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帕萨特330和380的区别是什么

发布时间:2021-11-10 16:42:47 原创 来源:中华网 阅读:3977
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帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同。虽然两种车型的发动机都属于EA888,但是发动机是不同的。EA888是一个大的系列,里面很多发动机型号都不一样的,例如CWN,DKU,DKW等等。330TSI的发动机是EA888第三代B(俗称3.5代)发动机,380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。毫无疑问,肯定是3.5代的发动机要比3代的发动机更优秀。也就是说,2.0T低功率的发动机要比2.0T高功率的发动机更好一些。另外说一句,帕萨特的这款2.0T低功率发动机就是奥迪A4L四驱上(40TFSI)的那款,两者是同一款发动机。2.0T低功率这款发动机的内部锻造不一样,这就会导致某些发动机零件的强度肯定是不一样的,比如曲轴是不同的。另外节能省油动力也不错。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。

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330和380区别

330和380都是指大众旗下的2.0t车型,330指的是低功率版2.0t发动机,380指的是高功率版2.0t发动机。我们以大众迈腾来举例子,这款车有330tsi版本和380tsi版本,这两种版本的车型都搭载了2.0升涡轮增压发动机,区别就是两款发动机的最高功率和最大扭矩不同。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,使用了铝合金缸盖。380tsi车型搭载了一款代号为EA888的高功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。330和380都是这两款发动机最大扭矩增大之后的数字,大众汽车都在用这种方式来表示不同配置的车型。
发布时间:2020-12-26 07:07:00 阅读:348

帕萨特280和330的区别

帕萨特280和330的主要区别是两者的动力不一样:帕萨特280指的是1.4升的发动机版本,最大扭矩为250N·m;而帕萨特330指的是2.0升的发动机版本,最大扭矩为320N·m。关于大众汽车上的尾标代表的含义:大众汽车上的尾标除了280和330,还有200等,代表着汽车扭矩的大小。比如,200TSI就代表着这辆车的最大扭矩为200N·m,280TSI代表着这辆车的最大扭矩为250N·m,330TSI代表着这辆车的最大扭矩为320N·m。根据车型的不同,同一个数字在不同车型上虽然代表着发动机的最大扭矩一样,但是发动机排量却不一样。大众汽车上的尾标除了数字的不同之外,还有字母颜色的不同,比如“TSI”,不同的颜色也代表着不同的含义。在老款车型上,如果“TSI”三个字母全部为白色,则说明这辆车搭载的是1.4升的发动机。如果“TSI”三个字母只有“SI”是白色,则说明这辆车搭载的是1.8升的发动机。如果“TSI”三个字母只有一个字母是白色,则说明这辆车搭载的是2.0升的发动机。如果“TSI”三个字母全部为红色,则说明这辆车搭载的是2.0升高性能版发动机。
发布时间:2020-12-26 09:55:54 阅读:593

大众330和380区别

330tsi和380tsi的区别在于380tsi的扭矩更大,车辆级别更高。xxTSL的命名方式是大众汽车的特色,数字代表的是以牛·米为单位的扭矩值,TSL代表的是发动机技术类型。330TSI代表的是:该车型发动机的最大扭矩为330牛·米,进气方式为涡轮增压。380TSI代表的是:该车型发动机的最大扭矩为380牛·米,进气方式为涡轮增压。我们也知道,扭矩越大表示发动机的动力越强,汽车的等级也就越高,价格也就越贵。其实,大众将汽车发动机的扭矩划分的更细,扭矩间隔差值为50牛/米,对于不同的扭矩等级采用一个特有的标记值。现在,我们看到的大众的尾标,有5种标记方式:180、230、280、330、380,对应的排量是1.6L、1.4T、1.8T、2.0T、2.0T,L为自然吸气发动机,T为涡轮增压发动机。根据中国人的喜好,许多品牌都有自己特色的车尾标记方法,你知道多少呢? 
发布时间:2020-12-26 11:01:54 阅读:316

迈腾330和380的区别

迈腾330和380分别代表的是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。全新改款的迈腾取消了1.8T的发动机,搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机,330和380只是衡量汽车参数的标准。在动力方面,330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机,发动机的最大功率为186马力,最大峰值扭矩为320牛米,传动方面,匹配7速湿式双离合变速箱,实测0-100km/h加速时间为7.6秒,迈腾380是这款车的高配车型,搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机,发动机的最大功率为220马力,最大峰值扭矩为350牛米,传动方面,匹配7速湿式双离合变速箱,实测0-100km/h加速时间为6.99秒。新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机,这款发动机的代号为EA888,这款发动机采用的是进气歧管喷射+缸内直喷技术,也就是所谓的燃油混合喷射技术,相对于高功率版本的发动机,低功率版本发动机动力相差34匹马力,这里就涉及到了单油管和双油管喷油,也就是发动机调校方式不同。
发布时间:2020-12-26 13:05:24 阅读:291

