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车子发动时有吱吱异响

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1032
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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车子发动时有吱吱异响的原因:

1、可能是因为皮带过松或者过紧造成的,汽车在未启动的状态下可以检查一些皮带,用手指向下按皮带表面,如果产生松动或者是过大都会导致汽车异响;

解决办法:建议车主去4S店或修理厂进行汽车皮带的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失;

2、发动机皮带异响是因为皮带过脏,造成发动时有吱吱异响;

解决办法:用水清洁或者用一些润滑剂进行润滑,异响也可以消除,不过是否所有车型都适合这样操作来解决,还需要进一步分析;

3、当汽车慢速行驶的话,发生吱吱异响,这很有可能是从汽车悬挂上传来的。毕竟汽车的悬挂包括弹簧、减震、连杆以及平衡杆。当这些零件出现问题的时候,就会让汽车出现吱吱的声音。将悬挂上的零件拧紧;

解决办法:车主需要去维修厂或者4S店检查,若弹簧、减震、连杆以及平衡杆等出现故障,应及时更换;

4、在汽车行驶的时候,轻踩刹车时发出吱吱异响的时候,那么很有可能是因为制动系统出现状况的原因。比如刹车盘和刹车片出现磨损不均匀情况、刹车片太过于薄或者卡钳出现了故障,都会导致制动系统出现吱吱异响;

解决办法:车主应到4S店或者汽车修理店检查刹车片的位置,如果偏离可以进行调整;

5、汽车部件的老化,也会让汽车在行驶的时候出现异响。这样的情况,一般会发生在汽车部件有橡胶的地方。其实听到响动的时候,可以看看发动机的支架脚垫。这个零件一旦出现老化或者变裂,都会导致汽车出现吱吱声音;

解决办法:建议车主去4S店或修理厂进行汽车部件的检测或维修,车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题,造成不必要的损失。

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车子行驶时有吱吱异响是怎么回事?

车子行驶时有吱吱异响的原因:1、检查刹车系统:如果车辆行驶时,一踩刹车就出现吱吱异响,说明刹车片磨损到了极限,已经开始磨到刹车盘了,这时应该尽快去修理厂进行检修;2、查看皮带松紧度:有时候汽车皮带松了,会出现吱吱响的情况,应该到维修店检查一下皮带,适当地紧一紧看看效果如何;3、踩离合器吱吱响:如果只是在踩离合器时吱吱响,松开离合器响声消失,说明车辆分离轴承出现损坏,要尽快去检修;4、检查发动机舱是否有异物:如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出,要打开前盖仔细检查有没有异物,比如动物尸体、树枝硬物。
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车行驶时有吱吱异响是怎么原因?

车行驶时有吱吱异响的原因是:1、如果车辆慢速行驶有吱吱响,很有可能是从悬挂传来,汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆,其中一个部件出现异常,例如螺栓松动,都有可能因为晃动而产生异响;2、如果是车内发出就需要检查下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常;3、如果是车辆外部出现的异响就需要检查下两前避震上方的平面轴承是否磨损、方向机的球头是否松动、方向机内部的齿轮齿条磨损。
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刹车有吱吱异响是什么原因?

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车子发动时有点抖动是什么原因?

车子发动时有点抖动的原因:1、油品质量差,冷车启动时,发动机缸体温度低,燃油难雾化,导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分混合;2、由于积碳可以吸收适量的燃油,电控单元判断出现错误;3、火花塞出现故障,汽车启动时,尤其在燃油和润滑油温度较低情况下,需要多轰油来满足动力,时间久了火花塞的极点间隙逐渐变大,导致点火能量下降,燃油雾化不好,从而导致车身发生抖动。日常用车要多注意检查火花塞,注意及时补充机油,已经清理积碳,避免造成对车身的损坏。
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奥德赛车门吱吱异响是什么原因

