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宝马1系用什么变速箱油?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8935
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宝马1系使用的是采埃孚牌变速箱油。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

变速箱油作用:

降低摩擦,减少磨损,控制离合器的摩擦和同步器的性能;承载(低速大扭矩,振动负荷),散热,减少振动和噪音,清除齿啮合处的污染物(清洗功能);防止腐蚀,防止点蚀和表面金属撕脱,隔绝金属表面,防止金属本体直接接触。

变速箱油的更换周期:

手动变速箱:手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次;自动变速箱:自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次;无级变速:无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。

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宝马1系是什么变速箱

宝马1系2023款、2022款、2021款和2020款使用的都是7挡湿式双离合变速箱,2019款、2018款和2017款使用的是6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱(信息来源于有驾官网)。7档湿式双离合变速箱是自动变速箱。7档代表车辆档位有7个前进档和一个倒档。湿式代表变速箱中的离合器浸泡在自动变速箱油中,靠变速箱油来散热。双离合为有两组离合器分别由电子控制并由液压系统推动,而两组离合器分别对应两组行星齿轮,这样传动轴也相应复杂的被分为两部分,中心的实心传动轴负责一组齿轮,而空心传动轴负责另一组。6挡手自一体变速箱是指集8个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。8挡手自一体变速箱是指集8个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。使用7挡湿式双离合变速箱的车型有:2023款120iM运动版;2023款120iM运动曜夜版;2023款120iM运动曜熠版;2022款120iM运动版;2022款120iM运动曜夜版;2022款125iM运动曜夜版;2021款120iM运动版;2021款120iM运动曜夜版;2021款改款120iM运动版;2020款120i时尚型;2020款120iM运动套装。使用6挡手自一体变速箱的车型有:2019款118i时尚型;2019款118iM运动套装;2018款118i时尚型;2018款118i运动型;2017款118i时尚型;2017款118i运动型。使用8挡手自一体变速箱的车型有:2019款120i领先型M运动套装;2019款120iM运动套装;2018款120i设计套装型;2018款改款120i设计套装型;2017款120i设计套装型;2017款125i运动型。湿式双离合变速箱换挡效率比较高,而且不容易出现故障,是市面上汽车常用的变速箱之一。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置,这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。以宝马1系2023款120iM运动版为例,该车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力136匹,最大功率100千瓦,最大扭矩220牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,长宽高分别为4462mm、1803mm、1446mm,轴距为2670mm(信息来源于有驾官网)。宝马1系2022款120iM运动版为例,搭载了1.5T涡轮增压发动机和7挡湿式双离合。(数据来源于有驾官网)宝马1系2021款120iM运动版为例。搭载了1.5T涡轮增压发动机和7挡湿式双离合。(数据来源于有驾官网)宝马1系2020款120i时尚型为例,搭载了1.5T涡轮增压发动机和7挡湿式双离合。(数据来源于有驾官网)
发布时间:2023-07-31 08:52:33 阅读:1144

宝马1系什么变速箱

宝马1系的变速箱有3种,分别是7挡湿式双离合、6挡手自一体、8挡手自一体(信息来源于有驾官网)。使用7挡湿式双离合的车型有:2023款120iM运动版;2023款120iM运动曜夜版;2023款120iM运动曜熠版。使用6挡手自一体的车型有:2019款118i时尚型;2019款118iM运动套装;2018款118i时尚型。使用8挡手自一体的车型有:2019款120i领先型M运动套装;2019款120iM运动套装;2018款120i设计套装型(信息来源于有驾官网)。以宝马1系2023款120iM运动版为例,该车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力136匹,最大功率100千瓦,最大扭矩220牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱,长宽高分别为4462mm、1803mm、1446mm,轴距为2670mm(信息来源于有驾官网)。以宝马1系2019款118i时尚型为例,该车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力136匹,最大功率100千瓦,最大扭矩220牛米,匹配6挡手自一体变速箱,长宽高分别为4456mm、1803mm、1446mm,轴距为2670mm(信息来源于有驾官网)。以宝马1系2019款120i领先型M运动套装为例,该车搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力192匹,最大功率141千瓦,最大扭矩280牛米,匹配8挡手自一体变速箱,长宽高分别为4462mm、1803mm、1448mm,轴距为2670mm(信息来源于有驾官网)。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1052

宝马1系用的什么变速箱?

宝马1系用的6挡手自一体和8挡手自一体的变速箱。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置,这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的,能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中,从而提高驾驶的操作性,丰富驾驶者的体验。宝马1系采用的宝马经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯,动感的短前悬与超长的轴距,令人屏息的畅腰线,时尚、纯粹的高品质内饰,以及330升到1150升的灵活载物空间,都非常令人惊叹。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9278

at变速箱用什么变速箱油?

