汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 刹车踩下去咯噔声

刹车踩下去咯噔声

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4016
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

刹车踩下去有咯噔声,涉及的原因非常多,不一定就是刹车系统出问题了,有可能是ABS防抱死系统启动。在湿滑路面(例如雨雪天气)行驶时,由于轮胎与地面的摩擦力减小,附着系数的降低,汽车在刹车制动时、启动加速时,非常容易出现车轮空转、车轮抱死等现象。这种情况下,汽车为了保证车轮不抱死,ABS系统就会启动。关于ABS系统的工作原理,由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。ABS系统启动时,除了有咯噔声,刹车踏板还会弹脚,在制动的最后阶段,刹车踏板会有少量下降或缓慢下降的现象。如果不是ABS防抱死系统启动,则很可能是刹车片和刹车盘造成的异响。最常见的原因就是磨损过度。如果是因为磨损过度造成的异响,解决办法就是直接更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里,而刹车盘则在10-12万公里。刹车片和刹车盘上有异物(例如石子等),也有可能导致异响。实际当中,建议去4S店或是专业的汽修店,先进行检查。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

紧急刹车有咯噔咯噔

正常情况下,紧急刹车有咯噔咯噔的声响,是ABS系统开始工作了。所以不用担心,是正常现象,为了防止轮胎抱死。轮胎为什么会抱死?因为当刹车的阻力,超过轮胎与地面的摩擦力,轮胎就会打滑不转了。这种现象就是轮胎抱死。而ABS系统介入后,可以有效防止轮胎抱死。ABS的工作原理是:当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用60~120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。说白了,就是刹车时车胎不会一下子被锁死,相反,刹车片会一下接着一下的有节奏的进行刹车。附ABS系统介绍:制动防抱死系统(antilockbrakesystem)简称ABS,是汽车上的一项主动安全系统。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。ABS的作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
发布时间:2020-06-18 16:44:36 阅读:886

低速刹车有咯噔咯噔响

低速刹车时,有咯噔咯噔响声,可能因为以下几种原因:1、刹车片或刹车盘出现问题。最常见的就是磨损过度。因为每次刹车时,两个部件都要摩擦,时间一久自然会出现损耗,当磨损过度时,自然会出现异响。通常刹车片的更换周期是6-8万公里,而刹车盘则在10-12万公里。解决办法就是直接更换。平常定期检查。再一个,如果是在小店里或是路边摊更换的刹车片,有可能装反。如果刹车片装反了,或者型号对不上,也会出现异响。最后,刹车片和刹车盘上有异物,也有可能导致异响。2、如果响声是持续的,首先要检查有没有拖刹,卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦,在一定条件下会发出异响。3、新车磨合期,只要异响不大,属于正常现象。实际当中,建议去4S店或是专业的汽修店,先进行检查。确定问题了,再根据具体问题具体分析,对症修复。
发布时间:2020-12-26 04:33:23 阅读:1376

紧急刹车有咯噔咯噔

正常情况下,紧急刹车有咯噔咯噔的声响,是ABS系统开始工作了。所以不用担心,是正常现象,为了防止轮胎抱死。轮胎为什么会抱死?因为当刹车的阻力,超过轮胎与地面的摩擦力,轮胎就会打滑不转了。这种现象就是轮胎抱死。而ABS系统介入后,可以有效防止轮胎抱死。ABS的工作原理是:当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用60~120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。说白了,就是刹车时车胎不会一下子被锁死,相反,刹车片会一下接着一下的有节奏的进行刹车。附ABS系统介绍:制动防抱死系统(antilockbrakesystem)简称ABS,是汽车上的一项主动安全系统。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。ABS的作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
发布时间:2020-12-26 04:56:50 阅读:98

倒车打方向有咯噔声

倒车打方向有咯噔声,首先要搞清楚是哪里发出的声响。不同部位的声响所涉及的原因是不同的。基本上可以分为以下几类:轮胎部位有异响、变速箱部位有异响、底盘部位有异响、方向盘部位有异响。轮胎部位有异响,很可能是刹车片或刹车盘的原因。例如刹车片磨损严重在盘上形成一圈比较深的凹槽,导致刹车盘圆周方向的厚度发生变化。解决办法:如果凹槽不深,打磨刹车片边缘即可;如果凹槽非常深了,则需要更换刹车盘。底盘部位有异响,很可能是底盘的球头或者支臂有问题。这种情况下必须更换球头或支臂。另外,减震器有问题也会导致异响。例如减震器漏油或缺油,减震器固定不牢等。方向盘部位有异响,很可能是转向系统出现问题。例如转向助力泵出现问题。另外,方向盘打的太死,也会有异响。特别是液压助力泵的车型,液压助力泵处于高负载情况,就会出现异响,属于正常现象。具体是怎么回事,需要去4S店或是专业的汽修店,让专业人士进行检查才能确定。
发布时间:2020-12-26 10:59:51 阅读:243

