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熄火后踩油门还供油吗?

发布时间:2021-03-15 23:33:09 原创 来源:中华网 阅读:8520
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在发动机熄火的情况下,踩油门究竟会不会把汽油踩到气缸里面去呢?

熄火后踩油门还供油吗?

首先说一个肯定的答案:会的!但仅限于一种车型:化油器式发动机。

现在年轻人可能压根就不知道什么是化油器。化油器是燃油供给系统的一种型式,2000年之前的汽车,基本都是化油器式的,它属于被动式供油,汽油是被进气歧管的真空从化油器中吸出来,然后与空气混合再进入气缸中燃烧的。化油器的结构是极为复杂的,由启动装置、怠速装置、主供油装置、加浓装置、加速装置等几个部分组成。但是化油器供油量不是很精准,故障率较高,并且尾气排放污染较重,所以逐渐的被电控燃油喷射结构取代了。现在除了在一些小排量的摩托车上还在使用,在汽车上已经绝迹了。

熄火后踩油门还供油吗?

化油器都有一个浮子室,里面储存少量的汽油。发动机在工作时,汽油泵首先把汽油泵送到浮子室中,然后再从这里送入进气歧管,进入气缸燃烧。在停车熄火的状态下,如果驾驶员踩油门踏板,化油器的加浓装置和加速装置会参与工作,把浮子室中的汽油泵入到进气歧管,然后流入气缸。由于此时发动机没有运转,机械式汽油泵没有工作,所以最多只能把浮子室中残存的汽油泵出来,浮子室空了,也就不泵油了。

如果这些汽油进入气缸后没有燃烧,就会附着在火花塞上,将火花塞电极浸湿,导致火花塞无法跳火,发动机无法启动。这就是老司机所说的“淹缸”故障。在早期的化油器式发动机上,这是一个非常常见的故障,一般老司机都会处理:把火花塞拆下来,用火烧一下就好了。

熄火后踩油门还供油吗?

所以,老司机所说的“熄火踩油门,会把汽油踩到气缸中,导致淹缸,发动机无法启动”,也是有一定道理的。只是他的思维还停留在几十年前,属于典型的经验主义。而对于现在普遍使用的电控燃油喷射供油系统来说,这种现象已经不存在了。

电控燃油喷射系统是一种主动式供油方式,它对发动机的供油量控制得比较精确,尾气排放较好,燃油经济性较好,所以现在的汽油机基本都采用这种供油方式。它的工作原理也很简单,电动汽油泵把汽油从油箱中泵送出来,并建立一定的压力,然后通过管路输送到分油管中,由喷油器喷入发动机中。喷油器的开启与关闭,都是由发动机电控单元控制的。控制喷油的主要信号有节气门开度、空气流量、发动机转速等。不论“电喷”还是“直喷”,都是这种工作方式。

熄火后踩油门还供油吗?

如果在发动机熄火的情况下,即使点火开关处于“on”位置,驾驶员踩下油门踏板,只是打开了节气门,给出了节气门开启的信号,但是没有空气流量信号和发动机转速信号,喷油器是不会开启喷油的。所以,对于现在的电控燃油喷射系统来说,在发动机熄火的情况下,踩下油门踏板,喷油器是不会喷油的,也就不存在把汽油踩到气缸里面了。老司机的担心多余了。

熄火后踩油门还供油吗?

最后我们再来说说柴油车。柴油车在熄火的情况下踩油门,会把柴油踩到气缸里面去吗?

柴油机也分为两种,一种是老式的机械泵供油,一种是电控高压共轨供油。

机械泵供油是由发动机曲轴带动高压泵转动,产生高压油泵送到喷油器,然后顶开喷油器针阀喷油。如果发动机没有运转,高压泵就不会产生高压油,更不可能顶开喷油器的针阀了。此时踩下油门踏板,只是拉动高压泵上的齿条,改变了高压泵柱塞的卸油孔位置,并不会产生高压油。所以,机械泵供油柴油机,在发动机熄火的情况下,踩油门不会把柴油踩到发动机气缸中。

熄火后踩油门还供油吗?

电控高压共轨供油的高压油也是由发动机曲轴带动高压泵转动产生的,只是这些高压油泵送到了高压油轨中,从这里再提供给喷油器。这种型式的喷油器开启和关闭是电控的,受发动机电控单元的控制,喷油信号由油门踏板位置、发动机转速等决定。如果发动机熄火,首先不会产生高压油,其次没有喷油信号。所以这种型式的柴油机,在发动机熄火的情况下,踩油门也不会把柴油踩到发动机气缸中。

熄火后踩油门还供油吗?

