自动挡慢松刹车嘎嘎响怎么回事？

自动挡松刹车是需要根据具体情况来定：1、如果前面是平空的，可以快速松开刹车，然后可以带油起步。2、如果前方道路复杂、拥挤、拥挤、拥挤，有人、车、障碍物，或即将下陡坡，应慢慢松开刹车。自动挡是指不需要在行驶时切换挡位，跟手动变速箱相比的优势在于易于驾驶，一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L，自动挡包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。车辆行驶时，不可以带着手刹行驶，这样会加大车辆刹车片与刹车卡钳的磨损，降低车辆刹车系统的制动性能，严重可使车辆的刹车系统失灵，甚至导致车辆两后轮的轮胎爆胎，严重影响车主的行车安全。

松刹车时有响声嘎嘎响原因：1、假故障：起步时送刹车的速度太慢，这是很多自动挡车主常出现的问题。当慢慢松刹车踏板时，发动机已经足够动力驱动车子往前跑，可是刹车还没完全放开，那么本在运动的车轮被刹车系统抱住，自然会发出异响。所以下次记得松刹车快一点即可。2、真故障：刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，车子又停放几天没用，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，可以到维修店往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油，就可以解决。踩刹车时发出丝丝的响声发出这种响声比较难判断具体故障，一般卡钳，刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是刚装上新片就出现异响可能是新片与摩擦块尺寸不一致所造成的。

自动挡松刹车时的声音可能是刹车片和刹车盘相互摩擦发出的轻微声音，这是正常的。汽车制动系统由真空助推器泵、刹车总泵、刹车分泵、刹车片、刹车盘组成，打开发动机盖后，主驾驶侧的挡风玻璃下面可以看到金属圆盘，这个圆盘是真空助推器泵。真空辅助泵的前面有刹车总泵，这个泵上面有装刹车油的壶，刹车油是非常容易吸水的液体，刹车油的含水量过高的话刹车力就会下降，制动力下降导致制动效果不稳定，可能导致异响的出现。此外，制动夹器润滑不足，有生锈卡住的可能。制动片和制动盘出现过度磨损，建议及时进行检修和更换。

自动挡松刹车是需要快松，这样才能紧跟油门获得较大的起步速度。以下是关于自动挡汽车的相关介绍：自动挡的定义：自动挡是指不需要在行驶时切换挡位，跟手动变速箱相比的优势在于易于驾驶。自动挡的挡位：一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动挡包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。市场上的车辆在变速箱的种类上有3种：手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。

自动挡慢松刹车嘎嘎响，是起步时送刹车的速度太慢。发出响声的原因：当慢慢松刹车踏板时，发动机已经足够动力驱动车子往前跑，可刹车还没完全放开，那么本在运动的车轮被刹车系统抱住，自然会发出异响。只要松刹车快一点即可。驾驶自动挡时要求：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。自动挡汽车起步时，应注意踩加速踏板（油门）的问题。不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。不允许一边踩油门一边移动挡拉。

奔驰glc260慢松刹车异响的原因：刹车片/盘锈蚀、新刹车片。刹车片/盘锈蚀：当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种这多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。新刹车片：新车踩刹车时就有也会类似的响声，如果汽车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象。

自动挡慢松刹车嘎嘎响，是起步时松刹车的速度太慢，这也是很多自动挡车常出现的问题。当慢慢松开刹车踏板时，发动机已经足够动力驱动车子往前跑，可刹车还没完全放开，那么本该运动的车轮被刹车系统抱住，自然会发出异响。只要刹车快一点即可。如下是相关资料：自动挡：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。注意事项：不允许在踩着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门；不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡；不允许一边踩油门一边移动挡拉。

是因为节气门积碳过多。以下是节气门的相关介绍：1、作用：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。2、分类：节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。

自动挡慢松刹车嘎嘎响是起步时送刹车的速度太慢导致，这也是很多自动挡车常出现的问题。以下是关于汽车刹车的相关介绍：1、刹车概述：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其余运输工具或机械等停止或减低速度的动作。2、工作原理：刹车制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

沃尔沃刹车时嘎嘎响的原因如下：1、刹车片与刹车盘之间有异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候会有异响。2、刹车盘磨损严重：如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。刹车盘磨损过于严重，在踩刹车时也会嘎嘎响。3、新车磨合：其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些。

