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踩刹车时有吱吱的异响怎么处理?

发布时间:2021-04-26 16:55:10 原创 来源:中华网 阅读:2247
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踩刹车时有吱吱异响的处理办法:

1、如果是车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声,这多数刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声;

2、如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响,就有可能是制动盘位置发出的声音,很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题;

3、行驶时刹车有异响(车外)常见故障:新车或刚更换制动片后,刹车反复出现剌耳的尖叫声,这多数是刹车盘经过使用后,制动盘表面呈现镜面状态,这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层,这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音;

4、如果简单处理只打磨刹车片,把硬化层打磨掉后,当场不会响,但刹车盘还是光滑的话,很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响。

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踩刹车时有吱吱的异响

刹车异响的原因可能是刚更换了新的刹车皮,刹车碟和刹车皮之间有石子或沙子,刹车皮和刹车碟之间有水,刹车皮厚度过低需要更换。前三种原因都是用车过程中经常遇到的,并不影响安全。刚更换得新刹车皮表面不是很平整,需要跟刹车碟有一个磨合的过程,表面不平整就造成了在刹车时有吱吱吱的异响,开一段时间后就会消失。在一些非铺装路面行驶时,有些石子或沙子会进到刹车皮和刹车碟之间,这时候踩下刹车也会出现吱吱吱的响声,多踩两下这种异响就会消失。在一些积水路面或雨雪天气行驶时,刹车碟和刹车皮之间会进水,进水后踩下刹车也会出现异响。需要注意的是,在一些严重积水路面或大雨天气行驶时,刹车需要踩两脚,第一脚没有什么制动力,因为刹车碟上有水,第二脚才会有明显的制动力。在这种情况下需要刹车时,最好提前踩一脚然后再踩一脚。第四种情况需要引起车主的警示,一些汽车厂家会在刹车皮厚度比较薄的地方添加一些金属颗粒或粉末,在踩下刹车后就会有异响。这种异响是提示车主及时更换刹车片。
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车颠簸时有吱吱异响声

大部分是因为避震顶胶老化变硬造成的。车辆的避震器与车身连接的地方都有橡胶,这个橡胶叫做避震器顶胶。这个橡胶的作用是为车身提供缓冲,减少震动。时间久了橡胶会老化,老化的橡胶会变硬,所以过一些坑洼路面时,车身就会传出吱吱吱的响声。解决这个问题的方法是更换避震器顶胶,更换顶胶花费的费用也不高。大部分上了年头的老车都会出现异响问题。异响的来源也多种多样。例如,有来自内饰的异响,来自底盘的异响,来自发动机变速箱的异响等。异响大部分是因为旷量变大导致的。内饰的异响是因为长期行驶在颠簸路面上,内饰板被震松了,内饰板的固定不紧了导致的。也有可能是内饰板的固定卡扣断裂导致的,一般不拆是不会断裂的,如果拆过卡扣基本都会断裂。底盘异响有一部分是传动系统发出的,例如半轴球笼,差速器,后驱车的中央传动轴等。底盘还有很多橡胶部件,这些橡胶部件是为了提高舒适性设计的。时间久了橡胶会老化,老化的橡胶会变硬,橡胶变硬后起不到任何的缓冲吸震作用,底盘在过一些颠簸路面时就会产生异响。发动机变速箱的异响一般是维修保养不及时,或运动部件之间因为磨损间隙变大造成的。有些老车的发动机还会有敲缸的声音,这是因为随着里程数的增加,发动机的汽缸壁磨损,活塞与汽缸壁之间的间隙变大导致。变速箱的异响大部分是因为长时间不更换变速箱油,导致齿轮异常磨损,齿轮之间的配合间隙过大而出现的异响。变速箱也是一个需要保养的总成,变速箱油并不是终身免维护的,变速箱油需要每八万公里左右进行更换。
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车转弯时有吱吱的响声

