通过急弯使用什么灯光？

夜间通过人行横道远光灯近光灯切换使用，近光灯慢行通过。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十九条规定：动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。在夜间等低能见度情况下，开启远光灯后驾驶人的可视范围要远远大于开启近光灯，但不是所有的场景都可以使用远光灯。在行车过程中，如果遇到以下几种情况需将远光灯切换成近光灯：1、对向车道有车开来，或离前面同方向的车距离较近时；2、当路上已经有足够的照明度时；3、进入交通繁忙的路口或一些路况较为复杂的道路中行驶时需要交替使用远近光灯；4、大雾天气禁用远光灯，因为此时空气透明度较差，灯光会在空气中形成漫反射效果，不仅不会让你看得更远，反而会加大对向来车的影响。

急弯道路使用远近光灯。机动车在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。具体做法：1、急转弯会车：要提前降低车速，车辆靠右侧行驶，转弯前远近光交替闪烁几次，提醒对方来车。2、看到对向车辆时，远光灯换成近光灯，可以鸣笛示意。3、若对向车辆远光灯未转换，自己车辆要立刻减速，或者停车，不可乱打方向盘。

在夜间驾驶车辆通过急转弯坡路的时候，要交替使用远近灯光，并且要鸣笛、减速慢行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：1、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯。2、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。3、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。4、机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。在夜间驾驶车辆都要注意的事项：1、晚上由于视线不良，开车的时候必须降低车速，当车辆经过，弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方，更应该控制好车速，准备随时停车。2、夜间驾驶车辆视线非常狭窄，跟车的距离要加大，防止突发情况来不及刹车。3、由于在夜间光线差，周围的情况无法判断。所以尽量不要超车。4、由于夜间人容易犯困，所以严禁疲劳驾驶，驾车4个小时以后必须找到安全地点停车进行休息。在夜晚开车如果必须进行超车的话，一定要判断好与后方的车距，并且要通过切换远近光的方式和鸣笛提醒前车你准备超车，让前车做好让车的准备。在晚上开车也不能随意停车如果必须停车的话，一定要打开双闪灯和示廓灯，做好明显的提示。

夜间通过坡路，不同情况使用灯光不同：1、将要在路口处转弯，使用近光灯；2、正在低能见道路上行驶，开启远光灯；3、将要通过急弯，交替使用远近光灯不少于2次；4、将要通过坡路，交替使用远近光灯不少于2次。依据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第五十七条机动车应当按照下列规定使用转向灯：（一）向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；（二）向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。第五十九条：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶进急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。

科三直行通过路口时，学员需要用近光灯；还有一种情况，语音提示通过没有交通信号灯控制的路口，要交替使用远近光灯两下，提示车辆和行人。使用远近光灯的情况：1、在路口处转弯，使用近光灯；2、在低能见度道路上行驶，开启远光灯；3、通过急弯、坡路、拱桥，交替使用远近光灯不少于2次；4、通过人行横道线，交替使用远近光灯；5、直行通过路口，开启近光灯；6、左转弯通过路口，开启左转向灯；7、右转弯通过路口，开启右转向灯；8、超车，先开启左转向灯，接着交替使用远近光灯，最后开启右转向灯；9、路边临时停车，开启示宽灯，再开启危险报警闪光灯；10、会车，开启近光灯。

夜间通过急弯坡路可以使用近光灯。机动车在夜间通过急弯时，要先减速慢行，并且鸣喇叭示意，交替使用远近光灯示意。夜间行驶的相关介绍如下：相关法规：依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》机动车应当按照下列规定使用转向灯：向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。注意事项：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

在夜间的话车辆直行通过路口应该交替使用远近光。没有特殊情况下，晚上开车只需要打开近光灯即可。如果前方道路较暗，且没有道路照明设施，应开启远光灯。夜间直行通过路口时应使用近光灯。还有一种说法是远光灯和近光灯交替使用来发信号。在通过没有红绿灯的路口时，需要减速慢行，交替使用远光灯和近光灯进行信号。夜间超车时，提前打开转向灯，观察后方车辆。如果后方车辆接近，不建议打转向灯超车，容易导致后方车辆措手不及。为了防止前方车辆在超车时候变道，一定要尽力提醒对方，鸣笛并快速变换远近灯，提醒前方车辆注意。这个时候就要观察了。没有变道意向的时候，可以加速超车。如果前方车辆亮起左转向灯，说明前方道路有紧急情况，不是超车的好时机，其他车辆也需要变道。超车时，要充分提高车速。可以提前降档加速。降档的目的不是为了减速，而是为了更好的超车，尽可能缩短与下一辆车并排的时间。超车后，当与被超车保持足够的距离时，需要靠回原车道向右行驶。如果在雨雾天气能见度低，正确的做法是打开侧灯、前后雾灯和警示灯。注意雾灯的亮度也很高，有很强的警示作用，所以晴天晚上不能开雾灯。当道路在晚上发生故障时，车辆很难移动。此时关闭大灯组，打开示宽灯以及警示灯。

