宝马停车要不要挂N档再按P？

自动挡停车要先挂Ｎ档，拉起手刹，最后挂入p档然后熄火。自动挡停车推荐先从D挂N，然后再从N档挂入P档。这种方式是用于长时间停车，如果在等红绿灯的时候，直接把车辆挂入N档即可，没有必要完全挂入P档，这样只会让变速箱承受更大的压力，而且手刹也是要配合在P档挂入之后的。以下是汽车自动档档位的具体介绍：1、R档倒车档位：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至R挡，否则会导致变速器损坏。2、N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D档前进档位：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。4、P档驻车档：利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。

自动挡停车挂n档，拉起手刹，最后挂入p档然后熄火。自动档车的具体步骤:先踩刹车让车减速，再踩刹车让车停下来。将档位恢复到n档，拉下手刹，车停稳后再挂p档，熄火下车，锁好车门。手动挡停车的时候挂到空挡即可。手动挡车辆停车的具体步骤:先踩刹车让车辆减速，再踩刹车让车辆停下来。拉下手刹，将档位恢复到空档。关掉汽车，锁上门。自动挡车常见的四个档位R、N、D、P。相关介绍如下：1、R档倒车档位：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至R挡，否则会导致变速器损坏。2、N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D档前进档位：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。4、P档驻车档：利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。

一般情况下，如果换挡手柄上有锁止按钮，那么自动挡换挡的时候是要按的，否是档杆就无法拨动。但也有例外，如果车子处于N挡，那么把档位挂到D挡的时候，是不用按按钮的，此时踩住刹车即可。另外，对于自动挡而言，D、L、S、M这几个挡位本身就可以相互切换。所以部分有锁止按钮的车型，只有切换R挡和P挡的时候才需要按按钮，其他是不用的，具体就要根据车型而论了。自动挡档把的按钮什么作用？上面有提及到，档把上的按钮就是一个锁止功能，由于自动挡没有离合，并且部分挡位在切换的时候是不需要踩刹车的。所以其起到的作用就是防止在行驶的过程中误触换挡手柄，从而挂入其他挡位而造成意外。自动挡行驶过程中突然挂R后果部分老款的车型是没有锁止按钮的，有车友就做过相关测试，在车速为50km/h的时候挂进R挡。挂进R挡后，车机屏幕上自动打开了倒车影像，此时车友并没有踩任何踏板，但车子却依然处于D挡的模式向前行驶。对于行驶中突然挂R挡这种情况，厂家还是有考虑到的，车上都有保护和缓冲装置，为的就是车子在行驶过程中避免发生误操作的行为。

如果是停车熄火锁车走人，那是需要挂p档的，但是长时间停车不熄火可以挂N挡。自动挡汽车都是有n档和p档的，n档和p档是有区别的，并且n档和p档的使用场景也是不同。n档是没有锁止机构的，在挂入n档后没有锁止机构来锁止变速箱的终传齿轮，此时不拉手刹车子是可以移动的。p档是有锁止机构的，在挂入p档后变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的终传齿轮，此时即便不拉手刹车子也是无法移动的。p档是停车熄火使用的，如果在停车熄火之前不挂入p档,那汽车是无法正常熄火的，所以在停车熄火之前一定要挂入p档。在挂入p档之前，一定要确保汽车已经停稳了，否则会加快变速箱锁止机构的磨损。在行驶时，不可以挂入p档也不可以挂入n档。如果行驶时挂入了n档，会导致变速箱的油压过低，这样会影响变速箱的润滑和散热。在驾驶自动档汽车时，一定要保持正确的驾驶习惯，这样可以防止变速箱损坏，并且可以有效延长变速箱的使用寿命。停车挂档顺序：手动档:停车的时候挂到空档即可。自动档:先挂N档，拉手刹，再挂P档。手动档车型停车的具体步骤:先踩刹车，让车子慢下来,然后踩住刹车，让车辆停稳。拉手刹，把档位退回空档。熄火下车,锁车门。自动档车型停车的具体步骤:先踩刹车，让车子慢下来，然后踩住刹车，让车辆停稳。把档位退回空档,拉手刹，等汽车静止后挂P档，熄火下车，锁车门。需要注意的一点是，一定要先拉手刹，再挂P档。简单理解就是:如果车辆在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力。先挂P档，变速箱受力。如果此时发生追尾等意外，导致车辆强行移动，会损坏变速箱齿轮，需要维修。修手刹很简单，也不贵，修变速箱可就麻烦了。最后就是，挂档的顺序偶尔错误了也没事，汽车没有那么娇贵。最重要的一点就是保证先拉手刹，让车子保持固定。

自动挡停车推荐先从D挂N，然后再从N档挂入P档。这种方式是用于长时间停车，如果在等红绿灯的时候，直接把车辆挂入N档即可，没有必要完全挂入P档，这样只会让变速箱承受更大的压力，而且手刹也是要配合在P档挂入之后的。先换到P档，车辆受到的力会作用在变速器上，长时间停车会导致变速器损坏。变速箱损坏，只是车辆长时间停在斜坡上，但如果是在平地上，可以先拉手刹或者换到P档。发动机能否熄火再换到P挡，要看车型。有些车辆需要先挂到P档，然后关闭发动机，否则车钥匙拔不出来。车辆可以先挂n档，拉手刹停下来，再挂P档。实际情况以车型为准。并不是每辆车都可以熄火再换到P档，也不用担心是先换到P档还是先拉手刹。