车转弯时有吱吱的响声,涉及的原因比较多,但是大体可以分为两部分:悬挂系统出现问题和转向系统出现问题。悬挂系统出现问题,常见的原因有:1、转向横拉杆球头老化。如果转向横拉杆球头老化,就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况。解决办法:需要更换转向横拉杆球头,而且在更换之后还需做四轮定位。2、平衡杆有问题。例如平衡杆松动或损坏,不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声。解决办法:更换平衡杆。转向系统出现问题,常见的原因有:1、转向机故障。一般是因为转向机配合齿轮间隙过大造成的异响。解决办法:更换转向机。2、转向泵驱动皮带打滑。如果打滑,摩擦力就会变小,皮带就会在皮带轮上打滑,进而导致异响。可能因为皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损等原因。解决办法:更换转向泵驱动皮带。
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刹车片异响吱吱尖叫

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踩刹车时有响声?

踩刹车异响原因;1、可能是修理工把刹车片装偏,拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装;2、行驶一段时间后突然发响,大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上,这样的情况你可以到4S店进行清洗;3、由于厂家的问题,如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致,尤其是摩擦块的宽度,有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑,但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘,如不光盘可以行驶一段时间,等痕迹吻合后就不会发响了。
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轻踩刹车吱吱的响?

轻踩刹车吱吱的响的原因:1、汽车踩刹车的时候发生滋滋的声音,是很多车辆,甚至是新车,都是容易出现的一种刹车系统异响的故障我在以前维修过很多大众的车,系新车出来就出现刹车的意向,比如大众的速腾系列,还有大众的帕萨特系列或者迈腾系列,都容易在购买新车两三万公里之后,就出现刹车异响;2、我记得我有一个大众迈腾的客户,他在购买新车几千公里之后,就出现刹车片异响,每次一踩刹车就出现叽叽的声音,这位客户到4s店去解决问题,最后4s店告诉他,这是正常的情况,也没有给这位客户解决问题;3、最后到我们这里来检查,是刹车片产生的异响,最后更换了前轮的刹车片解决了刹车片异响的故障我们在解决刹车片异响的时候,可以检查一下刹车盘留下的刹车片摩擦痕迹是否正常,如果产生异响的刹车系统,它的刹车片和刹车盘摩擦的痕迹会有些不一样。
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小车踩刹车时有吱吱声?

踩刹车有吱吱声,原因如下:1、对于部分采用后轮鼓刹的车型来说,制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生;2、很多车主都碰到刹车变硬的现象,因为刹车助力系统多是真空助力,当发动机没有启动时刹车系统的真空泵就不会产生助力,所以出现汽车在行驶时踩刹车特别硬时,可能是因为真空助力器出现了问题;3、制动系统保养不单只是更换刹车油,还需要将各个制动分泵拆开,进行清理、上润滑油以防止制动分泵的“导销”因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的现象。
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原地踩刹车刹车吱吱的响?

原地踩刹车刹车吱吱响的原因:1、声响也分很多种首先要区分异响的声音,是尖叫,还是闷响,或是丝丝地叫;2、如果是尖叫,首先要检查是鄙视刹车片快用完了(报警片发声)。如过是新片,那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间;3、如果是闷响,多是刹车卡钳的问题,比如活动销磨损,弹簧片脱落等;4、如果是丝丝叫,那么问题就比较多,卡钳,刹车碟,刹车片都可能有问题。如果响声是持续的,首先要检查有没有拖刹,卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦,在一定条件下会发出异响;5、再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片,那要看刹车碟有没有起槽,因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了,或者是消音片安装错误。如果是在制动时才会响那多是刹车片太硬了。
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踩刹车时有回弹?

刹车时有反弹的感觉,这是很正常的现象:1、这是一个作用力与反作用力的关系,你用力杀车,车当然会给你一个反作用力,就会有一中反弹的感觉;2、不过这样的一中情况可要注意一点,因为现在许多车都配置了ABS,起作用的时候是在紧急刹车的情况;3、当紧急刹车的时候,就会感受到你说的反弹的感觉,这样一定要再一次用脚踩死刹车踏板,不然,ABS是起不到作用的。
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踩刹车时有嗡嗡响声?

