油门踩下去有顿挫感是什么原因

汽车加油门有顿挫感的原因有：1、发动机的供电系统出现了问题，车主需要检查火花塞和点火线圈，如果发动机跳火不好，就会导致发动机间歇性的工作不良。解决方法：建议到4S店检查。2、发动机的供油系统出现了问题，可能是喷油嘴损坏，喷油不正常，就会导致车辆加油时有顿挫感。解决方法：建议更换喷油嘴。3、车辆的变速箱损坏，主要是变速箱的阀体损坏，或者是变速箱油内有杂质。解决方法：建议去4S店检查变速箱。4、发动机内部节气门积碳过多，影响汽车节气门的开合，就会导致车辆加油时有顿挫感。解决方法：建议清洗节气门。5、燃油品质不合格，燃烧不充分。平时用了不良的油品，会导致燃烧不充分。解决方法：用品质好一点的油。6、油门和离合器没有配合好。每次换挡时离合器输入输出端转速要相同。7、火花塞点火不良、滴漏或者雾化。建议更换火花塞。8、汽油泵故障燃油滤清器堵塞。更换或维修汽油泵和燃油滤清器。9、电磁阀损坏。去4s店维修。相关扩展：定期给汽车进气系统做清洗，给汽车的进气系统做一些必要的清洗，可以有效地减少积碳形成，车主可以在三万公里左右时给汽车进气系统做一些必要的清洗。

踩油门有顿挫感的原因有以下7点：一、发动机供电系统故障：火花塞，点火线圈故障，假如高压跳火不好导致发动机间歇性工作不良。解决方法：需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。二、发动机供油系统故障：发动机供油系统故障可能是喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好很容易引起喷油不正常。解决方法：建议平时注意清理积碳，更换合格的燃油。三、阀体损坏：变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生。解决方法：如果阀体损坏需要到4s店里行维修，变速箱油变脏，内部有杂质进行更换即可。四、发动机机脚垫损坏：发动机机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，会造成顿挫。解决方法：建议到4s店里检查处理，并及时进行维修。五、积碳过多：节气门和进气道长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。解决方法：建议平时注意清理积碳。六、汽油品质不好表现为启动困难，甚至于不能启动；启动后怠速发动机抖动；车身出现明显震动；排出的气体味道难闻；气门发响；加速无力、油耗大；换挡有冲击等，还会增加积碳。解决方法：更换正规、适用的汽油。七、踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况：1、对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油或收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大。2、对于自动档车型，加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。

变速箱变速时，发动机转速将发生变化。当提速或降速时，如果变速箱操纵不当，发动机转速将在换档过程中突然变化。发动机的惯性会对汽车产生反应，速度会突然变化，产生冲击感。手动挡加油门有顿挫感，可以大致分为客观因素和车辆本身故障两大类。客观原因主要是驾驶员的技术问题。变速时如果油门和离合器不能很好地配合，车辆就会明显减速或急速加速，这是最明显的“顿挫感”，这属于正常现象。从理论上讲，齿轮箱的齿轮越多，齿轮之间的传动比越密，齿轮箱就越平滑，也就越不容易顿挫。

松油门顿挫感的原始可能是驾驶技术问题或变速箱异常，以下是产生顿挫感的原因：手动挡汽车：松油门有顿挫感是驾驶技术问题，很多新手在减速降挡时不能正确的切换挡位，拖挡而导致车会顿一下；自动挡汽车：松油门有顿挫感很有可能是变速箱有异常可以先检查一下变速箱油是否缺少或是否变质，如果没有问题，建议去专业修理店或者4S店对变速箱控制系统进行一次检测。油门又称“风门”，“节气门”，是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输出功率。

奥迪q5松油门有顿挫感的原因可能是汽油问题，或是发动机油路系统问题。以下是具体介绍及解决方法：汽油问题：解决方法是做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也有可能，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高。发动机油路系统问题：机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。

踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障原因，要及时排查。故障原因：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多；燃油品质不合格，燃烧不充分；火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况：对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油\收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大；对于自动档车型，加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。踩油门产生顿挫感属于不正常现象的情况：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳；燃油品质不合格，燃烧不充分。建议去正规加油站添加品质较好的汽油；火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

