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为什么中国司机开车技术都自认为很厉害呢?

发布时间:2021-04-01 02:00:08 原创 来源:中华网 阅读:9245
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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其实,这个问题在大致也反映了我们身边的司机在驾驶过程中的存在的一种现象,而这也是一个“实习”新手成为老司机的必经之路,而这条路大致分为以下几个阶段。

为什么中国司机开车技术都自认为很厉害呢?

第一阶段,车尾部贴“实习”标的超级新手。此时对于刚拿下驾照的他来说,开车上路还是十分紧张的,自动档车还好点,特别是开手动档车型,基本上处于坡起必熄火,等红灯80%熄火的阶段。而面对中国这个极为“复杂”路况,更是手忙脚乱,档位挂错、换挡不稳都是很正常的现象。所以,一般在这个阶段,新手开车都比较慢,行车过程中也是小心翼翼的,绝对不会认为自己很牛逼,当然也很少骂脏话。

为什么中国司机开车技术都自认为很厉害呢?

第二阶段,也就是从新手进阶为“准老司机”了。这时候,是最容易有路怒症暴发的,因为自认为自己已经完全摆脱了新手阶段,开车上路总是认为自己很牛逼,也抑制不住自己的膨胀的内心,尤其是对于加塞、随意变道等行为,反应就比较激烈,甚至可以说是怒火中生。这个阶段爱骂人,也就不难理解了。

为什么中国司机开车技术都自认为很厉害呢?

第三阶段,终极进化老司机。作为历经万难而成为的老司机,开车自然不会喜怒形于色。对于路上的一切都在掌控之中,技术一定是所有司机中最厉害的,但绝不会吹嘘,不追求速度,一定会以安全为大前提。这个时候的老司机技术才是真正最牛逼的,但他们绝不会骂脏话。

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为什么老司机都不买suv

如果不是必要需求,老司机是不会买SUV的,同等价格买轿车更划算。大空间的车型,自然也会带来油耗高的问题。同级别的SUV和轿车对比,SUV的油耗更多,所以说,油钱可是要实实在在考虑进去的。从驾驶感受来说,SUV因为自重较重、车身较大,操控不如轿车灵巧,开起来是没有轿车爽快。无论是市区开还是停车泊位也没轿车灵活。
发布时间:2020-12-26 01:48:43 阅读:298

为什么老司机都不买suv

主要是因为缺点太多:1.同级别中油耗偏高。2018年油价又在涨,油耗才是第一位。2.操控性能不如轿车。稳定性不及轿车,过弯侧倾也较大些,高速时侧向风形成的影响也更大些。3.价格比轿车高。其实很多SUV都是由轿车的平台打造(加高)而来,其实并不能越野!但在,在中国suv大卖是必然的,当其他轿车销量不断下跌的同时,SUV销量却一枝独秀。为什么?因为suv大,在中国人的审美观里,谁不想自己的坐骑大。开出去还有面子,视野又好。
发布时间:2020-12-26 02:03:18 阅读:322

为什么讴歌在中国吃不开呢

1、前期市场定位不准:讴歌的产品系列设置单一且定价不合理,例如作为中型车的讴歌TLX,门槛高达39万;而作为中大型车的雷克萨斯ES,起步价仅30万不到,这种差价到后来才有所改善。中国的市场层次是很明显的,前期只有高配版本的讴歌很难在中国全面撒网,所以一开始的战略定位就错了,后期自然不会有太多反响。2、产品小众化:讴歌在一开始就避开了与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的正面交锋,也不失为一个聪明的市场战略。然而这样的路线,并不是所有的车企都有本钱玩得起的。从近年发布的“专注驰骋”的Slogan,就可以看出讴歌主打的是年轻运动的路线,但是有能力以自己的意愿消费豪华车的年轻人本来就少,这也注定了讴歌的消费基群少。3、营销手段薄弱:相比于雷克萨斯和英菲尼迪,讴歌在中国的销量网点还是较少,只有不到50家,随着其他品牌的扩张,讴歌还出现不少经销商退网的情况,这对于本来就捉襟见肘的讴歌来说无疑不是好消息。此外,讴歌在品牌宣传上根本就没下功夫,我们甚至很少见到关于讴歌的电视广告、互联网、多媒体宣传,质量再好,没有知名度也是没有用的。
发布时间:2020-12-26 02:13:43 阅读:129

