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高速实线变道被追尾谁的全责?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8755
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实线不可变道已经违法,追尾都是交通警察判断主责,按交通警察判定为准。

白色实线:

白色实线的作用是分隔同向车道,通常施划在交叉路口的交通灯前。不少人开车压线违章被拍,压的就是这种标线。

单黄实线:

单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道的道路、有其他危险需要禁止超车的路段。

黄色禁止停车实线:

当单黄实线被施划在道路一侧边上时,其身份便转变为“禁止停车标线”,表示在该路段禁止任何车辆停放。

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高速出口实线变道怎么处罚

高速出口实线变道处于扣3分罚款200元。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。根据《道路交通安全违法行为记分分值》规定:驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的一次记3分。高速路上车流量大,车速快,出入口处更是事故高发地点,在高速出入口处通常会设置实线,这也是为了保障大家的出行安全。车辆一旦行驶到实线路段,切勿随意变道,一旦压实线变道,就属于道路交通违法行为,同时会给其他正常行驶的车辆带来极大的安全隐患,对于有变道需求的车辆要在虚线处提前变更对应的车道行驶。若是因为实线变道引发了交通事故,对人对己都会造成麻烦。公安机关交通管理部门在处理交通事故的过程中,也会按照双方当事人在事故中的作用及过错程度来确定双方责任。因为压实线变道而引发交通事故的,是需要负事故的全部责任的。高速公路在接近出口2千米、1千米、5百米时一般都会设置出口指示牌,以此来提醒需要驶离高速的车主提前变道进入最右侧车道行驶,严格禁止实线变道。因此,建议每一位车主驾驶车辆上路,都应该提前规划好行车路线,注意观察道路指示标线及指示牌,严格按照道路指示行驶,在进入实线路段之前,提前规划变更到需要行驶的车道。
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高速压实线变道扣几分

高速公路压实线,会被扣除3分,罚款200元。根据《道路交通安全违法行为记分分值》第三条机动车违反禁止标线扣3分,罚款200元:1.行驶过程中压线、越线、单、双黄实线的;2.在禁止停车路段、临时或长时间停车的;3.在不允许调头的路段掉头,禁止左转弯的路口左转,都属于违反禁止标线指示。高速公路上绝大多数路段为虚线,但在隧道出入口和隧道里面、匝道、应急车道及其他不允许变道的地方会划设实线,这些实线跟市区内道路实线一样,是不允许变道或超车的,若骑压实线将根据《道路交通安全违法行为记分分值》第三条被处以罚款200元计3分的处罚。实线是禁止标线,白色实线和黄色实线的作用有所差异,但是都是不可以压线或者跨越的。白色实线的主要作用同向车道的分界线,是禁止车辆随意跨越的。黄色实线的作用是对向车道分界线的,是禁止压线和跨越的。
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高速上实线变道有没有问题?

高速上实线变道有问题,高速路上压实线变道会扣3分并处以小额罚款高速实线相关要求:高速实线除了不能变道外,还不允许掉头、转弯等,这是很多新司机容易犯的错误。因此在高速上行车一定要注意,最好减速慢行,这样有更多的反应修正,避免发生违章行为。总的来说不论是单黄/白实线还是双黄/白实线都是不能跨越。实线变道会被拍:实线变道会被拍摄到,特别是经过一些事故多发路段就必须多加小心,往往会安装很多违章电子狗,各位司机经过这些路段就要减速慢行、多留意观察安全通过。
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实线变道被撞一定是全责吗?

实线变道被撞一定是全责。以下是压线相关内容的介绍:实线:无论单黄线还是双黄线,只要是实线,就严禁跨越,比如超车、转弯、掉头等。行车时没有特别情况就不应该越线。虚线:无论单黄线还是双黄线,只要是虚线,就可以在保证安全的情况下超车或掉头。单黄线一般用于双向4车道以内(包括自行车道)的道路上,双黄线一般用于较宽路面。路口红灯时,可调头实线,左转信号灯绿灯时,才可调头路口没有专门的调头信号灯,同时又没有设置禁止调头标志,说明路口允许调头。与左转车辆不同,调头车辆此时可在红灯时,以不影响其它车辆正常通行为前提调头通行。
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对方变道我追尾谁全责?

如果对方强行变道,导致后车追尾,可以让变道车负全责。变道追尾的责任认定是:在变换车道时,变道车未让正在该车道行驶的车辆先行,而发生交通碰撞,变道车需要负全责;如果因为前车变道,导致被追尾,可以让变道车负全责。相关介绍如下:同向刮蹭发生交通事故:一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故,变更车道一方承担全部责任;一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故,另一方在本车道内正常行驶,车速较快的一方承担全部责任;一方超宽且未按规定设置明显警示标志,另一方在超越过程中形成的同向刮擦交通事故,超宽方承担事故的次要责任,另一方承担事故的主要责任;一方超宽并在与另一方并行或者超越另一方过程中形成的刮擦交通事故,超宽一方承担事故的全部责任。对向刮蹭交通事故:一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的对向刮擦交通事故,该方承担全部责任;一方超宽,对方在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故,超宽的一方承担全部责任;双方均在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故,双方承担同等责任。
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高速实线变道扣几分?