更换的也必须是原车专门的AT变速箱油。市场上应用广泛的ATF是DEXRON与DEXRON-II和III型。以下是AT变速箱的相关介绍:简介:自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。分类:根据工作原理的不同,目前汽车中常见的自动变速箱有四种型式,分别是液力自动变速箱简称AT、机械式无级自动变速箱简称CVT、电控机械自动变速箱简称AMT和双离合器自动变速箱简称DCT。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8680

宝马5系变速箱油什么品牌?

宝马5系变速箱是德国ZF公司生产的6速自动变速箱,使用的是采埃孚牌变速箱油。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油的作用:降低摩擦,减少磨损,控制离合器的摩擦和同步器的性能;承载(低速大扭矩,振动负荷),散热,减少振动和噪音,清除齿啮合处的污染物(清洗功能);防止腐蚀,防止点蚀和表面金属撕脱,隔绝金属表面,防止金属本体直接接触。变速箱油的种类:变速箱油一般分为手动变速箱油、自动变速箱油、无级变速箱油三种。手动变速箱油俗称齿轮油;自动变速箱油俗称排档油(ATF);无级变速箱油俗称牵引油(CVTF)。各类变速箱油的更换周期:手动变速箱:手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速箱:自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速箱:无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8595

宝马1系加什么油?

宝马1系加95号汽油。以下是关于宝马的相关介绍:车型:宝马是一个来源干德国的汽车制造厂商,宝马旗下有非常多汽车和suv车型。宝马旗下的非常多车型基本都已经被国产,例如1系,3系,5系,x1,x2,x3等。宝马3系是宝马旗下的一辆中型汽车,这一款车有标准轴距版车型,也有长轴距版车型。发动机:宝马3系的国产版车型一共使用的是三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8394

新款宝马3系用什么变速箱?

新款宝马3系用的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款变速箱也被应用在宝马旗下生产的很多车型上。以下是相关资料介绍:1、全新一代宝马3系共推出了一款动力车型,这款车搭载的是宝马生产的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为135千瓦,最大扭矩为300牛米。2、新款宝马3系的车身尺寸长宽高分别是4734mm、1811mm、1453mm,轴距是2920mm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6379

12款宝马1系变速箱油怎么更换?

宝马1系变速箱油更换方法:1、重力更换。更换的方式与机油是一样的。将油底壳的螺栓拧松,依靠重力让变速箱油流出。此方式最常见也容易操作,但却不能放干净变速箱油。变速箱油不能全部排出,主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。2、循环机更换。在循环机内部加入新的变速箱油,将循环机的管道与变速箱的油路连接,循环机的功能就是将新油推动旧油排出,新老更替,这方式清洗油路更加干净。新变速箱使用越多,油路清洗就更加干净。循环机更换一次变速箱油,大概需要10升油量。循环机更换一次变速箱油,大概需要1小时。3、拆卸油底壳换油。此方式从根源上更换清洗,还能对脏污的油滤进行处理。油底壳的拆卸是一项大工程,工时费也会贵上不少。宝马1系变速箱油变质的症状:1、打滑:伴随发动机转速升高,上坡无力,加速迟滞。2、漏油:导致变速箱内部润滑不够,车辆提速费力。3、顿挫:变速箱油变质,碎屑油污阻碍了齿轮衔接的顺畅程度。4、异响:行车过程变速箱出现很大的噪音,也可能是变速箱油已经变质。5、高温:此时仪表盘会亮起变速箱故障的警告标志。6、熄火:锁止控制阀元件可能发生故障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6293

宝马1系使用的是什么变速箱?

宝马1系的变速箱品牌是采埃孚。采埃孚股份公司开发并生产轿车、商用车、工程机械完整的传动系统及底盘系统。同时也是轮船、叉车、铁路机车及直升飞机特殊变速箱的主要供应商。宝马1系变速箱使用7挡湿式双离合变速箱。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱,双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。 宝马1系的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击;切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障;不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱;不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6055

宝马1系是什么变速箱?

宝马1系是6速与8速爱信手自一体变速箱,动力响应非常积极,挡位切换很平顺,并且故障率也非常低。宝马1系的长宽高分别为4462mm、1803mm、1446mm,轴距是2670mm,这款车的定位是紧凑型轿车。在动力方面,宝马1系共推出了两款动力车型,分别搭载的是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,其中1.5T涡轮增压发动机是三缸发动机,2.0T涡轮增压发动机是四缸发动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5335

宝马1系使用的是什么变速箱?