为什么老司机都不买suv

1、车身较重,油耗更大:车辆的油耗,跟车的阻力是息息相关的,那么车的阻力又分地面摩擦阻力和风阻。车辆越重,地面摩擦力就越强,一般在同级别的车型中,SUV由于车身造型和结构的原因,车重都会比轿更重,所需要的动力也就越大,从而导致油耗更高。2、风阻大:一般来说,SUV的风阻系数对比轿车都高一些,SUV车身横截面比轿车更大,并且大多SUV是那种方方正正的造型,与轿车相比,SUV在行驶过程中,风阻就会更大,要知道在高速行驶时,车辆50%以上的动力都是在克服风阻的,所以从风阻方面来说,SUV比轿车的油耗也会更高。3、重心高,操控差:SUV车身更高,悬挂行程较长,轮胎对比轿车也更厚,操控会较差,同时高速稳定性也相对较差,大部分紧凑型级别以上的SUV会觉得有一种“笨重感”,特别是过弯车身的晃动幅度会让驾驶的信心下降。同时在紧急情况下车身动态的反应也会比轿车迟钝不少,例如紧急变线的时候。4、加速性能及刹车性能相对较差:在同级别上,对比轿车而言,SUV的车身重量更大,这对车辆的动力性能会有较大的影响,特别是在加速性能上。另外车越重,惯性也更大,在配备相同型号制动系统的情况下,制动距离往往会比轿车更长。
发布时间:2020-12-26 02:57:19 阅读:183

中国开车为什么是左舵

因为我国的道路通行方向是靠右行驶,遵循驾驶席靠近道路中心线的原则才能更好的保证道路行驶安全,所以我国车都是左舵车。最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央,不久之后一些汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧,以便于观察对面道路来车,这种方法更利于行车安全。在我国,汽车都是靠右行驶的,所以将驾驶员座位安排在左边就更加安全。当然,欧美、日本等一些国家的汽车都是靠左行驶的,所以将驾驶员座位安排在右边才更加安全。总的来说,汽车左右舵之分取决于当地实行的是左行还是右行。关于汽车行驶时注意事项:1、严格遵守交通法规,不超速超载,不闯红灯,这样才能避免在行车的过程中产生安全隐患。2、汽车超车时要在左侧超车,并且提前打转向灯警示后面车辆,防止出现追尾事故。3、汽车在转弯或者变道的时候要提前减速和打转向灯,增加用车安全。
发布时间:2020-12-26 20:13:54 阅读:348

为什么很多司机不办etc?

最开始全国推行的时候,确实有大部分人不想办,那是因为扣费信息不明确,出高速没有一个总的过路费显示,出口居然只显示几毛钱,然后扣费短信一条一条的发,高速跑完过了个把星期的时间,居然还有短信发过来,就这种情况当时确实没多少人想办。 后面又谣传以后不办etc不给上高速,还有谣传不办etc高速公路免费期间不免费等消息,你说听到这种消息,大多数人会比较情绪抵制吧!所以有不部分人更不想办了。 当然上面这还不算啥,关键当时有些小高速入口收费站,明明有人工收费通道,却非要有etc才给过,没有etc不给上高速,非要你绕道几十公里去大的收费站口,当时交通部都发文了,没有etc也可以上高速,但是有些地方为了让办etc想出了各种办法,简直就是强制性办理了。 其次刚开始,etc的设备问题也是百出,入高速不抬杠,要么入高速抬杠了,出高速不抬杠,我的就是入高速抬杠,出高速不抬杠,再进去高速的时候直接显示读卡错误,后面我拆下来一闻,etc内部有短裤烧焦的味道。理论上只用了半次就坏了。你说气不气? 然后去etc大厅更换etc也是弄了大半天时间才搞定。对了,还有当时推etc的时候,过收费站都不给其他渠道支付了,只能给现金支付,你说当时多为难人。 后面经过疫情期间几十天的高速公路免费,etc也有了时间对etc设备进行改善调试,现在过etc的通行效率好多了,也在出口显示总的过路费了,不像以前过路费只显示几毛钱,扣费信息几天发一条了,现在都是一出收费站,显示总过路费,短信也比以前快多了。 现在的人工收费通道排队的比以前少了很多,说明大多数人都是办理了etc了,毕竟etc比刚开始的时候改善了很多,而收费站路过的时候,办理的人也是蛮多的。 现在改善后etc的通行效率确实比人工收费通道快的多,etc通道也多一些,基本上不用停就过去了,无论是节假日还是工作日,etc通行率还是不错的,目前故障率比以前低的多了。目前跑高速的小轿车大多数都报了,反正我身边的人都办了。
发布时间:2021-03-25 05:52:06 阅读:81

为什么中国司机开车技术都自认为很厉害呢?

