帕萨特330的真实油耗是多少？

迈腾330的综合油耗为6.2L/100Km,迈腾380的综合油耗为6.7L/100Km。降低汽车油耗的方法如下：定期保养车辆或者检查胎压：定时保养换机油可以减少积炭。保持适当车速：开车时试着保持车速，避免紧急刹车和超车。另外，保持适当车距，才能避免猛踩刹车又急加油的情况，减少耗油量。低速开窗：一般低速驾驶时，可以打开两侧车窗，降低风阻。启程前计划好路线：出发前计划好行驶路线，每天多行驶一公里，平均下来一个月会多消耗三公升汽油。热车时间勿太长：驾驶前热车是个好习惯，但是发动后在原地热车三五分钟再上路，不仅费时费油，还会对车造成损害。因此，热车时间不能太长，最好控制在一分钟内。

新帕萨特真实油耗是6.8L/100km。以下是油耗的查看方法和影响油耗的因素：油耗的查看方法：燃油表在发动机上可以显示油量的指示表，它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量。F表示满，E表示空。当油箱红灯时，记录行车里程数，接着加油，当下次耗光时，再记录行车里程数，用两次行车里程数得出实际里程，再除掉油量就可以得到油耗。影响油耗的因素：错误驾驶会多耗2至3倍油，不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。路面坑洼多，道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗。

帕萨特330的排量是2.0升，排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积，是衡量一辆汽车的重要参数。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是动力性好。帕萨特的车身长宽高分别为4870mm、1834mm、1472mm，轴距为2803mm。在车身颜色方面，帕萨特330国六版提供香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银四种，国5版在此基础上还增加珊瑚红和晶钻灰可选。

2020款迈腾330-2.0T低功率车型市区油耗为8.38L/100km；2.0T高功率车型市区油耗为8.88L/100km；1.4T低功率车型市区油耗为7.42L/100km。车身尺寸：2020款迈腾330的车身长宽高分别是4865mm、1832mm、1471mm，轴距为2871mm。动力方面：280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率150PS，峰值扭矩250N-m；330TSI车型搭载EA888-2.0T低功率版发动机，最大功率186PS，最大扭矩320N-m；380TSI车型搭载EA888-2.0T高功率版发动机，最大功率220PS，最大扭矩350N-m，传动系统将匹配DQ381-7速湿式双离合变速箱。

帕萨特领驭1.8t工信部综合油耗为9.1-10.3L/100km。判断油耗的方法：通过车的仪表盘判断油耗，其中F=full（代表满的）；E=empty（代表空的）。当油箱红灯亮时，记录行车里数，接着加多少油，当下次消耗光时，再记录下行车里数，用现在的行车里数减去一开始记录的，接着除掉油量就可以得出油耗。判断油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是耗油大的不一定排量就大。相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除了和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响油耗的重要因素。在同排量的车型中，发动机技术越先进，车子就越省油。

新帕萨特真实油耗是6.8L/100km；从整体耗油来看比较不错，在实际用车过程中，油耗跟多方面因素有关，所以具体的油耗应以实际使用为准。影响油耗的主要因素：火花塞积碳：火花塞如果积碳增多或者老化，就会导致点火能量和点火稳定性下降，从而导致油耗增多。进气系统清洁：它的清洁程度直接关系到发动机工况从而影响油耗，大家要特别注意空滤和节气门。喷油嘴清洗：由于其喷出燃油雾化是否良好，会直接影响到发动机的燃烧，从而导致油耗增高，所以专家建议每6万公里左右清洗一次喷油嘴。胎压检测：轮胎胎压过低会让轮胎和地面的接触面积加大，这样不仅会导致油耗增加，从而还会对轮胎造成胎壁的伤害，高速行车还会有爆胎的隐患，所以平时要注意保持合理的胎压。

新款帕萨特2020款油耗不会很高，在9个左右。以下是关于帕萨特的相关介绍：1、简介：帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场。2、车型设计：外观方面，全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。

帕萨特2019款330TSI精英版、豪华版、尊贵版工信部综合油耗为6.3L/100km。相关介绍如下：1、功能配置：大众帕萨特功能配置上，全新一代帕萨特标配了自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5净化装置以及电动天窗。部分高配车型配备了停车自动折叠的电动后视镜，尊贵版以上车型还带有倒车自动下翻和自动防眩目功能。除入门版车型座椅为手动调节外，其余车型均为电动座椅且配备有前排座椅加热和老板键功能。2、动力方面：全新帕萨特搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m；2.0T低功率车型最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；2.0T高功率版车型最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

帕萨特330共有6款车型，均配备186马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.3L。  帕萨特330车型的油箱容量均为68.5L，加满一箱油能跑的距离如下： 配备186马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为68.5/6.3*100=1087km。  汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下： 驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。 汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。 道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。 

19款帕萨特330豪华油耗车主平均油耗为9.2L/100km，工信部综合油耗为6.3L/100km。以下是详细介绍：1、外观：2019款帕萨特相比起18款来说，从里到外焕然一新。灯组也采用了led加透镜的组合，更加闪亮。车身侧面采用了小溜背造型，看上去年轻了不少，后尾部隐藏了排气管。2、动力：330改为了2.0t低功版，参数为137千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱为dq381的7速双离合变速箱，比老款更加顺畅，零百成绩可以达到8.4秒。3、底盘：底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教也要运动了一些，开起来更加硬朗紧绷，开起来更灵活。4、配置：在配置上相当丰富，全景天窗，倒车影像，前后雷达，电子手刹，胎压监测，自动驻车，上坡辅助，前排加热，无钥匙启动进入，led大灯，氛围灯，大屏等都有配备。

