刹车踩下去咯噔异响并且有顿挫感什么原因？

踩油门有顿挫感的原因有以下7点：一、发动机供电系统故障：火花塞，点火线圈故障，假如高压跳火不好导致发动机间歇性工作不良。解决方法：需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。二、发动机供油系统故障：发动机供油系统故障可能是喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好很容易引起喷油不正常。解决方法：建议平时注意清理积碳，更换合格的燃油。三、阀体损坏：变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生。解决方法：如果阀体损坏需要到4s店里行维修，变速箱油变脏，内部有杂质进行更换即可。四、发动机机脚垫损坏：发动机机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫。解决方法：建议到4s店里检查处理，并及时进行维修。五、积碳过多：节气门和进气道长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。解决方法：建议平时注意清理积碳。六、汽油品质不好表现为启动困难，甚至于不能启动；启动后怠速发动机抖动；车身出现明显震动；排出的气体味道难闻；气门发响；加速无力、油耗大；换挡有冲击等，还会增加积碳。解决方法：更换正规、适用的汽油。七、踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况：1、对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油或收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。2、对于自动档车型，加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。

关于刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感的原因：1、ABS的正常启动。ABS的工作过程实际上是抱死、松开、抱死、松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，属于正常现象。解决办法:此时大力刹车踩到底即可。2、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响。解决办法:要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。3、刹车片装配出现问题：如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响。解决办法:把刹车片重新安装一下，要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业。4、另外一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个咯噔响声。解决办法:首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。

车辆刹车有响声可能是由于：刹车片磨损过严重、刹车片材质造成的异响、刹车系统安装不规范造成异响或者其他原因造成。刹车片磨损过严重：这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成，响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐，若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因。材质造成的异响：一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声，刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响，但是，软材质的磨损比较快，相对应的更换周期就比硬的更短。

刹车踩下去有顿挫感是因为发动机的转速与离合片的转速不同步，也有可能是变速箱挡位程序设定问题，或者变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。以下为汽车顿挫的更多介绍：1、升挡顿挫：多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度。2、降挡顿挫：多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，就会有顿挫的感觉。3、低速顿挫：低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

多数原因是因为变速箱的响应速度不够快。以下是相关介绍：1、原理：升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就产生。多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下。2、顿挫感的优势：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感的原因是：1、刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动：踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，是一种安全提醒；2、刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱，建议尽快到4S店进行检修。汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。

汽车刹车出现咯噔响声有可能是以下原因：1、刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。2、刹车片装配出现问题：如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以把刹车片重新安装一下，要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业。3、另外一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个咯噔响声。如果响声持续，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。

汽车刹车咯噔咯噔响可能是由于以下几个原因：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果车主使用过硬的刹车盘，或者购买的是劣质刹车片，刹车的时候就会听到响声。同时刹车片出现质量问题还会损害刹车盘。2、刹车片与刹车盘间有异物：在复杂的路况行驶时，车轮很容易将石子或者其他异物甩起来。当石头进入到刹车片与刹车盘之间后，刹车时就会发生异响。3、刹车片磨损严重：刹车盘直接被异物刮到或者被其他物体撞击时表面留下坑洼后，刹车片与不平整的刹车盘进行摩擦时会发出异响声。4、刹车片的磨损程度至警戒线，刹车片报警：如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出报警声。

出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。以下是关于刹车踩下去咯噔咯噔响并且有顿挫感的原因：1、ABS的正常启动。ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声。如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。3、真正的故障。如果你点刹也会产生咯噔异响，或者你的车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候注意，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致，鉴于安全，车主尽快到4S店进行检修。

踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障原因，要及时排查。以下是油门踩下去有顿挫感的原因：一、踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况：1、对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油或收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大；2、对于自动档车型，加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。二、踩油门产生顿挫感属于不正常现象的情况：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分。建议去正规加油站添加品质较好的汽油。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

