的路段，转弯车辆与直行车辆抢行，转弯车辆全责；3、在没有信号灯及交警指挥时，未按照交通标志标线规定行驶的车辆负全责；4、在有交通信号灯，右转弯车辆与直行车辆抢行，转弯车辆全责。发生追尾事故，被赔偿方是可以要求赔偿误工费的，当事人有固定收入的，按照因此次事故减少的固定收入计算，对于收入高于交通事故发生地平均生活费三倍以上的，按照三倍计算，没有固定收入的，按照交通事故发生地国营同行业的平均水平计算。

如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。多车追尾，一人无法判定责任，需要提交事故科进行科学分析，车子拖进停车场主要是检验车子的撞痕是一次痕迹还是二次痕迹，这一点和责任划分有很大的关系。1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任；2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任；4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任；5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任；6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

转弯或调头车辆是要让行直行车辆的，如果不让行发生了事故，那一般是调头车的全责或者主要责任，所以大家一定要注意。转弯或调头要让行直行车辆这个大家在学习驾驶证的时候都已经学过了，这是最基本的知识。在路上行车时，要注意礼让其他车辆和非机动车，不要为了几分钟的时间不让行。如果不让行没有出现事故还是好的，如果出现了事故，那就得不偿失了。所以，大家在路上行驶时，一定要注意礼让别人，这样是为了安全。有些特别没有素质的司机在路上行驶时不会礼让别人，甚至还加塞插队，这样是非常没有素质的行为，车友们见到这种车之后可以直接举报。上路开车，安全第一，遵守交通规则行驶并不是为了不扣分不罚款，而是为了自己和他人的生命安全。如果是非机动车，那要在非机动车道内行驶，非机动车不要占用机动车道行驶。如果是机动车，那也不要占用非机动车道行驶，这样是很不好的。在很多城市路上有很多电动三轮车，这些电动三轮车驾驶员一般是不会遵守交通规则的，所以大家在开车时一定要注意这些电动三轮车。

开车门被撞可以分为以下几种情况，每种情况的责任划分是不同的，要根据实际情况区别分析。第一种：后车正常行驶，没有违法行为，前车突然开车门，而后车撞上前车的车门。这种情况前车负事故全部责任，后车没有责任。正常行驶是指没有超速，并且机动车在机动车道行驶、非机动车在非机动车道行驶。第二种：后车有违法行为，前车虽然开车门，而后车是因操作不当而撞上前车的，则应根据现场的实际情况，由交警来认定具体的责任。第三种：前车开门与事故无关，并且前车没有违法行为，由于后车没注意而撞上的，后车负全部责任。由于具体的情况不了解，所以无法做一个准确的判断。现实当中，正确做法应该是及时报警，具体的责任应由交警调查后进行认定。承担的事故责任大小会影响赔偿责任的多少，交警的判定就是事故赔偿责任的主要依据。具体的可以查阅《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，这里不再详细介绍。

非机动也不能逆行，如果因为逆行导致事故发生了，那么也要承担相应的责任，具体是不是承担全责，那就看事故经过了：1、\"非机动车\"，是指以人力或者畜力为驱动，上道路行驶的交通工具；2、以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车等交通工具，包括挂车、货运人力车、畜力车等；3、驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

开车门撞到电动车责任划分：1、根据《道路交通安全法》第五十六条机动车应当在规定地点停放，禁止在人行道上停放机动车；2、依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外，在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行；3、所以在本次交通事故中，机动车一方没有尽到观察过往电动车的注意义务，主观上负有过错；交警部门对责任划分很可能认定机动车全责，电动车无责。

酒后驾车发生交通事故责任一般按以下情况划分的：1、酒驾交通事故，一般是负全责。具体的责任由交警出具的责任认定书为准；2、酒后驾车肇事的行政处罚，酒驾所负的行政责任分两种，一是酒后驾车要扣证并罚款；二是醉酒驾车不仅要扣证罚款，约束至酒醒后还要处以行政拘留。饮酒后营运机动车的，相应的责任就更重，对于一年内醉酒驾车被处罚两次以上则要吊销驾驶证，而且5年内不得驾驶营运机动车；3、酒后驾车肇事的民事责任，交通事故造成受害人财产损失的，应当赔偿受损人的直接和间接损失；造成受害人伤残的，应根据具体情况赔偿伤残补助金、医疗费、误工费、精神损失费、被扶养人生活费等费用；造成死亡事故的，应赔偿死亡赔偿金、丧葬费、精神损失费、被扶养人生活费等费用。关于精神损失费的计算，侵权人的过错是一个重要参考，当酒后驾车发生交通事故的，这一部分费用的承担显然要比非酒后驾驶所导致的事故要重；4、酒后驾车肇事的刑事责任，酒后驾车不仅是对他人生命的漠视，也对自己的生命的不尊重，更危害着公共安全。依照我国《刑法》规定，酒后驾车肇事达到法律规定的标准，就要承担相应的刑事责任。