通常，驻车操作是挂n档，拉手刹，然后挂P档。此时，施加在车辆上的力将作用在驻车系统上。如果先换到P档，施加在车辆上的力将作用在变速器上，长期驻车将导致变速器损坏。所谓的变速箱损坏只是当车辆长时间停在斜坡上时，但如果是在平坦的地面上，可以先拉手刹或换到p档。是否可以关闭发动机，然后切换到p档，取决于车型。有些车辆需要先换到p档，然后关闭发动机，否则无法拔出车钥匙。因此，车辆可以先挂n档，拉手刹停车，再挂P档，实际情况以车型为准。不是每辆车都能熄火然后换到P档，也没有必要纠结是换到P档还是先拉手刹。

自动档停车先挂N档，再挂P档，是一个比较正确、安全的停车操作。然而，自动档直接挂P档，也可以达到停车的目的。先挂N档，再挂P档的停车情况：自动档停车先挂N档，汽车的发动机不再提供动力，制止了汽车向前行驶的趋势；之后，通过拉电子手刹提供给汽车车轮克服地面摩檫的力量；最后，再挂P档，使自动档停车完成。直接挂P档的停车情况：直接挂P档停车的前提是：确保汽车已经停稳。自动档的P档有驻车棘爪和泊车齿轮两个锁止装置，当汽车停稳后，驻车棘爪自动挂在泊车齿轮上，汽车变速箱直接被锁死，完成自动档停车。如果，汽车未停稳就挂P档，驻车棘爪装置的齿轮就会碰撞发出“咔咔”的响声，会对汽车的变速器、刹车片、刹车钳施加一定的压力，从而减少它们的使用寿命，损坏汽车的停车功能。

自动挡停车挂Ｎ档，拉起手刹，最后挂入p档然后熄火。以下是汽车自动档档位的具体介绍：1、R档倒车档位：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。2、N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D档前进档位：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。4、P档驻车档：利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。

停车挂P档要按电子手刹。停车挂p档的具体介绍：汽车生产厂家出于使用安全角度考虑，均将P挡放在排挡操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙。所以P挡是自动挡轿车中专用于泊车久停的挡位。汽车p档注意事项：因为P档既是空档又带有刹车机构，所以挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。

电子档不需要先回N档再到P档，因为P档有两个锁止装置，一个是驻车棘爪，一个是泊车齿轮，当汽车停稳后棘爪就会挂在泊车齿轮上，此时变速箱就会直接被锁死，那么汽车受到的作用力就会被这两个部件所承受。注意在停车熄火时可以直接挂入P档，效果和N档其实相差无几，只是挂入P档前要确保汽车已经停稳，否则会损坏变速箱，因为汽车未停稳就挂入P档，驻车机构的次轮就会碰撞发出“咔咔”声，时间久了停车功能必然会受到影响。目前很多变速箱都有P挡和N挡，两者的区别就是P当时有锁止机构。挂在P挡的时候就会锁止变速箱里面的齿轮，也就是变相地对车轮进行锁着，不拉手刹汽车也不会溜动。但如果只挂入N挡不拉手刹的情况下汽车就会溜车，现在有很多汽车都有电子手刹，所以停车直接挂P挡即可，N挡在等红绿灯这些短暂停车时候才使用。

停车的时候是用P挡，P挡是车辆的驻车挡，N挡是车辆变速箱的空挡，是在车辆临时停车的时候使用。以下是是两个档位的具体介绍：1、P档：泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。3、N档：空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。通常在等红灯停车时，可以选择挂N档或者挂D档踩刹车两种方式。

自动挡停车要先到N挡再到P档。以下是汽车自动档档位的具体介绍：1、R档倒车档位：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。2、N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D档前进档位：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。4、P档驻车档：利用机械装置去锁紧轮胎车转动部分，使汽车不能移动。相关介绍：5、自动挡停车操作顺序：停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。

自动档车辆在驻车熄火停车的时候，档位应该挂在P档，因为这是驻车档，用棘爪卡住了变速箱的驻车齿轮。而启动车辆时，档位在P档和N档，对于发动机的工况来说没有任何区别，可能唯一的区别在于P到D和N到D之间，是在有动力作用或者没有动力作用在的时候经过R档而已。更多相关资料如下：1.自动变速器：自动变速器在发动机和变速箱之间有个部件一般叫液力变矩器，根据档位耦合或分离，耦合状态（R和D档时），发动机输出的动力就传递到了变速箱。2.分离状态：P档和N档时，都是属于分离状态，这时候发动机的动力没有传输到变速箱，所以这个时候启动车辆发动机都是没有负荷的状态。