帕萨特330和380的区别

帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同。虽然两种车型的发动机都属于EA888,但是发动机是不同的。EA888是一个大的系列,里面很多发动机型号都不一样的,例如CWN,DKU,DKW等等。330TSI的发动机是EA888第三代B(俗称3.5代)发动机,380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。毫无疑问,肯定是3.5代的发动机要比3代的发动机更优秀。也就是说,2.0T低功率的发动机要比2.0T高功率的发动机更好一些。另外说一句,帕萨特的这款2.0T低功率发动机就是奥迪A4L四驱上(40TFSI)的那款,两者是同一款发动机。2.0T低功率这款发动机的内部锻造不一样,这就会导致某些发动机零件的强度肯定是不一样的,比如曲轴是不同的。另外节能省油动力也不错。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。
发布时间:2020-12-26 13:07:29 阅读:681

帕萨特300和330区别

帕萨特300和330的区别主要体现在发动机和动力方面。截至2019年8月30日,帕萨特只有2017款同时有300和330两种版本。300TSI是EA888第二代发动机,是政府采购版的。330TSI是EA888第三代发动机,有尊荣版、御尊版、领尊版。300TSI搭载1.8T直列4缸涡轮增压低功率版本,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率118KW,最大马力160PS,最大扭矩250N·m。最大功率转速5100~6000rpm,最大扭矩转速1700~5000rpm。330TSI搭载1.8T直列4缸涡轮增压高功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率132KW,最大马力180PS,最大扭矩300N·m。最大功率转速4300~6250rpm,最大扭矩转速1450~4100rpm。截至2019年8月30日,帕萨特在售的最新车型是2019款,官方指导价:18.49~28.29万元,共有15款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。帕萨特车型定位中型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4933/1836/1469mm,轴距为2871mm。
发布时间:2020-12-26 13:08:15 阅读:559

19帕萨特330和380区别

330车型使用的是低功率版2.0升涡轮增压发动机,380车型使用的是高功率版2.0升涡轮增压发动机。19款帕萨特一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,并且在4100到6000转每分钟的时候能输出最大功率,在1500到4000转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,并且在4500到6200转每分钟的时候可以输出最大功率,在1500到4400转每分钟的时候可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。帕萨特还有280车型,这款车搭载了1.4升涡轮增压发动机。这款发动机有150马力和250牛米的最大扭矩,并且在5000转每分钟的时候能输出最大功率,在1750到3000转每分钟的时候能输出最大扭矩。
发布时间:2020-12-26 17:05:21 阅读:109

途昂330和380发动机区别

以2020款途昂为例,330TSI车型和380TSI搭载的都是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。只不过调校是不同的。也就是说,虽然两款车的发动机是一样的,但是厂家调校的不同就会导致两款车的功率是不同的。380TSI的动力要比330TSI的动力更强劲。厂家的调校包括:发动机进气量和排气量、点火提前角、喷油正时、缸径等等。330TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。最大功率转速4100-6000rpm,最大扭矩转速1500-4000rpm,供油方式全部为混合喷射。380TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。最大功率转速4500-6200rpm,最大扭矩转速1500-4400rpm,供油方式全部为缸内直喷。截至2019年11月4日,途昂在售的最新款是2020款,官方指导价:30.09~50.59万元,共有16款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。
发布时间:2020-12-26 18:22:22 阅读:536

途昂330和380发动机区别

330tsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机,380tsi车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。很多车友以为低功率发动机和高功率发动机只是控制程序的不同,其实没有那么简单。高功率发动机和低功率发动机的压缩比不同,压缩比不同就意味着活塞顶部的形状是不同的。高功率发动机的涡轮压力更大,汽缸垫能承受的温度和压力也是更高的。车友们千万不要购买一款搭载了低功率发动机的汽车,然后将高功率发动机的程序刷入低功率发动机的ecu,这样会导致发动机出现严重的爆震现象,严重的甚至会导致发动机出现活塞炸裂和连杆变形的现象。大众旗下的很多车型都在使用低功率2.0升涡轮增压发动机和高功率版2.0升涡轮增压发动机。如果对动力没有什么特别高的要求,那低功率2.0升涡轮增压发动机就可以完全满足需求的。如果对动力有要求,那建议大家选择高功率版2.0升涡轮增压发动机。大部分汽车都在使用涡轮增压发动机,这种发动机的动力输出方式是特别适合在走走停停的市区道路内使用的。涡轮增压发动机可以在很低的转速下输出最大扭矩。
发布时间:2020-12-26 19:07:54 阅读:208

