如何看待滴滴对我们生活的影响呢？
发布时间：2021-04-01 17:51:05
原创
来源：中华网
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随着我国互联网经济的不断发展，滴滴打车应时而生，并不断地发展壮大。谈起滴滴打车对于我们生活的影响，我觉得还是要一分为二地来看待。当一部分人在享受滴滴带来的便利的同时，可能有另一部分人正因为滴滴而苦恼。那么滴滴到底带给了我们什么呢，我们又该怎么理性地对待这一新时代孕育的产物呢？我来简单的分析一下。
首先来说一下滴滴带给我们的好处。第一，滴滴司机同时作为私家车主，在挣取劳动所得的同时，总体上也提高了车辆利用率；第二，不管是寒冬还是烈暑的环境条件下，我们只需提前预约打车，滴滴司机就能在指定地点等乘客上车，这大大减少了我们候车的时间；第三，顺风车给我们节省了用车费用等。
但是话又说回来了，滴滴也有不少弊端。一方面，车辆的增多从本质上来说是加速了交通的压力，进而带来更多的空气污染。另外，从道德的层面来看呢，“滴滴司机捡到乘客落的包拒不归还”，“某地区滴滴司机性骚扰副驾驶女乘客”等等一系列丑闻展现在人们的面前，人们不禁思考着乘坐网约车出行的安全。但这折射的不过是人性的丑陋的一面，与滴滴本身无关。
总的来说，我认为滴滴给我们生活带来了很大的影响，利大于弊。只要我们都遵守网约车规则，本着“人人为我，我为人人”的原则，那么，利的一面就能发挥到最大。
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对车没有影响，因为没有改变车辆的使用性质，而滴滴是一个网约车的平台,私家车想注册滴滴目前是没有哪方面确定地回答有影响,但通常私家车只购买普通保险，如是私家车注册了滴滴，是属于违法变更汽车的使用规定，汽车就变成运营车辆，需要购买和平常买的保险是不一样的，需要购买商业保险;只是注册滴滴司机是没有影响的，因为只是注册不改变车辆性质，注册滴滴司机是有一定要求的并不是注册就能通过的；注册运营滴滴必须持有双证《网络预约出租汽车运营证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》才可以正常通过；另外，还需要到车管所变更汽车性质把非运营变更成运营后就可以，合法地运营网约车了;
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打滴滴高速费要我们另外付吗
不需要。正常情况下旅客自己出但在已开启跨城费的城市滴滴会自行结款到旅客上；2、倘若未开启跨城费的城市要驾驶员和旅客商议扣除，通常在进车前驾驶员会询问旅客是否上高速以及高速费用情况；3、商议金额不得高于返程高速费+路桥费，驾驶员和旅客协商一致后驾驶员才可以向旅客扣除。倘若造成高速费、高速过路费、停车收费等一部分额外的费用的，也是要驾驶员和旅客提早商议，当旅客答应后就可以，也旅客不同意驾驶员可以回绝旅客的要求。驾驶员是可以扣除额外的费用的倘若客人的路径出现收费站是可以扣除额外的费的；额外的费就是路上的高速费和高速费，但是只能扣除送客时的费用，回来时的费用要自己承担因等客人而造成的停车收费，也是可以扣除额外的费的，但同样规定只可以扣除单程的费用；比如，地段不允许停车，驾驶员将汽车停在停车场所造成的费用是由旅客来承担的。
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滴滴定制车是什么意思呢
属于定制网约车。根据网约车的性质特定的机动车辆，车辆型号滴滴定制车D1，属于纯电版本车辆，车身尺寸长度4390mm，宽度1850mm，高度1650mm，轴距2800m，车身尺寸为标准A级车，却有c级车的后排空间。滴滴定制车是滴滴出行发布的全球首款定制车型，是基于滴滴出行的平台，平台旗下上千万的司机需要百亿次出行的数据，主要是针对网约车的出行场景，和车内的人际交互、乘客体验和车联网等等多方面定制设计的车辆，上市的时间是在2020年的11月16日，中文名字是滴滴定制车D1。
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新车注册滴滴有什么影响?