非机动车闯红灯被机动车撞了责任怎么划分。机动车与非机动车驾驶人，发生交通事故，非机动车驾驶人、没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；非机动车闯红灯负次要责任，机动车负主要责任，由机动车一方承担赔偿责任。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任；3、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任；2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任；3、交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

开车门被撞可以分为以下几种情况，每种情况的责任划分是不同的，要根据实际情况区别分析。第一种：后车正常行驶，没有违法行为，前车突然开车门，而后车撞上前车的车门。这种情况前车负事故全部责任，后车没有责任。正常行驶是指没有超速，并且机动车在机动车道行驶、非机动车在非机动车道行驶。第二种：后车有违法行为，前车虽然开车门，而后车是因操作不当而撞上前车的，则应根据现场的实际情况，由交警来认定具体的责任。第三种：前车开门与事故无关，并且前车没有违法行为，由于后车没注意而撞上的，后车负全部责任。由于具体的情况不了解，所以无法做一个准确的判断。现实当中，正确做法应该是及时报警，具体的责任应由交警调查后进行认定。承担的事故责任大小会影响赔偿责任的多少，交警的判定就是事故赔偿责任的主要依据。具体的可以查阅《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，这里不再详细介绍。

转弯或调头车辆是要让行直行车辆的，如果不让行发生了事故，那一般是调头车的全责或者主要责任，所以大家一定要注意。转弯或调头要让行直行车辆这个大家在学习驾驶证的时候都已经学过了，这是最基本的知识。在路上行车时，要注意礼让其他车辆和非机动车，不要为了几分钟的时间不让行。如果不让行没有出现事故还是好的，如果出现了事故，那就得不偿失了。所以，大家在路上行驶时，一定要注意礼让别人，这样是为了安全。有些特别没有素质的司机在路上行驶时不会礼让别人，甚至还加塞插队，这样是非常没有素质的行为，车友们见到这种车之后可以直接举报。上路开车，安全第一，遵守交通规则行驶并不是为了不扣分不罚款，而是为了自己和他人的生命安全。如果是非机动车，那要在非机动车道内行驶，非机动车不要占用机动车道行驶。如果是机动车，那也不要占用非机动车道行驶，这样是很不好的。在很多城市路上有很多电动三轮车，这些电动三轮车驾驶员一般是不会遵守交通规则的，所以大家在开车时一定要注意这些电动三轮车。

这个需要第一时间报警，然后让交警到现场后才能划分事故责任。在路上发生交通事故后，如果比较严重双方又对责任划分有争执的话，应该选择报警，让交警来现场后划分事故责任。如果事故导致人员伤亡，应该叫救护车把受伤人员立即送往医院，在送往医院之前要拍照取证。现在很多朋友的汽车上都会安装行车记录仪，在出现事故后，行车记录仪中的录像也可以当做证据提供给交警。现在路上的汽车那么多，出现一些小的碰撞也是很正常的。建议车友们给自己的爱车购买三者险，这样出现事故后可以降低自己的赔偿金额。现在路上有不少上百万的豪华车，这种豪华车如果受损后维修费用是相当昂贵的。那一般的车主就更要为自己的爱车购买三者险了，这样出现事故后自己的赔偿金额才不会那么大。平时在路上开车时不要超速行驶，要注意礼让行人和非机动车。现在有很多骑电动车或摩托车的人不遵守交通规则，各位司机朋友要注意观察。

并道刮蹭分为很多种情况，例如：同向刮蹭、对向刮蹭、是否有中心实线、机动车与机动车刮蹭、机动车与非机动车（行人）刮蹭等等。下面列举其中几类情况：1、在马路两边占机动车道停车违章在先，如果发生事故，占主要责任70%以上。2、行车过程中左侧车辆要让右侧车辆。因为如果两辆车撞到了一起，右侧车的司机受伤的机率比左侧车的大。所以以安全作为最大的界定标准，如果两车同时在并线，发生了交通事故左侧车辆的车主需要承担主要责任。3、一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故，变更车道一方承担全部责任。4、一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本车道内正常行驶的，车速较快的一方承担全部责任。5、一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的对向刮擦交通事故，该方承担全部责任。6、双方均在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故，双方承担同等责任。7、车辆在调头时没有避让直行车辆，造成的碰撞事故由调头车辆负全责。