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帕萨特330能刷成380吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9185
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帕萨特330不能刷成380。

330不能刷成380的原因:

330和380虽然都叫EA888,是两个不同的发动机,380的发动机型号叫做EA888GEN3,是一个3代的基础版发动机,而330叫做EA888GEN3B。

帕萨特330的功能:

后排侧遮阳帘、前排座椅通风、自适应巡航、外后视镜自动下翻以及雅致缎木纹饰条等配置,全新一代帕萨特基于MQB平台打造,采用全新的设计语言,以及雅致缎木纹饰条搭配在不同配置车型上,动力上,车型提供汽油版和插电混动版车型供消费者选择,其中汽油版车型搭载14T和20T发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。

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280 330 380区别

280330380区别:280代表的峰值扭矩为250-300牛米,330代表的峰值扭矩为300-350牛米,380代表的峰值扭矩为350-400牛米,280代表1.4T高功率发动机,330则代表1.8T高功率和2.0T低功率发动机,380则代表2.0T高功率发动机。相关介绍:扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大,车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好,在行驶的时候也是这样,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
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330和380有什么区别

以下是330和380的区别:1、发动机最高功率不同;2、发动机最大扭矩不同;3、发动机搭载的技术不同。具体如下:1、发动机最高功率不同:330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为137kw,最大功率转速为5000转每分钟;380tsi车型搭载了一款代号为EA888的高功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为162kw,最大功率转速为4500到6200转每分钟。2、发动机最大扭矩不同:330tsi车型最大扭矩为320牛米,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟;380tsi最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。3、发动机搭载的技术不同:330的发动机搭载了混合喷射技术,380tsi搭载了缸内直喷技术。
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宝马325能刷成330吗?

宝马325能刷成330。加装尾翼:通常所说的“尾翼”比较专业的名称为扰流板,多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。尾翼的作用是增加稳定性,这对于大排量汽车比较关键,但相对较小排量的汽车的动力会受到影响,尾翼属扰流部件,具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性,但如果调校不好,只会适得其反。一般时速在100公里以上时,尾翼效果才比较明显。改进点火系统:对点火系统适当进行改进,可以增强汽车的动力性。点火系统的改进分火花塞、火花能量和点火线的改装。
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宝马525能刷成530吗?

宝马525可以通过刷动力刷成530,改变的是ECU系统。原厂ecu直刷:需要先读取原车的ecu数据,在原厂程序的基础上进行调整,再把调整过的ecu程序覆盖原厂程序即可。有些车型的ecu可以通过汽车的obd接口直接刷写,也有些车型需要把ecu拆开,再用专业的设备进行刷写。采用外挂式ecu:在车上外挂一个控制模块,当车辆种种传感器发出信号时数据会被外挂模块所截取,然后再把修改过的信号传递到ecu,从而控制发动机的运作。
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大众汽车330能刷成380吗?

大众汽车330不能刷成380。大众330和380区别:330和380都是指大众旗下2.0T车型。主要区别就是发动机型号不同,动力不同。大众330发动机型号是ea888dpl;380发动机型号是ea888dkx。大众330最大马力是186ps,最大功率是137kw,最大扭矩是320nm;380最大马力是220ps,最大功率是162kw,最大扭矩是350nm。大众330和380油耗:按照工信部综合耗油所示,330综合耗油为6.2L/100km。380的综合耗油为6.7L/100km。但是从部分大众汽车实测数据来看,330和380的真实耗油相差不大,大约基本都在7-9L/100km上下。 
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大众330可以刷成380吗?

大众330不可以刷成380。这完全是两款不同的发动机,喷油的方式也是天差万别,虽然表面上结构相同,但是里面的零部件整体的架构也是不同。发动机的概况:汽车发动机是为汽车提供动力的装置,决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机的拓展内容:发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
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帕萨特280、330、380有什么区别?