1.检查车门胶条:胶条松动或者损坏,车门与车体的金属材质摩擦碰撞产生异响;2.检查车门是否安装紧密,或者车门限位器;3.检查车窗升降马达的支架是否松动:碰撞产生异响;4.检查音响装置或者喇叭装置:松动或者损坏老化都会产生异响。解决办法:1.如果是由于松动产生的异响,找到相应的位置将其固定好即可;2.如果是由于胶条老化,则建议更换一个新的密封胶条;3.车门安装不紧密,稍有错位也会产生异响,重新检查安装即可;车门限位器摩擦产生异响,涂抹黄油或者汽车防锈剂,可以在一定程度上减小由于摩擦产生的异响;4.音响或者喇叭,使用年限较长导致的老化,或者由于音响改造不当导致的异响,一般建议去维修点进行检查。
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方向盘异响吱吱摩擦音

车辆使用过程中,方向盘发出吱吱摩擦音的原因有以下几种:1、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件,在天气较冷的情况下,塑料变硬发出吱吱摩擦声。2、方向盘气囊游丝问题。可以检查更换方向气囊游丝解决。3、转向横拉杆球头老化。解决办法是更换转向横拉杆球头,需要注意的是更换后要进行四轮定位。4、平衡杆松动或者损坏。解决办法就检查更换平衡杆。5、减震器平面轴承出现问题。需要检查处理,如果无效那就要更换。6、助力皮带松紧度不当或老化,对于这种情况就要调整皮带松紧度或者更换皮带。建议当车辆出现问题时,最好去维修机构进行检查处理,并及时排除故障,避免影响行驶安全。
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踩刹车时有吱吱的异响怎么处理?

踩刹车时有吱吱异响的处理办法:1、如果是车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声,这多数刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声;2、如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响,就有可能是制动盘位置发出的声音,很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题;3、行驶时刹车有异响(车外)常见故障:新车或刚更换制动片后,刹车反复出现剌耳的尖叫声,这多数是刹车盘经过使用后,制动盘表面呈现镜面状态,这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层,这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音;4、如果简单处理只打磨刹车片,把硬化层打磨掉后,当场不会响,但刹车盘还是光滑的话,很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响。
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踩刹车时有吱吱的声?

刹车异响的原因:1、可能是修理工把刹车片装偏,拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装;2、行驶一段时间后突然发响,大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上,这样的情况你可以到4S店进行清洗;3、由于厂家的问题,如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致,尤其是摩擦块的宽度,有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑,但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘,如不光盘可以行驶一段时间,等痕迹吻合后就不会发响了。
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刹车片异响吱吱尖叫

这是因为刹车片已经磨没了导致的,出现这种情况后需要立即更换刹车片。刹车片和刹车盘都是刹车系统中需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的增加,刹车片和刹车盘也会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后,就需要更换了。汽车的刹车系统是非常重要的,刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘。真空助力泵是提供助力的,这个部件可以让驾驶员轻松踩下制动踏板。踩下制动踏板后,制动总泵会通过制动液推动制动分泵,制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘,这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳,刹车卡钳内有活塞。制动液是一种需要定期更换的液体,制动液是一种比较容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高,会导致制动力降低,制动距离延长。当制动液含水量达到3%时,就需要立即更换了。在更换制动液后,需要将制动系统管路内的空气排空,否则也会影响制动距离和制动力。
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车子一松离合吱吱的响

这可能是离合器的分离轴承出现了损坏,可能是离合器片比较松散导致的异响,还可能是压盘上的膜片弹簧出现损坏导致的。出现异响后,车主们要去4s店检查一下这些部件。如果要更换离合器片或膜片弹簧,那是比较麻烦的。在更换时,需要将发动机与变速箱连接处拆开,然后将变速箱拆下来,这样才可以看到离合器的压盘,离合器片在压盘下面。离合器压盘是固定在发动机飞轮上的,所以需要将发动机与变速箱连接处拆开才可以进行检查或维修。更换离合器片或离合器压盘的膜片弹簧工时费是比较高的。在平时用车时,一定要正确使用。离合器出现故障大部分是由于车主们不正确的使用习惯导致的。在不需要使用离合器时,不要一直将左脚放在离合器踏板上,这样会加速分离轴承的磨损,并且也可能会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象,那会加剧离合器片的磨损。在使用半联动技巧时,不要让离合器长时间处于半联动状态,这样也会加剧离合器片的磨损,严重的甚至会直接烧毁离合器片。
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汽车发电机有吱吱异响