新车注册滴滴后，就要执行8年或60万公里的报废规定，只要达到任一个条件就要执行强制报废，即便是注销了网约车也还是要执行这项报废规定。在载客的情况下出险，导致车上人员受伤，商业保险公司是可以有权拒赔的。申请网约车运输证需要具备的条件：1、7座及以下乘用车。车辆在本市登记注册，且车辆初次注册日期距申请时未满3年；2、安装符合国家规定的运营设备。车辆技术性能符合运营安全相关标准，车辆尾气排放符合本市执行的国家机动车排放标准；3、燃油车辆轴距不小于2650mm，车辆购置的计税价格在12万元以上；使用新能源车辆的，轴距不小于2650mm，功率不小于90kw，其中纯电动汽车纯电驱动状态下续航里程不小于200km，插电式（含增程式）混合动力汽车纯电驱动状态下续航里程不小于50km；4、投保营业性交强险、营业性第三者责任险、乘客意外伤害险和承运人责任险；5、车辆属于个人所有的，车辆所有人应当取得《网络预约出租汽车驾驶员证》且名下没有登记其他巡游客运出租汽车（以下简称巡游车）和网约车；6、法律、法规和规章规定的其他条件。
发布时间：2021-04-25 13:48:04
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为什么我们要买一台房车？
对于您这个问题，首先要说的就是，我们并不一定要买一辆房车，买房车只是因为人家的消费以及生活理念的差异。所以说，对于房车这件事，并没有能够强迫你去买，毕竟从价位上来看，一辆房车的价位也并不是随便一个消费者就能负担得起的。
其实正是因为人们对于生活观念的理解变化，房车这件事物才进入了国内消费者的眼中，而在这种观念的变化之前，房车其实是一件离我们很遥远的事物，毕竟售价高昂，停车不便，等等问题确实困扰着那些对房车有想法的消费者。
房车产自美国，也正是因为美国的那种环境将这种“能够行走的房子”发扬光大，可以说现在的美国绝对是全球房车保有量最高的国家，并且关于房车的附属设施建设也是十分完善，像房车营地可以说是遍地都是。
我国正是受到这种房车文化的冲击，才使得国内的房车销量呈现一种攀升的状态，而与房车相关的周边也是逐渐的兴旺起来，目前国内的房车营地都在全面的开展当中，相信随着时间推进，国内对于这方面的服务将会达到一种极高的程度。
正是因为这种环境，国内的消费者不禁就产生了一种购买房车的欲望，但是在购买之前大家也要明确，买车是小，但是关于这个房车所需要考虑的却不少，日常的保养、停车以及它的使用次数，不得不承认没有几个消费者能够一年之中啥也不干到处旅行，因此买一辆房车等着节假日才能出去游玩貌似就是个浪费，所以说关于买房车的问题真的是要慎重考虑，毕竟房车的价格也不低。
发布时间：2021-04-03 17:33:05
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如何看待滴滴出行？
滴滴打车的出现确实在一定程度上给传统的出租车行业造成了一定程度的冲击，毕竟在滴滴等打车软件出现之前，出租车与“黑车”是抛去公共交通工具之外人们出行的首选。
在打车软件最初诞生的那段时间，超豪华的福利一下就收买了乘客，不论是司机还是消费者，基本进入了一种打车不用花钱的程度。可以说，那时候的打车平台绝对是用一种“赔本赚吆喝”的状态去推广自己的品牌。不过后来的事件大家也知道，滴滴快的合并，一种全新的打车形式——快车就这么出现了，和出租相比它的价格更低，并且使用起来也更为方便，直接让不少的用户“路转粉”，而出租车行业便直接被打入了冷宫，可以说在滴滴快车最盛行的那段时间，正规的出租车几乎走向了崩溃的边缘。
