汽车启动后有吱吱吱的异响

汽车过水后异响的原因及解决办法有7点：1、刹车片进水：车辆涉水不深，水会溅到刹车片上，刹车时有异响是正常的。2、刹车片和卡钳之间混有异物：如果车辆涉水不深，水中的塑料袋、泥沙等异物混在刹车片中，制动时也会产生异响。解决办法：清理异物。3、排气管呛水：如果车辆涉水较深，水沿排气管进入发动机，发动机内的燃油和混合气不能正常燃烧，产生异响。解决办法：去4S店修检发动机。4、底盘异物：车辆通过涉水区域后，如果底盘混有异物，也会在车辆行驶过程中发出异响。解决办法：清理底盘异物。5、涉水一段时间后在行驶过程中，底盘出现异响，排除胎噪的原因，最常见为可能是车辆轴承由于涉水后缺少润滑导致；解决办法：在车辆轴承各部件处添加润滑油。6、涉水一段时间后，原地怠速或行驶中变速箱出现异响的话，是由于水进入变速箱以后内部轴承由于润滑不足出现的异响；解决办法：去4S店检查变速箱并修理。7、涉水一段时间后，原地怠速或行驶中发动机前部出现异响的话，是由于发电机皮带涨紧器或发电机等，水分进入到内部轴承内导致润滑不足。解决办法：去4S店检查发电机皮带涨紧器或发电机并修理。

汽车右后轮异响的原因很多，包括右后轮磨损严重、右后轮刹车片磨损严重、汽车右后减震器损坏、右后轮有异物等。1.汽车右后轮磨损严重:如果汽车右后轮磨损严重，轮胎鼓包或不圆，汽车行驶时会发出咯噔咯噔的响声。在这种情况下，应立即修理和更换轮胎，以防止潜在的安全隐患。2.汽车右后轮刹车片磨损严重:如果刹车片磨损严重，摩擦会产生噪音。大多数情况下，汽车刹车片的厚度为10毫米。当刹车片厚度小于6mm时，应立即更换。3.汽车右后减震器损坏:汽车右后减震器损坏的原因很多，关键的有平面轴承损坏、球头损坏、弹簧损坏等。这种情况需要维修店或4s店的专业人员耐心检查维修。4.汽车右后轮有异物:如果有异物附着在汽车右后轮上，行驶时会有噪音，只需要立即清理即可。5.轮毂轴承的问题。因为缺油而导致异常磨损，进而产生噪音。需要加一些润滑油。6.一些正常的现象，因为心理作用觉得异响。例如有一些轮胎的胎噪声比较大，噪音听成了异响。还有一个就是刹车片的主要材质是重金属，会有金属硬点，行驶中可能会发出异响。7.轮胎的胎压异常，导致轮胎磨损不均匀造成的。需要调整胎压，将轮胎胎压调整一致。

避震器异响咯吱咯吱响的原因及解决办法：1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，建议直接更换一个新的；2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，更换减震压力轴或者给它润滑；3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了；4、也有可能是车轮轴承异响，可以给车轮做动力平衡也可以直接更换。5、减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的现象导致的，要解决这个问题只需要更换新的缓冲橡胶就可以了。以下是检查减震器的具体步骤：1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观；2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的；3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断；4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。只要打开机盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。

汽车过水后异响的原因及解决办法有7点：1、刹车片进水：车辆涉水不深，水会溅到刹车片上，刹车时有异响是正常的。2、刹车片和卡钳之间混有异物：如果车辆涉水不深，水中的塑料袋、泥沙等异物混在刹车片中，制动时也会产生异响。解决办法：清理异物。3、排气管呛水：如果车辆涉水较深，水沿排气管进入发动机，发动机内的燃油和混合气不能正常燃烧，产生异响。解决办法：去4S店修检发动机。4、底盘异物：车辆通过涉水区域后，如果底盘混有异物，也会在车辆行驶过程中发出异响。解决办法：清理底盘异物。5、涉水一段时间后在行驶过程中，底盘出现异响，排除胎噪的原因，最常见为可能是车辆轴承由于涉水后缺少润滑导致；解决办法：在车辆轴承各部件处添加润滑油。6、涉水一段时间后，原地怠速或行驶中变速箱出现异响的话，是由于水进入变速箱以后内部轴承由于润滑不足出现的异响；解决办法：去4S店检查变速箱并修理。7、涉水一段时间后，原地怠速或行驶中发动机前部出现异响的话，是由于发电机皮带涨紧器或发电机等，水分进入到内部轴承内导致润滑不足。解决办法：去4S店检查发电机皮带涨紧器或发电机并修理。

