帕萨特280和330差距大吗？

汽车尾部目标280和330是扭矩值。后标识系统将以扭矩类别标记值以牛米为单位加发动机技术类型的形式显示在搭载TSI和TDI发动机的大众品牌乘用车和轻型商用车的右后方。比如新logo230TSI就意味着这款车型的发动机是扭矩类别为230牛米的TSI发动机。还有一个特殊的命名方式，就是以扭矩加发动机类型命名。内部扭矩设置成这样几个级别，然后对应不同的尾标。比如扭矩为132到225牛米，尾值为180TSI，扭矩为200到250牛米，尾值为230T，以此类推。扭矩指的是汽车的扭矩力和发动机从曲轴端输出的力矩，在发动机功率固定的条件下，扭矩与发动机的转速是成反比关系的，转速越快发动机的扭矩就越小，转速越慢发动机的扭矩就会越大，同时也反映出了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩和功率一样，是汽车发动机的指数之一，其反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等，扭矩的定义是活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，单位是牛顿。

280和330代表，扭矩等级标记值加发动机技术类型。280和330的区别在于330的扭矩越大则表示发动机的动力越强大，也就表明了车辆的等级越高.280TSI所代表的意义是：该车型配备的发动机是扭矩等级为280牛米的TSI发动机。330TSI所代表的意义是：该车型配备的发动机是扭矩等级为330牛米的TSI发动机。1、扭矩等级方面：280的扭矩等级为280牛米。330的扭矩等级为330牛米。2、发动机动力方面：280的发动机动力较小。330的发动机动力更强大。3、车辆的等级方面：280的车辆等级较低。330的车辆等级较高。由于不同车型的扭矩调校都不尽相同，为了将等级区分的更清楚，大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个扭矩等级，间隔差值为50牛每米。扭矩等级采用一个标记值，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。大众的尾标具备5种名称，分别为180、230、280、330、380，对应目前1.6L、1.4T、1.8T和2.0T的涡轮增压发动机.

1.5L和1.6L的自然吸气发动机实际相差不大。首先影响动力的不仅是发动机，发动机只是最主要的动力源。其次是变速箱、车辆的总质量都可以影响车辆的动力，最后是车型不同，同样的排放量和发动机不同的车型表现也会不同。排气量是发动机各汽缸工作容积的总和，将汽缸数乘以活塞从上止点到下止点的容积。排放量是相对重要的结构参数，可以全面测量发动机的大小，发动机的性能指标和排放量密切相关，一般来说，汽车排放量越大，功率越高，单位排放量通常作为评价不同引擎大小的依据。

帕萨特280和330的区别：1、发动机不同：帕萨特280是1.4T发动机；330是1.8T的发动机。2、汽车扭矩不同：帕萨特280最大扭矩为250Nm；330最大扭矩为320Nm。大众汽车上的尾标除了280和330，还有200等，代表着汽车扭矩的大小。根据车型的不同，同一个数字在不同车型上虽然代表着发动机的最大扭矩一样，但是发动机排量却不一样。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车。

大众汽车尾标的280、330、380等代表的是扭矩值。大众汽车品牌将其发动机的扭矩值（牛·米）划分为若干个“扭矩类别”，例如180、230、280、330和380牛·米。扩展资料：1、特殊的命名方式：大众旗下的涡轮增压车还有一个比较特殊的命名方式，是用“扭矩+发动机类型”命名，在内部将扭矩设置了这么几个等级，然后对应不同的尾标。比如，扭矩在132~225Nm，尾标值为180TSI，扭矩在200~250Nm，尾标是230T等等。2、举例：用扭矩来命名的还有本田思域这些日系车。比如，思域的1.0T的发动机的扭矩是173Nm，但取个整数值，就用了180Turbo来表示、1.5T车型的扭矩是220Nm，就用220Turbo来表示。

以下是大众汽车尾标的280、330、380的区别介绍：扭矩值不同：大众汽车尾标的280、330、380是扭矩值。大众汽车品牌将其发动机的扭矩值（牛米）划分为若干个“扭矩类别”，例如180、230、280、330和380牛米。对应着不同的发动机型号、排量：大众旗下的涡轮增压车有一个比较特殊的命名方式，是用“扭矩+发动机类型”命名，在内部将扭矩设置了这么几个等级，然后对应不同的尾标。