迈腾330的实测油耗在9L/100km左右，该油耗为网友口碑反馈。迈腾330的工信部综合油耗为6.2L/100km，实际油耗以车主用车情况为准。以下是关于油耗的影响因素的具体介绍：1、车辆重量与造型：车重与油耗的关系成正比，车重下降，油耗也会相应下降。车身风阻小，油耗会显著下降，这两者的关系也成正比。汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70-90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。2、驾驶习惯：影响油耗最大的因素是驾驶习惯，在市区常常堵车的情况下往往会增加油耗。这种情况下，尽量保持匀速，最忌踩脚油门后踩刹车，对车本身带来的损害同时也榨干燃油。冬夏开空调时，不要一下子开到很大档位，也不要开着空调打车，极其费车费油。

2019帕萨特2.0t车型的百公里油耗大约是9升。拓展资料：一、油耗一般指等速油耗。等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。二、这些类型车辆包括：1、M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T-12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。2、最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T-12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

帕萨特330的排量是2.0升。以下是关于帕萨特排量的更多资料：1、大众汽车生产的车型为了更好的表现出汽车搭载的发动机的排量，在汽车的尾部标识了发动机的排量，230、280、330、380是最常见的几种标识。例如330表示的是发动机的最大扭矩是330N·m。数字后面的字母比如TSI，指的是该车搭载的发动机。2、大众汽车最早的时候使用的是TSI表示发动机的排量，其中T表示涡轮增压发动机，SI表示喷油方式为缸内直喷，若汽车尾部的标识只有I是红色，这说明汽车的发动机为1.4T排量，若SI是红色，说明汽车的发动机为1.8T排量，若TSI这三个字母都是红色，说明汽车的发动机为2.0T排量。

帕萨特330的排量是2.0升，330表示的是发动机的最大扭矩是330Nm，帕萨特330搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为186Ps，最大功率为137kW，最大功率转速为每分钟4100至6000rpm，最大扭矩转速为每分钟1500至4000rpm。帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，定位为B级车，帕萨特330的长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm。

330帕萨特油耗挺高的，综合油耗达到了9个油左右：1、330是上汽大众1.8T是高功率的发动机，是基于第三代EA888发动机重新调校的，最大功率132千瓦，换算马力数为179匹马力；2、迈腾330豪华版和帕萨特330御尊版相比个人认为迈腾相对好一些，车子做工还有隔音性方面迈腾相对更有优势；3、相同配置版本，330性价比更高，380操控性能更强。

综合油耗：9.60L\/100km，城市油耗：13.30L\/100km，郊区油耗：7.50L\/100km。1、新帕萨特的外观变化很大，给人一种高大上的感觉；2、而且尾部镶嵌的帕萨特的英文字母非常醒目，令人望而生畏，毕竟有句老话说，不怕梅赛德斯和路虎，就怕大众带字母；3、最大的亮点是在高匹配车型上，采用可变悬架，它可以根据车辆在路况下的情况，来调节软、硬悬架，从而提高车辆在行驶中的舒适性。

首先，途昂330指的是搭载2.0T低功率发动机（最大马力186PS）的车型。根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载2.0T186马力L4发动机（型号EA888），匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为9.98升/百公里，油耗范围在8.71~11.26升/百公里，参加测试车主共有106位。搭载2.0T186马力L4发动机（型号EA888-DKV），匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为10.17升/百公里，油耗范围在8.79~11.55升/百公里，参加测试车主共有26位。搭载2.0T186马力L4发动机（型号EA888-DBF），匹配7挡双离合变速箱车型，平均油耗为9.76升/百公里，油耗范围在8.47~11.05升/百公里，参加测试车主共有26位。途昂的油耗这么高是可以理解的，毕竟车重摆在这，两吨左右的车重就注定了这辆车的油耗不可能太低。不过以上数据也仅能作为一个参考，因为油耗有非常多的客观因素都可以影响一辆车的油耗，所以油耗从来就不是一个准确、标准、一致的答案。因此现实中有轻微的上下浮动都属于正常现象。

大众帕萨特330车型的油耗在7-8L左右。汽车尾部采用的字母代表的是发动机不同的排量，330代表的是2.0T涡轮增压发动机。帕萨特搭载的2.0T涡轮增压发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米。这款车搭载的这台发动机在油耗方面的表现还是非常不错的，因为这款车搭载的是一台2.0T低功率发动机，低功率版本2.0T发动机也算是大众一次新的尝试，开发这款发动机主要的目的是为了提高燃油经济性，同时也是为了提高发动机的动力。值得一提的是，这款发动机采用的是米勒循环技术，当发动机处于高负荷运转的状态下，在动力方面会有一些弱，但是发动机在燃油经济性方面的表现还是非常不错的。因为这款发动机缩短了压缩的行程，也实现了压缩行程小于膨胀行程，在省油方面的表现是非常优秀的，但是发动机的混合气体点火被排出，对发动机的动力造成了一定的影响，对于追求动力的车主，可以选择2.0T高功率版本发动机。

330tsi车型的百公里油耗大约是8.5升。帕萨特一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。帕萨特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车在国内的口碑和销量是很好的，这是一款中型轿车，国内有不少消费者都是很喜欢帕萨特的。帕萨特的动力也是比较强的，新款帕萨特的外观设计也是很好看的。

这款车的百公里油耗大约是8.5升，这个油耗表现是很不错的。330tsi版本的车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为ea888-dkv，这款发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。帕萨特一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型是380tsi车型，这款发动机代号为ea888-dkx，这款发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。帕萨特全系都使用了7速双离合变速箱。帕萨特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。