刹车踩下去咯噔声

刹车踩下去有咯噔声,涉及的原因非常多,不一定就是刹车系统出问题了,有可能是ABS防抱死系统启动。在湿滑路面(例如雨雪天气)行驶时,由于轮胎与地面的摩擦力减小,附着系数的降低,汽车在刹车制动时、启动加速时,非常容易出现车轮空转、车轮抱死等现象。这种情况下,汽车为了保证车轮不抱死,ABS系统就会启动。关于ABS系统的工作原理,由于篇幅限制这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。ABS系统启动时,除了有咯噔声,刹车踏板还会弹脚,在制动的最后阶段,刹车踏板会有少量下降或缓慢下降的现象。如果不是ABS防抱死系统启动,则很可能是刹车片和刹车盘造成的异响。最常见的原因就是磨损过度。如果是因为磨损过度造成的异响,解决办法就是直接更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里,而刹车盘则在10-12万公里。刹车片和刹车盘上有异物(例如石子等),也有可能导致异响。实际当中,建议去4S店或是专业的汽修店,先进行检查。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
发布时间:2020-12-26 11:40:27 阅读:128

gs4刹车咯噔咯噔响

如果刹车时出现了咯噔咯噔的响声,那是abs系统在工作,这是正常的。几乎每辆汽车都有abs系统,abs是防抱死制动系统,这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死了,那车子会打滑失控,此时驾驶员既不能让车子减速,也不能控制汽车的行驶轨迹,这样是非常危险的。abs系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态,这样可以让驾驶员控制车子的行驶轨迹,也可以让驾驶员控制汽车减速。abs系统在工作时会产生一些声音,这是很正常的现象。在驾驶配备abs系统的汽车时,如果遇到了紧急情况,正确的操作方式就是一脚将刹车踏板踩到底,只有这样abs系统才会被触发。有些驾驶员在遇到紧急情况时会点刹,其实这种操作方式是不对的,点刹无法激活abs,并且也会延长制动距离。如果是驾驶没有配备abs系统的汽车,那在遇到紧急情况时是可以使用点刹的。在一些湿滑路面行驶时,不要大力刹车,这样很容易触发abs系统,湿滑路面轮胎的抓地力较差,大力制动很容易导致车轮抱死。
发布时间:2020-12-26 14:06:09 阅读:195

紧急刹车有咯噔咯噔

如果在紧急制动时出现了咯噔咯噔的响声,这是正常的,这是abs防抱死制动系统在发挥作用时发出的声音,这是正常的。汽车上都是有abs系统的,abs系统是防抱死制动系统,这个系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果紧急制动时车轮抱死了,那驾驶员是无法控制汽车的行驶轨迹也无法让汽车减速。此时汽车处于失控状态,这样是很危险的,所以工程师发明了abs防抱死制动系统。abs系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态,这样就可以防止车轮抱死了。有了abs系统后,在紧急制动时驾驶员是可以控制汽车的行驶轨迹的,并且也可以让汽车减速。如果车轮抱死了,那车轮就无法给汽车提供牵引力了,此时汽车是不受驾驶员控制的。abs系统在工作时仪表盘上的abs指示灯会闪烁。如果abs指示灯一直亮着,那就代表abs系统出现了故障,此时要立即维修。如果abs系统出现故障后依然上路行驶,那是存在巨大安全隐患的。如果abs系统出现了故障,那就不要继续用车了,应该在修好后再继续用车。
发布时间:2020-12-27 01:04:26 阅读:103

汽车换挡时有咯噔声

出现这种情况可能是汽车的变速箱损坏了,也有可能是变速箱的换挡控制机构损坏了导致的,出现这种情况后一定要立即去当地的4s店检查一下汽车的变速箱。变速箱是汽车上一个重要的部件,这个部件可以变速变扭。如果没有变速箱,那汽车是无法正常行驶的。变速箱有两类,一类是自动变速箱,另一类是手动变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品。这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。cvt变速箱的内部结构也是比较简单的,cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。
发布时间:2020-12-27 03:25:40 阅读:216

汽车换挡时有咯噔声

出现这样的状况可能是汽车的变速器损坏了,也有可能是变速器的换挡调节机构损坏了影响到的,出现这样的状况后一定要立即去当地的4s店检测一下汽车的变速器。变速器是汽车上一个至关重要的部件,这一部件可以变速变扭。 假如沒有变速器,那汽车是无法正常驾驶的。 变速器有两类,一类是自动变速器,另外一类是手动变速器。 汽车上经常遇见的自动变速器有三种,分别是at变速器,cvt变速器,双离合变速器。双离合变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器是基于手动变速器研发而来的产品。 这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。 cvt变速器的内部结构同样是比较简单的,cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动,这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。
发布时间:2021-04-16 17:03:05 阅读:60

刹车太软踩下去没反应怎么办?