这可能是发电机的皮带发出的异响,并不是发电机本身发出的异响。汽车发动机上的皮带都是有涨紧轮的,这个涨紧轮如果损坏了,那皮带也可能会出现异响。汽车的皮带是一个易损耗部件,这个部件是需要定期更换的。在每次更换皮带时,也需要检查一下涨紧轮,涨紧轮坏了也是需要更换的。汽车的皮带需要带动很多设备,例如发电机,压缩机,水泵,转向助力泵等。如果皮带坏了,会导致汽车出现无法正常运行的情况。有些汽车配备的是液压转向助力系统,这个液压转向助力系统是有转向助力泵的,这个转向助力泵是需要依靠皮带带动的。如果皮带出现了损坏,那会影响转向助力系统的正常工作。如果在行驶过程中皮带断裂了,那驾驶员会瞬间失去转向助力,如果此时前方有障碍物,那是非常危险的。所以,各位车友一定要定期检查皮带定期更换皮带。在平时用车时,一定要按时保养按时更换易损件,这样才可以让车子始终处于一个良好的状态。在更换易损件时,要使用正品配件,不要贪图便宜去使用一些劣质配件。
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车颠簸时有吱吱异响声

大部分是因为避震顶胶老化变硬造成的。车辆的避震器与车身连接的地方都有橡胶,这个橡胶叫做避震器顶胶。这个橡胶的作用是为车身提供缓冲,减少震动。时间久了橡胶会老化,老化的橡胶会变硬,所以过一些坑洼路面时,车身就会传出吱吱吱的响声。解决这个问题的方法是更换避震器顶胶,更换顶胶花费的费用也不高。大部分上了年头的老车都会出现异响问题。异响的来源也多种多样。例如,有来自内饰的异响,来自底盘的异响,来自发动机变速箱的异响等。异响大部分是因为旷量变大导致的。内饰的异响是因为长期行驶在颠簸路面上,内饰板被震松了,内饰板的固定不紧了导致的。也有可能是内饰板的固定卡扣断裂导致的,一般不拆是不会断裂的,如果拆过卡扣基本都会断裂。底盘异响有一部分是传动系统发出的,例如半轴球笼,差速器,后驱车的中央传动轴等。底盘还有很多橡胶部件,这些橡胶部件是为了提高舒适性设计的。时间久了橡胶会老化,老化的橡胶会变硬,橡胶变硬后起不到任何的缓冲吸震作用,底盘在过一些颠簸路面时就会产生异响。发动机变速箱的异响一般是维修保养不及时,或运动部件之间因为磨损间隙变大造成的。有些老车的发动机还会有敲缸的声音,这是因为随着里程数的增加,发动机的汽缸壁磨损,活塞与汽缸壁之间的间隙变大导致。变速箱的异响大部分是因为长时间不更换变速箱油,导致齿轮异常磨损,齿轮之间的配合间隙过大而出现的异响。变速箱也是一个需要保养的总成,变速箱油并不是终身免维护的,变速箱油需要每八万公里左右进行更换。
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踩刹车时有吱吱的异响

刹车异响的原因可能是刚更换了新的刹车皮,刹车碟和刹车皮之间有石子或沙子,刹车皮和刹车碟之间有水,刹车皮厚度过低需要更换。前三种原因都是用车过程中经常遇到的,并不影响安全。刚更换得新刹车皮表面不是很平整,需要跟刹车碟有一个磨合的过程,表面不平整就造成了在刹车时有吱吱吱的异响,开一段时间后就会消失。在一些非铺装路面行驶时,有些石子或沙子会进到刹车皮和刹车碟之间,这时候踩下刹车也会出现吱吱吱的响声,多踩两下这种异响就会消失。在一些积水路面或雨雪天气行驶时,刹车碟和刹车皮之间会进水,进水后踩下刹车也会出现异响。需要注意的是,在一些严重积水路面或大雨天气行驶时,刹车需要踩两脚,第一脚没有什么制动力,因为刹车碟上有水,第二脚才会有明显的制动力。在这种情况下需要刹车时,最好提前踩一脚然后再踩一脚。第四种情况需要引起车主的警示,一些汽车厂家会在刹车皮厚度比较薄的地方添加一些金属颗粒或粉末,在踩下刹车后就会有异响。这种异响是提示车主及时更换刹车片。
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