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踩油门抖动熄火正常吗?

发布时间:2021-04-26 12:53:03 原创 来源:中华网 阅读:1856
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踩油门抖动熄火不正常的,抖动原因:

1、这是发动机抖动最常见的原因,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。缺缸也是比较好判断的一个故障类型,只要车子在中低速运转时比平常抖动许多,并且会有加速无力的感觉,那基本就可以断定为发动机缺缸了;

2、如果缸内积碳严重导致发动机火花塞堵塞、气门堵塞的话,同样会出现发动机抖动的问题。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了;

3、众所周知,发动机上有很多负责传输发动机讯号的传感器装置,如曲轴传感器、爆震传感器等等,而这些传感器如果出现问题,是有可能导致发动机进气、喷油受到不良一个影响的,出现发动机抖动的状况也很有可能。

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不踩油门就熄火怎么办

可能是汽车使用的燃油质量太差,燃油在发动机内的燃烧效果不是很好,也有可能是长时间没有更换火花塞,导致火花塞之间的间隙过大导致的,出现故障需要及时检查。发动机故障是造成汽车熄火的主要原因,引起发动机故障的原因有很多,需要注意排查,节气门、怠速阀门过脏或者损坏会导致发动机熄火,发动机在运动的过程中达不到最佳的工作状态,就会导致汽车熄火。发动机的进气系统虽然是配置了空气滤芯,但是空气滤芯只能过滤其中一部分的杂质和粉尘颗粒,对于十分微小的粉尘颗粒是不能完全过滤的,时间久了节气门就会产生积碳。汽车如果长期使用劣质的燃油,会导致内部的火花塞提前老化,火花塞的间隙变大,造成喷油嘴损坏,严重时会引起发动机缺缸,导致汽车在怠速的时候发生熄火的现象,一旦发动机不正常运转,或者工作状态不好时,要及时去维修店进行检修,以免影响汽车正常使用。
发布时间:2020-06-23 13:20:28 阅读:1541

踩油门抖动厉害怎么回事

踩油门抖动厉害怎么回事?踩油门抖动厉害的原因就是:1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳;2、所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量;3、导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。
发布时间:2020-11-25 13:32:24 阅读:258

汽车发动机抖动正常吗

发动机的抖动如果是很平稳、有规律的抖动,就属于正常现象。因为发动机工作时是免不了发生抖动的。但是如果坐在车内,能明显感觉到车辆的抖动增大或一直持续,那就是不正常现象,这时就需要去4S店或是专业的汽修厂,寻找专业人士的帮助。例如冬天天冷启动车辆时(也叫冷启动),发动机会抖动。这是因为经过了一夜,发动机内的各种润滑油、润滑剂因为地心引力的缘故,流到了机油壳底部,此时发动机润滑效果比较差,机油流动性差,也比较粘稠,所以会有机械磨损的异响,加上冷车启动,冷却液温度比较低,混合气比较浓,燃烧不充分会导致发动机抖动。这就属于正常现象,热车过后就会好转。发动机如果抖动异常,一般是由以下几个原因造成:1、进气系统出现问题,例如空气量不足将造成可燃混合气过浓,使得发动机功率下降,发生抖动现象;2、供油系统出现异常,最常见的是喷油嘴堵塞,造成喷油不正常;3、发动机跟车架之间垫的橡皮胶块老化或松脱;4、发动机缺缸,主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作;5、积碳的问题,包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。
发布时间:2020-12-26 03:19:16 阅读:445

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发布时间:2020-12-26 12:28:50 阅读:109

熄火后踩油门还供油吗?