踩刹车时有嗡嗡响声原因:1、如果是尖叫,首先要检查是刹车片快用完了(报警片发声),如过是新片,那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间;2、如果是闷响,多是刹车卡钳的问题,比如活动销磨损,弹簧片脱落等;3、如果是丝丝叫,那么问题就比较多,卡钳,刹车碟,刹车片都可能有问题,建议到4s店检查。
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踩刹车时有吱吱的声?

刹车异响的原因:1、可能是修理工把刹车片装偏,拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装;2、行驶一段时间后突然发响,大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上,这样的情况你可以到4S店进行清洗;3、由于厂家的问题,如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致,尤其是摩擦块的宽度,有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑,但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘,如不光盘可以行驶一段时间,等痕迹吻合后就不会发响了。
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踩刹车时候吱吱的响?

踩刹车时候吱吱响的原因:1、刹车盘里进了沙子。一般情况下,我们刚买的新车在踩刹车的时候是不会发出异响的,如果你的车还没跑多少公里刹车就异响,多半是刹车里面进了沙子或者铁粉等颗粒物,这个时候只要一踩刹车就会发出刺耳的声音;2、这种情况我们可以在洗车的时候用高压水枪冲一下,如果不行的话就得拆开清理了。如果你不管它的话,就会加速刹车片的磨损,严重的话还有可能会损坏刹车盘;3、刹车片过硬。有些刚买的新车刹车的时候就异响,尤其是轻踩刹车的时候,这一般都是刹车片的材质比较硬,重踩刹车的时候异响就没有了。一般这种情况我们可以不予理会,等它自己磨合一阵子看看再说,如果你实在受不了这个声音的话,去换一副刹车片就能解决问题了。
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踩刹车时有咚咚响声音?

踩刹车时有咚咚响声音的原因:1、刹车片有金属硬点。如果刹车片上存在细小的金属颗粒,踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音,可以尝试猛踩几下刹车或打磨、更换刹车片就可以解决这个问题了;2、刹车盘磨损严重。汽车刹车盘使用时间长了,就会在刹车片摩擦的位置产生一圈比较深的凹槽,踩刹车摩擦时就会产生异响。如果凹槽不深,可以通过打磨刹车片的边缘来解决,如果凹槽很深的话那就只能更换刹车盘了;3、刹车盘与刹车片之间有小石子或者水膜。如果是走过石砂路面、风沙天气或刚洗完车,可以查看并把小石子剔出来,或多踩几下刹车把水膜消耗掉就好了。
发布时间:2021-04-26 16:54:08 阅读:267

踩刹车时有吱吱的异响怎么处理?

踩刹车时有吱吱异响的处理办法:1、如果是车辆停止状态下轻踩刹车在踏板位置有轻微的吱吱声,这多数刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声;2、如果是车辆低速行驶时踩刹车有明显的吱吱响,就有可能是制动盘位置发出的声音,很多新车或刚更换过制动片后都会出现此类行驶时刹车异响的问题;3、行驶时刹车有异响(车外)常见故障:新车或刚更换制动片后,刹车反复出现剌耳的尖叫声,这多数是刹车盘经过使用后,制动盘表面呈现镜面状态,这时刹车片表面和镜面状态的刹车盘摩擦会出现硬化层,这种硬化层和和镜面的刹车盘摩擦就容易发出尖叫声音;4、如果简单处理只打磨刹车片,把硬化层打磨掉后,当场不会响,但刹车盘还是光滑的话,很快又会使刹车片表面产生硬化层继续响。
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踩刹车异响是怎么回事?