宝马325和330动力差距非常大。宝马325的最大马力184匹，峰值扭矩300牛米，官方百公里加速7.3秒，最高车速达233KM/H；宝马330的最大马力258匹，峰值扭矩400牛米，官方百公里加速6.2秒，最高车速达250KM/H。由此可以看出这两款车的动力差距非常大。以下是宝马汽车的介绍：1、车标含义：B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。2、品牌荣誉：2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，宝马排名第16位。

以下是280和330的区别：1、扭矩等级方面：280的扭矩等级为280牛·米。330的扭矩等级为330牛·米。2、发动机动力方面：280的发动机动力较小。330的发动机动力更强大。3、车辆的等级方面：280的车辆等级较低。330的车辆等级较高。以下是扩展资料：1、由于不同车型的扭矩调校都不尽相同，为了将等级区分得更清楚，大众将汽车发动机的扭矩值划分为若干个“扭矩等级“，间隔差值为50牛·米。2、每个“扭矩等级”采用一个“标记值”，由该等级平均扭矩值四舍五入后得出。

帕萨特280跟330的区别是驾驶感受、发动机特殊技术的不同，以下是相关介绍：1、驾驶感受帕萨特280的1.4T发动机是作为帕萨特入门车型动力，开起来以后并没有中高速的动力感，帕萨特330的2.0T排量车型中高速的动力感更强。2、发动机特殊技术帕萨特280的1.4T的EA211发动机有高低功率版本，主要用在中低端车型上。从发动机的参数对比可以看到，帕萨特330的的EA211发动机已经达到了2.0L自然吸气的水平，最大功率和最大扭矩的输出转速让帕萨特在中段有着不错的加速能力。

大众帕萨特280和330的区别如下：1、动力不同：大众帕萨特280搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是110KW；330搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率是137KW。2、发动机型号不同：大众帕萨特280发动机型号是EA211DJS；330发动机型号是EA888DPL。大众帕萨特280和330车身尺寸均是：长4933毫米、宽1836毫米、高1469毫米，轴距为2871毫米，油箱容积为68.5升。

大众280跟330的区别如下：1、动力不同：大众280最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm;330最大马力是220ps，最大功率是162kw，最大扭矩是350nm。2、发动机不同：大众280搭载的1.4l涡轮增压发动机;330搭载的2.0l涡轮增压发动机。大众280跟330均匹配的7挡双离合变速箱，前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架。

以下是帕萨特280和330区别：1、车型方面：帕萨特280代表的是1.4T的车型，330比它要高一级，代表的是最大马力能达到186匹的2.0T低功率版车型。2、发动机方面：280是1.4T发动机，330是1.8T的发动机。以下是帕萨特的扩展介绍：1、外观方面，全新帕萨特的外观设计更加霸气，大气，采用最新家族设计元素。车身线条钢筋有力，凸显大气风范。2、内饰方面，全新帕萨特内饰风格与目前大众其他新车型相差无几，但由于是上海大众轿车旗舰，因此无论是内部材料的选用还是科技功能的配备都很显档次。 

帕萨特280和330的主要区别是两者的动力不一样。这两者的具体区别如下：1、帕萨特280指的是1.4升的发动机版本，最大扭矩为250N·m；而帕萨特330指的是2.0升的发动机版本，最大扭矩为320N·m。2、帕萨特有1.4T和2.0T这两款发动机，对应的就是280、330这两个型号的车型，帕萨特280表达的是1.4T的车型号,330比它要高一级,表达的是最大马力能达到186匹的2.0T低功率版车型号。其实280、330等数字代表的发动机排量不一样，因此表现出来的性能肯定不一样。

大众帕萨特280和330的区别是：1、动力不同：大众帕萨特280搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是110KW；330搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率是137KW。2、发动机型号不同：大众帕萨特280发动机型号是EA211DJS；330发动机型号是EA888DPL。大众帕萨特280和330车身尺寸均是：长4933毫米、宽1836毫米、高1469毫米，轴距为2871毫米，油箱容积为68.5升。

