汽车加速时有哒哒异响是什么原因？

汽车起步时有咯噔异响的原因如下：刹车盘/片锈蚀引起的异响：刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起造成异响。这一般是发生在雨天行车后，或长时间停车后，刹车盘和刹车片锈蚀粘在一起，再次启动开车就会异响，这种情况可往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。刹车盘和刹车片磨损过度：刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

汽车加速瞬间发出异响的原因可能是变扭器异响，油泵异响，以下是具体原因及解决方法：变扭器异响：一般启动车时，变扭器涡轮外盖之间轴承将工作若异响在这些档位中出现但又存在于在NP档这时应该检查变扭器另外点变扭器异响有可能随车子起步慢慢变到平稳行驶时变扭器内部元件没有相对运动异响可能消失。油泵异响：油泵有异响会把自动挡变速箱所在的档全部入完会改变发动机的转动速度，如果有异响可以靠这一点直接判断出。解决方法：查看汽油的辛烷值，如果车的油是95的却加成了952的这样会使标点不足，同样辛烷值也会不足，会导致有异响。检查有没有积碳，如果长时间没有清理，就会有积碳的产生，如果积碳比较多就会引起发动机有异响。

汽车加速瞬间异响的原因是发动机积碳、油路故障等。具体原因和解决办法如下：发动机积碳：长期燃烧不充分导致汽油中的碳成分被留在发动机内部，就形成积碳。如果积碳过多就会使发动机会出现抖动、异响等问题。解决办法使用燃油添加剂清理积碳。油路故障：由于在加速的时候需要让发动机输出更多的力，那么就意味着燃油系统在短时间内要提供更多的燃油。如果燃油管或者喷油嘴其中一环出现堵塞的情况，就导致燃油没办法及时参与燃烧，所以这也会导致发动机加速无力以及异响的原因。解决办法是进行维修。

涡轮增压发动机在加速的时候有异响的原因如下：排气部分故障：排气接口垫漏气或是排气管穿孔漏气等都会造成发动机在加速的时候有异响。进气部分故障：进气歧管或是节气门体部分漏气或密封不严。发动机底盘部分故障：发动机内部异响或机体周围附件、或是底盘件因配件松动异响或干扰共振等原因导致造成异响。变速器内部原因故障：如行驶时因缺油或是磨损异常导致造成异响。

车子行驶中有滋滋滋的声音是因为刹车片磨损比较严重，刹车片变薄使其运转时就会出现金属异响。这个声音不仅比较影响车辆的驾驶舒适感，而且对于车辆的制动性能会有些影响，所以要去4S店进行维修或者更换。以下是相关介绍：刹车片简介：汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。结构：汽车刹车片由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

大部分情况下熄火后异响是正常的，但也有可能是汽车零部件损坏。正常的异响情况：三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，汽车负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。故障情况：三元催化器接口位置螺丝松旷：熄火后热胀冷缩会导致异响更明显。炭罐磁阀损坏：容易导致油箱变形发出声音。起动机的吸拉马达工作不良：吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞轮啮合，熄火后吸拉马达要放开啮合，如果工作不良，容易产生“嘎嘎”的异响。制冷剂管路故障：比如空调低压管与发动机某一转速产生共振(较低的转速)，从而产生异响。这些零件损坏后建议尽快更换。

以下是有关汽车加速时有哒哒异响的原因介绍：1、原因一：一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。2、原因二：劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。3、原因三：若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。

车轮发出哒哒异响的原因可能是减震器出现损坏，或者是车轮卡有异物。以下是与汽车保养相关的拓展资料：1、基本介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、保养目的：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车副驾驶前面哒哒哒异响可能是这几个原因导致：首先可能是中控面板出现异响，如果杂物放置不好，汽车震动时杂物会跟玻璃碰撞产生异响。也有可能是安全带卡扣的原因，如果安全带卡扣跟B柱发生碰撞，也会发出异响。最后也有可能是储物格的原因。储物格塞满了太多东西，汽车行驶到崎岖路段时，储物格也会产生异响。具体介绍如下：1、中控面板产生的异响：只需要仔细检查中控面板上是否有异物磕碰玻璃，如有则直接清理异物即可消除异响。2、安全带卡扣的问题：只需把安全带整理好即可。3、储物格的原因产生的异响：就需要把储物格里面的金属物品整理好整齐堆放。4、储物格里面有很多金属物品：可以用毛巾裹住一些，避免金属物品之间互相摩擦产生碰撞发出异响。

ninja400发出哒哒异响可能是平衡轴齿轮啮合的声音。Ninja的相关信息如下：1.新仪表盘：采用了左右不对称设计的新型仪表盘。转速表采用直观的模拟风格，速度，里程，行程等都可以在液晶屏上用数字风格显示。此外，还配置了燃料计，时钟，支持更为经济的行驶的经济行驶千分表。2.短消音器：采用了新设计的异型截面短消音器。通过小型尾翼罩和140mm宽的轮胎的组合，展现出超越级别的震撼力的实感。3.140mm宽轮胎和10辐轮毂：为了配合引擎性能的提高，后轮变宽。从过去的130mm加宽到140mm，增加了直行时车体的稳定性直。为了配合加宽了的车轮、Ninja-ZX-14R采用了给人感觉更有质感的新型的异型10辐轮毂。