车子发动时有吱吱异响的原因：1、可能是因为皮带过松或者过紧造成的，汽车在未启动的状态下可以检查一些皮带，用手指向下按皮带表面，如果产生松动或者是过大都会导致汽车异响；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行汽车皮带的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；2、发动机皮带异响是因为皮带过脏，造成发动时有吱吱异响；解决办法：用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑，异响也可以消除，不过是否所有车型都适合这样操作来解决，还需要进一步分析；3、当汽车慢速行驶的话，发生吱吱异响，这很有可能是从汽车悬挂上传来的。毕竟汽车的悬挂包括弹簧、减震、连杆以及平衡杆。当这些零件出现问题的时候，就会让汽车出现吱吱的声音。将悬挂上的零件拧紧；解决办法：车主需要去维修厂或者4S店检查，若弹簧、减震、连杆以及平衡杆等出现故障，应及时更换；4、在汽车行驶的时候，轻踩刹车时发出吱吱异响的时候，那么很有可能是因为制动系统出现状况的原因。比如刹车盘和刹车片出现磨损不均匀情况、刹车片太过于薄或者卡钳出现了故障，都会导致制动系统出现吱吱异响；解决办法：车主应到4S店或者汽车修理店检查刹车片的位置，如果偏离可以进行调整；5、汽车部件的老化，也会让汽车在行驶的时候出现异响。这样的情况，一般会发生在汽车部件有橡胶的地方。其实听到响动的时候，可以看看发动机的支架脚垫。这个零件一旦出现老化或者变裂，都会导致汽车出现吱吱声音；解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行汽车部件的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。

踩油门有异响原因及解决办法：1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着踩油门发出异响。解决办法：去修理厂更换或维修汽油泵。燃油泵向分油管输送高压燃油，保证向喷油嘴供应持续的燃油。平常应注意保养汽油泵。2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时，咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。气门也会产生磨损，当磨损达到一定程度时间隙就会过大，空气通过气门时就会产生滋滋声。解决办法：去4S店清洗节气门，如果节气门磨损大、老化则需要更换。3、油门踏板轴承润滑不良产生异响。解决办法：可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。之后应定期在轴承处涂抹黄油以维持其正常工作。4、离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响。解决办法：到4S店拆下离合器更换分离轴承即可。5、进气管穿孔漏气。车辆的进气管大多使用工程塑料制成，出现老化会产生漏气，加速时会产生滋滋异响。解决方法：到4S店修补进气管，使进气管不再穿孔漏气。6、发动机温度过低：汽车在冷启动时，发动机温度相对较低，各种零件和机油没有达到良好的工作环境和工作状态，所以发动机在加油时会有异常噪音。这种情况很正常，不需要刻意处理。解决方法：当汽车行驶一段时间后发动机温度升高，就可以解决踩油门时异响的问题。7、机油不足：如果机油缺失或长时间没有更换，导致机油变质，会影响其润滑效果，并因零件摩擦而产生异常噪音。解决方法：在这种情况下，汽车机油应该及时更换。8、汽车半轴损坏：汽车半轴损坏导致加油门异响的原因有很多，包括半轴扭曲断裂、键齿磨损等。解决方法：这种情况请专业人士到修理厂或4s店检查修理。9、发动机皮带松动：如果发动机皮带松动，也会造成加油空转和异常噪音。解决方法：在这种情况下，有必要重新安装或更换新的发动机皮带。