自动挡松刹车是快松还是慢松应根据具体情况而定：如果前方平坦空旷，可以快松刹车，紧接着可以给油出发；如果前方路况复杂、拥挤、有人、有车、有障碍物或者马上就要下陡坡，就应慢松刹车，不能一下子将刹车全部松完。自动挡汽车的挡位包括：挡为停车挡，用于车辆长时间停放；r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成。

自动挡慢松刹车响可能是刹车片与刹车碟互相摩擦发出的声音，这是正常的。汽车的刹车系统是由真空助力泵、刹车总泵、刹车分泵、刹车片、刹车碟组成的，打开发动机盖之后，可以看到主驾驶一侧挡风玻璃的下方有一个金属圆盘，这个圆盘就是真空助力泵。刹车分泵就是平时说的刹车卡钳。在真空助力泵前面，就是刹车总泵，这个泵上面有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，会导致制动力下降。

松开刹车会发出嘎嘎声，可能是错误的故障。启动时刹车传动太慢，也可能是真故障。制动盘和制动片因腐蚀而粘在一起，导致异常噪音。目前很多刹车片都是半金属的，刹车片里有很多金属纤维，有时会形成金属颗粒。踩刹车会发出刺耳的声音，一般开一段时间后就消失了。如果它一直存在，建议车主及时更换刹车片。1.错误的错误。这种异常噪音主要是由于起步时刹车速度慢引起的，这也是很多车主人的通病，当你慢慢松开刹车踏板时，发动机有足够的动力驱动汽车前进，但你的刹车还没有完全松开，所以移动的车轮在被刹车系统抱住时自然会发出异常噪音，所以下次记得更快地松开刹车。2.真的错了。制动盘和制动片因腐蚀而粘在一起，导致异常噪音。这种情况下，下雨天车完之后停几天车一般都没用。刹车盘和刹车片生锈粘在一起，再次行驶时会发出异常噪音。你可以去修理厂，在刹车片和卡钳之间的连接处涂上黄油或特殊的润滑油。也有可能在松开制动踏板后，制动片没有回弹，制动盘仍然被制动片夹住。然而，当汽车向前行驶时，制动片和制动盘之间的摩擦会引起嘎嘎声。如果制动片刚刚更换，当按下制动器时，它会发出咔嗒声。如果骑手的车发生这种情况，你需要检查制动卡钳。制动系统是汽车中非常重要的系统。

自动挡松脚刹嘎嘎响主要是因为两点，第一点是松刹车比较慢的时候导致，第二点是因为刹车盘跟刹车片黏在了一起而影响的。新手司机最经常发生的就是在驾驶自动挡汽车的时候松开脚刹车时，能听到嘎嘎响的声音，主要就是驾驶技术不娴熟，开得比较慢，松开刹车的时候，发动机已经具备足够动力往前行驶了，但刹车没有完全松开，这个时候就会发出嘎嘎的异响。另外，档刹车盘跟刹车片黏在一起的时候，踩下刹车也会有嘎嘎响的声音，主要似乎是在雨天长时间停放以后发生了氧化生锈了，所以刹车就会有异响，涂抹专用润滑油可以解决这个问题。

这是abs系统工作时发出的声音，这是正常的。在一些冰雪道路行驶时，轮胎与地面的摩擦力比较低，此时踩下刹车很容易触发abs系统。abs是防抱死刹车系统，几乎所有家用车都会配备这个系统。abs系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。如果在紧急制动时车轮抱死，那驾驶员将不能通过方向盘控制车辆行驶轨迹，此时车辆就会失控。如果在紧急制动时abs系统起了作用，那驾驶员此时可以一边减速一边控制车辆行驶轨迹。abs系统在起作用时，可以让车轮保持在边滚边滑的状态，这样驾驶员始终可以修正车辆方向从而避开障碍物。平时在遇到紧急情况刹车时，如果自己的车装备了abs系统，那正确的操作方式是一脚把刹车踏板踩到底。有些司机在遇到紧急情况时会点刹，这样是不会触发abs的。遇到紧急情况时一脚刹车踩到底，这样会触发abs系统。有些不带abs系统的汽车遇到紧急情况时，可以采用点刹的方式来减速。平时用车时，应该经常检查刹车系统，刹车系统对于行驶稳定性和行驶安全性有非常重要的作用。在保养时，检查一下刹车油含水量也是非常重要的。

