为什么讴歌在中国吃不开呢
发布时间：2020-12-26 02:13:43
原创
来源：中华网
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1、前期市场定位不准：
讴歌的产品系列设置单一且定价不合理，例如作为中型车的讴歌TLX，门槛高达39万；而作为中大型车的雷克萨斯ES，起步价仅30万不到 ，这种差价到后来才有所改善。中国的市场层次是很明显的，前期只有高配版本的讴歌很难在中国全面撒网，所以一开始的战略定位就错了，后期自然不会有太多反响。
2、产品小众化：
讴歌在一开始就避开了与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的正面交锋，也不失为一个聪明的市场战略。然而这样的路线，并不是所有的车企都有本钱玩得起的。从近年发布的“专注驰骋”的Slogan，就可以看出讴歌主打的是年轻运动的路线，但是有能力以自己的意愿消费豪华车的年轻人本来就少，这也注定了讴歌的消费基群少。
3、营销手段薄弱：
相比于雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌在中国的销量网点还是较少，只有不到50家，随着其他品牌的扩张，讴歌还出现不少经销商退网的情况，这对于本来就捉襟见肘的讴歌来说无疑不是好消息。此外，讴歌在品牌宣传上根本就没下功夫，我们甚至很少见到关于讴歌的电视广告、互联网、多媒体宣传，质量再好，没有知名度也是没有用的。
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为什么中国那么多的汽车厂家却不生产一款跑车呢？
其实对于这个问题，国内厂家并不是没有生产过跑车，而是因为销量不好而渐渐的淡出了跑车的领域，所以如今我们并不能看到自主品牌的跑车在市面上流动。其实当年吉利便推出了“跑车”美人豹、奇瑞m14、比亚迪s8等车型，相信大家也都很熟悉。除了早些时候推出的“跑车”系列。如今北汽新能源跑车、蔚来es9等车型，我们也可以称之为跑车。
但对于自主品牌跑车来说，只能说是一个入门阶段，在外观上看上去有跑车的影子，但在真正核心技术上，却在真正核心技术上却和国外品牌有很大的差距。从如今的自主品牌中我们可以看出，虽然如今自主品牌在销量上有了质的飞跃，也得到了消费者的认可。但是在核心技术上却和合资品牌有一定的差距。另外，对于如今的自主品牌来说，只能说凭借如今suv的热潮，刚刚取得了优异的成绩，而跑车并不实用，也不会走量，得不到消费者的认可，对于自主品牌来说研发和生产的费用太高，研发并没有意义。而且跑车来说，要求的技术更为严格，并不是自主品牌如今能够研发。
总的来说，对于如今自主品牌不生产跑车，除了技术上的因素之外，并不能适合如今国内的消费群体。即使有研发能力，现阶段自主品牌也不会在跑车方面下太多成本，所以我们如今在市面上也见不到自主品牌生产的跑车。但相信随着时间的推移，自主品牌的崛起，未来我们一定可以看到自主品牌的跑车，在市面上流行。
发布时间：2021-04-02 21:45:06
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为什么中国路上的汽车都不用车衣呢？
车衣对于汽车来说是起保护作用的，可以保护车漆，避免各种外物直接落到车身，给车漆造成损害。而且车衣内部是植绒的，因为车身有很多细小灰尘，车衣就会在外力作用下与车身进行摩擦，对车漆也起到了很好的打磨作用。车衣还会在风沙天气对车身起到保护作用等。其实好处细数还真是挺多的。那么为什么很多人还是不用车衣呢？我想是有以下几点原因的。
第一点，车衣太大，操作起来不方便。车衣确实是很大，一个人来操作的话可能有点困难，所以很多人也是因为麻烦，所以才不用车衣的。
第二点，车衣本身也是很容易被弄脏。汽车每次用完之后都是会有灰尘在上面的，尤其是遇到雨天，走过泥路，汽车本身就很脏了，盖上车衣之后，车衣也会被弄脏。
第三点，车衣的材料大多是植绒，本身的牢固性是很差的，容易破损也是它的缺点。
除了车衣本身存在的缺点以外，肯定还会有车主自身的原因。
大概不想用车衣的人一是嫌麻烦。每天开车上班已经很疲惫，实在没有精力去给车子加车衣，而且收纳也是很占地方的。
再有一点就是，很多人会觉得，车子脏了可以去洗，实质上就是不差钱了。去汽车美容店多方便，为什么要每天那么麻烦的加车衣。可能还有很多人觉得用车衣并没有什么作用吧。
所以说，汽车用不用车衣完全是看车主愿不愿意了。
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为什么中国司机开车技术都自认为很厉害呢？
其实，这个问题在大致也反映了我们身边的司机在驾驶过程中的存在的一种现象，而这也是一个“实习”新手成为老司机的必经之路，而这条路大致分为以下几个阶段。
第一阶段，车尾部贴“实习”标的超级新手。此时对于刚拿下驾照的他来说，开车上路还是十分紧张的，自动档车还好点，特别是开手动档车型，基本上处于坡起必熄火，等红灯80%熄火的阶段。而面对中国这个极为“复杂”路况，更是手忙脚乱，档位挂错、换挡不稳都是很正常的现象。所以，一般在这个阶段，新手开车都比较慢，行车过程中也是小心翼翼的，绝对不会认为自己很牛逼，当然也很少骂脏话。
第二阶段，也就是从新手进阶为“准老司机”了。这时候，是最容易有路怒症暴发的，因为自认为自己已经完全摆脱了新手阶段，开车上路总是认为自己很牛逼，也抑制不住自己的膨胀的内心，尤其是对于加塞、随意变道等行为，反应就比较激烈，甚至可以说是怒火中生。这个阶段爱骂人，也就不难理解了。
第三阶段，终极进化老司机。作为历经万难而成为的老司机，开车自然不会喜怒形于色。对于路上的一切都在掌控之中，技术一定是所有司机中最厉害的，但绝不会吹嘘，不追求速度，一定会以安全为大前提。这个时候的老司机技术才是真正最牛逼的，但他们绝不会骂脏话。
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