探岳330和380的区别

这两款车使用的发动机是不同的,330tsi车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机,380tsi车型使用了高功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳一共使用了三款发动机,这款车还有280tsi版车型,这款车使用了1.4升涡轮增压发动机。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。探岳是一款中型suv,这款车的外观设计是比较好看的,并且内饰设计也是很简洁大方的。搭载2.0升涡轮增压发动机的车型有四驱的,四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。探岳的低功率版2.0升涡轮增压发动机有186马力和320牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率,能在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有220马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机能在4500到6200转每分钟时输出最大功率,能在1500到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。探岳全系使用了7速双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 19:20:23 阅读:247

探岳330和380的区别

探岳330和380最大的差别就是两者的动力不一样,330指的是探岳2.0升涡轮增压的低功率版本,最大马力为186匹;380指的是探岳2.0升涡轮增压的高功率版本,最大马力为220匹。截止到2019年12月,市面上在售的探岳分为280、330和380,这个代表的是汽车的扭矩,数字越大说明汽车的动力越大。具体来说,280指的是这款探岳使用的是1.4升的涡轮增压发动机,最大马力为150匹;330指的是这款探岳使用的是2.0升低功率版涡轮增压发动机,最大马力为186匹;380指的是这款探岳使用的是2.0升高功率版涡轮增压发动机,最大马力为220匹。在售价方面,280的售价区间为18.59万元-20.29万元,330的售价区间为20.19万元-26.59万元,380的售价区间为26.09万元-31.39万元。在变速箱方面,探岳全系使用的是7挡双离合变速箱。在驱动形式方面,探岳有前驱和四驱可以选择。在悬架方面,探岳的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
发布时间:2020-12-26 21:19:17 阅读:1400

2019迈腾330和380的区别是什么?

2019迈腾330和380的区别如下:1、差别是有的,但是不会很大,一个是2.0T一个是1.8T,马力一个是220,一个是180的,动力肯定有差距的;2、大众迈腾330和380主要区别是在于发动机,330使用的是1.8的缸内直喷发动机,而380使用的是2.0进气歧管喷射+缸内直喷;3、它们都是使用的第三代EA888发动机的,从专业角度来说就是1.8是简配版的2.0升发动机。
发布时间:2021-04-28 04:25:02 阅读:369

帕萨特330和380的区别是什么

帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同。虽然两种车型的发动机都属于EA888,但是发动机是不同的。EA888是一个大的系列,里面很多发动机型号都不一样的,例如CWN,DKU,DKW等等。330TSI的发动机是EA888第三代B(俗称3.5代)发动机,380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。毫无疑问,肯定是3.5代的发动机要比3代的发动机更优秀。也就是说,2.0T低功率的发动机要比2.0T高功率的发动机更好一些。另外说一句,帕萨特的这款2.0T低功率发动机就是奥迪A4L四驱上(40TFSI)的那款,两者是同一款发动机。2.0T低功率这款发动机的内部锻造不一样,这就会导致某些发动机零件的强度肯定是不一样的,比如曲轴是不同的。另外节能省油动力也不错。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。
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帕萨特300和330区别是什么

帕萨特300和330的区别主要体现在发动机和动力方面。截至2019年8月30日,帕萨特只有2017款同时有300和330两种版本。300TSI是EA888第二代发动机,是政府采购版的。330TSI是EA888第三代发动机,有尊荣版、御尊版、领尊版。300TSI搭载1.8T直列4缸涡轮增压低功率版本,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率118KW,最大马力160PS,最大扭矩250N·m。最大功率转速5100~6000rpm,最大扭矩转速1700~5000rpm。330TSI搭载1.8T直列4缸涡轮增压高功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率132KW,最大马力180PS,最大扭矩300N·m。最大功率转速4300~6250rpm,最大扭矩转速1450~4100rpm。截至2019年8月30日,帕萨特在售的最新车型是2019款,官方指导价:18.49~28.29万元,共有15款车型在售,分为国五和国六两种排放标准。帕萨特车型定位中型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:4933/1836/1469mm,轴距为2871mm。
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迈腾380和330区别大吗

区别并不是很大,330所采用的是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本,380采用的是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本,并且在车辆的配置上就一定的差距,但总体相差并不是很多,对于日常城市代步使用330完全没有问题。一汽大众旗下的迈腾车型是一款中型车,机动车辆在售是2020款车型机动车辆一共使用了两款发动机,分别是1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机匹配的变速箱,是由干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱,机动车辆的车身长度是4865毫米,宽度是1832毫米,高度是1471毫米。
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330和380区别是什么