其实,这个问题在大致也反映了我们身边的司机在驾驶过程中的存在的一种现象,而这也是一个“实习”新手成为老司机的必经之路,而这条路大致分为以下几个阶段。 第一阶段,车尾部贴“实习”标的超级新手。此时对于刚拿下驾照的他来说,开车上路还是十分紧张的,自动档车还好点,特别是开手动档车型,基本上处于坡起必熄火,等红灯80%熄火的阶段。而面对中国这个极为“复杂”路况,更是手忙脚乱,档位挂错、换挡不稳都是很正常的现象。所以,一般在这个阶段,新手开车都比较慢,行车过程中也是小心翼翼的,绝对不会认为自己很牛逼,当然也很少骂脏话。 第二阶段,也就是从新手进阶为“准老司机”了。这时候,是最容易有路怒症暴发的,因为自认为自己已经完全摆脱了新手阶段,开车上路总是认为自己很牛逼,也抑制不住自己的膨胀的内心,尤其是对于加塞、随意变道等行为,反应就比较激烈,甚至可以说是怒火中生。这个阶段爱骂人,也就不难理解了。 第三阶段,终极进化老司机。作为历经万难而成为的老司机,开车自然不会喜怒形于色。对于路上的一切都在掌控之中,技术一定是所有司机中最厉害的,但绝不会吹嘘,不追求速度,一定会以安全为大前提。这个时候的老司机技术才是真正最牛逼的,但他们绝不会骂脏话。
发布时间:2021-04-01 02:00:08 阅读:96

中国司机开车10大陋习,你觉得是哪几个?

中国司机开车确实有不少陋习,这些陋习经常会导致一些不必要的事故发生,也是很令人头疼的一件事。那么中国司机开车到底有哪些陋习呢?下面我们就列举10条,以后开车也多注意一下。 第一点加塞。经常会有些人为了赶路,有机会就加塞,在加塞的过程中很容易发生事故。 第二点是不保持安全距离。有部分人也不知道是想展示车技还是真的不怕追尾,开车总喜欢紧贴着前车。 第三点是抢红灯。有的车主在行驶到红绿灯路口时,明明看见黄灯在闪还是一脚油门要过去,这不仅是危险的事情,如果不小心真的闯了红灯还得被扣分罚款。 第四点超速行驶。很多人开车追求快,不管车速限制,跑马路都像在跑高速,很容易发生撞车事故。 第五点是酒驾。酒驾是个老生常谈的问题,但是很多人还是喜欢喝了酒开车,总觉得只要没喝醉不耽误开车,也想不到事故会发生在自己身上。 第六点是滥用远光灯。说实在的很多人不会用灯光,晚上开车觉得车灯不够亮就一直开远光灯,也会造成很多事故。 第七点喜欢开斗气车。在路上发现被人超车觉得不爽就非得超过别人,恰好遇到对方车主也是倔脾气就很难收场。 第八点不系安全带。安全带时时刻刻都在说,还是有很多人不喜欢系,事故发生增加了受伤和死亡的机率。 第九点开车打电话、玩手机。现在这种事情已经变为常态,也是很危险的一件事情。 第十点喜欢乱按喇叭。经常堵车的时候本来都挺烦躁,有部分人还是喜欢一直按喇叭,制造噪音,也是极讨厌的一种行为。 上述10条只是开车陋习的一部分,我们一定要更多的避开陋习,安全驾驶、文明上路。欢迎大家多交流,补充。
发布时间:2021-04-01 11:42:06 阅读:64

为什么老司机都建议买二手车?