在发动机熄火的情况下,踩油门究竟会不会把汽油踩到气缸里面去呢? 首先说一个肯定的答案:会的!但仅限于一种车型:化油器式发动机。 现在年轻人可能压根就不知道什么是化油器。化油器是燃油供给系统的一种型式,2000年之前的汽车,基本都是化油器式的,它属于被动式供油,汽油是被进气歧管的真空从化油器中吸出来,然后与空气混合再进入气缸中燃烧的。化油器的结构是极为复杂的,由启动装置、怠速装置、主供油装置、加浓装置、加速装置等几个部分组成。但是化油器供油量不是很精准,故障率较高,并且尾气排放污染较重,所以逐渐的被电控燃油喷射结构取代了。现在除了在一些小排量的摩托车上还在使用,在汽车上已经绝迹了。 化油器都有一个浮子室,里面储存少量的汽油。发动机在工作时,汽油泵首先把汽油泵送到浮子室中,然后再从这里送入进气歧管,进入气缸燃烧。在停车熄火的状态下,如果驾驶员踩油门踏板,化油器的加浓装置和加速装置会参与工作,把浮子室中的汽油泵入到进气歧管,然后流入气缸。由于此时发动机没有运转,机械式汽油泵没有工作,所以最多只能把浮子室中残存的汽油泵出来,浮子室空了,也就不泵油了。 如果这些汽油进入气缸后没有燃烧,就会附着在火花塞上,将火花塞电极浸湿,导致火花塞无法跳火,发动机无法启动。这就是老司机所说的“淹缸”故障。在早期的化油器式发动机上,这是一个非常常见的故障,一般老司机都会处理:把火花塞拆下来,用火烧一下就好了。 所以,老司机所说的“熄火踩油门,会把汽油踩到气缸中,导致淹缸,发动机无法启动”,也是有一定道理的。只是他的思维还停留在几十年前,属于典型的经验主义。而对于现在普遍使用的电控燃油喷射供油系统来说,这种现象已经不存在了。 电控燃油喷射系统是一种主动式供油方式,它对发动机的供油量控制得比较精确,尾气排放较好,燃油经济性较好,所以现在的汽油机基本都采用这种供油方式。它的工作原理也很简单,电动汽油泵把汽油从油箱中泵送出来,并建立一定的压力,然后通过管路输送到分油管中,由喷油器喷入发动机中。喷油器的开启与关闭,都是由发动机电控单元控制的。控制喷油的主要信号有节气门开度、空气流量、发动机转速等。不论“电喷”还是“直喷”,都是这种工作方式。 如果在发动机熄火的情况下,即使点火开关处于“on”位置,驾驶员踩下油门踏板,只是打开了节气门,给出了节气门开启的信号,但是没有空气流量信号和发动机转速信号,喷油器是不会开启喷油的。所以,对于现在的电控燃油喷射系统来说,在发动机熄火的情况下,踩下油门踏板,喷油器是不会喷油的,也就不存在把汽油踩到气缸里面了。老司机的担心多余了。 最后我们再来说说柴油车。柴油车在熄火的情况下踩油门,会把柴油踩到气缸里面去吗? 柴油机也分为两种,一种是老式的机械泵供油,一种是电控高压共轨供油。 机械泵供油是由发动机曲轴带动高压泵转动,产生高压油泵送到喷油器,然后顶开喷油器针阀喷油。如果发动机没有运转,高压泵就不会产生高压油,更不可能顶开喷油器的针阀了。此时踩下油门踏板,只是拉动高压泵上的齿条,改变了高压泵柱塞的卸油孔位置,并不会产生高压油。所以,机械泵供油柴油机,在发动机熄火的情况下,踩油门不会把柴油踩到发动机气缸中。 电控高压共轨供油的高压油也是由发动机曲轴带动高压泵转动产生的,只是这些高压油泵送到了高压油轨中,从这里再提供给喷油器。这种型式的喷油器开启和关闭是电控的,受发动机电控单元的控制,喷油信号由油门踏板位置、发动机转速等决定。如果发动机熄火,首先不会产生高压油,其次没有喷油信号。所以这种型式的柴油机,在发动机熄火的情况下,踩油门也不会把柴油踩到发动机气缸中。 综上所述,在发动机熄火的情况下踩油门,只有化油器式发动机才有可能把汽油踩到气缸中,其它的电控燃油喷射式汽油机、缸内直喷式汽油机、柴油发动机都不会出现这样的情况。老司机的担心可以休矣!
发布时间:2021-03-15 23:33:09 阅读:361

发动机有点抖动熄火正常吗?

熄火发动机抖动是正常的。目前,汽车熄火的装置和原理,大部分都是发动机断油熄火或者断电熄火。在发动机熄火的一瞬间,油路、电路都停止工作,发动机内部的曲轴、活塞等本来运动的部件迅速停止了工作,因此会有震动情况。发动机抖动熄火主要和以下几种现象有关:1、熄火车身抖动与发动机碳污染、惯性及机脚有一定关系,大多情况属于正常现象;2、熄火时出现抖动多为发动机机脚和惯性有关。首先说明惯性问题,发动机从怠速的800~900转在瞬间停止运行,这一变化也可以说是从相对高转到静止的变化;3、物体在运动中是有惯性的,发动机停机的瞬间连杆曲轴的运动仍会产生惯性力,但力量的变化以及不再有对抗力抵消则会造成发动机运行的不平衡,这种不平衡体现出的就是抖动;4、可以把正常四缸发动机熄火的状态理解为三缸发动机运行的状态,这样对看抖动就能理解了。
发布时间:2021-04-25 20:50:04 阅读:139

汽车踩油门抖动正常吗?