刹车踩下去咯噔响的原因：1、有可能是ABS防抱死系统启动，ABS系统启动时，除了有咯噔声，刹车踏板还会弹脚，在制动的阶段，刹车踏板会有少量下降或缓慢下降的现象；2、可能是刹车片和刹车盘造成的异响，常见的原因就是磨损过度；3、刹车片和刹车盘上有异物，也有可能导致异响。解决办法：1、如果是磨损过度造成的异响，解决办法是直接更换刹车片和刹车盘；2、发现不了问题的，建议去4S店或是专业的汽修店，先进行检查，确定问题出在哪，进行对症修复。

jeep刹车有咯噔异响的时候，可能是因为车主的开车习惯而导致刹车盘磨损不均匀，或者是刹车盘磨损过度所致，需要尽快将车辆送检，进行刹车盘检查、清理或是更换，以保证行车安全。制动系统是车辆中的重要部分之一，主要起到让车辆减速的作用。通常我们家用轿车的刹车设计都是采用碟式制动器，主要包括刹车盘和制动卡钳，通过卡钳与刹车盘的摩擦来起到让车辆减速的效果。但是在我们日常行驶的过程中，卡钳与刹车盘是分离的，只有踩下刹车踏板以后卡钳才会夹住刹车盘，所以在我们行驶的过程中可能会有一些碎屑黏在刹车盘或者卡钳上或者是刹车盘磨损不均匀、破损等情况导致刹车时产生异响，这时我们需要及时检查车辆的制动系统，进行清理或者更换，以保障我们的行车安全。

刹车异响咯噔有可能是因为使用了质量较差的刹车片造成的，或者是刹车片过度磨损，还有可能是刹车片与刹车盘不能完全贴合造成的。正规厂家生产的刹车片使用的都是半金属半石棉材质，刹车片的质量比较好，摩擦系数也比较大，如果使用的是劣质的刹车片，刹车片从外表看不出来区别，从材质上就能表现得非常明显，因此使用一段时间就会产生质量问题，导致刹车异响，建议车主在更换刹车片时，一定要选正规的刹车片，不仅仅是为了制动效果好，同时也为了保证行车安全。还有一种原因，是刹车盘的磨损不均匀导致的，长时间磨损不均，会导致刹车盘出现凹凸不平的现象，在安装过程中刹车片和刹车盘不能完全进行贴合，制动系统不能正常工作，所以才会产生异响，建议车主及时清除刹车片与刹车盘之间的异物，及时清理，对于磨损过大的刹车盘或刹车片要及时更换。

刹车踩下去有咯噔声，涉及的原因非常多，不一定就是刹车系统出问题了，有可能是ABS防抱死系统启动。在湿滑路面（例如雨雪天气）行驶时，由于轮胎与地面的摩擦力减小，附着系数的降低，汽车在刹车制动时、启动加速时，非常容易出现车轮空转、车轮抱死等现象。这种情况下，汽车为了保证车轮不抱死，ABS系统就会启动。关于ABS系统的工作原理，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。ABS系统启动时，除了有咯噔声，刹车踏板还会弹脚，在制动的最后阶段，刹车踏板会有少量下降或缓慢下降的现象。如果不是ABS防抱死系统启动，则很可能是刹车片和刹车盘造成的异响。最常见的原因就是磨损过度。如果是因为磨损过度造成的异响，解决办法就是直接更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。刹车片和刹车盘上有异物（例如石子等），也有可能导致异响。实际当中，建议去4S店或是专业的汽修店，先进行检查。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

发动机内部存在过多积碳需要清理，出现积碳的位置包括节气门、喷油嘴、进气道和火花塞。发动机积碳两年时间清理一次，可以保证车辆动力正常传输，车辆行驶时不会出现顿挫感。机动车辆在正常的使用过程中，驾驶人员发现车辆的油门踩下是有顿挫的感觉，需要将车辆行驶到售后或者是附近的维修厂，对车辆的发动机、车辆的油门系统进行检查，找到因为顿挫的原因，确定问题后对症进行维修。在发现油门有顿挫感时，需要及时维修，避免影响车辆的行驶安全性。