高速变道压实线会扣3分并处罚款。以下是相关介绍:1、注意事项:高速实线除了不能变道外,还不允许掉头、转弯等,这是很多新司机容易犯的错误。因此在高速上行车一定要注意,最好减速慢行,这样有更多的反应修正,避免发生违章行为。总的来说不论是单黄/白实线还是双黄/白实线都是不能跨越。2、注意电子眼:高速实线变道会被拍摄到,特别是经过一些事故多发路段就必须多加小心,往往会安装很多违章电子狗,各位司机经过这些路段就要减速慢行、多留意观察安全通过。
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高速出口实线变道怎么处罚?

高速出口实线变道扣3分,高速实线变道违反了指示标线行驶,属于违章行为。由于各个地区的处罚力度不一致,通常这种行为电子眼一般拍摄不到,由交警现场处罚,但对于因实线变道而引发的交通事故就需要承担事故的责任。高速实线除了不能变道外,还不允许掉头、转弯等,这是很多新司机容易犯的错误,因此在高速上行车一定要注意,最好减速慢行,这样有更多的反应修正空间,避免发生违章行为。不论是单黄、白实线还是双黄、白实线都是不能跨越的,有时候如果变道跨越,就会发现这是逆向行驶,非常危险。
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高速上不小心实线变道了有事吗?

高速上不小心实线变道被摄像头拍到会受到罚款的处罚,机动车驾驶证不扣分。在车辆进入高速以及进入匝道时候,非常容易出现压线的情况,高速公路上的虚线可以压,但实线不能压。高速实线除了不能变道外,还不允许掉头、转弯等,因此在高速上行车一定要注意减速慢行,这样有更多的反应修正空间,避免发生违章行为。总的来说不论是单黄、白实线还是双黄、白实线都是不能跨越的,如果变道跨越发现是逆向行驶非常危险。
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高速实线变道怎么处罚?

高速实线变道违反了指示标线行驶,属于违章行为,根据相关法律规定高速实线变道需罚款并扣3分处理。由于各个地区的处罚力度不一样,通常这种行为电子眼拍摄不到,由交警现场处罚。但对于因实线变道而引发的交通事故就需要承担事故的责任。高速实线除了不能变道外,还不允许掉头、转弯等,这是很多新司机容易犯的错误,因此在高速上行车一定要注意,最好减速慢行,这样有更多的反应修正空间,避免发生违章行为。不论是单黄白实线还是双黄白实线都是不能跨越的,有时候如果变道跨越,这是逆向行驶,非常危险。
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高速压实线变道会扣几分?

在高速公路上压白色实线变道根据相关道路安全法规规定扣三分。不仅要扣分,还要对驾驶人员处以相关罚款,因为汽车在高速公路上压白色实线是违法的,即使不变道也不能去压白色实线。高速公路上白色实线有震荡标线、减速标线、导流线、错视觉标线、车距确认线和紧急停车带标线,以下是具体说明:震荡标线:主要是起提醒作用,让司机知道有弯道或者下坡路。减速标线:让司机在视觉上感到车道变窄,从而加强注意,从而减速。导流线:用于指示司机,前方有不规则的特殊地段。错视觉标线:一般在隧道外200m一直到隧道内100m的区域,驾驶员看到这种线会有一种空间压缩的感觉,在进入隧道前自然就会下意识的减速,起到一定的安全防范辅助作用。车距确认线:设在常发生超车、易肇事或其他有需要的路段,见此标线时,驾驶员应与前车保持行车安全距离。紧急停车带标线:在高速上发生车辆故障或紧急事件时可临时停车。应急车道线:指与最右侧正常行车道相邻,用来分隔正常行车道和应急车道的线。正常行驶状态下车辆是不能压应急车道线的,也不能驶入应急车道。除非遇到车辆故障或者其他紧急情况下才能驶入,并在行车后方做好安全警示。
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高速超车道追尾谁的责任?

不管在什么情况,超车道追尾,肯定是追尾的那个司机全责,因为没有保持车距,所以是追尾的一方全责,以下是几种追尾交通事故的责任划分:1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,后车承担交通事故主要责任,前车承担交通事故次要责任;3、前车在道路上停车后没有按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担交通事故主要责任。
发布时间:2021-04-28 02:08:03 阅读:3044

高速超车道停车变道被后车追尾谁的责任?