汽车踩油门抖动肯定不是正常的啦:1、是发动机运行方面,发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统,任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况;2、发动机点火系统中,点火高压线一般很少出现问题,那么主要问题都是在点火线圈以及火花塞上;3、因为都是易损件,当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。
发布时间:2021-04-26 12:53:03 阅读:119

踩油门抖动怎么办?

踩油门抖动的解决方式:1、踩油门车发抖这种情况先要区分是发动机的振动还是车架的振动,可以清洗一下节气门,检查下火化塞,必要时更换。或者做四轮定位和动平衡。有时候使用机油不当也会有震动的现象,比如该换机油,平时低速运行的多积炭多等;2、车如果是加速抖动明显的话,可以先目视一下轮圈上的平衡铅块是否有丢失,或轮毂有无明显变形。如果上述地方都没问题那就要求助于专业的检测设备了,因为转向拉杆、悬挂以及轮毂的细微变形我们是用眼睛难以辨别的;3、首先检查左右半轴是否弯曲,其次拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑,大多数情况下时由内球笼损坏引起的。车辆在急加速时,发动机变速箱总成要做轻微侧翻转动作,从而改变了上述受力点的位置,由于半轴轴向与内球笼轴向存在一定夹角,所以此受力点在球笼旋转过程中沿轴向不断往复变化,此变化产生的力将车身不断推向左右两边,即发生了上述筛糠的感觉,更换损坏的内球笼或半轴。也可能共振,但是轮胎的可能性不大。
发布时间:2021-04-26 12:53:03 阅读:126

踩油门抖动熄火正常吗?

踩油门抖动熄火不正常的,抖动原因:1、这是发动机抖动最常见的原因,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。缺缸也是比较好判断的一个故障类型,只要车子在中低速运转时比平常抖动许多,并且会有加速无力的感觉,那基本就可以断定为发动机缺缸了;2、如果缸内积碳严重导致发动机火花塞堵塞、气门堵塞的话,同样会出现发动机抖动的问题。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了;3、众所周知,发动机上有很多负责传输发动机讯号的传感器装置,如曲轴传感器、爆震传感器等等,而这些传感器如果出现问题,是有可能导致发动机进气、喷油受到不良一个影响的,出现发动机抖动的状况也很有可能。
发布时间:2021-04-26 12:53:03 阅读:115

踩油门抖动有什么好处?

踩油门抖动没有什么好处,原因如下:1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳;2、所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量;3、导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。
发布时间:2021-04-26 12:53:03 阅读:73

踩油门抖动熄火是什么原因?

导致踩油门抖动熄火的原因就是:1、出现这种情况一般为空滤脏污堵塞或节气门脏污开度小造成的。由于空气量不足造成可燃混合气燃烧不充分,发动机动力下降,轻则冒黑烟,重则直接熄火;2、当然除了节气门开合问题还会存在怠速马达异常,火花塞间隙过大导致点火不连接及点火线圈间接性断电等等也会造成上述情况;3、建议对车辆进行故障排除方法维修,首先检查车辆进气系统,若进气系统检查无问题也需要检查点火系统。
发布时间:2021-04-26 12:53:03 阅读:306

踩油门抖动松油门不抖正常吗?

踩油门抖动松油门不抖肯定不正常的啦:1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳;2、所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量;3、导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。
发布时间:2021-04-26 12:53:03 阅读:746

踩油门有滋滋的声音正常吗?

踩油门有滋滋的声音肯定不是属于正常的:1、汽车踩油门有滋滋声的原因可能是,第一,是油泵或相关地方的声音。第二,可能是离合器的分离轴承坏了;2、锁定故障彻底解决,需要检查发动机的进气管道是否有漏气,空气滤芯安装是否到位,看声音来自何处,发动机皮带是否老化松动、打滑;3、滋滋声要看发生在哪个地方。在发动机右边一般是发电机的皮带;左边的话是节气氛的问题;有前轮刹车片可能大部分原因是因为刹车卡钳,小部分卡死导致。可能是装上的时候把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了导致一定程度卡死;4、滋滋响如果是在离合器那一部分,那就可以留意一下离合器的磨损情况,试着踩油门,车子如果正常运转但并不加速,这是明显的打滑现象,多数是离合器片被磨薄了,若是有滋滋的响声,离合器的分离轴承就很可能坏掉了。
发布时间:2021-04-26 16:20:09 阅读:151

踩油门轻微震动正常吗?

如果只是轻微的抖动,这是正常情况:1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞);2、制动系统内有空气;3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污;4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏。
发布时间:2021-04-26 22:02:04 阅读:131

自动挡熄火正常吗?