当然，的哥肯定不能容忍这种状况持续下去，而这呼声便促使网约车政策的推出，可以说在网约车政策出台之后，外地的快车被一刀切，这也就导致了快车的数量大幅降低，同时快车准入条件的提高，也使得想要踏进快车的门槛变得不再那么容易，面对“的哥”的反击，滴滴快车的招架之力其实也不是特别强。
其实市场的不同变化主要是迎合这消费者们的心理，一切的一切就是为了给客户提供更让人满意的服务，其实竞争是一种能够为消费者带来收益的方式，但是新兴的快车想要撼动老牌“的哥”也并不是什么简单的事。
发布时间：2021-04-03 04:48:06
阅读：9454
滴滴快车和滴滴顺风车，哪个更合适呢？
选择滴滴快车还是顺风车，这可以分为两个大方向，一个是司机一个是乘客。
先说一下乘客吧，滴滴现在应该是现在日常生活中使用最频繁的打车软件了，app打开简单地操作几下，一辆专门接送服务于你的“专车”就停在了你的楼下，相比于担心出租车的绕路套路，滴滴的价位算得上十分明确，而预估价位也是和实际价位之间相差不多，而这就是滴滴快车的优胜之处。至于说顺风车，首先搭顺风车存在一定的运气元素，毕竟不是那么容易就能碰到“顺路”的人，所以说等待时间不定就是它的一大诟病，但是一旦你拼车成功，它所需要的花费可能只是滴滴快车的一半左右，更重要的是，滴滴顺风车是能打到跨城车辆的，拼个车回家其实也是一个不错的选择。
至于说去跑滴滴，快车的要求无非就是本地车辆，同时为了完成任务量，你可能需要全职干这份工作，当然这份工作的收益其实也是十分乐观的，虽然不至于像前两年那般发财致富，但是做一个自由度很高的全职司机，似乎也是一个不错的选择。而顺风车就更简单了，你可以在保障你的日常工作的同时每天拉上两个顺路的乘客，这样在无形之中就将你的油费给赚出来了。所以说快车是个工作，顺风车就权当是个外快吧。
顺丰车和快车，这两个怎么抉择，完全是出于你的个人习惯，不论是乘客还是司机，你都可以选择那个适合你的交通或者说“工作”方式。
发布时间：2021-04-03 04:30:09
阅读：10180
你如何看待电动汽车租赁？
对于电动汽车租赁，讲真，我是觉得要冷静地观察，与传统燃油车相比，租纯电动汽车还是有不方便之处的，毕竟单是续航里程这一点就足以让人为之头疼了。
现在的汽车租赁主要分为传统租赁和分时租赁这两种，传统租赁自然不必多说，车型明码标价按天收费，手续签好，你便可已随处去跑。
而分时租赁可以是今年兴起的一种新的租赁方式，可以说是顺应共享潮流的一种产物，通过手机app，选车、预约、支付，操作简单方便快捷，在极大程度上满足了很多人没车但是却想享受有车一族生活的目的，可以说就是一种屌丝圆梦神器。分时租赁的好处就在于收费方式更合理，按您所使用的时间收取费用，如果是想短时间使用确实值得选择，但是分时租赁也有十分严重的局限性，那就是地域限制，不能跑出规定区域，只能在周边晃荡。
这说的是整个汽车租赁方面的，但是一旦将车型换车纯电动汽车，恐怕一切都变了，试问几天的时间你租一辆电动车，就算给你些价格方面的优待，恐怕你也会避让吧，毕竟它的续航里程就那么多，充电还得去找充电桩，现在连找个停车位都困难得不行，还上那去找充电桩呢？至于说分时租赁用纯电动汽车倒是可以理解，毕竟还能为消费者带来一些福利，那就是“省钱”。
新能源汽车局限还是颇多，普及之路坚艰辛，注重续航里程乃是根本，至于说投放到租赁市场，还是深思熟虑一下吧！
发布时间：2021-04-02 21:39:05
阅读：9339
如何看待滴滴涨价？
滴滴打车的出现丰富了我们的出行方式，前期数十亿的投入也为自己赢得了一大批客户，不论是滴滴车主还是滴滴乘客。后来，在滴滴做到比较成熟的时候，不仅优惠变少不说，整个乘车的价钱也大幅度提升。我想对于加价的行为我们可以理解，但是很难接受。因为整个画风变化地太快。滴滴打车既然一再涨价肯定也是有原因的，下面我们来列举一下滴滴涨价的原因。
