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前车变道被后车撞了责任怎么划分?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7084
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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驾驶过程中,前车变道被后车撞的责任划分:

1、前车违规变道:

依据我国相关法律的规定,前车变道被后车撞,责任如何划分要依据具体情况而定,如果前车违规变道的,例如在实线路段、禁止变道路段变道的,一般是前车承担全部责任。

2、后车未保持安全跟车距离:

分道线很明确,前车已经干净利落的并线成功,在车道里,后车由于未能尽到安全驾驶的责任,撞上前车,属于追尾,后车全责。

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变道时后车加速冲上来撞了是变道车的责任。变换车道时,未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的,由变道车负全责。变换车道时一定要提前打方向灯,并观察后车的车速和反应,在车距和速度合适的情况下完成变道。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;(二)与对面来车有会车可能的;(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。变道注意事项:1、不能变更行驶路线的情况。行驶途中经常会遇到不能变更行驶路线的情况时,要顺应交通流行驶。顺应交通流继续行驶的同时,还要特别注意其他交通情况,谨慎返回原设计路线;2、避让障碍变更车道时,要适当提前进行变道;防止相邻的车道有来车影响变道而造成制动停车或强行变更车道,发生碰撞事故;3、变更车道时,应避免急转转向盘驶入相邻的车道,防止与突然出现的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑;4、变更车道不宜过缓,长距离压线行驶会影响其他车辆行驶,一般情况应在50-60m的距离内变更车道;5、每次变更车道,只能变更到相邻的车道;若需变更到相邻以外的车道,应先变更到相邻的车道,行驶一段后,再变更到另一条车道。不得连续变更两条以上车道。在车道分界线为实、虚线的路段,实线一侧的车辆严禁变更车道。
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汽车追尾是前车责任还是后车责任?

追尾是前车还是后车的责任以情况而定。具体介绍如下:一般情况:追尾事故分情况来判定前车责任还是后车责任,大部分的追尾事故主要是由后方车辆造成。前方车辆全责的情况:前车因倒车或溜车导致追尾:部分新手司机在红绿灯路口起步时,无意中挂了倒挡撞向了后车。或者是在坡道上挂了空挡溜车撞到后方车辆。前车恶意压线变道加塞:有部分司机不遵守交规恶意对其他车辆进行加塞,有跨越实线变道或紧急变道加塞的情况导致追尾,都由前车承担责任。或者前车持续压线行驶,阻碍了后方车辆通行导致追。前车开车斗气:前车车辆因斗气恶意紧急刹车,或者紧急变道挑选后车,期间导致追尾。
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追尾是前车还是后车的责任?

追尾事故分情况来判定前车责任还是后车责任,大部分的追尾事故主要是由后方车辆造成的,也有前方车辆全责的情况,按照不同的情况认定责任。双方都有责任的情况,夜间行车时,前车没有按规定开启尾部车灯,后车向前发生追尾,那么前车负次要责任人,后车负主要责任;前车在道路车辆抛锚了,但没有按照规定距离去摆放警示标志,导致后车向前发生追尾,那么前车负次要责任,后车负主要责任。前方车辆全责的情况有前车因倒车或溜车导致追尾:部分新手司机在红绿灯路口起步时,无意中挂了倒挡撞向了后车。或者是在坡道上挂了空挡溜车撞到后方车辆。前车恶意压线变道加塞:有部分司机不遵守交规恶意对其他车辆进行加塞,有跨越实线变道或紧急变道加塞的情况导致追尾,都由前车承担责任。或者前车持续压线行驶,阻碍了后方车辆通行导致追。前车开车斗气:前车车辆因斗气恶意紧急刹车,或者紧急变道挑选后车,期间导致追尾。
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变道时后车加速冲上来会撞了是谁的责任?

绝大多数都是变道车辆全责,原车道上的车辆拥有优先通过权,变更车道的车辆应当先让原车道的车通行,在确定没有车辆通过后,再变更车道。即使大半个车身已经跨越过了虚线,被撞依然是变道车辆全责。如果后方车辆恶意加速过快或超过限速范围,那么这种情形可能会判后方车辆全责。虚线变道违章情形:1、虚线变道加塞:在道路拥堵的时候,如果车辆借到超车道或强行变道插入车辆等候的队伍中,交通部门会给予违章车辆扣2分的处罚,虽然虚线可以变道,但也不能在其他车辆排队的时候进行加塞。2、一次变更两条车道以上即使道路通畅,也不可以一次变更两条车道以上,比如从三车道从最左侧车道一次性变更为最右侧车道,如果此连续变道行为被电子眼抓拍到,可能要受到扣3分的处罚。
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前车抛锚后车变道会被处罚吗?

前车抛锚后车变道不会被处罚。有关汽车抛锚的原因如下:1、刹车失灵:当车辆翻山越岭长距离下陡坡的时候,很多车主会一直踩着刹车,当刹车掌和刹车片(股)长时间摩擦会产生高温,致使刹车失灵。所以车主在下长坡的时候,应该把挡位挂在低速挡位置,让低速挡来拖慢车辆,而不应长时间使用刹车。如果感觉刹车失灵,应在立即换低速挡的同时,借助手刹把车停下来,让刹车掌和刹车片(股)自然冷却后才继续行驶。2、陷入泥坑:当倒车仍不能离开泥坑时,切忌加大油门硬冲,这样只会越陷越深,最好的办法是通过其他车辆用自备的拖车绳把车辆拖出来,如果没有其他车帮助或地形条件不允许,这时应用千斤顶把车顶高,然后往泥坑垫石块。
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汽车变道的责任如何划分?