首先来说,这个问题有些过于绝对,并不是所有的老司机都认同二手车的价值。随着近些年二手车市场的兴起,二手车的确越来越受到广大司机朋友们的欢迎,这也成为了一个普遍的现象。那么为什么越来越多的人建议买二手车呢? 第一,对于那些着急代步用,又没有充足的存款或者经济收入的朋友来说,二手车的确是一个不错的选择。另外,买二手车省去了购置税,基本上占发票不含税的10%。这样来看,如果买一辆十万的新车,就要缴纳税款1万左右。当然,车越昂贵,税费就越多。 第二,从性价比来说,如果经过检验的二手车,在配置,性能等方面没有出现问题,也没出过交通事故。相对于新车能便宜不少,这同样也是一些朋友选择二手车的理由。 最后,有些二手车爱好者的朋友,就喜欢来回倒腾二手车。他们大多数的心态是,不想长时间的使用一台车,可能觉得有些乏味或者反调。入手一辆二手车之后,开一两年的时间,觉得想换别的车了,毫不犹豫的就可以再换一辆,相对自由一些。 总的来说,二手车确实有一些优点,吸引了不少司机朋友。但是在国内,二手车市场水很深,想入手二手车的朋友,如果没有经验,还是要多请教一下身边很了解车的朋友,并且选择一个可靠的二手车平台或者中介,最后选出性比价较高的车。
发布时间:2021-04-02 08:39:05 阅读:78

为什么中国路上的汽车都不用车衣呢?

车衣对于汽车来说是起保护作用的,可以保护车漆,避免各种外物直接落到车身,给车漆造成损害。而且车衣内部是植绒的,因为车身有很多细小灰尘,车衣就会在外力作用下与车身进行摩擦,对车漆也起到了很好的打磨作用。车衣还会在风沙天气对车身起到保护作用等。其实好处细数还真是挺多的。那么为什么很多人还是不用车衣呢?我想是有以下几点原因的。 第一点,车衣太大,操作起来不方便。车衣确实是很大,一个人来操作的话可能有点困难,所以很多人也是因为麻烦,所以才不用车衣的。 第二点,车衣本身也是很容易被弄脏。汽车每次用完之后都是会有灰尘在上面的,尤其是遇到雨天,走过泥路,汽车本身就很脏了,盖上车衣之后,车衣也会被弄脏。 第三点,车衣的材料大多是植绒,本身的牢固性是很差的,容易破损也是它的缺点。 除了车衣本身存在的缺点以外,肯定还会有车主自身的原因。 大概不想用车衣的人一是嫌麻烦。每天开车上班已经很疲惫,实在没有精力去给车子加车衣,而且收纳也是很占地方的。 再有一点就是,很多人会觉得,车子脏了可以去洗,实质上就是不差钱了。去汽车美容店多方便,为什么要每天那么麻烦的加车衣。可能还有很多人觉得用车衣并没有什么作用吧。 所以说,汽车用不用车衣完全是看车主愿不愿意了。
发布时间:2021-04-02 21:36:06 阅读:109

为什么中国那么多的汽车厂家却不生产一款跑车呢?

其实对于这个问题,国内厂家并不是没有生产过跑车,而是因为销量不好而渐渐的淡出了跑车的领域,所以如今我们并不能看到自主品牌的跑车在市面上流动。其实当年吉利便推出了“跑车”美人豹、奇瑞m14、比亚迪s8等车型,相信大家也都很熟悉。除了早些时候推出的“跑车”系列。如今北汽新能源跑车、蔚来es9等车型,我们也可以称之为跑车。 但对于自主品牌跑车来说,只能说是一个入门阶段,在外观上看上去有跑车的影子,但在真正核心技术上,却在真正核心技术上却和国外品牌有很大的差距。从如今的自主品牌中我们可以看出,虽然如今自主品牌在销量上有了质的飞跃,也得到了消费者的认可。但是在核心技术上却和合资品牌有一定的差距。另外,对于如今的自主品牌来说,只能说凭借如今suv的热潮,刚刚取得了优异的成绩,而跑车并不实用,也不会走量,得不到消费者的认可,对于自主品牌来说研发和生产的费用太高,研发并没有意义。而且跑车来说,要求的技术更为严格,并不是自主品牌如今能够研发。 总的来说,对于如今自主品牌不生产跑车,除了技术上的因素之外,并不能适合如今国内的消费群体。即使有研发能力,现阶段自主品牌也不会在跑车方面下太多成本,所以我们如今在市面上也见不到自主品牌生产的跑车。但相信随着时间的推移,自主品牌的崛起,未来我们一定可以看到自主品牌的跑车,在市面上流行。
发布时间:2021-04-02 21:45:06 阅读:117

为什么老司机开车都喜欢空挡滑行?