汽车启动后有异响可能是气门缺少机油的密封和润滑或者是发动机皮带问题。以下是车子发动时有异响的具体原因和解决办法：异响的具体原因：如果汽车有一段时间没有动，那么机油都会回到油底壳，等于发动机顶部也就是汽门室就会烧机油，因为气门缺少机油的密封和润滑，所以汽车刚启动时就会听到车底有滋滋声响，这种情况属于正常情况。车启动后有滋滋滋滋响很大概率是发动机皮带问题。发动机皮带异响是因为皮带过脏，解决办法：第一先检查发动机皮带的松紧度，可以尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整。用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑，异响也可以消除。

如果车子慢速行驶有吱吱响,那么很有可能是从悬挂传来,汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆,其中一个部件出现异常。以下是相关信息：外观：外观件就是站在车子外面能看见的零件包，括了前后盖、车门、前后保险杠、前后灯具、前后沙板、车顶、玻璃、饰条等，这些都属于外观件。发展：装备轻便动力、自行推进的轮式道路车辆，在发明之初并非是这个样子，汽车的发展也有一个漫长的过程。

汽车轮胎在接触地面时,会因道路的路况或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎气压等产生各种强弱不同的噪音。如果条件允许，轮胎还是换四个好。以下是相关内容的介绍：使用情况：因为一般情况下，同一台车的轮胎只要定期进行轮胎换位，磨损程度都差不多，如果有一个不能使用其余也都差不多。而且轮胎有使用年限，轮胎最多可以用5年，超过五年以后轮胎爆胎的几率会大大增加，所以即使有的轮胎花纹还很好，到5年也需要全部换掉。更换时间：每辆汽车轮胎的排水槽内都有若干个凸起的磨损标记，当轮胎磨损至与磨损标记齐平的时候就说明轮胎需要更换。而当检查轮胎磨损极限时会发现，一般情况下，前轮的磨损会比后轮严重，当前轮磨损至需更换的时候，后轮感觉还能跑几年。

车子慢速行驶有吱吱响，那么很有可能是从悬挂传来，汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，其中一个部件出现异常，例如螺栓松动，都有可能因为晃动而产生异响。下面是具体的介绍：如果是车内发出就需要检查下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常。这2个部件磨损或者出现故障就会出现故障现象。如果是车辆外部出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损。方向机的球头是否松动。方向机内部的齿轮齿条磨损。这3个部件出现了故障会导致车辆出现故障现象。

汽车有吱吱吱吱作响的原因：1、如果是低速颠簸路段就响：车内储物格物品，手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在响；2、原因：这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷；3、检查方式：手握拳，在车内部分区域敲击，当敲击到某个部位响声出现时，就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，在敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。

出现这样的状况是皮带打滑影响到的，假如皮带打滑了那么就表示皮带应当更换了。皮带是汽车发动机上一个比较至关重要的部件，这同样是一个需要定期更换的易损件。皮带是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象。 假如皮带老化了，那么就需要立即更换，假如在驾驶时断裂了，那会影响到汽车抛锚。 汽车发动机外围有非常多设备是需要皮带带动的，例如水泵，发电机，转向助力泵，空调压缩机等。 皮带将这些部件与发动机的曲轴连接在一块，只需发动机工作，那么上述的部件基本都是可以工作的。 有些汽车的发动机还可以使用正时皮带，正时皮带功能作用是连接凸轮轴与发动机曲轴的。 正时皮带对汽车的发动机来说是十分至关重要的，小伙伴们一定要定期更换正时皮带。 假如在驾驶时正时皮带断裂了，可能会影响到发动机出现顶气门的状况。 假如发动机出现了顶气门的状况，那么气门和活塞基本都会受到严重的损坏。 假如发动机受到了这样的程度的损坏，那修理起来的成本是十分高的。 小伙伴们在平时用车时一定要按时维护自己的爱车。

这种异响可能是轮胎发出的，也有可能是后轮的减震器发出的，出现这种情况后建议去专业的机构检查维修。电动车是一种结构比较简单的交通工具，这种交通工具的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。电控系统是用来控制全车电路的，如果没有电控系统，那电动车是无法正常运行的。电控系统一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车也是无法正常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电或放电时，电池中的离子会在到电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会越来越少，所以电池的性能会不断降低。如果能够保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在平时用车时使用合适的充电器充电，并且一定要防止电池出现过度充电现象。