两种情况都可以。现在的变速箱都有两组齿轮，一组负责行车换挡，另一组负责停车锁止，在停车时，只要车不移动，锁止齿轮不工作，行车齿轮更不会起作用，所以先挂P档再停车，先停车再挂P档都可以。以下是对P档位的更多介绍：1、P档：驻车档或泊车档，需要长时间停车时使用。2、P档停车档的原理是利用相关的机械装置来锁紧汽车的转动部分，让汽车无法移动，在需要长时间停车的时候，必须要拉紧手刹制动并将档位归到P档上。

自动挡停车挂Ｎ档，拉起手刹，最后挂入p档然后熄火。以下是汽车自动档档位的具体介绍：1、R档倒车档位：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。2、N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D档前进档位：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。4、P档驻车档：利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。

自动挡停车挂Ｎ档，停车时将档位从D挡拉到N挡，拉紧手刹松开脚刹，再熄火。以下是汽车自动档档位的具体介绍：1、R档倒车档位：挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，否则会导致变速器损坏。2、N档空档：在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。3、D档前进档位：当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。4、P档驻车档：利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。

电子版全是不用先回N档再到P档的。1、由于P档有两个锁紧设备一个是驻车制动棘轮机构一个是停车传动齿轮；2、当车辆停稳后棘轮机构便会挂在停车传动齿轮上这时变速器便会立即被锁起来；3、那样车辆遭受的相互作用力便会被这两个构件所承担。在泊车发动机熄火的情况下，立即挂进P档是可以的，实际效果和N档实际上相差无异，仅仅挂进P档前应保证车辆早已停好，不然有可能会毁坏变速器。由于车辆未停好就挂进P档，驻车制动结构的第二轮便会撞击传出“咯咯”声，時间久了泊车作用必定会遭到危害。先回N再挂进P档有点儿不便，但这则是较为商业保险的方法，由于大家每一次泊车还都不可以保证地面是肯定整平的。假如在斜坡上泊车，随后立即挂进P档，那么车辆这时是根据棘轮机构钩住变速器使其停住的，换句话说承受力的是P档。

假如是停车熄火锁车走人，那是需要挂p挡的，假如仅仅是短时间停车不熄火，可以挂n挡也可以挂p挡。自动挡车基本都是有n挡和p挡的，n挡和p挡是有不同之处的，而且n挡和p挡的使用场景同样是不相同的。n挡是沒有锁止机构的，在挂入n挡后沒有锁止机构来锁止变速器的终传齿轮，这个时候不拉手刹汽车是可以移动的。p挡是有锁止机构的，在挂入p挡后变速器内的锁止机构可以锁止变速器的终传齿轮，这个时候即便不拉手刹汽车同样是无法移动的。p挡是停车熄火使用的，假如在停车熄火以前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。理所当然在停车熄火以前一定要挂入p挡。在挂入p挡以前，一定要确保汽车已经停稳了，不然会加快变速器锁止机构的磨损。在驾驶时，不能挂入p挡也不一定可以挂入n挡。假如驾驶时挂入了n挡，会影响到变速器的油压过低，这样子会影响变速器的润滑和散热。在行驶自动挡车时，一定要维持准确的行驶生活习惯，这样子可以避免变速器损坏，而且可以有效果延长变速器的使用寿命。在平时用车时，也一定要按时维护自己的爱车。

停车挂p档的。p挡和n挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候，挂n挡可以随意推动车辆。挂p挡时，利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。 开车停车时操作步骤如下： 1、汽车分为自动挡和手动挡，手动挡汽车的停车步骤比较简单，停车时需要先踩刹车，等车速缓缓下降之后再踩离合器挂空挡，等汽车停稳之后，拉起手刹，然后再熄火拔下钥匙就行了； 2、自动挡汽车：停车时需要先踩下刹车等汽车慢慢停下来，先将挡位从d挡挂到n挡，然后拉起手刹，最后进行熄火，等到熄火之后再把挡位挂到p挡； 3、需要注意的是，p挡只是停车挡，不能够当手刹使用，假如汽车停留在坡道上，使用p挡有可能会导致汽车溜车，还有可能会损坏汽车的锁止机构，所以说尽量在挂p挡之后，配合手刹一起使用，首先是为了防止汽车溜车，同时也是为了人身安全考虑。

不需要这样，在停车后，只需要直接按下p按钮就可以了，此时变速箱就挂入p挡了。p挡是驻车挡，这个挡位是停车熄火时使用的，挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。但是，在挂入p挡后，还是要拉紧手刹。如果不拉手刹，会导致p挡锁止机构受力过大，这样会缩短p挡锁止机构的使用寿命。在挂入p挡之前，也一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会损伤p挡的锁止机构。在行驶时，不要挂入n挡也不要挂入p挡。如果行驶时挂入了n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。如果行驶时挂入了p挡，会导致p挡的锁止机构受到损伤。大家在使用自动变速箱时，一定要保持正确的使用习惯。如果没有一个正确的使用习惯，那就会导致变速箱受到损伤。在平时用车时，也一定要按时保养自己的爱车。按时保养可以始终让汽车保持良好的状态，这样可以延长汽车的使用寿命。在保养时，一定要使用正品配件和油液。