综上所述,在发动机熄火的情况下踩油门,只有化油器式发动机才有可能把汽油踩到气缸中,其它的电控燃油喷射式汽油机、缸内直喷式汽油机、柴油发动机都不会出现这样的情况。老司机的担心可以休矣!

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车一踩油门就熄火的原因是:1、节气门脏,有污物;2、点火线圈损坏,线圈断路或短路;3、汽油滤芯脏;4、空气流量计损坏;5、汽油泵故障。油门的作用:通过控制汽化器的节气门开度来控制气缸的充填量和控制燃油调节器的计量燃油流量,决定发动机的输出功率和使发动机产生推力。汽车起步的注意事项:1、离合器不能松太快,要慢慢抬起来;2、要发动机和传动轴连起后踩油门;3、在半联动时轻踩油门,后松开离合器;4、起步前要松手刹。
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一踩油门就熄火的原因:1、节气门脏,有污物:这样的情况会让汽车在加速时节气门翻板开度减小或卡滞以至熄火,此时就要清洗节气门或更换节气门,并对节气门进行匹配;2、点火线圈损坏,线圈断路或短路:对点火线圈的故障检查,当用外观检查和电阻测量的方法都难以作出准确判断时,应换用新点火线圈;3、汽油滤芯太脏:车辆在加速时油路不畅,遇到这种情况更换汽油滤芯,加速会熄火的问题可以解决;4、空气流量计损坏:更换空气流量计;5、汽油泵故障。
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熄火后踩油门是不会上车的,但是熄火后踩油门是没有用的,熄火后汽车就动不了的,虽然不会直接伤车,但是长期以往会增加节气门打开的次数,可能会增加磨损。踩油门控制的是节气门的开度,节气门就是控制进入发动机内的空气量,所以节气门是被称为发动机的咽喉。油门踏板就是来控制节气门的,踩下油门踏板之后,节气门的开度就会变大,进入发动机内的空气量就会增加,当ecu检测到空气量变多之后就会增加喷油量,发动机的转速也因此会提高,车子就会加速。
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不踩油门就熄火怎么办

可能是汽车使用的燃油质量太差,燃油在发动机内的燃烧效果不是很好,也有可能是长时间没有更换火花塞,导致火花塞之间的间隙过大导致的,建议尽快去维修店检查与更换。发动机故障是造成汽车熄火的主要原因,引起发动机故障的原因有很多,需要注意排查,节气门、怠速阀门过脏或者损坏会导致发动机熄火,发动机在运动的过程中达不到最佳的工作状态,就会导致汽车熄火。发动机的进气系统虽然是配置了空气滤芯,但是空气滤芯只能过滤其中一部分的杂质和粉尘颗粒,对于十分微小的粉尘颗粒是不能完全过滤的,时间久了节气门就会产生积碳。汽车如果长期使用劣质的燃油,会导致内部的火花塞提前老化,火花塞的间隙变大,造成喷油嘴损坏,严重时会引起发动机缺缸,导致汽车在怠速的时候发生熄火的现象,一旦发动机不正常运转,或者工作状态不好时,要及时去维修店进行检修,以免影响汽车正常使用。
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汽车挂空挡踩油门有哗了一下供油声?

这个是正常的,是发动机链条发出的声音,检查机油是否足够,建议更换好点的机油:1、空挡时发动机有一个保护程序,这个程序会限制发动机的转速,所以空踩油门时发动机转速一般不会超过4000转每分钟;2、平时不建议大家空挡时猛踩油门,这样会对发动机造成一定损伤。如果是发动机刚启动时,空挡踩油门会对发动机造成比较严重的损伤;3、发动机刚启动时还没有到达正常的工作温度,机油油膜也没有完全覆盖,此时猛踩油门会导致发动机异常磨损;4、如果发动机达到了正常工作温度,那么空挡猛踩油门也会对发动机造成一定损伤。空挡时发动机负荷较低,猛踩油门会导致转速过快上升,这样发动机内部的各个部件受到的压力会瞬间增大,并且转速快速上升时,各个摩擦副的润滑有可能会跟不上;5、所以各个汽车厂家都对发动机处于空挡时的转速做出了限制,有些车型空挡时最高转速不超过3000转每分钟,有些车型空挡时转速不超过4000转每分钟。厂家这是为了保护发动机。
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半联动起步后踩油门吗?

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半联动踩油门会熄火吗?

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