汽车熄火时有吱的一声异响是什么原因？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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大部分情况下熄火后异响是正常的，但也有可能是汽车零部件损坏。
正常的异响情况：
三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，汽车负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
故障情况：
三元催化器接口位置螺丝松旷：熄火后热胀冷缩会导致异响更明显。炭罐磁阀损坏：容易导致油箱变形发出声音。起动机的吸拉马达工作不良：吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞轮啮合，熄火后吸拉马达要放开啮合，如果工作不良，容易产生“嘎嘎”的异响。制冷剂管路故障：比如空调低压管与发动机某一转速产生共振(较低的转速)，从而产生异响。这些零件损坏后建议尽快更换。
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雨刮器回位时有咯噔一声是什么原因
雨刮器回位时有咯噔一声原因及解决办法：1、有可能是胶条比较老化了，因为它是橡胶制品，如果使用的时间比较长，可能会出现老化或者变硬的情况。解决办法：出现老化或者变硬的情况，这种情况在冬季会更加的明显，这时候可以更换新的雨刮片。2、挡风玻璃和雨刮片之间有异物或玻璃在回位的位置上有异物导致的，胶条归位时碰到异物发出的声音。解决办法：这时候可以清理下雨刮片下面的异物，从而保证雨刮片的各个部位处于洁净的状态。3、雨刮胶条磨损或变形，雨刮阻力过大，长时间使用导致雨刮臂轻微变形，雨刮工作时发生抖动产生咯噔的异响。解决办法：建议直接更换雨刮器胶条。4、雨刮器的电机和连杆机构出现了问题，一到归位的位置就会发出异常咯噔咯噔的声音。车龄久了雨刮连杆机构会出现老化，雨刮臂弹的簧弹性下降，衬套也会随之磨损，甚至导致脱落。解决办法：解决办法：检查雨刮臂或雨刮连杆衬套，有问题及时更换。5、雨刮位置不合适。当雨刮器的位置和角度不合适的时候，那么雨刮器在工作的时候就会发生抖动和异响，并且这种情况下，玻璃也是擦不干净的。解决办法：如果雨刮器角度不佳，可以将雨刷臂根部的螺丝拧松之后调整到正确的位置，拧好螺丝，盖好防尘盖即可。6、雨刮器的胶条太软，或者是车主调整不对，在归位的时候不合适了，导致的异响。解决办法：更换雨刮胶条，如果调整的不对，建议到维修店找维修师傅进行准确的调整。7、雨刮下压力不够，导致的雨刮器和风挡玻璃之间的压力过小或过大都可能弓|起雨刮异响，下压力过小容易发生颤振，而压力过大则会增大雨刮片和风挡玻璃之间的摩擦力。解决办法：这种情况无法人为调整的，最好的解决办法就是更换新的雨刷器。关于雨刮器的相关介绍：雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。雨刮器工作原理：雨刮器的动力源来自电动机，是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求相当高。其采用直流永磁电动机，安装在前挡风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体等。
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汽车起步时有咯噔异响
汽车起步时有咯噔异响的原因及解决办法：1、可能是刹车片与刹车盘摩擦产生的声音，这是正常的，无需解决。车友们不必担心。2、由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了听到的“咯噔”的响声。要去除此响声，只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了。3、可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等。需要更换磨损或者损坏的部件。4、轻微的响声就说明汽车的滚动轴出现了问题。需要去4s店进行检查并维修。5、轮胎的缝隙有小石子，只需要用工具抠出来就好了。6、也有可能是车身的钢度不够，车辆在起步行驶中发生变形，车门与车窗摩擦或者抖动发出来的。这是汽车生产的客观原因，无需解决。7、如果汽车的助力泵轴承损坏，也会突然出咯噔咯噔的异常响声。需要更换助力泵轴承。8、制动盘腐蚀引起的异常噪音，刹车盘和刹车片生锈粘在一起，发出异响。这种情况通常发生在下雨天开车后，或者长时间停车后。需要清理刹车盘和刹车片的生锈部位，平日做好养护。9、飞软齿圈打滑，不能严密合缝，就会出现异响。需要更换飞软齿圈。10、汽油质量问题，汽油质量差就会有杂质，长期使用后就会有堆积，从而产生异响。需要更换质量更高的汽油。11、制动分泵异常，制动液缺乏。需要添加制动液。12、传动轴上动平衡块脱落或动平衡不合格，需要重新安装动平衡块，或者重新做动平衡。13、空调压缩机皮带涨紧轮损坏，涨紧轮损坏，里面的齿轮就会不契合，从而产生异响。需要更换皮带涨紧轮。14、发动机磨损或装配、调整不当。需要去4s店进行维修和保养。