车280和330是指扭矩值，扭矩指的是汽车的扭矩力和发动机从曲轴端输出的力矩，在发动机功率固定的条件下，扭矩与发动机的转速是成反比关系的，转速越快发动机的扭矩就越小，转速越慢发动机的扭矩就会越大，同时也反映出了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩和功率一样，是汽车发动机的指数之一，其反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等，扭矩的定义是：活塞在汽缸里的往复运动，往复一次做有一定的功，单位是牛顿。

大众帕萨特280和330的区别是：1、动力不同：大众帕萨特280搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率是110KW；330搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率是137KW。2、发动机型号不同：大众帕萨特280发动机型号是EA211DJS；330发动机型号是EA888DPL。大众帕萨特280和330车身尺寸均是：长4933毫米、宽1836毫米、高1469毫米，轴距为2871毫米，油箱容积为68.5升。

大众的230tsi和280tsi其实都是1.4升涡轮增压发动机，这两款发动机的最大功率和最大扭矩是不一样的，280tsi的马力比230tsi的马力多了19匹。280tis的扭矩比230tsi的扭矩多了25牛米。我们以深受年轻消费者喜爱的大众凌度车型举例子，这款车就有230tsi和280tsi两种动力配置。230tsi车型搭载了一款低功率版ea211涡轮增压发动机，这款发动机的排量是1.4升，这款发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1400到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体。280tsi车型搭载的是高功率版1.4升涡轮增压ea211发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机也搭载了缸内直喷技术并且也使用了铝合金缸盖缸体。其实这两款发动机是差不多一样的，只是涡轮不一样，涡轮压力不一样，压缩比也有一些不同而已。

这两款车型使用的发动机和变速箱是不同的，并且售价也是不同的。280车型使用了1.4升涡轮增压发动机，330车型使用了低功率版2.0升涡轮增压发动机。探岳是大众旗下的中型suv，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.0t发动机使用的是湿式双离合变速箱，1.4t车型使用了干式双离合变速箱。

帕萨特280和330的主要区别是两者的动力不一样：帕萨特280指的是1.4升的发动机版本，最大扭矩为250N·m；而帕萨特330指的是2.0升的发动机版本，最大扭矩为320N·m。关于大众汽车上的尾标代表的含义：大众汽车上的尾标除了280和330，还有200等，代表着汽车扭矩的大小。比如，200TSI就代表着这辆车的最大扭矩为200N·m，280TSI代表着这辆车的最大扭矩为250N·m，330TSI代表着这辆车的最大扭矩为320N·m。根据车型的不同，同一个数字在不同车型上虽然代表着发动机的最大扭矩一样，但是发动机排量却不一样。大众汽车上的尾标除了数字的不同之外，还有字母颜色的不同，比如“TSI”，不同的颜色也代表着不同的含义。在老款车型上，如果“TSI”三个字母全部为白色，则说明这辆车搭载的是1.4升的发动机。如果“TSI”三个字母只有“SI”是白色，则说明这辆车搭载的是1.8升的发动机。如果“TSI”三个字母只有一个字母是白色，则说明这辆车搭载的是2.0升的发动机。如果“TSI”三个字母全部为红色，则说明这辆车搭载的是2.0升高性能版发动机。

大众的230tsi和280tsi其实都是1.4升涡轮增压发动机，这两款发动机的最大功率和最大扭矩是不一样的，280tsi的马力比230tsi的马力多了19匹。280tis的扭矩比230tsi的扭矩多了25牛米。我们以深受年轻消费者喜爱的大众凌度车型举例子，这款车就有230tsi和280tsi两种动力配置。230tsi车型搭载了一款低功率版ea211涡轮增压发动机，这款发动机的排量是1.4升，这款发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1400到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体。280tsi车型搭载的是高功率版1.4升涡轮增压ea211发动机，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机也搭载了缸内直喷技术并且也使用了铝合金缸盖缸体。其实这两款发动机是差不多一样的，只是涡轮不一样，涡轮压力不一样，压缩比也有一些不同而已。