检查分泵漏不漏油,然后再排空气或者是刹车总泵泄油才引起的刹车软。刹车的时候注意事项:1、要刹车效果的好坏,主要是看车在紧急情况下的制动效果。一般会进行60-0km\/h和100-0km\/h的测试;2、由于这样的调校,本身对刹车片的的消耗也比较小,刹车片也比较省,相对而言更经济;3、这十次刹车周期进行中,不能刹至车辆停下来,除非你希望令刹车片材料融入刹车盘中,从而引致刹车震动;4、新刹车片的磨合方法是尽量使用分次点刹进行制动,不要在没磨合好之前使用急刹车;5、磨合后的刹车片仍需要与刹车盘经过几百公里的走合期才会达到最佳性能,此时一定要小心驾驶,防止意外发生。
发布时间:2021-04-26 08:28:02 阅读:55

刹车踩下去回弹?

刹车踩下去回弹的原因:1、刹车油的问题,如果没油了就得添加刹车油泵出问题;2、前轮的轴出现问题解决方法:可以先试下刹车线,方法放松线跟刹车股的调节螺帽,在没有弹簧助力下试压刹车手柄,看刹车线是否来去自由,如太紧的话可能就是问题关键了。遇到以上的情况先要找专业人员进行修理;3、制动分泵不回位,导致制动分泵和制动卡钳一直顶着刹车片,制动器回位弹簧太软,导致刹车踏板不完全回弹,制动总泵回油不好,导致刹车管路里的压力较大。
发布时间:2021-04-26 16:53:04 阅读:82

踩刹车时有咯噔声怎么回事?

踩刹车时有咯噔声的原因:1、刹车盘和刹车片磨损过度,刹车盘和刹车片都属于高耗品,每次刹车两个部件都要摩擦,长期下去自然会出现损耗;2、当磨损过度时,自然会出现异响,所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里,而刹车盘则在10-12万公里;3、刹车片装配出现问题,如果刹车片装反了或者型号对不上,那么也会出现异响,可以到刹车片重新安装一下,车主要安装刹车片的时候,要到专业的汽修店进行作业,尤其是在路边摊更换过刹车片的车主,更应该注意这一点。
发布时间:2021-04-26 16:56:16 阅读:79

刹车踩到底时有咯噔声是什么原因?

刹车踩到底时有咯噔声的原因:1、刹车片装配出现问题,如果刹车片装反了或者型号对不上,那么也会出现异响,可以到刹车片重新安装一下,车主要安装刹车片的时候,要到专业的汽修店进行作业,尤其是在路边摊更换过刹车片的车主,更应该注意这一点;2、刹车盘和刹车片磨损过度,刹车盘和刹车片都属于高耗品,每次刹车两个部件都要摩擦,长期下去自然会出现损耗;3、当磨损过度时,自然会出现异响,所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里,而刹车盘则在10-12万公里。
发布时间:2021-04-26 16:56:16 阅读:100

踩刹车变速箱有咯噔声

其实这个咯噔声并不是变速箱发出的,这是abs系统工作时发出的声音。abs系统是防抱死制动系统,几乎每个汽车都有abs系统,abs系统可以防止车轮在紧急制动时出现抱死现象。如果车轮在紧急制动时出现了抱死现象,会导致汽车失控。如果紧急制动时车轮抱死了,那车轮就无法给汽车提供牵引力了,此时汽车是不受驾驶员控制的,此时的汽车处于失控状态。汽车处于失控状态时是非常危险的。abs系统可以通过轮速传感器来监测车轮的转速,如果制动时某个车轮的转速过低,那abs系统就会降低施加在这个车轮上的制动力,这样可以防止车轮抱死。如果abs系统在运行,那汽车仪表盘上的abs指示灯会闪烁。如果abs系统出现了故障,那汽车仪表盘上的abs指示灯会一直亮着。如果abs系统出现了故障,一定要立即维修。如果自己驾驶的是配备abs系统的汽车,那在遇到紧急情况时只需要大力将刹车踏板踩到底就可以了。如果自己驾驶的是没有配备abs系统的汽车,在遇到紧急情况时建议点刹,这样是可以防止车轮抱死的。不过点刹会导致制动距离延长。
发布时间:2021-10-12 16:00:07 阅读:83

刹车踩下去很软是什么原因

是有着多种问题出现:1.是车辆的轮胎出现了过度的磨损,需要对轮胎来进行更换。2.车辆的刹车片过度是虚,需要进行更换。3.车辆的刹车润滑油到了更换的周期。4.车辆的ABS传感器出现了故障,需要进行检查或者是更换。机动车辆的刹车主要是依靠刹车片和刹车毂之间的激烈摩擦来完成,当机动车辆在正常的运转过程中,需要通过机动车驾驶人员踩踏刹车踏板来降低车速或者是停止车辆,机动车辆的刹车出现踩下去很软的情况时,需要对刹车系统进行整体的检测,找到引起故障的原因,然后去对症进行维修。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:9