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踩油门有吱吱吱的异响
踩油门有异响原因及解决办法：1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着踩油门发出异响。解决办法：去修理厂更换或维修汽油泵。燃油泵向分油管输送高压燃油，保证向喷油嘴供应持续的燃油。平常应注意保养汽油泵。2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时，咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。气门也会产生磨损，当磨损达到一定程度时间隙就会过大，空气通过气门时就会产生滋滋声。解决办法：去4S店清洗节气门，如果节气门磨损大、老化则需要更换。3、油门踏板轴承润滑不良产生异响。解决办法：可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。之后应定期在轴承处涂抹黄油以维持其正常工作。4、离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响。解决办法：到4S店拆下离合器更换分离轴承即可。5、进气管穿孔漏气。车辆的进气管大多使用工程塑料制成，出现老化会产生漏气，加速时会产生滋滋异响。解决方法：到4S店修补进气管，使进气管不再穿孔漏气。6、发动机温度过低：汽车在冷启动时，发动机温度相对较低，各种零件和机油没有达到良好的工作环境和工作状态，所以发动机在加油时会有异常噪音。这种情况很正常，不需要刻意处理。解决方法：当汽车行驶一段时间后发动机温度升高，就可以解决踩油门时异响的问题。7、机油不足：如果机油缺失或长时间没有更换，导致机油变质，会影响其润滑效果，并因零件摩擦而产生异常噪音。解决方法：在这种情况下，汽车机油应该及时更换。8、汽车半轴损坏：汽车半轴损坏导致加油门异响的原因有很多，包括半轴扭曲断裂、键齿磨损等。解决方法：这种情况请专业人士到修理厂或4s店检查修理。9、发动机皮带松动：如果发动机皮带松动，也会造成加油空转和异常噪音。解决方法：在这种情况下，有必要重新安装或更换新的发动机皮带。
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汽车启动后有吱吱吱的异响
汽车启动时吱吱响可能是因为皮带过松或者过紧、制动盘或制动片生锈、冷车开始踩刹车、制动盘和制动片过度磨损造成的。1、皮带过松或者过紧汽车在未启动的状态下可以检查一下皮带，用手指向下按皮带表面，如果产生松动或者是过大都会导致汽车异响，需要及时调整。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，发动机在工作的过程中，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证发动机进气和排气时间的准确性。之所以要使用皮带，不使用齿轮，主要是因为皮带相对于齿轮来说产生的噪音更小一些皮带传动更加精准，自身变化量小而且易于补偿，需要注意的是，皮带在工作的过程中会产生磨损的现象，所以在使用的过程中要定期检查，出现磨损的情况要及时更换。如果是皮带过松或者过紧造成的异响，最好是去4s店或者是维修店检查一下，另外，发动机产生异响也有可能是因为皮带过脏导致的，在这种情况下，可以使用水清洁，或者是使用润滑剂进行润滑，这样发动机产生的异响也会消除，不过不同的车型也要不同分析。2、制动盘或制动片生锈大多发生在雨天长时间行驶或停车后，由于腐蚀严重，制动盘和刹车片粘在一起。解决办法是在刹车片和刹车卡钳的连接处涂抹黄油或专用润滑油。3、冷车开始踩刹车在低温条件下，悬架部分的橡胶部件相当僵硬，制动盘和刹车片的表层也同比变化，也会产生噪音。解决办法是在启动前需要热车。4、制动盘和制动片过度磨损每次刹车，刹车盘和刹车片基本都是摩擦的，是高消耗产品。这需要定期维护和更换。大部分情况下，刹车片的更换周期为6-8万公里，刹车盘的更换周期为10-12万公里。每个人开车的方式都不一样，主张多检查，有问题要立即维修。
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电子手刹拉起后吱一声
电子手刹拉起后吱一声属于正常现象，因为拉手刹和放手刹，会有刹车油流动的声音。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，控制方式从机械式手刹拉杆变成电子按钮。电子手刹的原理：电子手刹是通过电子调节的方式来实现汽车停车制动的技术，电子手刹的工作原理与机械手刹相似，基本都是通过刹车盘和刹车片造成摩擦力来到了汽车停车制动的目的，仅仅是将以前的机械式手刹拉杆变成电子按钮式。电子手刹的作用：电子手刹也叫作电子制动制动系统，指的是汽车在开车流程中需要临时制动，和汽车停车后需要长时间制动的功能相互结合，由电子调节方式实现汽车的停车制动。与此同时延伸出汽车的自动驻车功能，使汽车在停车时，不用长时间刹车，有效防止车辆的滑行。若电子手刹出现尖叫异响，可能是刹车片磨损严重，需要去检查更换，定时维护和保养车辆对自身安全负责。在发现车辆电子手刹有故障声音后，应当避免再次操作车辆，以免造成安全事故。