以下是大众汽车尾标的280、330、380的区别介绍:扭矩值不同:大众汽车尾标的280、330、380是扭矩值。大众汽车品牌将其发动机的扭矩值(牛米)划分为若干个“扭矩类别”,例如180、230、280、330和380牛米。对应着不同的发动机型号、排量:大众旗下的涡轮增压车有一个比较特殊的命名方式,是用“扭矩+发动机类型”命名,在内部将扭矩设置了这么几个等级,然后对应不同的尾标。
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帕萨特330和380有什么区别?

帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同。以下是关于帕萨特的相关介绍:1、外观方面:全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律,光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条,大众标志性格栅进一步进化,点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯,更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。2、内饰方面:采用了“律动设计”,与外观遥相呼应,中控区域的大尺寸液晶显示屏,提升了其科技感,大面积软性材质的包裹,加上木纹装饰的点缀,营造了一种舒适豪华的内饰氛围,全新一代帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗,后排乘客也可以享受到全景视野。此外,为了防止夹手等情况的发生,大尺寸电动全景天窗还配有防夹保护传感器,当探测到障碍物时,会自动中止关闭过程并稍向后退。
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330和380有什么区别?

330和380都是指大众旗下的2.0t车型,以下是330和380的区别:1、发动机最高功率不同:330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为137kw,最大功率转速为5000转每分钟;380tsi车型搭载了一款代号为EA888的高功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为162kw,最大功率转速为4500到6200转每分钟。2、发动机最大扭矩不同:330tsi车型最大扭矩为320牛米,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟;380tsi最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。3、发动机搭载的技术不同:的发动机搭载了混合喷射技术,380tsi搭载了缸内直喷技术。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6305

大众帕萨特330与380有什么区别?

以下是帕萨特330和380的主要区别:1、发动机方面:两款车型发动机不同。30TSI的发动机是EA888第三代B发动机,380TSI的发动机是EA888第三代发动机。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。2、性价比方面:330性价比更高,380操控性能更强。 
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大众330和380有什么区别?

大众尾标数字表示的是车辆发动机所能输出的最大扭矩,数值越大,表明发动机扭矩就越高,也意味着发动机排量会更大。大众330和380有以下4点区别:1、最高功率不同:330是低功率版2.0T发动机,而380是高功率版2.0T发动机。2、最大扭矩不同:330所代表的发动机最大扭矩为320N·m,380所代表的发动机最大扭矩为350N·m。3、价格不同:380的销售价格比330贵。4、排量不同:大众330的排量一般是2.0L或1.8L,而380的排量为2.0升。
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帕萨特330和380的区别是什么?

帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同。虽然两种车型的发动机都属于EA888,但是发动机不同。帕萨特330性价比更高,帕萨特380操控性能更强。以下是关于EA888发动机的相关介绍:1、EA888是一个大的系列,里面很多发动机型号都不一样,例如CWN,DKU,DKW等等。330TSI的发动机是EA888第三代B(俗称3.5代)发动机,380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。3.5代的发动机要比3代的发动机更优秀。即2.0T低功率的发动机要比2.0T高功率的发动机更好一些。2、2.0T低功率这款发动机的内部锻造不一样,会导致某些发动机零件的强度不一样,比如曲轴不同。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。
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大众帕萨特330跟380有什么区别?

大众帕萨特330跟380的区别是动力不同:大众帕萨特330最大功率是137kw,最大扭矩是320nm,最大马力是186ps;380最大功率是162kw,最大扭矩是350nm,最大马力是220ps。大众帕萨特330跟380车身尺寸均是:长4933mm、宽1836mm、高1469mm,轴距为2871mm。大众帕萨特330跟380均搭载了2.0t涡轮增压发动机,其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型是多连杆式独立悬架。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5502

帕萨特330和帕萨特380的区别是什么?