第一点、缺乏竞争对手。网约车刚出现的时候，与滴滴同时存在的公司也有不少，像优步当时就是滴滴强劲的竞争者，但是最终还是在滴滴的强势压迫下举步维艰，最后的结果就是优步被滴滴收购。滴滴在市场上也没有了竞争者，可以说几乎垄断了这块市场，所以滴滴的随意涨价也就不足为奇了。
第二点、成本的合理分摊。滴滴前期为了拓展市场，不仅给乘客巨大优惠，给司机的奖励也是很丰厚的，以至于很多滴滴司机辞掉工作做起了专职网约车司机。所以投入太大，后期只能靠提价来合理分摊成本，涨价是必然的。
任何企业的发展都是靠消费者来买单的，所以消费者的态度尤为重要。滴滴现在虽说发展的如火如荼，但是很明显问题层出不穷，整个平台的制度也不够完善。现在消费者为什么嘴里说着不满，还是在为滴滴买单，其实很大一部分原因是滴滴的市场垄断。如果现在出现一个制度等各方面好于滴滴的平台，消费者会作何选择也是可想而知。
发布时间：2021-04-02 07:33:05
阅读：9313
如何看待拼车这个现象？
在经济迅速发展的今天，乘客用车的需求越来越多样化。自然，拼车也随之成为一种越来越常见的用车形式。那么我们应该如何看待当今形势下拼车这一现象呢？因为任何事物的发展都有其双面的影响，所以我认为可以一分为二地来看待。
首先，说一下拼车的好处。在当今交通拥挤的条件下，可以说，拼车的确为城市减缓交通拥挤，遏制雾霾做了一丝贡献。另一方面，拼车相对于普通打车来说，费用确实少了一些。这对于经济拮据的朋友们来说，绝对是个不错的选择。另外，拼车代表着一种共享的理念，从一定程度上，也代表着我们理念的进步。
另外，拼车的缺点又是什么呢？网上的新闻也有不少关于拼车误了火车，误了高考的事例。也就是说，拼车的话，中途要根据乘客用车顺序，系统来规划一条相对合理的路线，再加上中途路况的各种不确定，所以乘客到达目的地的时间不能确定。对于有急事或者时间不充裕的朋友，就不要再拼车了，不然只能自找麻烦。另外，在一些地区，拼车费用有所提升，某些网约车也在把拼车当成争夺市场份额的手段，这种做法是极其不可取的。
总的来说，拼车有好有坏，具体要用的话，还是要乘客综合考虑。时间充裕，没有什么急事，拼车的确是个不错的选择。如果有急事或者时间不太宽裕，还是老老实实打车。
发布时间：2021-04-02 06:33:05
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如何看待国产汽车的外观设计水平呢？
如何看待国产车的设计水平，还能怎么看，就这么慢慢看着它的水平越来越高呗！
国产车在三大件上整体实力有待提升，毕竟自主品牌车型从诞生起至今的时间，真的没有那么久远，所以，在基础的硬件上有一定的差距也是能够理解的，相信随着时间的推移，这方面的问题也能渐渐得到解决。
但是除了基础的配件问题，汽车的整体设计也是自主品牌应该注意的问题。在设计方面的不重视，造成了现在国内顶尖设计人才的短缺，所以在汽车的外观设计上，许多的自主品牌汽车所选用的都是外国的设计师，就像自主品牌豪华车型wey用的就是原宝马的设计师，当然这么说不是为了黑自主品牌，而是为了表示自主品牌已经越来越重视车辆的外观设计了。
若说自主品牌的颜值水平，个人感觉wey旗下的vv5和vv7绝对是走在了浪潮的前列，虽然只是一辆自主品牌汽车，但是整体的感觉却有一种国际的风范。当然不能以偏盖全，但你回头去看自主品牌的其它车型，吉利、奇瑞、长城、荣威甚至是最近风头很热的名爵等等品牌，如果单是看车辆的设计，绝对是超脱了自主品牌之前的水平，俨然一副贴近国际走向世界的势头。
所以说对于自主品牌的外观设计水平，怎么看是随我们自己，毕竟审美水平有差别，但是却不好妄加评判，毕竟即便你不喜欢，自主品牌的水平也是在不断进步的，而以后注定会走的更远。