加速时有嗡嗡异响的原因如下：1、变速箱异响：产生噪声的主要原因之一可能是变速箱产生的摩擦，原因可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少。变速箱在汽车配件中是比较精密和复杂的部件，在行驶时有异响，踩下离合踏板时响声又消失，那么很有可能是变速器的部件出了问题，变速箱中的挡位齿轮一般是空套在轴上，轴上装有滚针轴承，当某一挡位的滚动轴承损坏，啮合会受影响，由于没有径向定位，就会有响声。2、气门异响：着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就会好。3、发动机问题：如果确实是发动机的嗡嗡声音，请查看转速是不是很高，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢，这种情况一般是离合器打滑，需要更换离合器套件。

以下是驾驶室右前方有异响原因：1、异响与发动机转速的关系。发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。2、异响与负荷的关系。发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。3、异响与温度的关系。低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。4、异响与发动机工作循环的关系。发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。5、异响与发动机部位的关系。发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

踩刹车出现有咯噔异响可能是ABS正常工作、安全提醒、底盘部件松动、刹车盘不稳。具体原因如下：1、ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。2、如果踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。3、如果点刹也会产生咯噔异响，车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意，很大可能是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致。

奥迪q5急加速有哒哒异响，主要的原因是零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。以下是相关资料：1、发动机有异响：（1）症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。（2）解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。如果是发动机内的异响，车主多半无法自行解决，最好送厂检修。2、变速箱有异响：（1）症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有，换档时会有类似吹口哨的声音。（2）解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

驾驶室左前方哒哒异响的原因是：1、空调出风口异响，检查空调出风口有无松动，拧紧或者往边缘垫东西；2、中控面板松动，可以拆下来重新紧固或者在卡扣处缠胶带；3、中控与A柱或者与前挡风玻璃产生摩擦，在二者接触面垫一层绒布即可。驾驶室是载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方，其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。

松油门哒哒异响的原因：1、气门间隙过大；2、喷油嘴损坏和碳罐电磁阀损坏；3、长时间没有更换机油或机油的质量或型号不达标；4、机油渗漏导致的缺少机油；5、不能建立有效的油压，部件之间没有形成有效油膜。松油门哒哒哒异响解决方法：建议先检查气门间隙是否过大、喷油嘴是否损坏、碳罐电磁阀是否存在故障，建议到4S店进行维修检测，如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，则是冷车气门润滑不良产生的异响。

这样的异常响声是在倒车的过程中踩刹车制动钳碰撞制动钳托架传出的。1、制动钳在重力作用下向下移动，制动钳与支架浮动连接；2、向前行驶，踩刹车时，与制动支架下部连接处无游动间隙，无噪音。倒车踩刹车时，提起制动钳，与上支架碰撞产生异常噪音应正常。还有一些其他的原因会导致异常响声：1、因为倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异常响声”可能会在这个时候更易于听到，如门的异常响声（铰链脱落、磨损松旷等）、其他结构部件的异常响声；2、变速器本体内部异常响声，这要看实际具体情况，散体维修，车主在没了解的情况下最好交售后维修；3、手动挡时，有可能是离合器系统部分引发“异常响声”。如总泵、分泵、以及传动机构等；4、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异常响声”；5、手动挡换档机构引发的“异常响声”；6、底盘部件，特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等因为衰老龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声；7、有不能排除如汽车坐椅各零部件松旷、某部件脱落造成的异常响声。

有可能是因为发动机缸盖的内部液压挺和气门之间的间隙太大，而产生的异响声。因为在汽车使用久了之后，发动机气门和液压挺都会有一定的消耗和磨损，所以出现了间隙过大地情况，导致出现异响声。如果在踩油门的时候，驾驶员发现加速力度不够，缺乏动力的时候，发动机又有丝丝的声音的话，可能是因为发动机过热或者过冷。造成异响的原因还有很多种情况，比如说空滤、点火线、汽油等情况，对车辆进行全面检查是车主最好的选择，避免车辆后续不必要的麻烦。

汽车开空调出现哒哒哒异响的原因有很多，主要包括汽车空调的压缩机损坏、空调出风口堵塞、风扇叶片磨损、发动机异响等。1、汽车空调的压缩机损坏：汽车空调压缩机出现故障的原因也有很多，包括缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩空气或者漏气等。当空调压缩机出现问题时，车内的空调系统就会出现异响或者不制冷的症状，这种情况要去修理厂或者4s店请专业人士进行查看。2、空调出风口堵塞：解决因空调出风口堵塞而引起空调异响的办法很简单，只需要对空调出风口进行及时清理即可。需要注意的是，汽车空调滤芯也要按时清理和更换，一般来说汽车行驶5000公里就要对其清洗一次。3、风扇叶片磨损：如果风扇叶片磨损、风扇轴承失去润滑、风扇叶片被异物卡住也会使汽车空调出现哒哒哒的异响。这种情况需要将风扇叶片拆下来进行详细的检查。4、发动机异响：如果发动机的皮带松了或者因别的原因而产生异响，也会让人误以为是空调出现异响。这种情况要对发动机进行详细的检查，找明原因后进行维修。

原因有：1.机动车辆的供油系统不畅，需要清理油路，清理喷油嘴，更换汽油滤清器，使用高标号燃油。2.发动机内部进气系统出现积碳，需要更换空气滤芯，清理进气道，清理节气门。机动车辆在正常行驶的过程中出现加速有挫顿感，是需要对机动车辆的油路进行检查，同时对机动车辆的发动机进行检测，找到引起故障出现的原因后，对症进行维修，经过维修后，机动车辆的行驶状态会恢复到正常，对日后使用机动车辆并不会造成影响。