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帕萨特330实际油耗

发布时间:2020-12-26 17:50:39 原创 来源:中华网 阅读:3773
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

330tsi车型的百公里油耗大约是8.5升。

帕萨特一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。

330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

帕萨特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车在国内的口碑和销量是很好的,这是一款中型轿车,国内有不少消费者都是很喜欢帕萨特的。

帕萨特的动力也是比较强的,新款帕萨特的外观设计也是很好看的。

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帕萨特330实际油耗是多少?

帕萨特330共有6款车型,均配备186马力发动机的车型,NEDC百公里油耗6.3L。  帕萨特330车型的油箱容量均为68.5L,加满一箱油能跑的距离如下: 配备186马力发动机的车型,加满一箱油能跑的距离为68.5/6.3*100=1087km。  汽车油耗的高低与五大因素直接相关,即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下: 驾驶习惯:驾驶粗暴,比如:急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。 汽车本身:排量大的车比排量小的车油耗大,因为排量大功率一般就大,需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高,因为自重大需要更大的驱动扭矩。 道路状态:土路、泥泞路、松软路面、山路等,在这些路面行驶,阻力大,耗油会增加。 
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探岳330油耗实际多少?

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大众帕萨特330油耗多大

大众帕萨特330车型的油耗在7-8L左右。汽车尾部采用的字母代表的是发动机不同的排量,330代表的是2.0T涡轮增压发动机。帕萨特搭载的2.0T涡轮增压发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米。这款车搭载的这台发动机在油耗方面的表现还是非常不错的,因为这款车搭载的是一台2.0T低功率发动机,低功率版本2.0T发动机也算是大众一次新的尝试,开发这款发动机主要的目的是为了提高燃油经济性,同时也是为了提高发动机的动力。值得一提的是,这款发动机采用的是米勒循环技术,当发动机处于高负荷运转的状态下,在动力方面会有一些弱,但是发动机在燃油经济性方面的表现还是非常不错的。因为这款发动机缩短了压缩的行程,也实现了压缩行程小于膨胀行程,在省油方面的表现是非常优秀的,但是发动机的混合气体点火被排出,对发动机的动力造成了一定的影响,对于追求动力的车主,可以选择2.0T高功率版本发动机。
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途昂330油耗实际多少

途昂的330tsi车型百公里综合油耗大约是9.7升,330tsi车型搭载了一款2.0升涡轮增压发动机。途昂上市后受到了不少消费者的欢迎,途昂是大众旗下的一款中大型suv,这款车一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,还有一款2.5升v6涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机的代号为ea390-dpk,这款发动机的最大功率为220kw,最大扭矩为500牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。
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帕萨特b5油耗实际多少

帕萨特b5油耗实际多少?帕萨特b5油耗是每百公里9-10L。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量,是车辆的一个理论指标。百公里油耗是在客观环境中,安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数,在指定速度行驶,计算出车型的理论实验百公里油耗数据。影响汽车油耗的因素如下:1、降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点;2、汽车造型。车身风阻系数小,油耗会明显下降。这两者的关系也成正比;3、提高发动机的热效率。目前一般汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)达到30%多,而柴油机已超过了40%,这就是柴油机比汽油机油耗低的原因。
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330帕萨特油耗怎么样?

330帕萨特油耗挺高的,综合油耗达到了9个油左右:1、330是上汽大众1.8T是高功率的发动机,是基于第三代EA888发动机重新调校的,最大功率132千瓦,换算马力数为179匹马力;2、迈腾330豪华版和帕萨特330御尊版相比个人认为迈腾相对好一些,车子做工还有隔音性方面迈腾相对更有优势;3、相同配置版本,330性价比更高,380操控性能更强。
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帕萨特油耗实际是多少?

帕萨特1.8t百公里平均油耗一般在是7.5升左右,开车省油无非就是以下几点:1、起步时不要猛踩油门,轻踩汽车慢慢起步;2、上路了保持匀速行驶,大概车速在60--90公里每小时最好。不要时快时慢猛踩刹车,这样最耗油了;3、堵车,红绿灯时怠车时间不要太长,由其在堵车时,超过十分钟以上就要关闭发动机;4、并不是低速行驶就省油,其实在40公里每小时以下是费油很厉害的,要避免。
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途昂330豪华版的实际油耗怎么样?

这款车的百公里综合油耗大约是9.8升,330tsi车型是两驱的:1、途昂是大众旗下的一款中大型suv,这款车一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机;2、这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw;3、最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
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大众帕萨特330油耗

大众帕萨特330车型的油耗在7-8L左右。汽车尾部采用的字母代表的是发动机不同的排量,330代表的是2.0T涡轮增压发动机。帕萨特搭载的2.0T涡轮增压发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米。这款车搭载的这台发动机在油耗方面的表现还是非常不错的,因为这款车搭载的是一台2.0T低功率发动机,低功率版本2.0T发动机也算是大众一次新的尝试,开发这款发动机主要的目的是为了提高燃油经济性,同时也是为了提高发动机的动力。值得一提的是,这款发动机采用的是米勒循环技术,当发动机处于高负荷运转的状态下,在动力方面会有一些弱,但是发动机在燃油经济性方面的表现还是非常不错的。因为这款发动机缩短了压缩的行程,也实现了压缩行程小于膨胀行程,在省油方面的表现是非常优秀的,但是发动机的混合气体点火被排出,对发动机的动力造成了一定的影响,对于追求动力的车主,可以选择2.0T高功率版本发动机。
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首先要知道的是,途昂330车型是指最大马力186PS的车型,途昂380是指最大马力220PS的车型。根据部分车主在网上反馈的数据显示:搭载2.0T186马力L4发动机(型号EA888),匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为9.98升/百公里,油耗范围在8.71~11.26升/百公里,参加测试车主共有106位。搭载2.0T186马力L4发动机(型号EA888-DKV),匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为10.05升/百公里,油耗范围在8.72~11.37升/百公里,参加测试车主共有25位。搭载2.0T220马力L4发动机(型号EA888),匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为10.64升/百公里,油耗范围在9.34~11.95升/百公里,参加测试车主共有470位。搭载2.0T220马力L4发动机(型号EA888-CUG),匹配7挡双离合变速箱车型,平均油耗为10.81升/百公里,油耗范围在9.32~12.30升/百公里,参加测试车主共有70位。途昂的油耗这么高是可以理解的,毕竟车重摆在这,两吨左右的车重就注定了这辆车的油耗不可能太低。
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19款帕萨特330油耗

这款车的百公里油耗大约是8.5升,这个油耗表现是很不错的。330tsi版本的车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机,这款发动机代号为ea888-dkv,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。帕萨特一共搭载了三款发动机,分别是1.4升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是380tsi车型,这款发动机代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。帕萨特全系都使用了7速双离合变速箱。帕萨特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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途昂的330tsi车型百公里综合油耗大约是9.7升,330tsi车型搭载了一款2.0升涡轮增压发动机。途昂上市后受到了不少消费者的欢迎,途昂是大众旗下的一款中大型suv,这款车一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,还有一款2.5升v6涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv,这款发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkx,这款发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。2.5升涡轮增压发动机的代号为ea390-dpk,这款发动机的最大功率为220kw,最大扭矩为500牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。
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