出现这种情况可能是因为点火系统和进气系统出现了问题导致的。出现这种情况后建议立即去检查一下点火系统和进气系统。发动机点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果长时间不更换火花塞，会影响发动机的动力和油耗。点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下使用也是比较容易出现故障的。如果点火线圈出现了故障，会导致火花塞无法正常点火。

刹车异响咯噔的原因如下：1、真空助力泵故障，膜片回位弹簧过软或断了，导致助力推杆速度过快过猛；2、制动蹄松动或摩擦片松动造成制动撞击；3、悬挂机构故障如钢板松动、断裂，前减震器、支臂松动，前轮毂轴承松动等。

刹车异响主要的原因是因为刹车系统出现问题导致的。如果汽车是新车，因为刹车片和刹车盘都是崭新的，刹车盘和刹车片属于磨合期，因为没有使用过，所以在驾驶汽车的时候就会出现异响，如果是因为这种原因导致异响的话，车主可以不用担心，行驶一段时间之后，汽车过了磨合期就会自动消失。出现异响可能是刹车盘与刹车片之间有异物导致的，汽车在行驶的过程中，地面上的一些细小的颗粒物或者是沙子就会导致刹车异响，还有一种原因是刹车盘和刹车片之间有水导致的。汽车在低速行驶的过程中，刹车盘和刹车片之间产生的磨损就会导致刹车异响。汽车长时间不使用导致刹车盘和刹车片生锈，如果是在下雨天气行驶的话，这样很容易造成刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，在刚开始驾驶汽车的时候就会导致刹车异响，在使用汽车的过程中，要定期检查汽车的刹车系统，出现磨损之后一定要及时进行更换，避免影响汽车正常使用。

刹车踩下去有咯噔声，涉及的原因非常多，不一定就是刹车系统出问题了，有可能是ABS防抱死系统启动。在湿滑路面（例如雨雪天气）行驶时，由于轮胎与地面的摩擦力减小，附着系数的降低，汽车在刹车制动时、启动加速时，非常容易出现车轮空转、车轮抱死等现象。这种情况下，汽车为了保证车轮不抱死，ABS系统就会启动。关于ABS系统的工作原理，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。ABS系统启动时，除了有咯噔声，刹车踏板还会弹脚，在制动的最后阶段，刹车踏板会有少量下降或缓慢下降的现象。如果不是ABS防抱死系统启动，则很可能是刹车片和刹车盘造成的异响。最常见的原因就是磨损过度。如果是因为磨损过度造成的异响，解决办法就是直接更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。刹车片和刹车盘上有异物（例如石子等），也有可能导致异响。实际当中，建议去4S店或是专业的汽修店，先进行检查。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

刹车异响咯噔有可能是因为使用了质量较差的刹车片造成的，或者是刹车片过度磨损，还有可能是刹车片与刹车盘不能完全贴合造成的。正规厂家生产的刹车片使用的都是半金属半石棉材质，刹车片的质量比较好，摩擦系数也比较大，如果使用的是劣质的刹车片，刹车片从外表看不出来区别，从材质上就能表现得非常明显，因此使用一段时间就会产生质量问题，导致刹车异响，建议车主在更换刹车片时，一定要选正规的刹车片，不仅仅是为了制动效果好，同时也为了保证行车安全。还有一种原因，是刹车盘的磨损不均匀导致的，长时间磨损不均，会导致刹车盘出现凹凸不平的现象，在安装过程中刹车片和刹车盘不能完全进行贴合，制动系统不能正常工作，所以才会产生异响，建议车主及时清除刹车片与刹车盘之间的异物，及时清理，对于磨损过大的刹车盘或刹车片要及时更换。