直行通过有交通信号灯的路口，打近光灯；通过没有交通信号灯的路口，交替使用远近关灯两次以上。以下是汽车车灯分类的具体介绍：前照灯：组合前照灯在汽车的前部，主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。组合尾灯：组合尾灯在汽车的后部，主要起照明和信号作用。转向灯：用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色。牌照灯：牌照灯主要是照明车牌，在黑夜中辨别车辆牌照。

机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。以下是关于远近光灯的部分介绍：远光灯：根据灯丝的距离来调整光线的强弱。远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。近光灯：近光灯在其焦点以外，1倍到2倍焦点间，发出的光呈现发散状态出来，可以照到近处较大范围内的物体。近光灯的照射距离约有30-40米左右。

机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但跟车行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。雾灯灯操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭。

机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但跟车行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。雾灯灯操作杆通常在方向盘左侧下方，其长度与方向盘半径相当，便于在手握方向盘时操作，可控制远近光切换，左右转向灯和灯光开启和前后雾灯的开启与关闭。

急弯道路上行车应该交替使用远近光灯，因为急弯路况复杂，既要看清楚远方道路，也需要及时察觉近处有无危险障碍，因此需要交替使用远近光灯。以下是急弯道路行驶的相关介绍：相关规定：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。注意事项：急弯应减速慢行不超车，山路驾车时尽量避免超车，因为山路比较狭窄，弯道多，在进入弯道前，可以鸣笛让可能出现的对向车辆注意。注意控制车速和车距在山路上行驶时，最重要的就是保持车距。

交替使用远近光灯不少于2次。科目三夜间行驶灯光模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。主要包括：将要在路口处转弯，请使用正确灯光（使用近光灯）。正在低能见道路上行驶，请使用正确灯光（开启远光灯）。将要通过急弯，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）。将要通过坡路，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）。将要通过拱桥，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）。将要通过人行横道，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）。将要通过没有交通信号灯控制的路口，请使用正确灯光（交替使用远近光灯不少于2次）。将要超车，请使用正确灯光（先开启左转向灯，然后交替使用远近光灯不少于2次，再开启右转向灯）。将要与其它车辆会车，请使用正确灯光（开启近光灯）。

在左转弯的时候使用左侧转向灯，在右转弯的时候使用右侧转向灯，夜间行驶有信号灯的路口转弯还需要近光灯与远光灯交替示意。在车辆通过交通信号灯路口的时候，要遵守信号灯的标志行驶，遵守交通规则。在通过红绿灯路口时需要提前的进行变道。要注意红绿灯的变换情况，做好随时停车的准备，不要出现闯红灯的行为。闯红灯非常危险，会造成较为严重的交通事故，对机动车辆和非机动车和行人会造成影响。如果信号灯损坏，在通过路口的时候需要瞭望其他方向的车辆，及时地进行避让。避免出现碰撞的交通事故，如果有交通管理部门现场指挥交通，直接按照交管部门警察的手势行驶。夜间在市区道路行驶时，不要打开远光灯，这样会干扰对向来车驾驶员的视线，因为市区道路的中间没有隔离设施。夜间在高速公路行驶时，可以使用远光灯，如果距离前方车辆比较近，需要将远光灯关闭，可以避免干扰到前方车辆驾驶员的视线。在没有路灯的乡间道路行驶时，也可以使用远光灯，在会车时出于礼貌应该将远光灯关闭，可以避免晃到对向来车驾驶员的眼睛。

交替使用远、近光灯示意。以下是车灯使用相关规定：1、夜间通过急弯规定：根据道路交通安全实施条例规定，机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远近光灯2次示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或遇紧急情况时，应减速慢行，鸣喇叭示意。2、夜间照明不良：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

急弯道路使用远近光灯。根据相关规定：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一，不得超车：1、前车正在左转弯、掉头、超车；2、与对面来车有会车可能；3、前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车；4、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件。

机动车在夜间通过急弯时，要先减速慢行，并且鸣喇叭示意，交替使用远近光灯示意。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：1、向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯。2、向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。3、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。4、机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。

通过拱桥坡路使用远近光灯，根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例规定，机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替使用远近光灯2次示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或遇紧急情况时，应减速慢行，鸣喇叭示意。夜间开车的的主要影响是看不清路，在夜间开车都要使用灯光，一般情况下在晚上开车只要开启近光灯即可。转弯时一定要打转向灯，如果遇到前方一片漆黑缺少照明设施的道路，就要开启远光灯。

夜间通过急弯拱桥灯光应该使用远近光灯交替，交替次数至少两次，并且切换为近光灯，也可将车辆的前雾灯打开并且鸣笛，这样就可以安全地通过。在通过的时候需要降低车辆速度，随时关注道路上的情况，做好随时停车的准备，这样才能够保证机动车辆行驶的安全性。灯光使用方法是：1、跟车行驶：夜间在跟车行驶时要关闭前照远光灯，开启前照近光灯，如开启远光灯，前车驾驶员无法通过后视镜和反光镜观察到后面的情况；2、在经过昏暗的十字路口时，要交替使用远近光灯并鸣笛。

通过拱桥坡路应当交替使用远近光灯示意。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十九条规定，机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条规定，机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。