刹车踩下去有顿挫感是因为发动机的转速与离合片的转速不同步，也有可能是变速箱挡位程序设定问题，或者变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。以下为汽车顿挫的更多介绍：1、升挡顿挫：多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度。2、降挡顿挫：多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，就会有顿挫的感觉。3、低速顿挫：低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

宝马松油门有顿挫感的原因介绍如下：1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就会产生顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫感：行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位，提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感，这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型。

以下是手动挡松油门有顿挫感的具体原因：1、供电系统：供电系统上火花塞、点火线圈如果高压跳火表现不好导致发动机间歇性的工作不良，会产生顿挫感。2、供油系统：供油系统其中喷油嘴有积炭或者有轻微堵塞，以及雾化不良的情况也很容易引起喷油不正常，产生的顿挫感。3、机脚垫损坏：当发动机机脚垫损坏、变速箱机脚垫损坏在松油门的时候起不到缓冲的作用，同样也会产生顿挫感。

汽车松油门有顿挫感的原因介绍如下：1、发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就会产生顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫感：行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位，提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感，这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型。

多数原因是因为变速箱的响应速度不够快。以下是相关介绍：1、原理：升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就产生。多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下。2、顿挫感的优势：在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

踩油门产生顿挫感属于正常现象，有些是因为车子故障，要及时排查。踩油门踩油门产生顿挫感的原因如下：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳严重：受积碳影响，踩油门的时候很容易产生顿挫感，平时应注意检查节气门、喷油嘴及进气道，及时清理积碳。2、燃油品质不合格：油品较差的燃油，往往存在燃烧不充分的现象，导致积碳残余，引起发动机故障，应为车辆添加高品质的燃油。3、火花塞、点火线圈故障：火花塞和点火线圈出现问题，容易造成缺缸等现象，点火无法点着，需要到维修厂检查处理，及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

天籁松油门有顿挫感的原因有发动机油路堵塞、自动挡汽车起步顿挫等。具体介绍如下：发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源，如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就会产生顿挫感。自动挡汽车起步出现顿挫感：行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位，提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感，这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型。

踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障原因，要及时排查。以下是油门踩下去有顿挫感的原因：一、踩油门产生顿挫感属于正常现象的情况：1、对于手动档车型，在半离合状态行驶中，加油或收油都会产生顿挫感，油门踩得越深，顿挫感越大；2、对于自动档车型，加油升档时会有轻微顿挫感，大油门强制降档再升档时，感觉较明显。二、踩油门产生顿挫感属于不正常现象的情况：1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。2、燃油品质不合格，燃烧不充分。建议去正规加油站添加品质较好的汽油。3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到维修厂检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

手动挡汽车加油门有顿挫感的原因：1、在换挡的时候油门和离合器没有配合好；2、变速箱内部脏污；3、燃油品质不合格；4、发动机进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少；5、火花塞、点火线圈故障。自动挡汽车各个挡位的介绍：1、P为停车挡，用于停车时；2、R为倒车挡，倒车时选用；3、N为空挡，发动机启动时选用；4、D为前进挡，汽车行驶时选用；5、L为低速挡，多用于爬坡，下坡；6、S同2挡，只在1到2挡之间升降。

松油门有顿挫感的原因：1、火花塞、点火线圈跳高压火不好，导致发动机间歇性工作不良；2、喷油嘴有积碳或者轻微的堵塞，或者雾化不好，引起喷油不正常；3、变速箱阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节；4、发动机机脚垫、变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲的作用；5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化。

发动机内部存在过多积碳需要清理，出现积碳的位置包括节气门、喷油嘴、进气道和火花塞。发动机积碳两年时间清理一次，可以保证车辆动力正常传输，车辆行驶时不会出现顿挫感。机动车辆在正常的使用过程中，驾驶人员发现车辆的油门踩下是有顿挫的感觉，需要将车辆行驶到售后或者是附近的维修厂，对车辆的发动机、车辆的油门系统进行检查，找到因为顿挫的原因，确定问题后对症进行维修。在发现油门有顿挫感时，需要及时维修，避免影响车辆的行驶安全性。