330和380都是指大众旗下的2.0t车型,330指的是低功率版2.0t发动机,380指的是高功率版2.0t发动机。我们以大众迈腾来举例子,这款车有330tsi版本和380tsi版本,这两种版本的车型都搭载了2.0升涡轮增压发动机,区别就是两款发动机的最高功率和最大扭矩不同。330tsi车型搭载了一款代号为EA888的低功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,使用了铝合金缸盖。380tsi车型搭载了一款代号为EA888的高功率2.0t发动机,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。330和380都是这两款发动机最大扭矩增大之后的数字,大众汽车都在用这种方式来表示不同配置的车型。
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迈腾330和380的区别是什么

迈腾330和380分别代表的是2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。全新改款的迈腾取消了1.8T的发动机,搭载的是1.4T和2.0T高/低功率发动机,330和380只是衡量汽车参数的标准。在动力方面,330车型搭载的是一台2.0T低功率发动机,发动机的最大功率为186马力,最大峰值扭矩为320牛米,传动方面,匹配7速湿式双离合变速箱,实测0-100km/h加速时间为7.6秒,迈腾380是这款车的高配车型,搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机,发动机的最大功率为220马力,最大峰值扭矩为350牛米,传动方面,匹配7速湿式双离合变速箱,实测0-100km/h加速时间为6.99秒。新款的迈腾330TSI和380TSI都是搭载2.0T排量的发动机,这款发动机的代号为EA888,这款发动机采用的是进气歧管喷射+缸内直喷技术,也就是所谓的燃油混合喷射技术,相对于高功率版本的发动机,低功率版本发动机动力相差34匹马力,这里就涉及到了单油管和双油管喷油,也就是发动机调校方式不同。
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19帕萨特330和380有什么区别

19帕萨特330和380区别在发动机动力不同,330最大马力为186,最大功率为137,最大功率转速4100-6000转;338最大马力为220,最大功率为162,最大功率转速4500-6200转。330TSI的发动机是EA888是3.5代发动机,380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。毫无疑问,肯定是3.5代的发动机要比3代的发动机更优秀。虽然它们都是2.0T;性能上的差异同样很大,低功率2.0T机器动力偏弱、以燃油经济性为主要目标,而2.0T高功率版本则突出优异的性能,燃油经济性方面只能说是中规中矩。330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320Nm。380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350Nm。
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帕萨特330精英版和豪华版的区别是什么

性能上的差异同样很大,低功率2.0T机器动力偏弱、以燃油经济性为主要目标,而2.0T高功率版本则突出优异的性能,燃油经济性方面只能说是中规中矩。全新一代帕萨特基于MQB平台打造,采用了全新的设计语言。车身颜色方面,新车提供了包括雅致白、玄武黑、珠光银、香槟金、珊瑚红以及晶钻灰在内的6种色彩供消费者选择,能够满足不同消费者的需求。而在内饰部分,新车配备黑色、棕色两种内饰色彩,且装饰条也拥有暗金拉丝、钛银拉丝以及雅致缎木纹饰条搭配在不同配置车型上。低功率版本2.0T发动机,算是大众一次新的尝试,开发目的就是以更加优异的燃油经济性为核心,采用了米勒循环;不过由于调相器的范围不够,所以无法完成米勒、奥托循环之间的切换,这一点有别于丰田、马自达的双循环发动机,所以当发动机处于高负荷运转时,往往因为无法切换奥拓循环,所以在动力方面有些疲软,但胜在燃油经济性很优秀。
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大众330和380区别是什么

330tsi和380tsi的区别在于380tsi的扭矩更大,车辆级别更高。xxTSL的命名方式是大众汽车的特色,数字代表的是以牛·米为单位的扭矩值,TSL代表的是发动机技术类型。330TSI代表的是:该车型发动机的最大扭矩为330牛·米,进气方式为涡轮增压。380TSI代表的是:该车型发动机的最大扭矩为380牛·米,进气方式为涡轮增压。我们也知道,扭矩越大表示发动机的动力越强,汽车的等级也就越高,价格也就越贵。其实,大众将汽车发动机的扭矩划分的更细,扭矩间隔差值为50牛/米,对于不同的扭矩等级采用一个特有的标记值。现在,我们看到的大众的尾标,有5种标记方式:180、230、280、330、380,对应的排量是1.6L、1.4T、1.8T、2.0T、2.0T,L为自然吸气发动机,T为涡轮增压发动机。根据中国人的喜好,许多品牌都有自己特色的车尾标记方法,你知道多少呢?
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