在一些人看来空档滑行就像洪水猛兽,你一提空档滑行他就问你还要不要命了。其实经常开手动挡车的老司机是最能体会到空档滑行的好处的。今天咱们就聊聊老司机为什么喜欢空档滑行。1、省油现在主流的观点是“电喷车空档滑行并不省油,只有老掉牙的化油器发动机空档滑行才省油。”这种说法的依据就是现在的车都是电喷发动机,带档滑行时发动机会停止喷油,一点油都不耗,而空档滑行时发动机还要喷油维持怠速。所以说现在的车空档滑行没有带档滑行省油。 这个说法有一定道理,但不全面。什么时候带档滑行发动机不喷油?简单来说就是汽车在坡道上由重力在行驶方向上产生的加速度大于或者等于发动机制动力产生的减速度,这时候发动机必然不会喷油。如果坡度很小,重力提供的加速度小于发动机制动力产生的减速度,这时候车速会越来越慢,最终转速在1000-1500转左右时发动机就要恢复喷油了。 而且此时车辆会越滑越慢,最终你要接着踩油门提速行驶。而空档滑行时没有发动机制动力,基本上只要有点坡度汽车都会越滑越快,这时候消耗的汽油有可能更少。2、降低操作复杂程度 别的不说了,就说我们最经常遇到的等红灯的情况吧。开车到路口时发现黄灯开始闪了,很明显过不去了。这时候你是从5挡挨个降到1挡,然后等车停稳了再挂空挡,还是直接挂空挡慢慢刹停在停止线前面呢? 也许有人说我会先踩着离合,等车停稳了再挂空挡。这样做也行,但是你离合器都踩下去了,再多麻烦一下子,随手拉到空挡,这样你的左脚就可以解放了,这不比你一直踩着强?毕竟离合器踏板是三个踏板里踩着最费劲的了吧。3、稳、刹车响应快 有些小路口交通情况复杂,转弯时经常会与电动车或者非机动车发生路线冲突,这时候你要控制车速同时打方向避让,必要时还要停车。如果你挂着档转弯,那么车速很难控制得恰到好处,很有可能是1挡太慢,2挡又太快,而且遇到紧急情况时踩刹车还要顾及离合器。 而我在这种条件下转弯时都喜欢挂空挡转弯,这样我不需要管什么挡位,也不用担心是不是拖档了,专心观察路况,同时右脚随时准备着,有情况了直接刹车,没情况了直接挂挡踩油门走人。 其实滑行的好处实在是太多了,其本质就是让车辆处于四轮自由转动状态,解开了驱动轮与发动机之间的转速联动状态,你不需要根据车速再去匹配档位。你开熟练了手动挡后很多情况下你不由自主地就会把档杆拉回来,都习惯成自然了。只有你主动去这样做的时候你才能真正体会到其好处。当然了,空档滑行在某些情况下是很危险的,特别是下坡的时候,毕竟没有发动机制动力。但是我相信能把手动挡玩熟练的司机肯定比谁都清楚这一点。
发布时间:2021-04-06 03:18:05 阅读:246

全国哪里的司机技术最好?

全国哪里的司机技术最好?讲到司机的技术水平,应该是各地司机都有地域性的各自的优势,并不是某个区域内的司机都能够适应地域的气候条件的环境变化所带来对驾驶技术的影响。彼如,北方的雪域地理条件,当地司机绝对多数人都能够应付自如,而南方的司机并不能适应冰雪路面。又如,云、贵、川的山区盘山公路,当地的司机可以如走平川,而北方的司机很可能在盘山路上的平均车速不如当地司机。这就是说,司机驾驶技术的水平会受到地域性的地理条件影响,同时也受到当地司机经验的传承。 最初从驾校学到开车时的驾驶技术水平应该基本相差无几,都是从如何起步、入库倒车、路试等项目过来的,完成这种机械式的操作技能培训,就可以取得所需的驾照了。其它的驾驶技能则是经过长期努力学习的结果了。 要说起全国司机的综合驾驶能力,应该要属于经常往返跑西藏地区的人民子弟兵了。他们在军队所受到的驾驶技能培训科目和项目,是当地驾驶学校所没有的,严格程度也是不可相提并论的。而这些军人驾驶运输车辆往返西藏期间,每天都要面对不同的气候条件,时而下雨,时而下雪,还要面临宛言奇曲不平的路况,这些都考验着驾驶员对车辆驾控技能的水平,所以全国司机驾驶技术综合水平高的,应该属于我们可敬可爱的人民子弟兵的驾驶员了,为可敬可爱的部队汽车兵点赞!不知道大家对此有什么看法,如果赞同看法的希望大家点赞! 欢迎访问:“汽车维修技术网(auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能,谢谢!
发布时间:2021-04-15 22:42:05 阅读:104