发布时间：2021-04-02 01:36:05
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你如何看待滴滴打车阻碍出租车的发展的？
在当今高度发展的互联网时代下，滴滴打车等一系列新事物应运而生。与此同时，滴滴打车等的出现，在一定程度上也确实影响了传统出租车模式的发展。那么我们怎么看待滴滴打车阻碍出租车发展这一问题呢？
要谈到对滴滴阻碍出租车发展这一问题的看法，首先我们应该理清，滴滴为什么以及怎么阻碍出租车发展的。依我来看，滴滴作为新时代发展的产物，迎合了新时代人们的一系列需求，比如说提前预约车辆、顺风车等，这也正是传统出租车做不到的。加上初始阶段一大批网约车的竞争，导致优惠力度空前绝后，滴滴打车以相对的优势，成为了一批人出行的首选。与此同时，出租车行业便没有之前的盛况。从这一点来看，滴滴是影响了出租车的发展。
然而情况也不是一成不变的。随着网约车种种弊端的出现，加上所谓的“滴滴式垄断”，滴滴变得不像往常一样受欢迎。因此这种影响在渐渐地变小，也到不了所谓的阻碍。
总的来说，从滴滴的出现再到今天的曲折发展，过程中确实影响了出租车传统行业模式的发展。但是时代总是要进步，新事物也总要出现来迎合时代的发展，我们应该以客观的态度和理性的思维，来对待滴滴对出租车影响这件事，根据自己的需求，再结合实际情况选择我们出行的最佳方式，不管滴滴还是出租，只要能迎合大众，还是可以齐头并进的。
发布时间：2021-04-01 20:15:06
阅读：9292
私家车注册滴滴有什么影响
有些保险公司在驾驶员跑滴滴的过程中出现了事故是不会赔付的，并且私家车注册滴滴后行驶里程较多，所以在车辆二次出售时会影响车辆价格。有不少私家车车主都会利用业余时间去跑滴滴赚钱，滴滴app是一个非常方便的app，很多年轻消费者都喜欢使用滴滴app打车。滴滴对汽车和驾驶员都是有要求的，滴滴要求汽车的裸车价格在7万元人民币以上，并且对车辆的年限和里程数都是有要求的。滴滴要求驾驶员的驾龄在三年以上，并且要求男性驾驶员的年龄在22到60周岁之间，女性驾驶员的年龄要在22到55周岁之间。在跑滴滴的过程中，驾驶员们一定要注意不要出现事故。出现了事故之后，大部分保险公司是不会赔付的。滴滴方便了人们的出行，并且也让一些车主可以利用业余时间赚点钱，这是一个不错的app。如果有朋友想加入滴滴，可以下载一个滴滴app注册一下，如果注册不成功，那就是人或车不符合滴滴的要求，大家如果想加入滴滴可以注册一下试试。如果各位朋友们想使用滴滴，可以下载一个软件，注册一下就能用滴滴打车了。
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私家车加入滴滴后有什么影响
对于目前加入滴滴快的、优步平台的私家车（大多是小、微型机动车）的使用年限，2013年开始实施的《机动车强制报废标准规定》中提出，小、微型非营运载客汽车无使用年限限制；小、微型出租客运汽车使用8年，其他小、微型营运载客汽车使用10年。也就是说私家车若要参与专车运营就要变更车辆性质，一旦变成为营运车辆，私家车报废年限就变成8年。没有发票。滴滴专车是不能直接提供发票的，如果乘客想要发票，滴滴打车所在的公司只能通过邮寄来快递给客户，而不能像出租车那样下车打票，这对于普通用户来说，乘坐专车将面临更大的风险，比如外出公干，不能提供报销凭证，如果是在专车上丢失东西，也增加了找回的可能性。
发布时间：2020-12-26 02:47:15
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