宝马1系使用的是6挡手自一体和8挡手自一体的变速箱,动力方面搭载1.6T、2.0T和3.0T三款发动机,1.6T发动机提供高低功率两种版本,最大功率分别为136马力和177马力;2.0T发动机的最大功率为218马力;3.0T发动机的最大功率可达320马力。8速手自一体变速器成为了全系标准配置。宝马1系将充满活力的运动气息融入每一处细节设计,宝马经典的双肾格栅和天使眼氙气大灯,动感的短前悬与同级别车型中较长的轴距,令人屏息的畅腰线,时尚、纯粹的高品质内饰,以及330升至1150升的灵活载物空间无不散发出独具的摄人魅力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4935

宝马1系变速箱油多久更换一次

宝马1系变速箱油每50000公里更换一次。车主应该每5000公里检查一次变速箱油。在更换变速箱油的时候,车主可以自行打开泄压阀放出旧油,然后关闭泄压阀,加入新油。也可以前往修理厂,使用高压设备进行更换。变速箱油的主要作用是对变速箱内的齿轮和各种机构进行润滑,如果长时间不进行更换,变速箱油内会混入大量的水分,金属碎屑,这样的变速箱油不仅无法为齿轮提供润滑作用,反而会对齿轮造成摩擦造成变速箱损坏,所以车主应每5000公里检查一次变速箱油的使用情况。更换变速箱油时,车主自行更换会时间虽短,但是更换效果较差,因为有部分旧油无法完全放出。车主可以前往4S店使用专用的高压设备对变速箱油进行更换,虽然耗时较长,但是更换效果好。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4170

宝马1系上坡辅助怎么用

在宝马1系上坡之前,先踩刹车并停留几秒钟,然后将脚从刹车片上移开。该系统具有2秒的停留时间,允许车主有足够时间踩油门上坡。BMWX1因为没有独立的上坡辅助开关,所以系统已打开上坡辅助功能,并且不需要手动按钮即可将其打开。上坡辅助系统是车辆自带的,无需驾驶人手动设置。上坡辅助系统有时可能会因发动机启停功能而中断并发生故障,驾驶员可以尝试关闭此功能。车辆必须处于静止状态并停车前的坡道角度必须≥7%。BMWx1是BMW最紧凑的SUV车型,所以在SUV领域也具有一定的地位。而且在外观设计和汽车配置方面,也具有越来越独特的设计风格。尺寸是4454×1798×1545mm,行李厢容积为420-1350升。这款汽车的外观设计采用了许多新元素,并且汽车的上坡辅助功能可以保证汽车的上坡行驶性能。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3988

宝马1系进口变速箱油需要换吗?

宝马1系进口变速箱在国外是免维护的,保养手册也是免维护的,是不需要换的:1、宝马进口1系是一款入门进口宝马车型。如果你是宝马的忠实粉丝,如果你对进口车有着浓厚的兴趣,如果你对B系列发动机的轰鸣声感觉心潮澎湃,并且手里的资金不是特别充裕的话,那么进口宝马1系就是你最合适的选择;2、目前宝马1系(进口)均为两厢车型,宝马官方将其定位为两厢运动轿车,其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱;3、虽然这一代宝马1系(进口)是前驱车型,但是体现出的驾驶感还是非常不错的,整体的动力和扭矩都非常令人满意,还有一些列选装的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机,百公里加速仅需4.6秒,相信着一定可以满足驾驶的多种需求。
发布时间:2021-04-28 06:31:03 阅读:3299

宝马进口1系保养用什么机油?

宝马进口1系保养用原厂机油就行了汽车保养方法:1、一般常见的保养项目是更换机油,机油滤清器,燃油滤清器,空气滤清器,还有空调滤清器等;2、汽车厂家在每台车出厂时都配有保养项目表的,保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命;3、不同的厂家,不同的车型,其保养的项目和周期也是有所差别的,所以,要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。
发布时间:2021-04-25 16:53:04 阅读:1294

进口宝马3系gt用什么变速箱油?