汽车变道的责任划分如下:1、超车:在弯道超车、超越前方左转弯车辆、与对面来车有可能会车时超车造成的碰撞事故由后车负全责。2、掉头:车辆在调头时没有避让直行车辆、在有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道调头造成的碰撞事故由调头车辆负全责。扩展资料:交通违章行为与交通事故之间有因果关系的,要负相应的交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为,但违章行为与交通事故无因果关系的,不负交通事故责任。一方当事人的违章行为造成交通事故的,有违章行为的一方负事故的全部责任。
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汽车变道责任怎么划分?

汽车变道责任根据不同情况来划分,在弯道超车、超越前方左转弯车辆、与对面来车有可能会车时超车造成的碰撞事故由后车负全责。车辆在调头时没有避让直行车辆、在有禁止调头标志、标线的地方及人行道、桥梁、陡坡、隧道调头造成的碰撞事故由调头车辆负全责。相关资料如下:1、变更车道时:没有避让相应车道行驶的车辆。2、由变道车负全责:按照我国相关法律法规的规定,在道路行驶过程中发生事故,改变行驶轨迹的车辆在整个过程中都要承担全部责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为,但违章行为与交通事故无因果关系,不负交通事故责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故,事故,违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任。违章行为在交通事故中的作用基本相当,两方负同等责任。
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前车故障后车实线变道算不算违章

这并不属于违章,这种情况如果被电子眼拍摄到的话,可以要求复议,只需要提交相关证据解释清楚,经过相关工作人员核查以后就可以核销罚单,并不需要缴纳罚款以及免除记扣分。白色实线是车行道分界线的一种,是用来分割同向行驶的交通流的交通标线,通常有白色虚线、实线以及黄色虚线、实线来表示,白色实线是用来分割同向车的,该车道上不能进行变更。通常白色实线是不能够变更车道的,但如果前方有道路事故或是车辆抛锚等情况,后方车辆已经长时间停滞不前,此时就能够跨越白色实线从而变道行驶。一般该状况都是有交警现场指挥的,可以根据交警的提示,进行车道变更。压到白色实线属于违反交通标线行驶,会被罚款200元并且记扣3分。如果因为压白色实线而引发交通事故,压实线的一方车辆是要负主责的。
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并道刮蹭怎么划分责任

并道刮蹭分为很多种情况,例如:同向刮蹭、对向刮蹭、是否有中心实线、机动车与机动车刮蹭、机动车与非机动车(行人)刮蹭等等。下面列举其中几类情况:1、在马路两边占机动车道停车违章在先,如果发生事故,占主要责任70%以上。2、行车过程中左侧车辆要让右侧车辆。因为如果两辆车撞到了一起,右侧车的司机受伤的机率比左侧车的大。所以以安全作为最大的界定标准,如果两车同时在并线,发生了交通事故左侧车辆的车主需要承担主要责任。3、一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故,变更车道一方承担全部责任。4、一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故,另一方在本车道内正常行驶的,车速较快的一方承担全部责任。5、一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的对向刮擦交通事故,该方承担全部责任。6、双方均在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故,双方承担同等责任。7、车辆在调头时没有避让直行车辆,造成的碰撞事故由调头车辆负全责。
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前车变道追尾责任怎么认定?

如果变道速度太快,就是你的责任,如果变道速度不快,后车速度快,就是后车的责任,一般责任认定都是要让交通来划分的:1、在变换车道时,未让该车道上行驶的车辆先行造成的追尾事故,应由变道车辆负责;2、变道时一定要提前打方向灯,观察后车的速度和反应,在距离和速度适当的情况下完成变道;3、因此,如果你的车辆因对方变道追尾了,你是可以让对方负全部责任并赔偿你的损失。
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高速变道被后车撞谁的责任?

高速变道被后车撞了一般都是后车的责任:1、减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离;2、在有障碍的路段,无障碍的一方先行;但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行;3、在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行;4、在狭窄的山路,不靠山体的一方先行;5、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
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实线变道被后车撞谁的责任?

前车实线变道,导致我的车追尾,碰撞时前车后轮压在实线上可以判定是对方的责任:1、如果前车在实线上的是左后轮,主要责任在后车;如果前车在实线上的是右后轮,可以判定是对方的责任;2、在行驶过程中,如果前车压线开车,不论虚线还是实线,与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任;3、在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾。如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动,而后车这时追尾了前车,那么还是由后车负全责,因为前车并没有影响到后车正常驾驶;4、当前车强行变道,恶意加塞,在变道过程中不小心撞到了他,不要担心,这是他的责任。
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向右变道被后车撞谁的责任?

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任:1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;3、各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
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虚线变道被后车撞谁的责任?

虚线变道被后车撞谁的责任:1、前车虚线变道突然刹车,前车在未完全变到道路内前车全责,也就是变道车辆全责。根据所述前车虽然违章,但未造成交通事故,不承担交通事故责任,其违规变道的行为会承担相应的交通法规责任;2、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的,按照标明的行驶速度行驶;3、慢速车道内的机动车超越前车时,可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
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高速路变道被后车撞谁的责任?

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任:1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;3、各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
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变道被后车撞谁的责任后轮压线?

后轮压线变道被后车撞谁的责任:1、变道被后车撞是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度确定责任的,即未完成变道或强行变道被撞属前车责任;已完成变道被后车追尾的属后车责任;2、根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;3、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
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在一排车道变道被后车撞谁的责任?

一排车道变道被后车撞责任认定:1、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;2、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;3、各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任,一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
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连续变道被追尾责任如何划分?

连续变道被追尾责任划分:1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任。
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