倒车打方向有咯噔声

倒车打方向有咯噔声,首先要搞清楚是哪里发出的声响。不同部位的声响所涉及的原因是不同的。基本上可以分为以下几类:轮胎部位有异响、变速箱部位有异响、底盘部位有异响、方向盘部位有异响。轮胎部位有异响,很可能是刹车片或刹车盘的原因。例如刹车片磨损严重在盘上形成一圈比较深的凹槽,导致刹车盘圆周方向的厚度发生变化。解决办法:如果凹槽不深,打磨刹车片边缘即可;如果凹槽非常深了,则需要更换刹车盘。底盘部位有异响,很可能是底盘的球头或者支臂有问题。这种情况下必须更换球头或支臂。另外,减震器有问题也会导致异响。例如减震器漏油或缺油,减震器固定不牢等。方向盘部位有异响,很可能是转向系统出现问题。例如转向助力泵出现问题。另外,方向盘打的太死,也会有异响。特别是液压助力泵的车型,液压助力泵处于高负载情况,就会出现异响,属于正常现象。具体是怎么回事,需要去4S店或是专业的汽修店,让专业人士进行检查才能确定。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:69

紧急刹车有咯噔咯噔怎么回事

正常情况下,紧急刹车有咯噔咯噔的声响,是ABS系统开始工作了。所以不用担心,是正常现象,为了防止轮胎抱死。轮胎为什么会抱死?因为当刹车的阻力,超过轮胎与地面的摩擦力,轮胎就会打滑不转了。这种现象就是轮胎抱死。而ABS系统介入后,可以有效防止轮胎抱死。ABS的工作原理是:当车轮即将到达下一个锁死点时,刹车油的压力使得气囊重复作用,如此在一秒钟内可作用60~120次,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。说白了,就是刹车时车胎不会一下子被锁死,相反,刹车片会一下接着一下的有节奏的进行刹车。附ABS系统介绍:制动防抱死系统(antilockbrakesystem)简称ABS,是汽车上的一项主动安全系统。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。ABS的作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:20

雪天刹车咯噔咯噔响是怎么回事

下雪天踩刹车咯噔咯噔异常响声是由于ABS制动系统防抱死运行而导致的。1、当下雪天踩死刹车踏板时ABS运行传出咯噔咯噔响是是属于正常的状况;2、ABS的运行能避免轮胎突然抱死而导致的车子侧滑;3、因此雪天开车要把速度操控在30公里1小时以内,避免刹车踏板不及时导致追尾事故。制动系统防抱死,通称ABS。功效是在汽车制动时,自动控制系统制动系统制能源的大百小,使轮胎不被抱死,处在边滚边滑移动率在20%上下的状况,以确保轮胎与路面的粘合力在最高值。可能是刹车片片因为造成生锈或者有硬点而造成异常响声,通常在车子刚驾驶时会造成,只要多踩几下后会好转。由悬架系统及压力轴承造成的异常响声,因为天气寒冷降雪,塑胶零部件变硬,在刹车踏板时因为受力,悬架系统塑胶零部件会造成异常响声,热车后应该会有所好转。可能是刹车分泵故障,是否有犯卡状况。从而导致异常响声。
发布时间:2022-07-22 12:00:13 阅读:0

刹车有咯噔咯噔响声

有很多车主反馈,其车辆在踩住刹车板后发生咯噔咯噔的响声,而且车主分析判断咯噔声是以底盘处传出的。尽管导致响声的原因有很多,但如果是“咯噔咯噔”的声音话,有可能是以下原因导致的。ABS的运行流程其实是抱死-松开-抱死-松开的循环运行流程,使车辆自始至终位于临界抱死的间隙滚动状态,那么倘若你急踩住刹车导致ABS运行时,它便会发生咯噔咯噔的声音,这一应属正常现象,此时大力刹车踩到底即可。倘若你踩住刹车板时,听到过变速箱与挡把正中间传出的“咯噔”声,发生声音的主要原因也许就是是刹车系统与自动挡变速箱正中间的电子联动。踩住刹车,变速箱电磁阀开启便会传出“咯噔”声,此时按下挡把锁紧按钮才能挂挡,算得上一种安全提醒。倘若你点刹也会发生咯噔响声,或者你的车辆根本就沒有自动挡的锁紧按钮,又或者响声持续或连续发生,此时就需要注意了,十分大可能是刹车系统发生故障或底盘某连接部件发生松脱导致的,由于安全,车主还是尽早到4S店进行检修。
发布时间:2022-11-04 12:30:07 阅读:0

推荐阅读