不正常,自动挡汽车熄火原因:1、电路故障,这可能是在行驶过程中由于低压停电、淬火,此时主要可以检查点火开关和起动开关,也有保险箱,低压线路短路造成的熄火,这种情况是间歇性熄火,检查车辆的低压线路;2、设备故障,这个问题一般是点火线圈、电容、电子点火模块,是从开始就启动,过一段时间就会熄火,然后才能启动,又会熄火;3、油路故障、气泵损坏、管道破裂、化油器进口堵塞、油箱无油,但这种情况下汽车可以重新启动,但很难,点火系统、发动机过热放爆系统有问题都会熄火。
发布时间:2021-04-26 22:23:04 阅读:107

踩油门抖动是什么原因?

踩油门抖动的原因:1、最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多,在凉车时吸附一些汽油,等到热车以后,这些汽油挥发出来,在发动机怠速时就会造成混合气过浓,从而导致热车怠速不稳;2、所以你不仅要检查节气门和怠速马达等,还要检查进气道的积碳、污垢是否过多,如果多的话,就会造成空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量;3、导致混合气过浓或过稀,使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。
发布时间:2021-04-26 22:50:04 阅读:131

半联动踩油门会熄火吗?

汽车半联动踩油门是不会熄火的;1、半联动就是前进与后退之间,抬离合就走,踩离合就往后溜,当车不后溜也不向前,这时就是半联动,当然需要油门配合,你学车时起步不踩油门是因为怠速高,自己的车老熄火是怠速低,需要油门控制,在实际操作中,对于新手来说难免会遇到手刹松慢了或者油门没控制好等情况,同样会造成熄火;2、不加油就能起步(平地或下坡时)是完全能做到的。这个问题的关键在于发动机的扭矩。对于功率小的发动机来说,怠速高也不代表就不熄火,这种做法也有它的危害,那就是对离合器片不好。长时间的半联动会导致离合器片的大量磨损。所以还是要加油起步,尽快地使离合器进入完全接触状态;3、只是慢松离合能动车,说明你松的很慢,车在平坦路上的阻力又很小,所以不加油门也能动车。这是因为发动机在一定范围内能自动给油(加油门保持怠速稳定)。但当车的负载较大时就会熄火的,所以油门要跟上。
发布时间:2021-04-27 10:34:03 阅读:823

熄火发动机抖动正常吗?

肯定是不正常的啦:1、可能是积炭过多,这样会引起早燃和爆燃,缩短发动机的使用寿命,使发动机的动力性和经济性大大降低;2、气门及其座圈工作面上有积炭,会引起气门关闭不严而漏气,出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象;3、气门导管和气门杆部积炭结胶,将加速气门杆与气门导管的磨损,甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死,产生粘气门的故障;4、活塞环槽内积炭,会使活塞环边隙、背隙变小,无间隙,造成活塞环失去弹性而拉缸;喷油嘴的积炭,会造成各缸喷油嘴喷油量的不同,造成发动机抖动或唑车;5、火花塞积炭过多时,造成火花塞漏电不能工作、发动机抖动等故障。
发布时间:2021-04-27 10:50:03 阅读:120

发动机抖动正常吗?

汽车发动机抖动:1、汽车发动机抖动当然不正常;2、当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动;3、空气滤清器脏,堵塞,并且未及时更换,或是高压线断路影响点火以引起发动机的抖动。火花塞未及时更换或是燃油压力低导致的发动机抖动。节气门脏、喷油嘴堵塞,或是缸压低都可能会导致发动机抖动。
发布时间:2021-04-27 21:29:04 阅读:69

不踩油门就熄火怎么办

可能是汽车使用的燃油质量太差,燃油在发动机内的燃烧效果不是很好,也有可能是长时间没有更换火花塞,导致火花塞之间的间隙过大导致的,建议尽快去维修店检查与更换。发动机故障是造成汽车熄火的主要原因,引起发动机故障的原因有很多,需要注意排查,节气门、怠速阀门过脏或者损坏会导致发动机熄火,发动机在运动的过程中达不到最佳的工作状态,就会导致汽车熄火。发动机的进气系统虽然是配置了空气滤芯,但是空气滤芯只能过滤其中一部分的杂质和粉尘颗粒,对于十分微小的粉尘颗粒是不能完全过滤的,时间久了节气门就会产生积碳。汽车如果长期使用劣质的燃油,会导致内部的火花塞提前老化,火花塞的间隙变大,造成喷油嘴损坏,严重时会引起发动机缺缸,导致汽车在怠速的时候发生熄火的现象,一旦发动机不正常运转,或者工作状态不好时,要及时去维修店进行检修,以免影响汽车正常使用。
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