老司机为什么喜欢单手开车?

老司机的确喜欢单手开车,无他,放松而已!当然,这种放松的姿势可能不一定安全!不过,老司机的驾驶经验更多,通常也只在低速时单手,而在激烈驾驶和高速时,还是会使用两只手驾驶。 新手司机在驾驶室往往会双手紧握方向盘,怒目圆睁,战战兢兢,这种驾驶的姿势不仅会感到很累,同时也不利于正确的处理紧急路况。特别是一些新手女司机胸部都快贴到方向盘上了,这种紧张的驾驶习惯,一激动就很可能把油门当做刹车。 老司机和新手司机最大的区别就是总会找到一个舒适、放松的姿势,而人一旦放松,自然就会向后靠,座椅调整的也要更加偏后,一只手扶着方向盘,另一只手搭在扶手箱上,或者再摸一摸副驾驶其它的什么。?能猜到的都是老司机。。 客观来看,这种姿势相对来说是更加安全的,一旦发生碰撞,缓冲区更大,可以减缓气囊爆破时的冲击力,当然,前提上要系安全带。 可能有些人会说这种方式很不安全,的确对于突发状况的处理会有一些不及时,但是这种姿势一般也只是在中低速,而在高速或者路况复杂的情况下,自然而然会双手驾驶的。
发布时间:2021-04-24 21:36:06 阅读:147

新手司机开车会车技巧?

新手司机开车会车技巧:1、在窄而陡的坡道上会车困难时,下坡车应让上坡车先行,避免在坡道上交会;2、遇有障碍物,车辆交会应遵守距离较近、车速较快、前方无障碍物一方车辆先行的原则。如果来车速度较慢或离障碍物较远时,应果断加速超越障碍物后驶入右侧并交会,也可根据需要适当降低车速,在超越障碍物前与来车交会;3、雨天及冰雪路、泥泞路会车,因路面湿滑,必须提前减速,选择宽阔地点交会,必要时停车交会。靠边让路时切不可驶进路基,土质路基被雨浸湿后,既滑又软,轻则引起车轮打滑下陷,重则滑出路面或压塌路基造成翻车。交会瞬间还应注意不可使用紧急制动,以防侧滑引起碰撞;4、会车前,应观察对面来车及道路和交通情况,适当选择会车地点。会车时,适当降低车速,把稳转向盘,同时保持两车间留有足够的横向距离。会车时的侧向间距与车速有关,车速越快,所需的间距越大;5、在视线良好、路面宽阔的一道路上会车,若侧向安全距离很大,视交通情况,可不必降低车速。在较宽(6~7m)的路面上会车时,要提前选好交会地点,交会地点尽可能选择宽阔地段。同时根据来车的速度、与交会点的距离等,控制好车速,会车时的车速一般应降低到30km\/h以下。有的公路的路基,土质较松软,注意不要因过于靠边压坏路基而造成翻车。在窄于5m的道路上会车,车速要控制在15km\/h以下;6、夜间会车时,在照明良好的道路上行驶,不准使用远光灯;在没有路灯或虽有路灯但照明不好的道路上,可以使用远光灯,但须距对面来车150米以外互闭远光灯,改用近光灯;在窄路、窄桥(指宽度在3.5m以下)与非机动车会车时,不准持续使用远光灯。
发布时间:2021-04-26 10:19:02 阅读:66

