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实线变道被后车撞谁的责任?

发布时间:2021-04-26 05:46:03 原创 来源:中华网 阅读:2536
汽修技师 | 汽车维修技师
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前车实线变道,导致我的车追尾,碰撞时前车后轮压在实线上可以判定是对方的责任:

1、如果前车在实线上的是左后轮,主要责任在后车;如果前车在实线上的是右后轮,可以判定是对方的责任;

2、在行驶过程中,如果前车压线开车,不论虚线还是实线,与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任;

3、在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾。如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动,而后车这时追尾了前车,那么还是由后车负全责,因为前车并没有影响到后车正常驾驶;

4、当前车强行变道,恶意加塞,在变道过程中不小心撞到了他,不要担心,这是他的责任。

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高速变道被后车撞谁的责任?

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变道被撞侧面是你的责任:1、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶;2、摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的,按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时,可以借用快速车道行驶;3、在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
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正常变道被撞侧面谁的责任:1、变道后侧身被撞,前车未完成变道前车全责,前车以完成变道在道内的,后车全责。在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶;2、根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条在道路同方向划有2条以上机动车道的,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶;3、摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的,按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时,可以借用快速车道行驶。在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
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超车变道被追尾谁的责任?

超车变道被追尾的责任判定:1、经常在道路上行驶,确实碰到过后车超车后,立即变道刹车的。这多是因为后车跟车太久,前车没有让行。或者前车有别车的现象,让后车气愤。要不然,谁可能冒那么大的风险,出了事故,可不是闹着玩的;2、遇到这种情况,最可行的办法,就是你车上装有行车记录仪,它能把整个过程的每个细节,都如实地记录下来,作为后期需要的证据。交警也会根据这些证据,来判定超车者是否有意,来划分双方要承担的责任;3、显而易见,后车超过前车,立即变道刹车造成追尾,是超车者全责。交通法有规定,车辆在超车时,打左转向灯,驶进左车道,在与被超越车辆保持一段安全距离后,打右转向灯,驶进右车道;4、不过,如果车上没有行车记录仪,就会有些麻烦。出现追尾事故后,你要把整件事的前因后果,包括每个环节,都要清楚地告诉处瑆事故的交警,以便交警依此作出判断。但不管怎样,有意制造事端,就应该负全责。
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高速超车道停车变道被后车追尾谁的责任?

高速超车道停车变道被后车追尾责任认定:1、这高速的法律法规是该改改了,在高速快车道上突然停车倒车的,像今天这种超车在90多迈一下降到60以下的,你不懂高速的规则你就走下道,把你撞死了后车全责,后车自己撞死了也是自己的全责;2、你说你是不是出来找死祸害人的,别人都是有老婆孩子有家庭的,我这人没死,修车也要一万左右都要自己掏,这是什么世道,我车上也有行车记录仪,交警看完他们的视频就给你来个你没保持安全距离;3、我对前车鸣笛之前是保持安全距离的,我鸣完笛以后前车就开始提速超车,他超车快结束的时候,我还在超着车呢,前车在快车道上突然减速到60以下,你说让后车提速超车的怎么做到和他一样减速到60以下。
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请问变道超车擦碰谁的责任?

变道超车一般需要承担主要的责任,变道超车的正确步骤:1、左边超车道上没有车在超车(超车或车在自己后面),至少要从左反光镜和后视镜上看清楚。如果有,在200米外,并且从左侧反射镜看起来不是迅速变大。(如果它变大了,就意味着它至少快了150,你就让他先走,关掉自己的转向灯);2、提前打转向灯30秒以上,正在超车的时候,不要犹豫地保持120的速度,平稳过去,不能慢,也不能快;3、超车完成后,在保持安全距离的同时,迅速换回自己的车道。
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非机动车道停车被撞是谁的责任?

非机动车道停车被撞一般是机动车的责任:1、非机动车在非机动车道内逆向行驶属于违法行为。可以按《道路交通安全法》的规定予以处罚。但因为这类违法行为性质轻微,目前在大部分中小城市中还只是予以劝阻纠正。需要注意的是,如果在逆行时发生交通事故,就会因为逆行的违法行为而承担事故责任,并按责任赔偿事故的损失;2、《道路交通安全法》第五十七条规定:“驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶;3、《道路交通安全法》第八十九条规定:“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的,可以扣留其非机动车。”
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前车故障后车实线变道算不算违章

这并不属于违章,这种情况如果被电子眼拍摄到的话,可以要求复议,只需要提交相关证据解释清楚,经过相关工作人员核查以后就可以核销罚单,并不需要缴纳罚款以及免除记扣分。白色实线是车行道分界线的一种,是用来分割同向行驶的交通流的交通标线,通常有白色虚线、实线以及黄色虚线、实线来表示,白色实线是用来分割同向车的,该车道上不能进行变更。通常白色实线是不能够变更车道的,但如果前方有道路事故或是车辆抛锚等情况,后方车辆已经长时间停滞不前,此时就能够跨越白色实线从而变道行驶。一般该状况都是有交警现场指挥的,可以根据交警的提示,进行车道变更。压到白色实线属于违反交通标线行驶,会被罚款200元并且记扣3分。如果因为压白色实线而引发交通事故,压实线的一方车辆是要负主责的。
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掉头到一半被后车追尾是谁的责任

车辆掉头要看两种情况才能界定是谁的责任,车辆掉头到一半的中间隔离线是实线还是虚线,如果是实线是禁止掉头就是前车全责,虚线就要看是否有做到主动避让后车而界定是否是后车的全责。正常情况下,中间隔离线是虚线,前车掉头到一半做到提前打转向灯而且根据现场的刹车记号可以看出前车已经做到了主动避让后车,这样就是后车负全责。不然的话就需要由交警部门鉴定事故责任。但是因为掉头已经完成一半了,所以一般情况下是后车责任,后车在看到前车掉头没有保持一定的跟车距离。在前车正常驾驶情况下,后车因为车速过快、精神不集中等原因,冲上来造成追尾事故的。由后车负全责。汽车行驶在道路上最常见的就是追尾,如果是因为前车突然倒车导致的追尾事故。则由前车负全责,大部分主要是因为后车车速过快,没有保持安全距离而追尾的概率会比较高。
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