高速超车道停车变道被后车追尾责任认定:1、这高速的法律法规是该改改了,在高速快车道上突然停车倒车的,像今天这种超车在90多迈一下降到60以下的,你不懂高速的规则你就走下道,把你撞死了后车全责,后车自己撞死了也是自己的全责;2、你说你是不是出来找死祸害人的,别人都是有老婆孩子有家庭的,我这人没死,修车也要一万左右都要自己掏,这是什么世道,我车上也有行车记录仪,交警看完他们的视频就给你来个你没保持安全距离;3、我对前车鸣笛之前是保持安全距离的,我鸣完笛以后前车就开始提速超车,他超车快结束的时候,我还在超着车呢,前车在快车道上突然减速到60以下,你说让后车提速超车的怎么做到和他一样减速到60以下。
发布时间:2021-04-26 12:45:04 阅读:1928

高速上实线变道扣几分?

高速上实线变道扣3分的:1、公路中划的道线有实线与断续的虚线之分,按规定,一般在不影响其他车辆正常行驶情况下可以在虚线位置变换车道,但实线处是不能变换车道的。交警人士指出,乱插队造成的轻微交通事故占了整个轻微违法的1\/3;2、新《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后,对遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的给予罚200元,扣2分的处罚;3、开车上路,各位朋友可能都遇到过快到路口时发现自己走错车道的情况,其中很多人为了不绕路,选择压白实现并线的方式,殊不知现在不仅严抓闯红灯和违章并线;4、其实,除了并线加塞,那你还可以选择继续按车道行驶,到下一个路口再调头回来,这样不仅不会造成交通的拥堵,还能避免罚款之痛,不要为了那一时的方便而让自己的荷包流血。
发布时间:2021-04-26 05:46:03 阅读:1635

高速变道追尾责任怎么认定?

高速变道追尾责任认定方法:1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,后车承担交通事故主要责任,前车承担交通事故次要责任;3、前车在道路上停车后没有按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担交通事故主要责任。
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超车变道被追尾谁的责任?

超车变道被追尾的责任判定:1、经常在道路上行驶,确实碰到过后车超车后,立即变道刹车的。这多是因为后车跟车太久,前车没有让行。或者前车有别车的现象,让后车气愤。要不然,谁可能冒那么大的风险,出了事故,可不是闹着玩的;2、遇到这种情况,最可行的办法,就是你车上装有行车记录仪,它能把整个过程的每个细节,都如实地记录下来,作为后期需要的证据。交警也会根据这些证据,来判定超车者是否有意,来划分双方要承担的责任;3、显而易见,后车超过前车,立即变道刹车造成追尾,是超车者全责。交通法有规定,车辆在超车时,打左转向灯,驶进左车道,在与被超越车辆保持一段安全距离后,打右转向灯,驶进右车道;4、不过,如果车上没有行车记录仪,就会有些麻烦。出现追尾事故后,你要把整件事的前因后果,包括每个环节,都要清楚地告诉处瑆事故的交警,以便交警依此作出判断。但不管怎样,有意制造事端,就应该负全责。
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高速变道被后车撞谁的责任?

高速变道被后车撞了一般都是后车的责任:1、减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距离;2、在有障碍的路段,无障碍的一方先行;但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行;3、在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行;4、在狭窄的山路,不靠山体的一方先行;5、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
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实线变道被后车撞谁的责任?

前车实线变道,导致我的车追尾,碰撞时前车后轮压在实线上可以判定是对方的责任:1、如果前车在实线上的是左后轮,主要责任在后车;如果前车在实线上的是右后轮,可以判定是对方的责任;2、在行驶过程中,如果前车压线开车,不论虚线还是实线,与后车发生追尾事故,则由前车承担事故责任;3、在行驶过程中前车压线的行为影响了后车正常行驶而发生追尾。如果前车在等红灯或者堵车停着一直没动,而后车这时追尾了前车,那么还是由后车负全责,因为前车并没有影响到后车正常驾驶;4、当前车强行变道,恶意加塞,在变道过程中不小心撞到了他,不要担心,这是他的责任。
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高速白色实线变道怎么处罚?

高速白色实线变道一般都是罚200元,扣3分的:1、违反禁止标线指示是指违反禁止标线通行,禁止标线包括地上的黄实线(路中间分隔带禁止越过)和黄色大叉(代表禁止停车),压上去即违反禁止标线指示;2、比如实线变道、不允许调头的路段调头、禁止左转弯的左转弯等驾驶行为,都属于违反禁止标线指示;3、单、双黄实线都属于禁止标线,行驶过程中压线、越线都属于违法,交叉路口不按导向标线行驶在相应的车道,同样属于上述条款的大概念内容;4、不允许调头的路段掉头,禁止左转弯的,都属于违反禁止标线指示。
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高速实线连续变道扣几分?

高速实线连续变道扣3分的:1、指的是从一条道直接变更的第三条车道,而不是按正确的走法,即从一条车道变换到第二条,行驶一段距离后再变往第三条车道。两条以上包括两条;2、在道路上,看似不起眼的变道行为,却会影响其他机动车正常行驶。所以具有一定的危险性;3、因此在科三考试中禁止连续变道两次。正确操作为打灯变道一次,变道成功后再次打灯再变道一次。
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