司机开车玩手机怎么处罚

司机开车玩手机记2分,处20元以上200元以下罚款。根据《道路交通安全违法行为记分分值》第四条规定:驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的,一次记2分。根据《道路交通安全法》第九十条规定:机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的,依照规定处罚。以下是《道路交通安全违法行为记分分值》的相关规定:1、驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的,一次记2分;2、驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的,一次记2分;3、驾驶二轮摩托车,不戴安全头盔的,一次记2分;4、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时,驾驶人未按规定系安全带的,一次记2分;5、驾驶机动车遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的,一次记2分;6、不按照规定为校车配备安全设备,或者不按照规定对校车进行安全维护的,一次记2分。
发布时间:2021-09-22 14:58:14 阅读:134

中国开车靠左还是靠右

我国的汽车是右舵车,说明汽车在我国是采用靠右行驶的,这和南北半球的特性有一定的联系,如果持有中国驾照的驾驶员到南半球是不可以驾驶汽车的,因为南半球的汽车是左舵车。一般汽车靠右通行的方向盘都在左侧,如果汽车靠左通行方向盘一般都在右侧,我国的汽车属于左舵车,汽车靠右行驶日本的汽车靠左行驶,所以汽车方向盘在右边属于右舵车,如果持有中国驾驶证的人到国外开车需要具备国外的驾驶证,在购买进口车辆时不能购买由右舵改装成左舵的进口车,在汽车的使用后期会出现很多问题,如果没有国外的驾照在国外开车属于违法行为。
发布时间:2021-11-29 12:27:04 阅读:22

为什么老司机都买科帕奇

老司机都买科帕奇是因为它的性价比高,作为一辆中型SUV,空间充分,动力不错,并且外形上比较沉稳,价格亲民,很受老司机们的欢迎。但是在2017年科帕奇就已经停产了,现在要购买科帕奇就只能购买二手车了,二手的科帕奇很是便宜,主要是它的保值率太低,这是因为品牌力不够导致的。同级别的车型还有丰田的汉兰达、本田UR-V、大众途观L及探岳等车型可以选择,科帕奇因此并不占有竞争优势。但雪佛兰旗下的这款科帕奇可以说是一款比较结实耐用,动力相对强劲且配置丰富的SUV,因此,老司机们就会更加喜欢。
发布时间:2022-03-09 12:12:15 阅读:17

中国海油为什么便宜

促销的原因。1、中海油的价格是三桶油最低的因为中海油是后来进入市场的;2、所以想要增大市场份额只能通过促销来获取关注量;3、但是实际价格不会相差太多,毕竟需要一定的人工和成本。最先我们要知道,这三家企业的油最高的一个区分中国石油是采掘,中石化是冶炼中海油是海洋采掘。在质量上,车主对其不需要有过多的疑惑。身为国有企业,再怎么也不敢拿质量开玩笑,如果出了质量问题就不是一件小事,亏损可以,基本的商家道德不能没有。其中,中石化的油进价很高,相信这是很多行业人士都知道的,而进价高和出厂价高也不能代表着品质一定高。目前国内油品最好的可以说就中国海油、中国石油、中国石化3家直营的加油站,其3家加油站有着稳定的供货渠道和顶尖的炼油厂技术性的加油站,但需要区分的是直营店,而不是一些加盟的加油站或者名字相似的盗版油站。
发布时间:2022-08-02 17:20:06 阅读:0

开车技术是怎么练出来的

练习开车技术,没有什么好的办法,只能是熟能生巧了。保持自信、冷静、耐心、细致、淡定的心态,多多练习就可以了。此外要注意佩戴胸部挂件应当谨慎,防止形成的潜在性危险。当碰到紧急状况急刹时,人体会在惯性的作用下向前冲,安全带对人体会形成极大压力,假如胸口有挂件,便会导致严重危害。此外,驾驶人员的视线一定要放远,便于随时留意道路上各个车道上每辆车的行车动态,城区内要关注前面五六十米处;高速路面视线应在二百米之上;行驶中,常常同时关注前面几辆车的运行状况。跟车迟缓挪动时最少应经过前车尾,见到路面,特别在坑凹颠簸道路行驶;必需时,偏出队列一半车体,便于尽早知道前面状况。用脚尖刹车比不上用脚掌脚板,能在一瞬间将全部刹车踏板踩到底,起到较大刹车能力。从一人平常操作刹车的方法就可看得出驾驶水平的高低。一踩刹车就会让车辆马上停住,或者该停下时没法停住,都并非开车大神应该有的表现。
发布时间:2022-10-22 13:20:05 阅读:0

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