汽车启动时吱吱响可能是因为皮带过松或者过紧造成的，汽车在未启动的状态下可以检查一些皮带，用手指向下按皮带表面，如果产生松动或者是过大都会导致汽车异响，需要及时调整。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，发动机在工作的过程中，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证发动机进气和排气时间的准确性。之所以要使用皮带，不使用齿轮，主要是因为皮带相对于齿轮来说产生的噪音更小一些，皮带传动更加精准，自身变化量小而且易于补偿，需要注意的是，皮带在工作的过程中会产生磨损的现象，所以在使用的过程中要定期检查，出现磨损的情况要及时更换。如果是皮带过松或者过紧造成的异响，最好是去4s店或者是维修店检查一下，另外，发动机产生异响也有可能是因为皮带过脏导致的，在这种情况下，可以使用水清洁，或者是使用润滑剂进行润滑，这样发动机产生的异响也会消除，不过不同的车型也要不同分析。

出现这种情况是因为发动机外围的皮带松动导致的，出现这种情况后应该去紧固皮带或更换皮带。发动机的外围是有很多皮带的，发动机外围有发电机，压缩机，水泵，转向助力泵等设备，这些设备都是需要皮带带动的。皮带是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损现象，所以皮带是需要定期更换的。如果长时间不更换，那皮带会变长，变长之后就会松动。皮带松动后就会出现吱吱吱的响声。如果皮带的磨损程度比较严重，也会导致皮带出现吱吱吱的异响。皮带上有涨紧轮，通过调整涨紧轮可以让皮带保持比较紧的状态。如果皮带没有老化不需要更换，但是出现了松动的情况，可以调整涨紧轮。有些车的会使用正时皮带，这个皮带大家一定要重视。正时皮带是用来驱动气门的，如果正时皮带在工作的过程中断裂了，会导致发动机出现顶气门的情况，出现这种情况后会严重损伤发动机。如果气门被活塞顶了，那维修起来的成本是非常高的。在平时用车时，一定要定期更换皮带，并且要选择大品牌的产品。

这是因为正时皮带松了，或者是正时皮带出现异常导致的。正时皮带是发动机系统重要的组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证发动机进气和排气的时间，保证发动机正常工作，汽车之所以使用皮带来进行传动而不是使用齿轮进行传动，这是因为皮带产生的噪音比较小，传动精确。皮带的使用周期要比金属齿轮短，属于消耗品，因此要定期更换正时皮带，一般来说，一辆普通的家用轿车行驶六万公里左右就需要更换一次正时皮带，正时皮带属于橡胶件，橡胶制品在使用的过程中会产生老化。发动机在高温运转的状态下，正时皮带涨紧轮的匹配和安装不正确都会影响正时皮带的使用周期，汽车在启动的过程中，无论是低温还是正常的温度启动汽车，只要是出现吱吱的响声，都应该及时更换正时皮带。需要在注意的是，如果在行驶过程中发动机出现糊味，而且是非常刺鼻的气味，可能是正时皮带老化导致的，出现这种问题需要及时更换。

这可能是发电机的皮带发出的异响，并不是发电机本身发出的异响。汽车发动机上的皮带都是有涨紧轮的，这个涨紧轮如果损坏了，那皮带也可能会出现异响。汽车的皮带是一个易损耗部件，这个部件是需要定期更换的。在每次更换皮带时，也需要检查一下涨紧轮，涨紧轮坏了也是需要更换的。汽车的皮带需要带动很多设备，例如发电机，压缩机，水泵，转向助力泵等。如果皮带坏了，会导致汽车出现无法正常运行的情况。有些汽车配备的是液压转向助力系统，这个液压转向助力系统是有转向助力泵的，这个转向助力泵是需要依靠皮带带动的。如果皮带出现了损坏，那会影响转向助力系统的正常工作。如果在行驶过程中皮带断裂了，那驾驶员会瞬间失去转向助力，如果此时前方有障碍物，那是非常危险的。所以，各位车友一定要定期检查皮带定期更换皮带。在平时用车时，一定要按时保养按时更换易损件，这样才可以让车子始终处于一个良好的状态。在更换易损件时，要使用正品配件，不要贪图便宜去使用一些劣质配件。