刹车异响分很多种,其中有属于正常的异响,也有不正常的异响,原因有:ABS的正常启动,刹车片或盘锈蚀,更换的新刹车片:1、ABS的正常启动,ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,那么当你急踩下刹车引发ABS工作时,它就会发生咯噔咯噔的声音,这个异响属于正常现象,此时大力刹车踩到底即可;2、刹车片\/盘锈蚀,当长时间停车后,特别是在气候潮湿或者下雨之后,刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢,这种这多开上一会就可以解决,或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油;3、新刹车片,新车踩刹车时就有也会类似的响声,如果你的车是新车或者刚换上新刹车片,那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程,当踩刹车时,就会发出这种异响,这完全属于正常现象,不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话,就存在问题了。
发布时间:2021-04-26 16:56:16 阅读:64

踩刹车异响怎么办?

踩刹车异响解决方法:1、如果是踩下刹车挂入d挡后,变速箱已经向传动轴输出了使车辆前进的力;2、在您抬起刹车踏板时,刹车片与刹车盘经过一个半接合状态,由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好,所以在半接合的时候产生摩擦,从而发出的声音;3、停车的时候也是一样的原理。您在使用一段时间以后,会随着刹车片和刹车盘的完全磨合,声音也会逐渐消失;如果是这种情况属于正常现象但是异响的问题最好是和技师一起试车来准确判断故障来源。
发布时间:2021-04-26 16:56:16 阅读:70

踩刹车异响如何解决?

汽车刹车异响解决办法如下:1、应该是刹车片的问题或者刹车盘,但是刹车盘问题不多,多数都是刹车片质量不好,或者有沙子,导致刹车的时候会有金属响声或者异响,建议楼主可以到靠谱的店或者4S店,检查一下刹车片,让打磨一下,一般就会好的;2、楼主建议打磨过不好使的话,那就更换刹车片了,要是资金允许,可以换刹车片,烤瓷的比较软,而且声音小,刹车也会软,很给力;3、也可能是刹车分泵锈死了,将车顶起来转下轮子,如果转不动就是抱死了。换个分泵就行。换分泵需要排空气,所以要备1L刹车油。
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方向盘异响吱吱摩擦音

车辆使用过程中,方向盘发出吱吱摩擦音的原因有以下几种:1、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件,在天气较冷的情况下,塑料变硬发出吱吱摩擦声。2、方向盘气囊游丝问题。可以检查更换方向气囊游丝解决。3、转向横拉杆球头老化。解决办法是更换转向横拉杆球头,需要注意的是更换后要进行四轮定位。4、平衡杆松动或者损坏。解决办法就检查更换平衡杆。5、减震器平面轴承出现问题。需要检查处理,如果无效那就要更换。6、助力皮带松紧度不当或老化,对于这种情况就要调整皮带松紧度或者更换皮带。建议当车辆出现问题时,最好去维修机构进行检查处理,并及时排除故障,避免影响行驶安全。
发布时间:2021-10-19 15:39:14 阅读:167

原地踩刹车刹车吱吱的响是什么原因

当车辆停车时,轻踩刹车,如果踏板位置会有轻微的吱吱声,这可能是由于刹车踏板上的制动灯开关返回弹簧所致。如汽车在低速行驶时,在刹车时发出明显的吱吱声,可能是由于刹车盘的位置发出的声音,这种异响会发生在很多新汽车或更换制动器之后。解决方法:如果出现这种情况,说明刹车损失严重,警报器发出尖锐声响,提示车主需要更换了。最好去4S商店修理和更换新的刹车垫。刹车是整车的损耗部件,与汽车车主的使用频率和生活习惯相关,基本上刹车的更换与发动机机油过滤器不同,可以简单地通过一定数量更换。因此,车辆制动系统基本上有自己的报警系统,警告汽车所有者更换刹车垫。刹车片更换周期似乎不是固定的,这取决于车辆驾驶道路、司机踩刹车踏板的频率和力度。大部分情况下,前轮制动器的损耗比后轮大,前制动器的寿命约为3万至5万公里,后制动器的寿命约为10万至15万公里。
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