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汽车启动后有吱吱吱的异响是什么原因？
汽车启动后有异响可能是气门缺少机油的密封和润滑或者是发动机皮带问题。以下是车子发动时有异响的具体原因和解决办法：异响的具体原因：如果汽车有一段时间没有动，那么机油都会回到油底壳，等于发动机顶部也就是汽门室就会烧机油，因为气门缺少机油的密封和润滑，所以汽车刚启动时就会听到车底有滋滋声响，这种情况属于正常情况。车启动后有滋滋滋滋响很大概率是发动机皮带问题。发动机皮带异响是因为皮带过脏，解决办法：第一先检查发动机皮带的松紧度，可以尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整。用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑，异响也可以消除。
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汽车起步时有咯噔异响是什么原因？
汽车起步时有咯噔异响的原因如下：刹车盘/片锈蚀引起的异响：刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，或长时间停车后，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，这种情况可往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。
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雨刮器回位时有咯噔一声是什么原因？
重点检查一下雨刮位置是否合适，雨刮条老化等。以下是相关内容具体介绍：产生原因：很有可能是因为雨刮胶条磨损或变形，雨刮阻力过大，长时间使用导致雨刮臂轻微变形，雨刮工作时发生抖动产生咯咯的异响。这个时候，只需要准备一个扳手。雨刮向上刮抖动异响，如果雨刮向上刮的时候发生抖动异响，则用扳手夹住雨刮臂向玻璃内侧轻微的扭转雨刮臂。雨刮胶条：雨刮胶条本身问题引起的异响，因为雨刮条本身就是橡胶制品，长时间的使用之后，那么就很有可能出现老化、变硬的情况。由于使用久造成的问题，那么只能更换新。正确的刮拭，雨刮条的刃口在风挡玻璃上应该是拖或者扫的动作，新换的如果这个发生错误也是会引起异响。
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汽车行驶时有断续的异响是什么原因？
车子行驶中有滋滋滋的声音是因为刹车片磨损比较严重，刹车片变薄使其运转时就会出现金属异响。这个声音不仅比较影响车辆的驾驶舒适感，而且对于车辆的制动性能会有些影响，所以要去4S店进行维修或者更换。以下是相关介绍：刹车片简介：汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。结构：汽车刹车片由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
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起步咯噔一声异响是什么原因？
汽车起步有异响的原因可能如下：1、液压挺杆：由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而产生异响。2、气门间隙：气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。3、节气门脏：油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏，起步时内部堵塞从而产生异响。4、汽车底盘中的某些零件出现老化：汽车底盘中某些零件出现老化，会经常引起汽车在起步的时候会传出咯噔一声异响，属于正常现象。5、汽车的刹车系统生锈：如果汽车长期处在一些潮湿多雨的地区，刹车盘会因为这样的天气逐渐生锈起来。在雨水比较多的地区，刹车盘更容易出现氧化生锈的情况，此时汽车在起步的时候，刹车系统很容易出现咯噔一声异响。
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电子手刹拉起后吱一声是什么原因？