帕萨特330和帕萨特380的区别是发动机动力不同:帕萨特330最大马力为186,最大功率为137千瓦,最大功率转速为4100至6000转;帕萨特380最大马力为220,最大功率为162千瓦,最大功率转速4500至6200转。帕萨特330TSI的发动机型号是EA888,是3.5代发动机;380TSI的发动机型号是EA888,是第三代发动机。帕萨特330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320NM。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350NM。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4935

330和380有什么区别

区别在于发动机功率的大小不一样。1、330为低功率版,380是高版本号;2、二种版的车型都选用了2.0升涡轮发动机,区别是两种汽车引擎的最大功率和扭距不一样。它们两个所选用的轮胎规范就不一样,之中前者选用的是和大众并没有过大差距的18寸轮毂,而后者在这方面则用了较大的19寸轮毂。同样,尾标也是个明显的可鉴定两者差距的一个小细节。而在某些室内空间,进行的安排都没有较大差错,像其他车型选用在中控上做手脚。所以,一眼望过去的大体上,这样的差错或者出入并没有很容易就揪出来,它们选用的不同点还是会在更多人不会注重的细节之上。
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19帕萨特330和380有什么区别

19帕萨特330和380区别在发动机动力不同,330最大马力为186,最大功率为137,最大功率转速4100-6000转;338最大马力为220,最大功率为162,最大功率转速4500-6200转。330TSI的发动机是EA888是3.5代发动机,380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。毫无疑问,肯定是3.5代的发动机要比3代的发动机更优秀。虽然它们都是2.0T;性能上的差异同样很大,低功率2.0T机器动力偏弱、以燃油经济性为主要目标,而2.0T高功率版本则突出优异的性能,燃油经济性方面只能说是中规中矩。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320Nm。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350Nm。
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帕萨特330和380的区别是什么

帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同。虽然两种车型的发动机都属于EA888,但是发动机是不同的。EA888是一个大的系列,里面很多发动机型号都不一样的,例如CWN,DKU,DKW等等。330TSI的发动机是EA888第三代B(俗称3.5代)发动机,380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。毫无疑问,肯定是3.5代的发动机要比3代的发动机更优秀。也就是说,2.0T低功率的发动机要比2.0T高功率的发动机更好一些。另外说一句,帕萨特的这款2.0T低功率发动机就是奥迪A4L四驱上(40TFSI)的那款,两者是同一款发动机。2.0T低功率这款发动机的内部锻造不一样,这就会导致某些发动机零件的强度肯定是不一样的,比如曲轴是不同的。另外节能省油动力也不错。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3977

19帕萨特330和380区别

330车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机,380车型使用的是高功率版2.0升涡轮增压发动机。19款帕萨特一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,并且在4100到6000转每分钟的时候能输出最大功率,在1500到4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,并且在4500到6200转每分钟的时候可以输出最大功率,在1500到4400转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。帕萨特还有280车型,这款车搭载了1.4升涡轮增压发动机。这款发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,并且在5000转每分钟的时候能输出最大功率,在1750到3000转每分钟的时候能输出最大扭矩。
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帕萨特330和380的区别

帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同。虽然两种车型的发动机都属于EA888,但是发动机是不同的。EA888是一个大的系列,里面很多发动机型号都不一样的,例如CWN,DKU,DKW等等。330TSI的发动机是EA888第三代B(俗称3.5代)发动机,380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。毫无疑问,肯定是3.5代的发动机要比3代的发动机更优秀。也就是说,2.0T低功率的发动机要比2.0T高功率的发动机更好一些。另外说一句,帕萨特的这款2.0T低功率发动机就是奥迪A4L四驱上(40TFSI)的那款,两者是同一款发动机。2.0T低功率这款发动机的内部锻造不一样,这就会导致某些发动机零件的强度肯定是不一样的,比如曲轴是不同的。另外节能省油动力也不错。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。
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330和380区别

330和380都是指大众旗下的2.0t车型,330指的是低功率版2.0t发动机,380指的是高功率版2.0t发动机。我们以大众迈腾来举例子,这款车有330tsi版本和380tsi版本,这两种版本的车型都搭载了2.0升涡轮增压发动机,区别就是两款发动机的最高功率和最大扭矩不同。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,使用了铝合金缸盖。380tsi车型搭载了一款代号为EA888的高功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。330和380都是这两款发动机最大扭矩增大之后的数字,大众汽车都在用这种方式来表示不同配置的车型。
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