起步时，车子出现吱吱的异响，一般来自动档汽车，主要原因是起步时松刹车的速度太慢。这种情况属于正常现象，在你起步松刹车踏板时，发动机已经有足够的动力驱动车子前行，但是刹车踏板却还没完全放开，运动的车轮就会被刹车系统抱住，进而发出吱吱的异响。为什么手动档的车型就不会有这种现象呢，那是因为手动挡汽车，在抬起刹车的时候，变速箱没有产生输出动力，在车辆起步产生动力时，我们已经完全松开了刹车。除了这种情况，还存在其它原因，我们来看一下：一、刹车盘或者刹车片生锈。一般发生在雨天行车或者长时间停车后，刹车盘和刹车片因为锈蚀严重，粘在了一起。解决办法就是往刹车片与刹车卡钳连接处，涂抹黄油或者专用润滑油。二、冷车起步踩刹车。在气温较低的情况下，悬挂部分的橡胶件比较生硬，对于刹车盘与刹车片表面，相对也有变化，这样也会产生异响。解决办法就是启动前需要热车。三、刹车盘和刹车片磨损过度。每次刹车，刹车盘和刹车片这两个部件都要进行摩擦，属于高耗品。这就需要对其定期检查和更换。一般来说，刹车片的更换周期是6-8万公里，刹车盘则在10-12万公里。每个人开车方式不同，建议多检查，做到及时保养。 

如果后轮处出现异响，可能是减震器出现损坏，还可能是悬架衬套老化导致的。减震器与车身并不是直接连接的，减震器与车身连接处有一个顶胶，这个顶胶是负责缓冲震动的。顶胶是橡胶制品，长时间使用后橡胶会老化变硬。那么顶胶老化变硬后，在经过一些颠簸路面或减速带时，就会出现吱吱的异响。解决顶胶老化非常简单，只需要更换顶胶就可以。需要注意的是，更换顶胶后最好重新做一下四轮定位。因为更换顶胶时需要拆卸减震器，如果不做四轮定位，可能会导致轮胎偏磨或车辆跑偏。在安装减震器时，需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧螺丝。后悬架衬套老化后，在后轮经过减速带或颠簸路面时也会出现吱吱的异响。解决办法是更换所有老化的衬套，这样不仅会解决异响，还可以提升车辆的行驶质感。很多车友反应车子开几年后行驶质感远不如刚把车买回来的时候，这就是因为车子开几年后底盘上一些衬套老化导致的。衬套老化后会导致底盘的一些部件之间旷量变大，那么车子开起来底盘就会比较散。只需要更换新的衬套，车辆就能恢复刚买回来时的行驶质感。

刹车异响的原因可能是刚更换了新的刹车皮，刹车碟和刹车皮之间有石子或沙子，刹车皮和刹车碟之间有水，刹车皮厚度过低需要更换。前三种原因都是用车过程中经常遇到的，并不影响安全。刚更换得新刹车皮表面不是很平整，需要跟刹车碟有一个磨合的过程，表面不平整就造成了在刹车时有吱吱吱的异响，开一段时间后就会消失。在一些非铺装路面行驶时，有些石子或沙子会进到刹车皮和刹车碟之间，这时候踩下刹车也会出现吱吱吱的响声，多踩两下这种异响就会消失。在一些积水路面或雨雪天气行驶时，刹车碟和刹车皮之间会进水，进水后踩下刹车也会出现异响。需要注意的是，在一些严重积水路面或大雨天气行驶时，刹车需要踩两脚，第一脚没有什么制动力，因为刹车碟上有水，第二脚才会有明显的制动力。在这种情况下需要刹车时，最好提前踩一脚然后再踩一脚。第四种情况需要引起车主的警示，一些汽车厂家会在刹车皮厚度比较薄的地方添加一些金属颗粒或粉末，在踩下刹车后就会有异响。这种异响是提示车主及时更换刹车片。