这是正常的现象，电子手刹是靠电机工作，所以这个异响就是电机工作的声音。以下是关于电子手刹的具体介绍：1、原理：电子手刹是通过电子调节的方式来实现汽车停车制动的技术，电子手刹的工作原理与机械手刹相似，基本都是通过刹车盘和刹车片造成摩擦力来到了汽车停车制动的目的，仅仅是将以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮式。2、作用：电子手刹也叫作电子制动制动系统，指的是汽车在开车流程中需要临时制动，和汽车停车后需要长时间制动的功能相互结合，由电子调节方式实现汽车的停车制动。与此同时延伸出汽车的自动驻车功能，使汽车在停车时，行驶员不用长时间刹车，有效防止车辆的滑行。
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汽车加速时有哒哒异响是什么原因？
汽车加速有异响的原因如下：1、底盘：底盘部件的松旷、变形等引发的异响。2、轮胎：轮胎的胎噪方面的异响。3、内部部件：底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。4、各传动装置：如前桥、后桥(依驱动结构)、各连接件等的异响。前后轮轴承的异响。汽车加速有异响的解决方法：建议专车专修，直接送售后进行检修，发现问题送售后检修一是可以保障原厂件，二是可以保障三包售后，对于出保的车辆，也建议直接去售后维修，以使安全得到保障。
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踩刹车出现有咯噔异响可能是ABS正常工作、安全提醒、底盘部件松动、刹车盘不稳。具体原因如下：1、ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、如果踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。3、如果点刹也会产生咯噔异响，车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致。
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汽车启动的时候会吱的一声是什么原因？
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宝来刹车异响咯噔一声是什么原因？
宝来刹车异响咯噔一声的原因是：1、刹车盘与刹车片之间有小石子或者水膜；2、刹车片有金属硬点；3、刹车盘磨损严重；4、刹车真空助力泵发出的声音；5、修理工装偏刹车片；6、起步时松刹车的速度慢；7、刹车导管内生锈或者润滑油变脏。宝来是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4663mm、宽1815mm、高1462mm，轴距为2688mm，其搭载了1.2t涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是85千瓦，最大扭矩是200牛米。
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汽车起步时有咯噔异响
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这种异响可能是轮胎发出的，也有可能是后轮的减震器发出的，出现这种情况后建议去专业的机构检查维修。电动车是一种结构比较简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电控系统一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电或放电时，电池中的离子会在到电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能会不断降低。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在平时用车时使用合适的充电器充电，并且一定要防止电池出现过度充电现象。
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踩刹车时有吱吱的异响
刹车异响的原因可能是刚更换了新的刹车皮，刹车碟和刹车皮之间有石子或沙子，刹车皮和刹车碟之间有水，刹车皮厚度过低需要更换。前三种原因都是用车过程中经常遇到的，并不影响安全。刚更换得新刹车皮表面不是很平整，需要跟刹车碟有一个磨合的过程，表面不平整就造成了在刹车时有吱吱吱的异响，开一段时间后就会消失。在一些非铺装路面行驶时，有些石子或沙子会进到刹车皮和刹车碟之间，这时候踩下刹车也会出现吱吱吱的响声，多踩两下这种异响就会消失。在一些积水路面或雨雪天气行驶时，刹车碟和刹车皮之间会进水，进水后踩下刹车也会出现异响。需要注意的是，在一些严重积水路面或大雨天气行驶时，刹车需要踩两脚，第一脚没有什么制动力，因为刹车碟上有水，第二脚才会有明显的制动力。在这种情况下需要刹车时，最好提前踩一脚然后再踩一脚。第四种情况需要引起车主的警示，一些汽车厂家会在刹车皮厚度比较薄的地方添加一些金属颗粒或粉末，在踩下刹车后就会有异响。这种异响是提示车主及时更换刹车片。
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