宝马三系这个车子可以加美孚的品牌自动变速箱油效果还不错的:1、外观方面,BWM3系GT看上去稳重大气,其前脸设计和新3系轿车基本相同,不过它的车头比3系高一些,显得更有厚重感;2、这款车给我的感觉空间一般,要说他的空间小,也不小,自己中等身材,调整好驾驶座头上距离车顶能有差不多一拳的距离;在调整好前排座椅的前提下,后排乘客人也是能翘个二郎腿;3、后备箱的的空间在同级别的车中绝对不差,真的很大,放三四个行李箱是不成问题的;不过前后排的空间能再打一些就好了,不过基本上算是满意这款车的空间;4、动力这一方面绝对的足够,也有强烈的推背感。现在驾驶在市区基本上都是在舒适模式下使用,也上过一次高速,跑起来的动力可以说是随叫随到;5、脚下轻点一下油门,动力就会源源不断的上来了,有时候不注意的情况下,速度自己就提上去了,所以不管是日常在市区行驶,还是在高速上驾驶,这款车的动力绝对足够了。
发布时间:2021-04-25 16:31:04 阅读:1335

新宝马1系使用什么变速箱

根据华晨宝马的官方介绍,截止到2019年11月,市面上在售的宝马1系全系采用的都是7挡双离合变速箱。这种变速箱的换挡效率比较高,而且不容易出现故障,是市面上汽车常用的变速箱之一。对于汽车的变速箱来说,它一共就分为两类,分别是手动变速箱和自动变速箱。其中,手动变速箱分为5挡手动和6挡手动,自动变速箱分为双离合变速箱、AT变速箱、CVT无级变速箱和AMT变速箱等。一般来说,搭载手动变速箱的汽车在可玩性方面更高,但是在拥堵的城市道路中开起来比较累,而且燃油经济性一般。搭载自动变速箱的汽车在操控难度上比较小,但是后期维修和保养的成本比较大。在我们日常使用的汽车时,手动挡的汽车要每行驶50000公里更换一次变速箱油,自动挡的汽车要每行驶80000公里更换一次变速箱油。当汽车更换完变速箱油后,可以促进变速箱的降温、清洁和润滑能力,使其更好的工作。车主朋友在买车时,一定要根据自身的需求和喜好来选择不同变速箱版本的汽车。
发布时间:2020-12-26 18:39:37 阅读:4646

宝马1系使用了什么发动机

国产版本1系使用了1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。进口版本的1系使用了1.5升涡轮增压发动机,2.0升涡轮增压发动机,3.0升直列六缸涡轮增压发动机。进口版本的1系是很多车友喜欢的汽车,这款车是后驱的,并且也是两厢的,进口版1系的驾驶乐趣是很强的。进口版1系一共搭载了四款发动机,分别是1.5升涡轮增压发动机,低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。进口版车型的发动机和变速箱是纵置的,国产版车型发动机变速箱是横置的,并且是前驱的。进口版车型的后排空间比较小,后备箱空间也比较小。国产的三厢版1系后排空间比较大,后备箱空间也是比较大的。并且,三厢版1系的外观看起来也是比较好看的,虽然大部分车友感觉三厢版外观不如两厢版好看,但是三厢版车型的外观设计还是不错的。进口版的1系高性能车型是m140i,这款车就是搭载了3.0升直列六缸发动机的车型,将马力如此强劲的发动机放在一个这么小巧的车身上,那这辆车的驾驶乐趣一定是很强的。
发布时间:2020-12-26 15:19:24 阅读:3356

2020款宝马1系三厢变速箱怎么样

2020款宝马1系三厢变速箱怎么样?宝马1系采用的是6速与8速爱信手自一体变速箱:1、1.5T+6AT:100kW/220N.m,136马,1250转可达最大扭矩,百公里加速9.4秒;2、2.0T+8AT(低功率):141kW/280N.m,192马,1250转达到最大扭矩,百公里加速7.5秒;3、2.0T+8AT(高功率):4缸发动机,170kW/350N.m,231马,1250转达到最大扭矩,百公里加速6.8秒。
发布时间:2020-12-02 10:42:06 阅读:5851

2020款宝马1系怎么样 2020款宝马1系好不好

在过去,FR小钢炮的特质是前两代宝马1系两厢车型备受宠爱的根本原因一致,现在2020款宝马1系两厢改为前驱布局,少不免会有点阵痛,根据宝马的调研数据,真正在乎FR布局的用户大多为M130i和M140i车主,而他们在1系两厢的车主中仅占很小一部分,反而是理性分析得出一个结论,1系的车主们需要更大的乘坐和后备箱空间,所以基于最新FAAR前驱平台打造的全新2020款1系两厢并不不妥。对于驾驶性能的追求,是宝马匹配的DNA,不能丢,也不会丢弃,全新1系两厢通过各种调校和技术手段让车辆拥有出色的性能爱表现,这方面我们对宝马还是很有信心的。同时新车还配备了非常多的高科技配置,这可是看得见的吸引力,综上所述,全新宝马1系2020款两厢车型依然是一款很香的车型。
发布时间:2020-08-28 16:54:49 阅读:2993

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