松刹车异响存在多种可能：1、制动蹄片与盘或鼓摩擦声音导致；2、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物；3、制动蹄片品质原因，金属含量较高或品质差、异物多；4、制动碟或鼓平整度、孤度等方面由于使用时长变得不规则或异常，与蹄片间的非正常接触磨擦导致；5、制动分泵异常。

半坡起步是慢松刹车的，半坡起步的技巧：1、半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动，学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转；2、再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡了，考试开始后，换一挡，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线30公分内，尽量控制离合器；3、保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点就到位了。

这可能是刹车片与刹车碟互相摩擦发出的声音，这是正常的。汽车的刹车系统是由真空助力泵，刹车总泵，刹车分泵，刹车片，刹车碟组成的。刹车分泵就是我们平时说的刹车卡钳。打开发动机盖之后，可以看到主驾驶一侧挡风玻璃的下方有一个黑色的金属圆盘，这个圆盘就是真空助力泵。我们踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样驾驶员才可以顺利踩下制动踏板。如果没有真空助力泵，那制动踏板是非常重的。在真空助力泵前面，就是刹车总泵了，这个泵上面有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。刹车油是需要定期更换的，有很多车友平时保养时都会忽略刹车油。刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降。当刹车油含水量达到3%时，就应该立即更换了。在保养时，可以让技师检查一下刹车油含水量，技师都是有专业设备用来检测刹车油含水量的。在平时保养时，也要经常检查一下刹车片厚度和刹车碟状态。如果刹车片厚度过低，那一定要立即更换。

自动档汽车起步时，车子出现异响，主要原因是起步时，松刹车的速度太慢。这种情况属于正常现象，在你起步准备松刹车踏板时，发动机已经有足够的动力驱动车子前行，但是刹车踏板却没有完全放开，运动的车轮就会被刹车系统抱住，这时就会发出嘎嘎的异响。那么，为什么手动档汽车就没有这种现象呢，那是因为手动挡抬起手刹的时候，变速箱没有产生输出动力，产生动力的时候，我们已经松开了刹车。当然，除了这种情况，还有其它的原因，我们来看一下：一、刹车盘或者刹车片生锈：一般是发生在雨天行车或者长时间停车后，刹车盘和刹车片因为锈蚀严重，粘在了一起。解决办法：在刹车片与刹车卡钳连接处，涂抹黄油或者专用润滑油。二、冷车起步踩刹车：在气温较低的情况下，悬挂部分的橡胶件会比较生硬，刹车盘与刹车片表面相对也有所变化，这样也会产生异响。解决办法就是启动前需要热车。三、刹车盘和刹车片磨损过度：每次刹车，刹车盘和刹车片两个部件都要互相摩擦，属于高耗品。解决办法就是对其定期检查和更换。一般来说，刹车片的更换周期是6-8万公里，刹车盘则在10-12万公里。当然，每个人开车的方式不同，建议多检查，做到及时更换。 

这可能是刹车片与刹车碟互相摩擦发出的声音，这是正常的。汽车的刹车系统是由真空助力泵，刹车总泵，刹车分泵，刹车片，刹车碟组成的。刹车分泵就是我们平时说的刹车卡钳。打开发动机盖之后，可以看到主驾驶一侧挡风玻璃的下方有一个黑色的金属圆盘，这个圆盘就是真空助力泵。我们踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样驾驶员才可以顺利踩下制动踏板。如果没有真空助力泵，那制动踏板是非常重的。在真空助力泵前面，就是刹车总泵了，这个泵上面有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。刹车油是需要定期更换的，有很多车友平时保养时都会忽略刹车油。刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油含水量过高，那会导致制动力下降。当刹车油含水量达到3%时，就应该立即更换了。在保养时，可以让技师检查一下刹车油含水量，技师都是有专业设备用来检测刹车油含水量的。在平时保养时，也要经常检查一下刹车片厚度和刹车碟状态。如果刹车片厚度过低，那一定要立即更换。